本實(shí)用新型涉及一種負(fù)離子發(fā)射器，特別涉及一種汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中汽車空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)只采用空氣過(guò)濾器，即濾芯來(lái)對(duì)車室外新鮮空氣和車室內(nèi)循環(huán)空氣進(jìn)行凈化。隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，汽車逐漸由奢侈品變成生活的必需品而得以普及。隨著人們使用汽車時(shí)間的增加，車內(nèi)空氣污染問(wèn)題也日益受到人們的關(guān)注而逐漸提上了人們的研究議程?，F(xiàn)今社會(huì)，空氣質(zhì)量、PM2.5等話題已經(jīng)成為全民關(guān)注的問(wèn)題。按照世界衛(wèi)生組織公布數(shù)據(jù)，空氣中負(fù)離子濃度達(dá)到每立方厘米1000個(gè)才能滿足人體的健康需求。特別是在辦公室、家庭等密閉空間，負(fù)離子只有幾十個(gè)，甚至于為0，對(duì)人體健康十分不利。負(fù)離子被稱為“空氣維生素”，人每天需要約130億個(gè)生態(tài)負(fù)離子，而我們的生存環(huán)境，只能提供約1-20億個(gè)；空氣中負(fù)離子濃度達(dá)到400個(gè)/cm3以上可滿足人們基本需要；達(dá)到1000-2000個(gè)/cm3才能維持健康的基本需求；達(dá)到5000-5萬(wàn)個(gè)/cm3能增強(qiáng)人體免疫力及抗菌力；達(dá)到5萬(wàn)-10萬(wàn)個(gè)/cm3能消毒殺菌、減少疾病傳染；達(dá)到10萬(wàn)-50萬(wàn)個(gè)/cm3能提高自然痊愈能力，讓很多疾病不藥而愈。汽車空調(diào)是整車布置中的重要組成部分。在汽車空調(diào)中增加負(fù)離子發(fā)生器裝置，使其輸出的空氣形成空氣負(fù)離子，對(duì)改善空氣品質(zhì)有很明顯效果，在預(yù)防感冒和其他疾病的發(fā)生方面也有很大幫助。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

【1】要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、便于安裝、負(fù)離子發(fā)射效果好的汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器。

【2】解決問(wèn)題的技術(shù)方案

本實(shí)用新型提供一種汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器，其包括由內(nèi)而外依次設(shè)置、且直徑依次變大的環(huán)形體1，所述環(huán)形體之間設(shè)有連接桿4，所述連接桿至少為三個(gè)且周向均布，位于最外圈的所述環(huán)形體的側(cè)壁周向均布有發(fā)射端2，所述發(fā)射端的端面開(kāi)設(shè)有發(fā)射孔20，所述發(fā)射孔內(nèi)設(shè)有發(fā)射電極，所述發(fā)射電極與所述環(huán)形體內(nèi)的金屬線連接，所述金屬線上電連接有與一控制器6連接的連接總線5。

進(jìn)一步的，所述金屬線為環(huán)形且嵌設(shè)在所述環(huán)形體內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述連接桿內(nèi)設(shè)有連接線，相鄰兩所述環(huán)形體內(nèi)的金屬線通過(guò)所述連接線電連接。

進(jìn)一步的，所述發(fā)射孔的軸線垂直并相交于所述環(huán)形體的軸線。

進(jìn)一步的，所述環(huán)形體、所述連接桿及所述發(fā)射端位于同一平面內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述發(fā)射端與所述連接桿的數(shù)量相同且同軸設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述環(huán)形體的橫截面外徑、所述連接桿的橫截面外徑及所述發(fā)射端的橫截面外徑相同。

進(jìn)一步的，所述環(huán)形體同軸設(shè)置、且相鄰兩所述環(huán)形體之間的直徑差相同。

進(jìn)一步的，在所述連接桿與所述環(huán)形體的連接處均設(shè)有發(fā)射端。

進(jìn)一步的，位于最外圈的所述環(huán)形體的直徑大于等于1.5cm且小于等于3cm。

【3】有益效果

本實(shí)用新型汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，體積小、重量輕，安裝方便快捷，負(fù)離子發(fā)射效果好且密度高；能明顯改善車內(nèi)空氣品質(zhì)，避免車內(nèi)空氣渾濁造成駕駛疲勞及其他不適，利于安全駕駛；且適用范圍廣，能適應(yīng)不同的車型。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器的使用狀態(tài)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本實(shí)用新型實(shí)施例。

參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器，其安裝在汽車空調(diào)管道內(nèi)，包括由內(nèi)而外依次設(shè)置、且直徑依次變大的環(huán)形體1，該環(huán)形體為圓環(huán)形，且橫截面為圓形，本實(shí)施例中，該環(huán)形體有5個(gè)，在各個(gè)環(huán)形體之間設(shè)有連接桿4，該連接桿至少為三個(gè)且周向均布，位于最外圈的環(huán)形體的側(cè)壁周向均布有發(fā)射端2，發(fā)射端與連接桿的數(shù)量相同且兩者同軸設(shè)置，該發(fā)射端用于發(fā)射負(fù)離子，發(fā)射端整體呈圓柱形，在發(fā)射端的端面開(kāi)設(shè)有發(fā)射孔20，在該發(fā)射孔內(nèi)設(shè)有發(fā)射電極，發(fā)射電極發(fā)射端徑向向外設(shè)置，且發(fā)射電極的端部延伸至發(fā)射孔外，發(fā)射電極為一金屬絲，該發(fā)射電極與環(huán)形體內(nèi)的金屬線10連接，金屬線為環(huán)形且嵌設(shè)在環(huán)形體內(nèi)，每個(gè)環(huán)形體內(nèi)設(shè)有一金屬線，同時(shí)在連接桿內(nèi)設(shè)有金屬的連接線，相鄰兩環(huán)形體內(nèi)的金屬線通過(guò)連接線電連接，同時(shí)該金屬線上電連接有與一控制器6連接的連接總線5；為了提高發(fā)射效果，發(fā)射孔的軸線垂直并相交于環(huán)形體的軸線，且在本實(shí)施例中，環(huán)形體、連接桿及發(fā)射端位于同一平面內(nèi)；且環(huán)形體的橫截面外徑、連接桿的橫截面外徑及發(fā)射端的橫截面外徑均相同；為了提高發(fā)射效果，各個(gè)環(huán)形體同軸設(shè)置、且相鄰兩環(huán)形體之間的直徑差相同，即環(huán)形體與其內(nèi)圈的環(huán)形體之間的直徑差等于該環(huán)形體與其外圈的直徑差；為了便于安裝至空調(diào)管道，本實(shí)施例中的位于最外圈的環(huán)形體的直徑大于等于1.5cm且小于等于3cm；該環(huán)形體、連接桿和發(fā)射端為注塑一體成型，為了提高發(fā)射效率，在連接桿與環(huán)形體的連接處均設(shè)有發(fā)射端。

本實(shí)用新型汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，體積小、重量輕，安裝方便快捷，負(fù)離子發(fā)射效果好且密度高；能明顯改善車內(nèi)空氣品質(zhì)，避免車內(nèi)空氣渾濁造成駕駛疲勞及其他不適，利于安全駕駛；且適用范圍廣，能適應(yīng)不同的車型。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。