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      一種變壓器裝載機(jī)架的制作方法

      文檔序號(hào):12642742閱讀:324來(lái)源:國(guó)知局
      一種變壓器裝載機(jī)架的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種變壓器裝載機(jī)架。



      背景技術(shù):

      變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)改變交流電壓的裝置,主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗(yàn)變壓器、調(diào)壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)。

      申請(qǐng)?zhí)枮?01420007577.0的中國(guó)專利公開(kāi)了一種飛行器裝載支架及飛行器,它包括機(jī)架組件,機(jī)架組件接有裝載支架,裝載支架與機(jī)架組件之間設(shè)有減震組件,裝載機(jī)架包括設(shè)有拍攝裝置的搭載平臺(tái)組件和元件安裝位,元件安裝位上設(shè)有元件,元件接有搭載平臺(tái),元件安裝位上的元件包括電池和腳架,電池用于給飛行器的動(dòng)力設(shè)備提供電能。

      該專利的不足之處在于:裝載機(jī)架上設(shè)有拍攝裝置,拍攝裝置需要通電才能工作,遇到電池電量不足等突發(fā)狀況時(shí)不能工作,,需要耗費(fèi)人力物力定時(shí)充電;減震裝置包括第一減震裝置和第二減震裝置,第一減震裝置和第二減震裝置可以是減震球減震裝置還可以為彈簧或陀螺儀等,減震球、彈簧和陀螺儀使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),彈性會(huì)減弱導(dǎo)致減震效果變差直到基本不具有減震性能,當(dāng)減震裝置效果差或不能起到減震效果時(shí),會(huì)大大減小該裝載機(jī)架的使用壽命;在元件安裝位上設(shè)置元件來(lái)增加裝載支架的重量,雖然提高了該裝載機(jī)的抗震性能及穩(wěn)定性,重量增加也會(huì)導(dǎo)致該裝載機(jī)架不方便移動(dòng)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種變壓器裝載機(jī)架,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

      一種變壓器裝載機(jī)架,包括底座,底座上部設(shè)有機(jī)架本體,機(jī)架本體內(nèi)設(shè)有減躁器和變壓器箱體,變壓器箱體上部設(shè)有鐵架板,鐵架板左上部設(shè)有換氣臺(tái),換氣臺(tái)上部設(shè)有制冷裝置,減躁器外側(cè)設(shè)有固定在變壓器箱體一側(cè)的環(huán)狀支架,變壓器箱體內(nèi)裝有變壓器,變壓器包括鐵心和線圈,鐵心外側(cè)包覆有線圈,線圈包括高壓線圈和低壓線圈,變壓器外側(cè)設(shè)有變壓器外殼,變壓器外殼下部設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口裝有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管上設(shè)有進(jìn)氣泵,變壓器外殼上部設(shè)有出氣口,出氣口裝有出氣管,出氣管上設(shè)有出氣泵,進(jìn)氣管和出氣管一端接有制冷裝置,制冷裝置上部設(shè)有換氣裝置,機(jī)架本體上部設(shè)有低壓出線桿和高壓出線桿,低壓出線桿和高壓出線桿上裝有轉(zhuǎn)子,機(jī)架本體前后兩側(cè)設(shè)有支撐桿,支撐桿上設(shè)有出線板,出線板包括低壓出線板和高壓出線板,機(jī)架本體后側(cè)設(shè)有通過(guò)支撐桿連接的低壓出線板,低壓出線板上設(shè)有連接低壓線圈的低壓分接頭,機(jī)架本體后側(cè)設(shè)有通過(guò)支撐桿連接的高壓出線板,高壓出線板上設(shè)有連接高壓線圈的高壓分接頭。

      優(yōu)選的,所述底座下部設(shè)有風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)下部設(shè)有萬(wàn)向輪。

      優(yōu)選的,所述換氣臺(tái)上設(shè)有位于制冷裝置左側(cè)的進(jìn)氣管通孔,換氣臺(tái)上設(shè)有位于制冷裝置右側(cè)的出氣管通孔。

      優(yōu)選的,所述環(huán)狀支架上設(shè)有鎖緊裝置。

      優(yōu)選的,所述換氣裝置外側(cè)設(shè)有一端固定于換氣臺(tái)上的直角支架。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,裝載方便效果好,不僅實(shí)現(xiàn)了基本的裝載功能,方便變壓器的直接使用,還能降噪冷卻,保證變壓器工作所需的干燥環(huán)境,提高工作效率,安全系數(shù)高,方便移動(dòng)。

      附圖說(shuō)明

      圖1為一種變壓器裝載機(jī)架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為一種變壓器裝載機(jī)架裝置的俯視圖。

      圖中:1-底座、2-風(fēng)機(jī)、3-萬(wàn)向輪、4-機(jī)架本體、5-減躁器、6-變壓器箱體、7-鐵架板、8-換氣臺(tái)、9-換氣裝置、10-環(huán)狀支架、11-鎖緊裝置、12-鐵心、13-線圈、14-變壓器外殼、15-進(jìn)氣管、16-進(jìn)氣泵、17-出氣管、18-出氣泵、19-制冷裝置、20-直角支架、21-低壓出線桿、22-高壓出線桿、23-轉(zhuǎn)子、24-支撐桿、25-低壓出線板、26-低壓分接頭、27-高壓出線板、28-高壓分接頭。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      請(qǐng)參閱圖1~2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種變壓器裝載機(jī)架,包括底座1,底座1下部設(shè)有風(fēng)機(jī)2,風(fēng)機(jī)2下部設(shè)有萬(wàn)向輪3,底座1上部設(shè)有機(jī)架本體4,機(jī)架本體4內(nèi)設(shè)有減躁器5和變壓器箱體6,變壓器箱體6上部設(shè)有鐵架板7,鐵架板7左上部設(shè)有換氣臺(tái)8,換氣臺(tái)8上部設(shè)有制冷裝置19,換氣臺(tái)8上設(shè)有位于制冷裝置19左側(cè)的進(jìn)氣管通孔,換氣臺(tái)8上設(shè)有位于制冷裝置19右側(cè)的出氣管通孔,減躁器5外側(cè)設(shè)有固定在變壓器箱體6一側(cè)的環(huán)狀支架10,環(huán)狀支架10上設(shè)有鎖緊裝置11,變壓器箱體6內(nèi)裝有變壓器,變壓器包括鐵心12和線圈13,鐵心12外側(cè)包覆有線圈13,線圈13包括高壓線圈和低壓線圈,變壓器外側(cè)設(shè)有變壓器外殼14,變壓器外殼14下部設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口裝有進(jìn)氣管15,進(jìn)氣管15上設(shè)有進(jìn)氣泵16,變壓器外殼14上部設(shè)有出氣口,出氣口裝有出氣管17,出氣管17上設(shè)有出氣泵18,進(jìn)氣管15和出氣管17一端接有制冷裝置19,制冷裝置19上部設(shè)有換氣裝置9,換氣裝置9外側(cè)設(shè)有一端固定于換氣臺(tái)8上的直角支架20,機(jī)架本體4上部設(shè)有低壓出線桿21和高壓出線桿22,低壓出線桿21和高壓出線桿22上裝有轉(zhuǎn)子23,機(jī)架本體4前后兩側(cè)設(shè)有支撐桿24,支撐桿24上設(shè)有出線板,出線板包括低壓出線板25和高壓出線板27,機(jī)架本體4后側(cè)設(shè)有通過(guò)支撐桿24連接的低壓出線板25,低壓出線板25上設(shè)有連接低壓線圈的低壓分接頭26,機(jī)架本體4后側(cè)設(shè)有通過(guò)支撐桿24連接的高壓出線板27,高壓出線板27上設(shè)有連接高壓線圈的高壓分接頭28。

      本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型在使用時(shí),將變壓器裝在變壓器箱體6內(nèi),變壓器外側(cè)設(shè)有變壓器外殼14,變壓器外殼14下部的進(jìn)氣口內(nèi)裝有的進(jìn)氣管15在進(jìn)氣泵16的作用下引入冷風(fēng),冷風(fēng)在變壓器變壓器外殼14內(nèi)流動(dòng),冷風(fēng)將變壓器工作時(shí)的熱量吸收,對(duì)變壓器進(jìn)行降溫,冷風(fēng)變成熱風(fēng),變壓器外殼14上部的出氣口內(nèi)裝有的出氣管17在出氣泵18的作用下將變壓器外殼14內(nèi)的熱風(fēng)引入制冷裝置19,經(jīng)制冷裝置19進(jìn)入換氣裝置9,制冷裝置19將熱風(fēng)冷卻并輸送到換氣裝置9,換氣裝置9內(nèi)的冷風(fēng)再經(jīng)制冷裝置19左側(cè)的進(jìn)氣管15進(jìn)入變壓器外殼14,氣體循環(huán)利用,不但可以使變壓器降溫,還可以節(jié)約氣體資源,無(wú)污染,底座1下部的風(fēng)機(jī)2不僅可以使得變壓器機(jī)架下部的氣體流通,還可以保證變壓器機(jī)架下部的干燥,以免使用時(shí)間較長(zhǎng)后,變壓器機(jī)架下部潮濕甚至有積水帶來(lái)的安全隱患,變壓器箱體6左側(cè)的減躁器5可以減弱進(jìn)氣泵16和出氣泵18等工作時(shí)機(jī)架本體4內(nèi)對(duì)外部產(chǎn)生的噪音,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,裝載方便效果好,不僅實(shí)現(xiàn)了基本的裝載功能,方便變壓器的直接使用,還能降噪冷卻,保證變壓器工作所需的干燥環(huán)境,提高工作效率,安全系數(shù)高,方便移動(dòng)。

      對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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