本實(shí)用新型涉及動(dòng)力電池領(lǐng)域，尤其涉及一種拼裝式的電池包箱體。

背景技術(shù)：

電池包是電動(dòng)汽車重要的動(dòng)力源，電池包箱體作為電池包存放和保護(hù)的裝置，箱體的抗擠壓能力、抗碰撞能力都需要特別關(guān)注，因?yàn)椴煌碾姵匕笮≈亓坎幌嗤?，其電芯組裝方式也會(huì)各有不同，有些電池包需要電池包箱體的底部結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，而有些電池包則需要箱體左右側(cè)邊結(jié)構(gòu)加強(qiáng)或前后側(cè)邊結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，但電池包箱體多為整體鑄造成形或拉伸成型，產(chǎn)品形狀單一。如果為了實(shí)現(xiàn)箱體的一定強(qiáng)度和抗擠壓能力，將箱體各個(gè)面都增厚的話，整個(gè)箱體重量就會(huì)非常大，不方便運(yùn)輸而且成本也高；如果要根據(jù)實(shí)際情況，通過增加箱體的某個(gè)面或某些面的厚度來滿足箱體的強(qiáng)度要求的話，就需要大型復(fù)雜的多套模具才能實(shí)現(xiàn)，這樣的箱體制造工藝復(fù)雜、成本也高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種拼裝式電池包箱體，包括方形的底板、圍繞于底板上方并與底板垂直的前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板；所述前側(cè)板、后側(cè)板分別固定于底板的兩條長邊，所述左側(cè)板、右側(cè)板分別固定于底板的兩條短邊；所述底板的長邊邊沿設(shè)有多個(gè)底板通孔,所述前側(cè)板及后側(cè)板的下端均設(shè)有向底板內(nèi)側(cè)方向延伸并與底板通孔對(duì)應(yīng)的多個(gè)凸出部,所述凸出部上設(shè)有與底板通孔對(duì)應(yīng)的側(cè)板通孔，可通過底板通孔和側(cè)板通孔實(shí)現(xiàn)前側(cè)板、后側(cè)板與底板的螺栓連接。

優(yōu)選的，所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板之間焊接固定。

優(yōu)選的，所述底板和前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板（4）、右側(cè)板（5）之間以釬焊方式固定連接。

優(yōu)選的，所述底板內(nèi)設(shè)有多條與底板長邊平行的加強(qiáng)筋。

優(yōu)選的，所述底板、前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的厚度不同。

優(yōu)選的，所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板上端設(shè)有向底板外側(cè)方向延伸的外凸緣，所述外凸緣上設(shè)有多個(gè)蓋板安裝孔。

優(yōu)選的，所述底板邊沿設(shè)有向外延伸的底板凸緣，所述底板凸緣上設(shè)有多個(gè)底板安裝孔。

本實(shí)用新型提供的拼裝式電池包箱體，由于采用拼裝式結(jié)構(gòu)，因此可以針對(duì)實(shí)際情況采用不同厚度的板來滿足對(duì)箱體的強(qiáng)度要求，強(qiáng)度要求高的面采用較厚的板，強(qiáng)度要求低的面采用較薄的板，可以在滿足強(qiáng)度要求的前提下降低箱體的整體重量，且制造工藝簡(jiǎn)單、成本低。并采用先用螺栓配合通孔定位固定，再釬焊焊接的方式保證側(cè)板和底板間的安裝位置準(zhǔn)確，連接牢固。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的拼裝式電池包箱體實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。

圖2是圖1實(shí)施例底板結(jié)構(gòu)圖。

圖3是圖1實(shí)施例前后側(cè)板結(jié)構(gòu)圖。

圖4是圖1實(shí)施例左右側(cè)板結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖進(jìn)行進(jìn)一步的說明。

如圖1、2、3、4所示拼裝式電池包箱體，包括方形的底板1、圍繞于底板1上方并與底板1垂直的前側(cè)板2、后側(cè)板3、左側(cè)板4、右側(cè)板5；前側(cè)板2、后側(cè)板3、左側(cè)板4、右側(cè)板5之間通過焊接固定。

底板1的長邊邊沿設(shè)有多個(gè)底板通孔11,前側(cè)板2及后側(cè)板3的下端均設(shè)有向底板內(nèi)側(cè)方向延伸并與底板通孔11對(duì)應(yīng)的多個(gè)凸出部6,所述凸出部6上設(shè)有與底板通孔11對(duì)應(yīng)的側(cè)板通孔61，通過底板通孔11、側(cè)板通孔61和螺栓的配合，可實(shí)現(xiàn)前側(cè)板2、后側(cè)板3與底板1的固定，底板1和前側(cè)板2、后側(cè)板3預(yù)先通過螺栓固定定位后，再采用釬焊焊接加固，從而將前側(cè)板2、后側(cè)板3分別固定于底板1的兩條長邊，避免直接進(jìn)行焊接時(shí)因前側(cè)板2、后側(cè)板3與底板1間的焊接位置偏差造成物料報(bào)廢。左側(cè)板4、右側(cè)板5分別釬焊固定于底板1的兩條短邊，由于左側(cè)板4、右側(cè)板5與前側(cè)板2、后側(cè)板3之間焊接固定，因此間接進(jìn)行了定位，不需預(yù)先使用螺栓定位。

由于本實(shí)用新型提供的電池包箱體由底板1、前側(cè)板2、后側(cè)板3、左側(cè)板4、右側(cè)板5拼裝成，因此各部分可根據(jù)實(shí)際強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)為不同的厚度，保證強(qiáng)度要求的同時(shí)減輕整體重量。

由于底板1直接承載電池包，因此為增加底板1的強(qiáng)度，可設(shè)置多條與底板1長邊平行的加強(qiáng)筋12。

前側(cè)板2、后側(cè)板3、左側(cè)板4、右側(cè)板5上端設(shè)有向底板1外側(cè)方向延伸的外凸緣7，所述外凸緣7上設(shè)有多個(gè)用于安裝電池包的蓋板安裝孔71。

底板1邊沿設(shè)有向外延伸的底板凸緣13，底板凸緣13上設(shè)有多個(gè)用于固定整個(gè)電池包箱體的底板安裝孔14。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些顯而易見的替換形式均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。