本實用新型涉及一種變壓器導(dǎo)油盒結(jié)構(gòu)，屬于變壓器制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，通常使用的變壓器導(dǎo)油盒結(jié)構(gòu)，導(dǎo)油功能不好，影響變壓器性能。制造安裝復(fù)雜，在安裝過程中，尤其是變壓器油箱內(nèi)部焊接部分，存在很多不易施焊的現(xiàn)象，而且焊接后的焊渣也不易清理干凈。也給變壓器的運行帶來安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是提供一種變壓器導(dǎo)油盒結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，易于清理，保證導(dǎo)油功能，解決背景技術(shù)中存在的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種變壓器導(dǎo)油盒結(jié)構(gòu)，包含變壓器油箱側(cè)壁、變壓器油箱箱底、水平直板、彎板、垂直直板和導(dǎo)油管，導(dǎo)油管穿過變壓器油箱側(cè)壁與變壓器油箱連通，水平直板位于導(dǎo)油管的上方，水平直板的一端固定在變壓器油箱側(cè)壁的內(nèi)側(cè)上，水平直板的另一端與彎板的一端固定連接，彎板的另一端與垂直直板的一端固定連接，垂直直板的另一端固定在變壓器油箱箱底上。

所述彎板的兩端呈折彎狀，包含上端折彎段和下端折彎段，上端折彎段呈水平布置，上端折彎段與水平直板固定連接，下端折彎段呈垂直布置，下端折彎段與垂直直板固定連接。

所述導(dǎo)油管呈水平布置，導(dǎo)油管靠近變壓器油箱箱底。

所述彎板由普通鋼板折彎而成，彎板的兩端分別與水平直板、垂直直板采用焊接的連接方式，焊接牢固，焊接后將焊渣清理干凈，保證導(dǎo)油功能。

本實用新型的有益效果是：能夠保證導(dǎo)油功能，結(jié)構(gòu)簡單，焊接方便，大大方便了焊接后清渣的工作，消除了安全隱患，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：變壓器油箱側(cè)壁1、變壓器油箱箱底2、水平直板3、上端折彎段4、彎板5、下端折彎段6、垂直直板7、導(dǎo)油管8、變壓器油箱箱沿9。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。

參照附圖1，一種變壓器導(dǎo)油盒結(jié)構(gòu)，包含變壓器油箱側(cè)壁1、變壓器油箱箱底2、水平直板3、彎板5、垂直直板7和導(dǎo)油管8，導(dǎo)油管8穿過變壓器油箱側(cè)壁1與變壓器油箱連通，水平直板3位于導(dǎo)油管8的上方，水平直板3的一端固定在變壓器油箱側(cè)壁1的內(nèi)側(cè)上，水平直板3的另一端與彎板5的一端固定連接，彎板5的另一端與垂直直板7的一端固定連接，垂直直板7的另一端固定在變壓器油箱箱底2上。

在本實施例中，導(dǎo)油管8呈水平布置，導(dǎo)油管8靠近變壓器油箱箱底2。水平直板3和垂直直板7均采用普通鋼板，彎板5的兩端呈折彎狀，由普通鋼板折彎而成，彎板5的兩端包含上端折彎段4和下端折彎段6，上端折彎段4呈水平布置，上端折彎段4與水平直板3焊接在一起，水平直板3呈水平布置，焊接在變壓器油箱側(cè)壁1的內(nèi)側(cè)上，下端折彎段6呈垂直布置，下端折彎段6與垂直直板7焊接在一起，垂直直板7垂直地焊接在變壓器油箱箱底2上，水平直板3、彎板5和垂直直板7均設(shè)在導(dǎo)油管8在變壓器油箱內(nèi)部的入口處。