本實用新型涉及電池結(jié)構(gòu)，特別是適用于滑板車的快速插拔的電池結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前市場上使用的電池組通常表面包被塑料，形狀為方形、條形，電池的走線通常在塑料殼外，走線混亂。這種塑料包被的電池組在使用過程中，可能出現(xiàn)塑料膜破損、走線混亂引起故障，影響電池性能的問題。此外，方形、條形的電池組體積大，不便于安裝在滑板車上，影響滑板車的美觀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種專門裝載電池的快速插拔的電池結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)電池結(jié)構(gòu)一體，走線整潔，有利于運輸、安裝。圓柱體外形方便手握，便于攜帶。此外，快速插拔的電池結(jié)構(gòu)可以連接車把，作為滑板車的支架，對滑板車的車把起支撐作用。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的快速插拔的電池結(jié)構(gòu)，包括中空圓柱狀的電池管；電池，安裝在電池管內(nèi)；上固定套，固定在電池管的上端；下固定套，固定在電池管的下端；電連接件，固定在下固定套上，電連接件一端伸入電池管與電池連接，另一端具有與外部電連接件連接的接口。

中空圓柱狀的電池管包括上蓋板、下蓋板，內(nèi)部的空間用于安裝電池，上固定套和電池管上端固定，下固定套固定在電池管的下端，下固定套可與車架相連。電連接件的一端伸入電池管與電池組連接，實現(xiàn)電線及芯片的整合，另一端與外部電連接件連接。電連接件的一端與外部電連接件插接配合，實現(xiàn)電連通。這種電池組結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了電池組的一體化，電池管內(nèi)走線簡潔，有利于運輸、安裝，此外，電池管的上固定套還可以連接車把，作為滑板車的支架，對車把起到支撐作用。

可選的，上固定套或下固定套上，定位筋用于精確固定電池的位置。向電池管中安裝電池時，在定位筋的作用下，電池沿徑向均勻分布，在電池管中部形成孔，以便電連接線通過。該電池結(jié)構(gòu)走線簡潔，減少走線帶來的機械故障。

可選的，上固定套與電池管密封連接，下固定套與電池管密封連接，電連接件與下固定套密封連接。以上結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)電池管的防水功能，電池管不易進水。在雨天可以有效避免雨水流入電接頭內(nèi)，防止電路短路及產(chǎn)生漏電現(xiàn)象。該電池結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了電池組的防水結(jié)構(gòu)，從而提高可靠性。

可選的，下固定套具有通孔，電連接件一端穿過通孔伸入電池管內(nèi)，另一端具有限位部，限位部的尺寸大于通孔，且限位部與下固定套表面抵靠配合。限位部與下固定套表面抵靠配合，將電連接件一端限制在下固定套一側(cè)。

可選的，限位部通過緊固件固定在下固定套上。緊固件緊固電連接件和下固定套的結(jié)合，使限位部和下固定套的配合穩(wěn)定。

可選的，上固定套與電池管通過緊固件固定，下固定套與電池管通過緊固件固定。電池結(jié)構(gòu)還可以作為滑板車的支架，對車把起到支撐作用。

可選的,緊固件為自攻螺絲。

可選的，電池具有多層組合，每層由多個單體電池組合，且相鄰兩個單體電池相互串聯(lián)或者并聯(lián)。

附圖說明：

圖1是本實用新型快速插拔的電池結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖。

圖2是本實用新型快速插拔的電池結(jié)構(gòu)的局部放大圖。

圖中各附圖標(biāo)記為：1、上固定套， 3、電池管，4、電池，5、電連接件，6、下固定套，7、外部電連接件，8、緊固件，9、限位部。

具體實施方式：

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施方式來描述本實用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要混淆本實用新型的概念。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種專門裝載電池的電池結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)電池結(jié)構(gòu)一體，走線整潔，有利于運輸、安裝。圓柱體外形方便手握，便于攜帶。此外，電池結(jié)構(gòu)可以連接車把，作為滑板車的支架，對滑板車的車把起支撐作用。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的電池結(jié)構(gòu)，包括中空圓柱狀的電池管3；電池4，安裝在電池管3內(nèi)；上固定套1，固定在電池管3的上端；下固定套6，固定在電池管3的下端；電連接件5，固定在下固定套6上，電連接件5一端伸入電池管3與電池4連接，另一端具有與外部電連接件7連接的接口。

中空圓柱狀的電池管3包括上蓋板、下蓋板，內(nèi)部的空間用于安裝電池4，上固定套1和電池管3上端固定，下固定套6固定在電池管3的下端，下固定套6可與車架相連。電連接件5的一端伸入電池管3與電池結(jié)構(gòu)連接，實現(xiàn)電線及芯片的整合，另一端與外部電連接件7連接。電連接件5的一端與外部電連接件7插接配合，實現(xiàn)電連通。這種電池結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了電池結(jié)構(gòu)的一體化，電池管3內(nèi)走線簡潔，有利于運輸、安裝，此外，電池管3的上固定套1還可以連接車把，作為滑板車的支架，對車把起到支撐作用。

于本實施例中，上固定套1或下固定套6上，定位筋用于精確固定電池4的位置。向電池管3中安裝電池時，在定位筋的作用下，電池4沿徑向均勻分布，在電池管3中部形成孔，以便電連接線通過。該電池結(jié)構(gòu)走線簡潔，減少走線帶來的機械故障。

于本實施例中，上固定套1與電池管3密封連接，下固定套6與電池管3密封連接，電連接件5與下固定套6密封連接。以上結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)電池管3的防水功能，電池管3不易進水。在雨天可以有效避免雨水流入電接頭內(nèi)，防止電路短路及產(chǎn)生漏電現(xiàn)象。該電池結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了電池的防水結(jié)構(gòu)，從而提高可靠性。

于本實施例中，下固定套6具有通孔，電連接件5一端穿過通孔伸入電池管3內(nèi)，另一端具有限位部9，限位部9的尺寸大于通孔，且限位部9與下固定套6表面抵靠配合。限位部9與下固定套6表面抵靠配合，將電連接件5一端限制在下固定套6一側(cè)。

于本實施例中，限位部9通過緊固件8固定在下固定套6上。緊固件8緊固電連接件5和下固定套6的結(jié)合，使限位部9和下固定套6的配合穩(wěn)定。

于本實施例中，上固定套1與電池管3通過緊固件8固定，下固定套6與電池管3通過緊固件8固定。電池結(jié)構(gòu)還可以作為滑板車的支架，對車把起到支撐作用。

于本實施例中,緊固件8為自攻螺絲。自攻螺絲與被連接件之間的配合緊密，具有較好的防水效果，且不需要配合螺母，節(jié)省成本。

于本實施例中，電池4具有多層組合，每層由多個單體電池組合，且相鄰兩個單體電池相互串聯(lián)或者并聯(lián)。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此即限制本實用新型的專利保護范圍，凡是運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的保護范圍內(nèi)。