本實(shí)用新型涉及一種鐵路貫通地線定徑模具冷卻套。

背景技術(shù)：

貫通地線的外護(hù)套采用的是合金金屬，在通過定徑模具定徑過程會(huì)產(chǎn)生大量摩擦熱，使定徑模具發(fā)熱變形，不僅影響產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，同時(shí)還縮定徑模具的使用壽命，造成生產(chǎn)成本上升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題提供一種鐵路貫通地線定徑模具冷卻套。

本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下：

一種鐵路貫通地線定徑模具冷卻套，包括環(huán)形內(nèi)殼和環(huán)形外殼，所述環(huán)形內(nèi)殼設(shè)置于環(huán)形外殼內(nèi)，環(huán)形內(nèi)殼與環(huán)形外殼之間構(gòu)成冷卻腔室，環(huán)形內(nèi)殼內(nèi)為可容納定徑模具的通腔；

所述環(huán)形外殼上設(shè)置有與冷卻腔室連通的進(jìn)水口和出水口；

所述環(huán)形內(nèi)殼與環(huán)形外殼的連接處設(shè)置有密封墊。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型的冷卻套能夠?qū)Χ◤侥＞哌M(jìn)行冷卻降溫，防止定徑過程會(huì)產(chǎn)生的摩擦熱造成定徑模具發(fā)熱變形，大幅提升了定徑模具的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示一種鐵路貫通地線定徑模具冷卻套，包括環(huán)形內(nèi)殼1和環(huán)形外殼2，所述環(huán)形內(nèi)殼1設(shè)置于環(huán)形外殼2內(nèi)，環(huán)形內(nèi)殼1與環(huán)形外殼2之間構(gòu)成冷卻腔室3，環(huán)形內(nèi)殼1內(nèi)為可容納定徑模具4的通腔5；所述環(huán)形外殼2上設(shè)置有與冷卻腔室3連通的進(jìn)水口6和出水口7；所述環(huán)形內(nèi)殼1與環(huán)形外殼2的連接處設(shè)置有密封墊8。

對鐵路貫通地線的金屬外護(hù)套進(jìn)行定徑時(shí)，將金屬外護(hù)套穿入定徑模具4內(nèi)，將定徑模具4置于環(huán)形內(nèi)殼1的通腔內(nèi)，冷卻水由進(jìn)水口6進(jìn)入出水口7排出，在冷卻腔室3內(nèi)形成冷卻水流，定徑過程產(chǎn)生的摩擦熱由環(huán)形內(nèi)殼1導(dǎo)入冷卻腔室3并由冷卻水流排出，從而完成對定徑模具的冷卻工作。

本實(shí)用新型的環(huán)形內(nèi)殼1和環(huán)形外殼2可拆卸，方便對冷卻腔室3進(jìn)行清理。