本實(shí)用新型涉及一種模塊盒及動(dòng)力電池箱。

背景技術(shù)：

隨著人們的環(huán)保意識(shí)的越來越強(qiáng)，電動(dòng)車作為交通工具開始逐漸普及。

電動(dòng)車包括直充型和換電型。直充型電動(dòng)車的電池固定在車上，需要充電的時(shí)候采用充電機(jī)對(duì)設(shè)置在車體上的充電端口進(jìn)行直充。換電型是電池箱可更換地設(shè)置在車體上，比如設(shè)置在車體底盤的上。通過更換電池箱的方式來實(shí)現(xiàn)補(bǔ)充電能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種應(yīng)用于換電模式的模塊盒以及采用了該模塊盒的動(dòng)力電池箱。

本實(shí)用新型的一種模塊盒，包括：

上蓋，形成有一個(gè)以上用于安裝電池單體的上槽體；

下蓋，形成有與所述上槽體對(duì)應(yīng)的用于安裝所述電池單體的下槽體；

其中，所述上蓋和下蓋可拆卸地設(shè)置在一起。

優(yōu)選地，所述上蓋和下蓋通過卡合件卡合連接。

優(yōu)選地，所述卡合件包括在所述上蓋上形成的卡扣，以及在所述下蓋上形成的卡舌，所述卡舌上開設(shè)有與所述卡扣相適配的卡槽。

優(yōu)選地，所述上蓋的外側(cè)設(shè)置有用于連接所述電池單體一側(cè)電極的上導(dǎo)電片，所述下蓋體的外側(cè)設(shè)置有用于連接所述電池單體另一側(cè)電極的下導(dǎo)電片，且所述上導(dǎo)電片和下導(dǎo)電片分別通過所述上蓋和下蓋外側(cè)邊緣的多個(gè)卡扣件限位在所述上蓋和下蓋上。

優(yōu)選地，所述上導(dǎo)電片外側(cè)蓋設(shè)有上絕緣片，所述下導(dǎo)電片外側(cè)蓋設(shè)有下絕緣片，所述上絕緣片和下絕緣片分別完全覆蓋所述上導(dǎo)電片和下導(dǎo)電片，且分別通過所述上蓋和下蓋外側(cè)邊緣的多個(gè)卡扣件限位在所述上蓋和下蓋上。

優(yōu)選地，所述上導(dǎo)電片、下導(dǎo)電片、上絕緣片和下絕緣片上還開設(shè)有位置對(duì)應(yīng)的通孔。

優(yōu)選地，在所述下蓋上還形成有至少一個(gè)用于支撐和/或可拆卸固定上蓋的支柱。

優(yōu)選地，所述上蓋和下蓋的四周側(cè)面形成有多個(gè)凹槽。

優(yōu)選地，所述多個(gè)凹槽包括定位凹槽和/或卡條凹槽，所述卡條凹槽內(nèi)形成有凸桿。

本實(shí)用新型還包括一種動(dòng)力電池箱，包括：

箱體；

電池模組，置于所述箱體內(nèi)，其包括多個(gè)并排固定設(shè)置的電池模塊，所述電池模塊包括任一項(xiàng)前述的模塊盒以及模塊盒內(nèi)的電池單體。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，提供一種模塊盒，可拆卸地由上蓋和下蓋固定連接，電池單體被放置到模塊盒中，將電池按模塊形式組裝起來，再由多個(gè)模塊組成電池模組箱，有利于對(duì)電池單體的模塊化管理和使用。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型動(dòng)力電池箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2本實(shí)用新型動(dòng)力電池箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3本實(shí)用新型模塊盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4本實(shí)用新型模塊盒的倒置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和2所示，本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式的動(dòng)力電池箱，一般性地包括：箱體101、電池模組102和卡條103。

多個(gè)并排固定設(shè)置的電池模塊構(gòu)成電池模組102，電池模塊安裝有多個(gè)電芯單體(即電池單體)，電池模組102設(shè)置在箱體101內(nèi)；卡條103將電池模組102卡止固定成一體。電池模塊至少包含了模塊盒和電池單體。

如圖3和圖4所示,本實(shí)用新型的一種電池模塊的模塊盒，包括：上蓋1和下蓋2；上蓋1形成有一個(gè)以上安裝電池單體106的上槽體11；下蓋2形成有與上槽體11對(duì)應(yīng)的用于安裝電池單體106的下槽體21；上蓋1和下蓋2可拆卸地設(shè)置在一起。上蓋1和下蓋2通過卡合件卡合連接。

本實(shí)施例中，卡合件包括上蓋1上形成的凸起的卡扣31，以及在下蓋2上形成有卡舌32，卡舌32上開設(shè)有與卡扣31相適配的卡槽33。通過卡扣31和卡舌32上的卡槽33將上蓋1和下蓋2卡合在一起。其中，卡扣31和卡舌32的位置可以互換；卡合的方式不限于本實(shí)施例的卡扣、卡舌及卡槽；上下蓋之間也可以是卡合之外的可拆卸式固定方式。

上蓋1的外側(cè)(即上蓋的上表面)設(shè)置有連接電池單體106一側(cè)電極的上導(dǎo)電片41，下蓋2的外側(cè)(即下蓋的下表面)設(shè)置有連接電池單體106另一側(cè)電極的下導(dǎo)電片42。上導(dǎo)電片41外側(cè)(即上導(dǎo)電片的上表面)蓋設(shè)有上絕緣片51，下導(dǎo)電片42外側(cè)(即下導(dǎo)電片的下表面)蓋設(shè)有下絕緣片52。其中，上導(dǎo)電片41和下導(dǎo)電片42用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)電池單體106之間的串并聯(lián)，上絕緣片51和下絕緣片52用于在多個(gè)模塊層疊設(shè)置后避免導(dǎo)電片和另一組模塊的導(dǎo)電片相互接觸，因此被設(shè)置成至少可以完全覆蓋導(dǎo)電片的大小，圖中由于導(dǎo)電片被絕緣片覆蓋，只示出其邊緣。

本實(shí)施例中，上導(dǎo)電片41和下導(dǎo)電片42通過上蓋1和下蓋2外側(cè)面邊緣的多個(gè)卡扣件限位在上蓋1和下蓋2上，并與模塊盒內(nèi)電池單體106的正極或負(fù)極焊接固定連接，上絕緣片51和下絕緣片52也通過上蓋1和下蓋2外側(cè)面邊緣的多個(gè)卡扣件限位在上蓋1和下蓋2上。

為了實(shí)現(xiàn)電池模組中各個(gè)模塊的串聯(lián)，導(dǎo)電片及絕緣片上還開設(shè)有多個(gè)位置對(duì)應(yīng)的供導(dǎo)電電芯穿過的通孔8(本實(shí)施例為6個(gè)，如圖3、4所示)，導(dǎo)電電芯可以被設(shè)置成電池單體的外形，被設(shè)置在上槽體和下槽體中，與相鄰模塊內(nèi)的導(dǎo)電電芯通過導(dǎo)電件電連接，從而實(shí)現(xiàn)模塊與模塊之間的通路。

下蓋2的內(nèi)部或四周向上還形成有支撐上蓋1的支柱6，對(duì)上蓋1起均勻支撐作用，同時(shí)這些支柱為空心，其所在空間還可以有助于防止電池區(qū)域過熱。其中，支柱6可以有多個(gè)，包括但不限于僅依靠對(duì)上蓋1起支撐作用的支柱6。支柱6的頂端也可設(shè)置卡合件并與上蓋1相應(yīng)部位卡合，便于拆卸或固定支柱。

上蓋1和下蓋2的四周側(cè)面均形成有多個(gè)凹槽7，包括用于多個(gè)電池模塊疊放時(shí)上下對(duì)齊定位的定位凹槽以及用于多個(gè)電池模塊疊放后卡入固定卡條的卡條凹槽，其中，卡條凹槽內(nèi)形成有凸桿71，以便與具有卡孔的卡條卡合連接。

本實(shí)用新型的一種模塊盒，用于放置電池單體，將電池單體模塊化管理和使用，以便形成電池模塊，電池模塊組合即可形成電池模組。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。