電池箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電池箱，包括串聯(lián)的電池單體模組、設(shè)置在所述串聯(lián)的電池單體模組上下兩端分別依次設(shè)置有絕緣板和固定板、以及設(shè)置在所述電池單體模組側(cè)面的環(huán)氧板。所述串聯(lián)的電池單體模組、絕緣板和固定板通過螺桿緊固，從而將整個(gè)電池箱內(nèi)的電池單體模組、絕緣板和固定板形成一個(gè)整體。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本方案的一種電池箱，該箱體具有穩(wěn)固可靠結(jié)構(gòu)。
【專利說明】
電池箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，具體涉及的是一種電池箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展，針對(duì)電池箱的容量、體積、電芯組合、散熱及固定要求越來越高，必須有更為合理的結(jié)構(gòu)，組成密度更高、結(jié)構(gòu)合理、安裝可靠的電池模組，以達(dá)到滿足電池箱安全性能的要求。在現(xiàn)有的技術(shù)中，圓柱型電芯組成的電池箱結(jié)構(gòu)存在連接不夠牢固，在發(fā)生震動(dòng)的時(shí)候有出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。
[0003]另外，傳統(tǒng)技術(shù)中環(huán)氧板固定一直是電池箱比較難以處理的一個(gè)問題，不固定會(huì)跑動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了摩擦線速，現(xiàn)有的方法都是打膠固定在固定板上，缺點(diǎn)是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)存在脫膠的可能，并未解決根本問題；電池結(jié)構(gòu)過流能力是由電芯極點(diǎn)與導(dǎo)電板如銅片之間串聯(lián)連接處的橫截面的大小來體現(xiàn)，傳統(tǒng)的很多工藝都是鉚接一個(gè)厚度較厚的銅板，只有鉚接點(diǎn)位置接觸，接觸面過小，而達(dá)不到過大電流要求。又由于內(nèi)阻過大，造成接觸點(diǎn)發(fā)熱，長(zhǎng)期工作后可能會(huì)出現(xiàn)接觸不良，過電流不穩(wěn)定，會(huì)給后續(xù)電池箱帶來一定的結(jié)構(gòu)安全隱患；電池箱還存在散熱不好等技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種電池箱，該箱體具有穩(wěn)固可靠結(jié)構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種電池箱，包括串聯(lián)的電池單體模組、設(shè)置在串聯(lián)的所述電池單體模組上下兩端分別依次設(shè)置有絕緣板和固定板、以及設(shè)置在所述電池單體模組側(cè)面的環(huán)氧板;其中，串聯(lián)的所述電池單體模組、所述絕緣板和所述固定板通過螺桿緊固。
[0006]優(yōu)選地，所述固定板與所述環(huán)氧板的連接面上設(shè)置有固定孔，所述環(huán)氧板與所述固定板通過所述固定孔螺紋連接。
[0007]優(yōu)選地，所述電池單體模組包括電芯、具有電芯安裝孔且套在所述電芯兩端的卡板、銅片以及鍍鎳鋼片;所述銅片的面積小于所述鍍鎳鋼片的面積，所述銅片激光點(diǎn)焊在所述鍍鎳鋼片上，所述電芯的兩個(gè)電極通過激光點(diǎn)焊與所述鍍鎳鋼片連接。
[0008]優(yōu)選地，所述卡板包括底板、設(shè)置在所述底板上且用于限定電芯位置的安裝孔以及設(shè)置在所述底板上的支撐柱;所述安裝孔按排平行分布且緊密排列布置，相鄰兩排中相鄰的所述安裝孔交錯(cuò)排列布置。
[0009]優(yōu)選地，所述底板的側(cè)面上還設(shè)置有用于卡入電池采集線的過線槽。
[0010]優(yōu)選地，其特征在于，所述卡板的側(cè)面上還設(shè)置有用于電池單體模組之間連接的連接螺母。
[0011]優(yōu)選地，所述電池卡板為ABS塑膠電池卡板。
[0012]優(yōu)選地，所述銅片在所述卡板的連接螺母一側(cè)具有彎折面，所述銅片的彎折面與連接螺母對(duì)應(yīng)位置處具有孔位缺口，所述孔位缺口套在所述連接螺母上。[0013 ]優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述固定板上的固定耳板。
[0014]優(yōu)選地，所述固定板上設(shè)置有散熱孔。
[0015]上述本實(shí)用新型所提供的一種電池箱，包括串聯(lián)的電池單體模組、設(shè)置在串聯(lián)的電池單體模組上下兩端分別依次設(shè)置有絕緣板和固定板、以及設(shè)置在電池單體模組側(cè)面的環(huán)氧板。串聯(lián)的電池單體模組、絕緣板和固定板通過螺桿緊固，從而將整個(gè)電池箱內(nèi)的電池單體模組、絕緣板和固定板形成一個(gè)整體。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本方案的一種電池箱，該箱體具有穩(wěn)固可靠結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】

[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型所提供的一種【具體實(shí)施方式】的電池箱的主視圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型所提供的電池箱中環(huán)氧板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型所提供的另一種【具體實(shí)施方式】的電池箱的主視圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型所提供的電池單體模組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖中，電池單體模組1、卡板11、電芯12、銅片13、鍍鎳鋼片14;絕緣板2、固定板3、固定耳板31;環(huán)氧板4、螺桿5、孔位缺口 6。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)用新型核心是提供一種電池箱，該箱體具有穩(wěn)固可靠結(jié)構(gòu)。
[0023]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0024]請(qǐng)參考圖1、圖2和圖3，圖1為本實(shí)用新型所提供的一種【具體實(shí)施方式】的電池箱的主視圖；圖2為本實(shí)用新型所提供的電池箱中環(huán)氧板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型所提供的電池單體模組的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型所提供一種電池箱，包括串聯(lián)的電池單體模組1、設(shè)置在串聯(lián)的電池單體模組I上下兩端分別依次設(shè)置有絕緣板2和固定板3、以及設(shè)置在電池單體模組I側(cè)面的環(huán)氧板4。其中，串聯(lián)的電池單體模組1、絕緣板2和固定板3通過螺桿5緊固，從而將整個(gè)電池箱內(nèi)的電池單體模組1、絕緣板2和固定板3形成一個(gè)整體?？梢杂啥鄠€(gè)電池單體模組I組成，方式可以為圖1或圖3，或是根據(jù)車輛內(nèi)部實(shí)際情況采用其他串聯(lián)組合方式。本方案的電池箱具有穩(wěn)固可靠結(jié)構(gòu)。
[0025]進(jìn)一步，固定板3與環(huán)氧板4的連接面上設(shè)置有固定孔，環(huán)氧板4與固定板3通過固定孔螺紋連接。通過在固定板3上的固定孔可打螺絲固定環(huán)氧板4，改變了現(xiàn)有技術(shù)中打膠將環(huán)氧板固定在固定板上的連接方式，本方案采用的連接方式方便且安全可靠。
[0026]電池單體模組結(jié)構(gòu)的主視圖如圖4所示。電池單體模組I包括電芯12、具有電芯安裝孔且套在電芯12兩端的卡板11、銅片13以及鍍鎳鋼片14。銅片13激光點(diǎn)焊在鍍鎳鋼片14上，電芯12的兩個(gè)電極通過激光點(diǎn)焊與鍍鎳鋼片14連接?？ò?1用于限定住電芯位置，卡板11可以為ABS塑膠電池卡板，或其他具有阻燃材質(zhì)的材料。通過激光點(diǎn)焊將鍍鎳鋼片與銅片焊接在一起，激光點(diǎn)焊焊接平整，可讓整個(gè)平面接觸面積大，焊接牢靠，相對(duì)于螺栓連接，過流量大且過流穩(wěn)定。
[0027]卡板11包括底板、設(shè)置在底板上且用于限定電芯位置的安裝孔以及設(shè)置在底板上的支撐柱;安裝孔按排平行分布且緊密排列布置，相鄰兩排中相鄰的安裝孔交錯(cuò)排列布置。交錯(cuò)排列布置方式能夠有效節(jié)省安裝在電池卡板上的電芯排布空間，使電芯在電池模組內(nèi)部達(dá)到最大空間利用率，并且能夠提高電池散熱。當(dāng)然，底板的側(cè)面上還設(shè)置有用于卡入電池采集線的過線槽。將捆好線束的扎帶固定在固定孔位上，起到線束固定的作用，是線束走線既美觀有安全。
[0028]卡板11的側(cè)面上還設(shè)置有用于電池單體模組I之間連接的連接螺母，相鄰電池單體模組I通過連接件連接在底板的連接螺母位置處并用螺栓連接，連接螺母可以通過焊接或者一體式位于底板上，達(dá)到電池單體模組I之間的串聯(lián)或并聯(lián)固定。
[0029]銅片13在卡板11的連接螺母一側(cè)具有彎折面，銅片13的彎折面與連接螺母對(duì)應(yīng)位置處具有孔位缺口 6，孔位缺口 6套在連接螺母上。此孔位缺口 6的好處是只要將鍍鎳鋼片和銅片的焊好的焊接件放入后，孔位缺口6套在連接螺母上，上下左右的位置可以自動(dòng)定位好，無(wú)需任何工裝定位便可激光點(diǎn)焊電池，便組裝成一個(gè)電池模組。其中，銅片與鍍鎳鋼片為工字形激光點(diǎn)焊連接，鍍鎳鋼片的工字形正好處在電芯的中心。
[0030]電池箱還包括設(shè)置在固定板3上的固定耳板31，通過固定耳板31將箱體固定在車輛支架上，更安全可靠。固定板3上還設(shè)置有散熱孔，用于通風(fēng)散熱。
[0031]以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種電池箱進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池箱，其特征在于，包括串聯(lián)的電池單體模組(I)、設(shè)置在串聯(lián)的所述電池單體模組(I)上下兩端分別依次設(shè)置有絕緣板(2)和固定板(3)、以及設(shè)置在所述電池單體模組(I)側(cè)面的環(huán)氧板(4);其中，串聯(lián)的所述電池單體模組(1)、所述絕緣板(2)和所述固定板(3)通過螺桿(5)緊固。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池箱，其特征在于，所述固定板(3)與所述環(huán)氧板(4)的連接面上設(shè)置有固定孔，所述環(huán)氧板(4)與所述固定板(3)通過所述固定孔螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池箱，其特征在于，所述電池單體模組(I)包括電芯(12)、具有電芯安裝孔且套在所述電芯(12)兩端的卡板(11)、銅片(13)以及鍍鎳鋼片(14);所述銅片(13)的面積小于所述鍍鎳鋼片(14)的面積，所述銅片(13)激光點(diǎn)焊在所述鍍鎳鋼片(14)上，所述電芯(12)的兩個(gè)電極通過激光點(diǎn)焊與所述鍍鎳鋼片(14)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的電池箱，其特征在于，所述卡板(11)包括底板、設(shè)置在所述底板上且用于限定電芯位置的安裝孔以及設(shè)置在所述底板上的支撐柱;所述安裝孔按排平行分布且緊密排列布置，相鄰兩排中相鄰的所述安裝孔交錯(cuò)排列布置。5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的電池箱，其特征在于，所述底板的側(cè)面上還設(shè)置有用于卡入電池采集線的過線槽。6.根據(jù)權(quán)利要求3-5中任意一項(xiàng)所述的電池箱，其特征在于，所述卡板(11)的側(cè)面上還設(shè)置有用于電池單體模組(I)之間連接的連接螺母。7.根據(jù)權(quán)利要求3-5中任意一項(xiàng)所述的電池箱，其特征在于，所述電池卡板為ABS塑膠電池卡板。8.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的電池箱，其特征在于，所述銅片(13)在所述卡板(11)的連接螺母一側(cè)具有彎折面，所述銅片(13)的彎折面與連接螺母對(duì)應(yīng)位置處具有孔位缺口(6)，所述孔位缺口( 6)套在所述連接螺母上。9.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池箱，其特征在于，還包括設(shè)置在所述固定板(3)上的固定耳板(31)。10.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池箱，其特征在于，所述固定板(3)上設(shè)置有散熱孔。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK205692887SQ201620580932
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日 公開號(hào)201620580932.2, CN 201620580932, CN 205692887 U, CN 205692887U, CN-U-205692887, CN201620580932, CN201620580932.2, CN205692887 U, CN205692887U
【發(fā)明人】饒仲海, 王長(zhǎng)海, 賀剛
【申請(qǐng)人】廣東松湖動(dòng)力技術(shù)有限公司