本實用新型涉及一種叉車蓄電池組。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的叉車蓄電池組含有若干個單個蓄電池和箱體，若干個單個蓄電池依次排列在箱體內(nèi)，單個蓄電池依次通過導(dǎo)電連接板相連。單個蓄電池的頂部的兩側(cè)分別設(shè)有正極和負極，單個蓄電池頂部的正極和負極之間設(shè)有注液口，注液口上配有注液口蓋，注液口為螺管為結(jié)構(gòu)，注液口蓋的內(nèi)壁上設(shè)有螺紋，注液口蓋通過螺紋擰緊在注液口上。上述蓄電池組在充電結(jié)束后，通常要通過注液口進行補充加水。補充加水時要慢慢加，以防加水過多而導(dǎo)致電解液溢出。如果加水過多，導(dǎo)致電解液溢出，不僅造成電池量的減小，而且溢出的電解液會腐蝕蓄電池外的金屬件。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種叉車蓄電池組，該叉車蓄電池組能夠讓加水者及時注意到加水量，以避免加水過多而導(dǎo)致電解液的溢出。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型一種叉車蓄電池組，含有若干個單個蓄電池和箱體，若干個單個蓄電池依次排列在箱體內(nèi)，單個蓄電池依次通過導(dǎo)電連接板相連，單個蓄電池的頂部的兩側(cè)分別設(shè)有正極和負極，單個蓄電池頂部的正極和負極之間設(shè)有注液口，注液口上配有注液口蓋，注液口為管筒結(jié)構(gòu)，管筒結(jié)構(gòu)的上部設(shè)有外螺紋，注液口蓋的內(nèi)壁上設(shè)有與注液口外螺紋相配的內(nèi)螺紋，還含有橡膠密封墊，橡膠密封墊為長方形結(jié)構(gòu)，橡膠密封墊上設(shè)有與單列前后排成的蓄電池注液口管筒相配的通孔，這些通孔緊套在相應(yīng)的蓄電池注液口管筒結(jié)構(gòu)的下部，橡膠密封墊的左邊和右邊分別擱置在正極和負極之間形成向下凹的弧形結(jié)構(gòu)，所述橡膠密封墊的前邊和后邊分別擱置在箱體內(nèi)前部和內(nèi)后部形成向下凹的弧形結(jié)構(gòu)。

所述橡膠密封墊上設(shè)有與單列排成的蓄電池注液口管筒相配的通孔的直徑，為注液口管筒直徑的0.65-0.85倍。

所述橡膠密封墊的寬度為單個蓄電池正板與負板之間最短距離的1.1-1.2倍。

所述橡膠密封墊的長度為箱體內(nèi)前部與內(nèi)后部之間距離的1.1-1.2倍。

在上述叉車蓄電池組中，由于橡膠密封墊上設(shè)有與單列前后排成的蓄電池注液口管筒相配的通孔，這些通孔緊套在相應(yīng)的蓄電池注液口管筒結(jié)構(gòu)的下部，橡膠密封墊的左邊和右邊分別擱置在正極和負極之間形成向下凹的弧形結(jié)構(gòu)，所述橡膠密封墊的前邊和后邊分別擱置在箱體內(nèi)前部和內(nèi)后部形成向下凹的弧形結(jié)構(gòu)，加水時，當(dāng)少量的電解液會從蓄電池注液口溢出流到成四邊為向下凹的弧形結(jié)構(gòu)的橡膠密封墊上時，加水者會及時發(fā)現(xiàn)，停止加水，及時將四邊為向下凹的弧形結(jié)構(gòu)的橡膠密封墊上的少量電解液及時處理，從而不僅避免了電池量的減小，而且避免了溢出的電解液會腐蝕蓄電池外的金屬件的現(xiàn)象發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實用新型一種叉車蓄電池組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

圖1、圖2和圖3中，一種叉車蓄電池組，含有若干個單個蓄電池6和箱體1。若干個單個蓄電池1依次排列在箱體1內(nèi)，單個蓄電池6依次通過導(dǎo)電連接板相連，單個蓄電池6的頂部的兩側(cè)分別設(shè)有正極2和負極5，單個蓄電池6頂部的正極2和負極5之間設(shè)有注液口7，注液口7上配有注液口蓋4，注液口7為管筒結(jié)構(gòu)，管筒結(jié)構(gòu)的上部設(shè)有外螺紋，注液口蓋4的內(nèi)壁上設(shè)有與注液口7外螺紋相配的內(nèi)螺紋。上述叉車蓄電池組還含有橡膠密封墊3，橡膠密封墊3為長方形結(jié)構(gòu)，橡膠密封墊1上設(shè)有與單列前后排成的蓄電池注液口管筒相配的通孔，這些通孔緊套在相應(yīng)的蓄電池注液口管筒結(jié)構(gòu)的下部。橡膠密封墊3的左邊9和右邊8分別擱置在正極2和負極5之間形成向下凹的弧形結(jié)構(gòu)，所述橡膠密封墊3的前邊和后邊分別擱置在箱體1內(nèi)前部和內(nèi)后部形成向下凹的弧形結(jié)構(gòu)。

為取得較好的密封效果，所述橡膠密封墊3上設(shè)有與單列排成的蓄電池注液口管筒相配的通孔的直徑，為注液口管筒直徑的0.65-0.85倍。

為了使橡膠密封墊3的左邊9和右邊8能夠較好的形成向下凹的弧形結(jié)構(gòu)，所述橡膠密封墊3的寬度為單個蓄電池正板2與負板5之間最短距離的1.1-1.2倍。

所述橡膠密封墊的長度為箱體內(nèi)前部與內(nèi)后部之間距離的1.1-1.2倍。

在上述叉車蓄電池組中，由于橡膠密封墊3上設(shè)有與單列前后排成的蓄電池注液口管筒相配的通孔，這些通孔緊套在相應(yīng)的蓄電池注液口管筒結(jié)構(gòu)的下部，橡膠密封墊3的左邊9和右邊8分別擱置在正極2和負極5之間形成向下凹的弧形結(jié)構(gòu)，所述橡膠密封墊3的前邊和后邊分別擱置在箱體1內(nèi)前部和內(nèi)后部形成向下凹的弧形結(jié)構(gòu)，加水時，當(dāng)少量的電解液會從蓄電池注液口7溢出流到成四邊為向下凹的弧形結(jié)構(gòu)的橡膠密封墊3上時，加水者會及時發(fā)現(xiàn)，停止加水，及時將四邊為向下凹的弧形結(jié)構(gòu)的橡膠密封墊3上的少量電解液及時處理，從而不僅避免了電池量的減小，而且避免了溢出的電解液會腐蝕蓄電池外的金屬件的現(xiàn)象發(fā)生。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。