本發(fā)明涉及鋰離子電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組。

背景技術(shù)：

鋰離子蓄電池自上世紀(jì)九十年代問(wèn)世以來(lái)，經(jīng)過(guò)十幾年的飛速發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)相對(duì)比較成熟。鋰離子電池具有能量密度高，循環(huán)性能好，無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，隨著研究過(guò)程的不斷加深，電池性能不斷地得到優(yōu)化，其成熟性和安全性不斷提高，在航空航天，水下裝備，3c電子產(chǎn)品和新能源汽車(chē)等方面的不斷推廣和應(yīng)用，成為目前應(yīng)用和前景最廣的一款蓄電池。

目前，在無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池運(yùn)用方面，電池組所占的重量和體積較高，制約了無(wú)人機(jī)的續(xù)航里程和時(shí)間。為了降低無(wú)人機(jī)鋰離子電池組所占的質(zhì)量和體積，本發(fā)明采用具有高能量密度的圓柱形鋰離子電池作為單體電池，并對(duì)電池采用緊密堆積結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和拉桿式緊固方式，提高電池組的能量密度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組，以解決現(xiàn)有的作為無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池的電池組所占重量和體積較大，制約了無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：提供一種無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組，由多個(gè)電池單體組成，所述多個(gè)電池單體通過(guò)緊密堆積的方式對(duì)稱排列為n行m列；所述多個(gè)電池單體之間相互接觸的表面涂有導(dǎo)熱硅膠，并通過(guò)跨接片實(shí)現(xiàn)單體電池間的串并聯(lián)連接；所述無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組采用拉桿式或體裝式安裝方式。

進(jìn)一步地，所述跨接片選用銀鍍銅材料。

進(jìn)一步地，所述跨接片通過(guò)電阻焊、鉚接、點(diǎn)焊或錫焊方式與單體電池連接。

進(jìn)一步地，當(dāng)采用拉桿式安裝方式時(shí)，兩塊塑料板分別置于與單體電池的側(cè)壁接觸并相對(duì)的兩個(gè)面上，所述兩塊塑料板通過(guò)多根拉桿連接在一起。

進(jìn)一步地，所述拉桿與所述塑料板通過(guò)螺栓固定連接。

本發(fā)明提供的無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組采用輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，能量密度高，可達(dá)到190wh/kg以上，可用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的高空飛行。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組的拉桿和塑料板之間連接緊固圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組的導(dǎo)熱硅膠分布圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組的跨接片連接圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提出的無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。根據(jù)下面說(shuō)明和權(quán)利要求書(shū)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說(shuō)明的是，附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比率，僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的目的。

本發(fā)明的核心思想在于，本發(fā)明提供的便攜式塞尺自動(dòng)在線檢定裝置設(shè)備簡(jiǎn)便、實(shí)用性高，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)測(cè)量中操作人員的工作強(qiáng)度，提高了測(cè)量效率和測(cè)量質(zhì)量；利用本發(fā)明提供的便攜式塞尺自動(dòng)在線檢定裝置，整個(gè)檢定過(guò)程操作方便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組的結(jié)構(gòu)示意圖。參照?qǐng)D1，提供一種無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組，包括：?jiǎn)误w電池1，圓柱狀，具有高的體積和質(zhì)量能量密度，所述多個(gè)電池單體通過(guò)緊密堆積的方式對(duì)稱排列；拉桿2，4根，不銹鋼，拉桿的兩端有螺紋；塑料板3，2塊，每塊板上有4個(gè)孔；螺母5，所述的拉桿2穿過(guò)塑料板3后，用于固定所述拉桿2和塑料板3之間的相對(duì)位置；彈簧墊圈6，不銹鋼，用于所述拉桿2和塑料板3的緊固；平墊7，不銹鋼，用于所述拉桿和塑料板的緊固；跨接片4，銀鍍銅材質(zhì)，用于所述單體電池1之間的串并聯(lián)連接；導(dǎo)熱硅膠8，涂布在所述單體電池1的周?chē)?，固化后可使得單體電池1之間緊密連接不松動(dòng)，同時(shí)有利于單體電池1之間的傳熱。

圖2是本發(fā)明實(shí)例中拉桿和塑料板之間連接緊固圖。參照?qǐng)D2，拉桿2穿過(guò)塑料板3后，于拉桿尾端分別按照順序套上平墊7和彈簧墊圈6后，采用螺母5進(jìn)行緊固。

圖3是本發(fā)明實(shí)例中圓柱電池之間導(dǎo)熱硅膠分布圖。參照?qǐng)D3，圓柱電池1在堆積之前，周?chē)嗷ラg涂布上導(dǎo)熱硅膠8。

圖4是本發(fā)明實(shí)例中跨接片連接圖。參照?qǐng)D4，跨接片8和圓柱電池1之間的連接采用激光焊接的方式。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組，由多個(gè)電池單體組成，所述多個(gè)電池單體通過(guò)緊密堆積的方式對(duì)稱排列為n行m列；所述多個(gè)電池單體之間相互接觸的表面涂有導(dǎo)熱硅膠，并通過(guò)跨接片實(shí)現(xiàn)單體電池間的串并聯(lián)連接；所述無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組采用拉桿式或體裝式安裝方式。本發(fā)明提供的無(wú)人機(jī)用鋰離子電池組采用輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，能量密度高，可達(dá)到190Wh/kg以上，可用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的高空飛行。

技術(shù)研發(fā)人員：謝朝香;周欣彬;簡(jiǎn)德超;顧海濤;王可
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上?？臻g電源研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.18
技術(shù)公布日：2017.10.24