国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      USB接頭自動化組裝和測試系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:12482934閱讀:332來源:國知局
      USB接頭自動化組裝和測試系統(tǒng)的制作方法與工藝

      技術(shù)領(lǐng)域

      本發(fā)明涉及USB領(lǐng)域,特別是涉及一種USB接頭自動化組裝和測試系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的USB接頭組裝和測試是采用人工單工站作業(yè)方式,單工站完成一項作業(yè),如此類產(chǎn)品需要三個獨立的工站:鐵殼壓入(人工將半成品擺入承座,按下啟動按鈕,完成一個產(chǎn)品壓入,最后人工取出完成)、電性能測試(人工將產(chǎn)品擺入承座,按下啟動按鈕,完成測試,根據(jù)機器顯示NG或OK信號,人員取出產(chǎn)品分類擺放)以及平面度檢測(人工將產(chǎn)品擺入平臺,人員采目視判定是否超差,最后取出產(chǎn)品分類擺放)。

      目前的單工站作業(yè)方式主要存在如下幾個問題:1、普通單工站電性能測試只能根據(jù)機器顯示NG或OK信號進行簡單分類,不能判別產(chǎn)品的不良模式(斷路、短路以及高壓測試);2、傳統(tǒng)人工平面度檢測無法量化產(chǎn)品針腳的平面度數(shù)據(jù),只能根據(jù)人員的經(jīng)驗進行粗略判定,同時對檢測人員要求較高,需長期培訓(xùn);3、生產(chǎn)效率低下。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種USB接頭自動化組裝和測試系統(tǒng),能夠降低整體產(chǎn)品不良率,提升生產(chǎn)效率。

      為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種USB接頭自動化組裝和測試系統(tǒng),包括:上料機構(gòu)、搬運機構(gòu)、組裝工站、測試工站、卸料工站和電氣柜,所述組裝工站、測試工站依次設(shè)置于上料機構(gòu)和卸料工站之間,所述搬運機構(gòu)設(shè)置于組裝工站和測試工站的外側(cè);

      所述上料機構(gòu)包括:上料載具、皮帶流線和錯位上料工站,所述上料載具內(nèi)設(shè)置有仿形工裝,所述錯位上料工站設(shè)置于皮帶流線的末端;

      所述組裝工站包括產(chǎn)品壓入工站;

      所述測試工站包括:電性能測試工站、鐳射測試工站;

      所述上料機構(gòu)、搬運機構(gòu)、組裝工站、測試工站、卸料工站和電氣柜之間分別電氣連接。

      優(yōu)選的,所述錯位上料工站包括:機架、氣缸和載臺,所述氣缸設(shè)置于機架的上端且氣缸活塞桿向下伸出,所述載臺固定于氣缸活塞桿末端,所述錯位上料工站還包括一感應(yīng)光纖。

      優(yōu)選的,所述搬運機構(gòu)主要包括:夾緊氣缸、撥爪、抬頭氣缸、固定機構(gòu)、平臺面和移位馬達A,所述固定機構(gòu)上端面設(shè)置有若干支撐座,所述支撐座的外側(cè)設(shè)置移位馬達A,所述移位馬達A的主軸通過聯(lián)軸器連接絲桿,在所述支撐座的上方固定設(shè)置平臺面,所述平臺面與絲桿之間通過連接塊和螺栓固定,通過位移馬達A和絲桿可以驅(qū)動平臺面移動,在所述平臺面的兩端上側(cè)設(shè)置有端座,在其中一個端座的外側(cè)設(shè)置有夾緊氣缸,所述夾緊氣缸的活塞桿連接橫梁,所述橫梁的下方固設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)軸:轉(zhuǎn)軸A和轉(zhuǎn)軸B,其中任一轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承座連接于端座,所述撥爪的數(shù)量為四組,且每組撥爪分別設(shè)置為左右兩根,其中每組撥爪左側(cè)的一根固定連接于轉(zhuǎn)軸A和轉(zhuǎn)軸B,每組撥爪右側(cè)的一根通過導(dǎo)套連接于轉(zhuǎn)軸A和轉(zhuǎn)軸B,每組撥爪右側(cè)的一根固定連接于橫梁,所述抬頭氣缸設(shè)置于固定機構(gòu)上,抬頭氣缸的活塞桿通過頂板連接于任一撥爪。

      優(yōu)選的,所述產(chǎn)品壓入工站包括:定位支架A、壓入氣缸、直線滑軌機構(gòu)A、壓頭、限位塊A和限位擋板A,所述壓入氣缸設(shè)置于定位支架A的上端且壓入氣缸的活塞桿向下伸出,所述直線滑軌機構(gòu)A固定于壓入氣缸活塞桿,所述壓頭設(shè)置于直線滑軌機構(gòu)A的下端,所述限位塊A固定于直線滑軌機構(gòu)A的一側(cè),所述限位擋板A固定于限位塊A下方的定位支架A處。

      優(yōu)選的,所述電性能測試工站包括:定位支架B、下壓氣缸、直線滑軌機構(gòu)B、上測頭、上抬氣缸、直線滑軌機構(gòu)C、下測頭、限位塊B和限位擋板B,速搜下壓氣缸設(shè)置于定位支架B的上端且下壓氣缸活塞桿向下伸出,所述直線滑軌機構(gòu)B固定于下壓氣缸活塞桿,所述上測頭設(shè)置于直線滑軌機構(gòu)B的下端,所述上抬氣缸設(shè)置于定位支架B的一側(cè),所述直線滑軌機構(gòu)C固定于上抬氣缸活塞桿,所述下測頭設(shè)置于直線滑軌機構(gòu)C的上端,所述上測頭于下測頭相對應(yīng),所述直線滑軌機構(gòu)B的一側(cè)設(shè)置有限位塊B,所述限位擋板B固定于限位塊B下方的定位支架B處。

      優(yōu)選的,所述鐳射測試工站包括:定位支架D、移位馬達D、直線滑軌機構(gòu)D、鐳射測試頭和鐳射平面度顯示器,所述移位馬達D固定于定位支架D上,所述移位馬達D的輸出端連接直線滑軌機構(gòu)D,所述鐳射測試頭設(shè)置于直線滑軌機構(gòu)D下端,所述鐳射測試頭與鐳射平面度顯示器之間通過傳輸線連接,所述鐳射測試工站還包括鐳射測試電腦,并在電腦中安裝相關(guān)的測試軟件。

      優(yōu)選的,所述卸料工站包括:移位馬達E、直線滑軌機構(gòu)E、上抬氣缸E、夾爪、良品卸料槽、不良品卸料槽和固定支架,所述直線滑軌機構(gòu)E設(shè)置于移位馬達E的輸出端,所述上抬氣缸E固定于直線滑軌機構(gòu)E上且活塞桿向上伸出,所述固定支架固定于上抬氣缸E的活塞桿,在所述固定支架的一側(cè)下端設(shè)置有夾爪,所述良品卸料槽和不良品卸料槽分別設(shè)置于夾爪下方。

      優(yōu)選的,所述不良品卸料槽設(shè)置有三個槽位。

      優(yōu)選的,所述卸料工站與上料機構(gòu)之間還設(shè)置有空載具回流槽。

      優(yōu)選的,還包括一操作人機界面,所述操作人機界面電連接于電氣柜。

      本發(fā)明的有益效果是:1、通過電性能測試工站能夠分別測試產(chǎn)品的電性能指標(biāo)(短路、斷路、高壓),并通過卸料工站分別將短路、斷路、高壓的不良品放入相應(yīng)的槽位中,通過分類,可以提升產(chǎn)品的品質(zhì),降低不良率以及方便廠內(nèi)做不良品原因分析;2、通過利用鐳射測試頭,鐳射掃描3D成像檢測能夠準(zhǔn)確地識別產(chǎn)品端子針腳的數(shù)量,解決了CCD 不能檢測全周產(chǎn)品平面度,特別是內(nèi)排端子有遮擋的平面度問題;3、自動化的產(chǎn)線提高了產(chǎn)品的組裝和測試效率。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明USB接頭自動化組裝和測試系一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是所述上料載具的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是所述皮帶流線的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是所述錯位上料工站的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5是所述搬運機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6是所述產(chǎn)品壓入工站的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖7是所述電性能測試工站的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖8是所述鐳射測試工站的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖9是所述卸料工站的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖10是所述搬運機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖11是所述搬運機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、上料載具,2、皮帶流線,3、錯位上料工站,4、搬運機構(gòu),5、產(chǎn)品壓入工站,6、電性能測試工站,7、鐳射測試工站,8、卸料工站,9、操作人機界面,10、鐳射平面度顯示器,11、空載具回流槽,101、仿形工裝,301、氣缸,302、載臺,303、機架,401、夾緊氣缸,402、撥爪,403、抬頭氣缸,404、固定機構(gòu),405、平臺面,406、移位馬達A,501、定位支架A,502、壓入氣缸,503、直線滑軌機構(gòu)A,504、壓頭,505、限位塊A,506、限位擋板A,601、定位支架B,602、下壓氣缸,603、直線滑軌機構(gòu)B,604、上測頭,605、上抬氣缸,606、直線滑軌機構(gòu)C,607、下測頭,608、限位塊B,609、限位擋板B,701、定位支架D,702、移位馬達D,703、直線滑軌機構(gòu)D,704、鐳射測試頭,801、移位馬達E,802、直線滑軌機構(gòu)E,803、上抬氣缸E,804、夾爪,805、良品卸料槽,806、不良品收集槽,807、固定支架。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

      請參閱圖1,本發(fā)明實施例包括:

      一種USB接頭自動化組裝和測試系統(tǒng),包括:上料機構(gòu)、搬運機構(gòu)4、組裝工站、測試工站、卸料工站8和電氣柜,所述組裝工站、測試工站依次設(shè)置于上料機構(gòu)和卸料工站8之間,所述搬運機構(gòu)4設(shè)置于組裝工站和測試工站的外側(cè);

      所述上料機構(gòu)包括:上料載具1、皮帶流線2和錯位上料工站3,所述上料載具1內(nèi)設(shè)置有仿形工裝101,所述錯位上料工站3設(shè)置于皮帶流線2的末端;

      所述組裝工站包括產(chǎn)品壓入工站5;

      所述測試工站包括:電性能測試工站6、鐳射測試工站7;

      所述上料機構(gòu)、搬運機構(gòu)4、組裝工站、測試工站、卸料工站8和電氣柜之間分別電氣連接。

      所述搬運機構(gòu)主要包括:夾緊氣缸401、撥爪402、抬頭氣缸403、固定機構(gòu)404、平臺面405和移位馬達A406,所述固定機構(gòu)404上端面設(shè)置有若干支撐座412,所述支撐座412的外側(cè)設(shè)置移位馬達A406,所述移位馬達A406的主軸通過聯(lián)軸器413連接絲桿(圖中未標(biāo)出),在所述支撐座412的上方固定設(shè)置平臺面405,所述平臺面405與絲桿之間通過連接塊(圖中未標(biāo)出)和螺栓固定,通過位移馬達A406和絲桿可以驅(qū)動平臺面405移動,在所述平臺面405的兩端上側(cè)設(shè)置有端座415,在其中一個端座的外側(cè)設(shè)置有夾緊氣缸401,所述夾緊氣缸401的活塞桿連接橫梁407,所述橫梁407的下方固設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)軸:轉(zhuǎn)軸A408和轉(zhuǎn)軸B409,其中轉(zhuǎn)軸B409的兩端通過軸承座連接于端座415,所述撥爪402的數(shù)量為四組,且每組撥爪分別設(shè)置為左右兩根,其中每組撥爪左側(cè)的一根固定連接于轉(zhuǎn)軸A408和轉(zhuǎn)軸B409,每組撥爪右側(cè)的一根通過導(dǎo)套410連接于轉(zhuǎn)軸A408和轉(zhuǎn)軸B409,每組撥爪右側(cè)的一根固定連接于橫梁407,所述抬頭氣缸403設(shè)置于固定機構(gòu)404上,抬頭氣缸403的活塞桿通過頂板414連接于任一撥爪。在所述的搬運機構(gòu)4中,通過移位馬達A406和絲桿的驅(qū)動,可以帶動整個平臺面405橫向移動,由于撥爪402和夾緊氣缸401均設(shè)置于平臺面405上,故撥爪402會隨著平臺面405一起橫向移動;每組撥爪402左側(cè)的一根固定于轉(zhuǎn)軸A408和轉(zhuǎn)軸B409,每組撥爪右側(cè)的一根與轉(zhuǎn)軸A408和轉(zhuǎn)軸B409之間設(shè)置有導(dǎo)套410,且每組撥爪右側(cè)的一根固定連接于橫梁407,而橫梁407又連接于夾緊氣缸401的活塞桿,故通過夾緊氣缸401,可以實現(xiàn)每組撥爪右側(cè)的一根發(fā)生橫向位移,從而實現(xiàn)對上料載具1的抓取和松開。抬頭氣缸403由通過頂板414連接于撥爪402,當(dāng)抬頭氣缸403的活塞桿伸出或收縮時,可以實現(xiàn)撥爪402的抬起和放下,由于每組撥爪的左側(cè)一根均固定于轉(zhuǎn)軸A408和轉(zhuǎn)軸B409,故每組撥爪402可以實現(xiàn)聯(lián)動。

      本發(fā)明的工作過程如下所示:

      一、首先接上電源,在操作人機界面9上選擇正確的產(chǎn)品類型,打開鐳射測試電腦、鐳射平面度顯示器10和測試軟件等,從操作人機界面9上確認(rèn)所有工作準(zhǔn)備到位,開啟開始按鈕;

      二、人員首先將預(yù)裝好的半成品放入上料載具1的仿形工裝101中,每個上料載具1裝三個半成品(如圖2),然后將上料載具1放入皮帶流線2上,皮帶流線2通過電機馬達驅(qū)動將上料載具1送到錯位上料工站3中,感應(yīng)光纖感應(yīng)上料載具1到位,錯位上料工站3的氣缸301將上料載具1從錯位工站3的下位提升到上位(如圖4);

      三、上料載具1連續(xù)上料,搬運機構(gòu)4通過聯(lián)動撥爪402放松-抬起-錯位-下降-夾緊-伺服傳送等動作依次將上料載具1從錯位上料工站2搬運到產(chǎn)品壓入工站5位置(如圖5),產(chǎn)品壓入工站5的壓入氣缸502下壓將產(chǎn)品壓入到鐵殼內(nèi)到位,每個上料載具1上三個產(chǎn)品是通過移位馬達A406三次送料實現(xiàn)的;

      四、搬運機構(gòu)4再從產(chǎn)品壓入工站5將產(chǎn)品搬運到電性能測試工站6,電性能測試工站6的氣缸分別經(jīng)過下壓氣缸602下壓-上抬氣缸605上升-下壓氣缸602上抬-下壓氣缸602下壓-上抬氣缸605下降-下壓氣缸602上抬等動作與儀器配合實現(xiàn)產(chǎn)品的短路、斷路和高壓三個電性能的測試(如圖7);

      五、搬運機構(gòu)4再從電性能測試工站6將產(chǎn)品搬運到鐳射測試工站7,鐳射測試工站7通過移位馬達D702帶動鐳射測試頭704對產(chǎn)品進行掃描,再經(jīng)過計算機內(nèi)部的計算得出的結(jié)果顯示在鐳射平面度顯示器10,并判定合格與否;

      六、搬運機構(gòu)4再從鐳射測試工站7將產(chǎn)品搬運到卸料工站8,卸料工站8通過移位馬達E801跑位-上抬氣缸E803下降-夾爪804加緊-上抬氣缸E803上抬-移位馬達E801跑位-夾爪804放松等動作按照機器的判定結(jié)果將不良的產(chǎn)品按照不良分類(短路、斷路、高壓)放入不良品收集槽806相應(yīng)的槽位中,將測試合格的產(chǎn)品放入良品卸料槽805流入周轉(zhuǎn)盤中以備下工站待用;

      七、空的上料載具1通過空載具回流槽11自動回流到機器前段以備循環(huán)使用。

      以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。

      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1