本實用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油式變壓器。

背景技術(shù)：

目前，油式變壓器的主體結(jié)構(gòu)由器身、油箱、冷卻裝置、保護(hù)裝置和出線裝置組成，器身包括鐵芯、繞組、絕緣、引線和分接開關(guān)，油箱包括油箱本體和油箱附件，冷卻裝置包括散熱器和冷卻器，保護(hù)裝置包括儲油柜、油標(biāo)、安全氣道、吸濕器、測溫元件和氣體繼電器，出線裝置包括高、低壓套管，高、低壓套管安裝有油箱蓋板的頂面上，在下雨天氣，蓋板上匯聚的雨水容易從高、低壓套管與蓋板的連接處滲入油箱內(nèi)，例如專利號為201520655936.8的專利，包括變壓器箱蓋、高低壓線圈、變壓器箱體和安裝底座，以及位于箱體內(nèi)部的變壓器油，高低壓線圈包括高壓線圈和低壓線圈，高低壓線圈，該專利雖然一定程度的具有良好的散熱性能，但密封性差，雨水容易從連接線與油箱的連接處滲入油箱內(nèi)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種油式變壓器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：這種油式變壓器，包括油箱，油箱的頂端安裝有接線柱，接線柱貫穿油箱的頂端外壁，接線柱的內(nèi)壁設(shè)有密封膠套，密封膠套的內(nèi)側(cè)設(shè)有線圈連接線，接線柱的外壁底端左右兩側(cè)均安裝有固定桿，固定桿的外側(cè)安裝有堵板，固定桿的外壁套接有套板，套板的頂端安裝有夾板，接線柱的外壁頂端左右兩側(cè)均安裝有第一彈簧固定座，夾板的內(nèi)壁安裝有第二彈簧固定座，第二彈簧固定座通過彈簧與第一彈簧固定座相連，夾板的頂端安裝有擠壓板，線圈連接線的外壁套接有螺紋套，螺紋套與夾板螺紋連接，油箱的上表面左下角安裝有進(jìn)油口，油箱的右側(cè)外壁安裝有出油口。

為了進(jìn)一步完善，油箱的內(nèi)腔安裝有管路，管路的正面安裝有固定板，固定板的正面左右兩端均安裝有固定螺栓，固定螺栓與固定板螺紋連接，管路的左右兩端均安裝有第一管路接頭，第一管路接頭的外側(cè)設(shè)有第二管路接頭，第二管路接頭通過連接管與第一管路接頭相連，連接管貫穿油箱的外壁，第一管路接頭和第二管路接頭與油箱的連接處均安裝有密封墊片。

進(jìn)一步完善，油箱的底端四角均安裝有滾輪。

進(jìn)一步完善，油箱的上表面左上角安裝有安全閥。

進(jìn)一步完善，螺紋套的外壁設(shè)有防滑棱。

本實用新型有益的效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，該油式變壓器，通過接線柱、密封膠套和擠壓板的配合，該裝置在安裝時，將線圈連接線插入接線柱中，順時針轉(zhuǎn)動螺紋套，螺紋套的內(nèi)壁為斜坡形，夾板隨著螺紋套的轉(zhuǎn)動而向靠近線圈連接線的方向運動，夾板帶動擠壓板擠壓密封膠套，擠壓板使密封膠套與線圈連接線之間的連接更加緊密，從而提高了該裝置的密封性，防止雨水從線圈連接線與接線柱的連接處滲入油箱中。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的線圈連接線結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的管路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：油箱1，接線柱2，線圈連接線3，密封膠套4，固定桿5，堵板6，套板7，夾板8，第一彈簧固定座9，第二彈簧固定座10，彈簧11，擠壓板12，螺紋套13，進(jìn)油口14，出油口15，管路16，固定板17，固定螺栓18，第一管路接頭19，第二管路接頭20，連接管21，密封墊片22，滾輪23，安全閥24，防滑棱25。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明：

參照附圖：本實施例中這種油式變壓器，包括油箱1，油箱1為不銹鋼材質(zhì)制成，具有強度高和耐腐蝕性強等優(yōu)點，油箱1的頂端安裝有接線柱2，接線柱2的數(shù)量為六個，接線柱2貫穿油箱1的頂端外壁，接線柱2的內(nèi)壁設(shè)有密封膠套4，密封膠套4為橡膠材質(zhì)制成，受到擠壓或拉伸后產(chǎn)生彈性形變，起到密封作用，密封膠套4的內(nèi)側(cè)設(shè)有線圈連接線3，線圈連接線3用于連接線圈與電源的作用，接線柱2的外壁底端左右兩側(cè)均安裝有固定桿5，固定桿5的外側(cè)安裝有堵板6，固定桿5的外壁套接有套板7，堵板6起到限制套板7位置的作用，防止套板7與固定桿5分離，套板7的頂端安裝有夾板8，接線柱2的外壁頂端左右兩側(cè)均安裝有第一彈簧固定座9，夾板8的內(nèi)壁安裝有第二彈簧固定座10，第二彈簧固定座10通過彈簧11與第一彈簧固定座9相連，第一彈簧固定座9和第二彈簧固定座10均起到固定彈簧11的作用，彈簧11為壓縮彈簧，彈性系數(shù)為16N/CM，夾板8的頂端安裝有擠壓板12，線圈連接線3的外壁套接有螺紋套13，螺紋套13的內(nèi)壁為斜坡形，螺紋套13的內(nèi)壁加工有螺紋，螺紋套13與夾板8螺紋連接，夾板8的外壁加工有螺紋，螺紋套13與夾板8螺紋咬合，將線圈連接線3插入接線柱2中，螺紋套13套接在線圈連接線3的外壁，向下滑動螺紋套13，當(dāng)螺紋套13與夾板8接觸時，順時針轉(zhuǎn)動螺紋套13，夾板8隨著螺紋套13的轉(zhuǎn)動而向靠近線圈連接線3的方向運動，夾板8帶動第二彈簧固定座10擠壓彈簧11，彈簧11受到壓縮后產(chǎn)生彈性形變，與此同時，夾板8帶動套板7在固定桿5的外壁上滑動，夾板8帶動擠壓板12擠壓密封膠套4，擠壓板12使密封膠套4與線圈連接線3之間的連接更加緊密，從而提高了該裝置的密封性，油箱1的上表面左下角安裝有進(jìn)油口14，油箱1的右側(cè)外壁安裝有出油口15，油箱1的內(nèi)腔安裝有管路16，管路16的正面安裝有固定板17，固定板17的正面左右兩端均安裝有固定螺栓18，通過固定板17和固定螺栓18的配合將管路16固定在油箱1的內(nèi)壁，固定螺栓18與固定板17螺紋連接，管路16的左右兩端均安裝有第一管路接頭19，第一管路接頭19的外側(cè)設(shè)有第二管路接頭20，第二管路接頭20通過連接管21與第一管路接頭19相連，連接管21貫穿油箱1的外壁，第一管路接頭19和第二管路接頭20與油箱1的連接處均安裝有密封墊片22，密封墊片22為金屬材質(zhì)制成，當(dāng)對該裝置進(jìn)行散熱時，向管路16注入冷水，對油箱1中的油進(jìn)行降溫，油箱1的底端四角均安裝有滾輪23，滾輪23便于該裝置的移動，油箱1的上表面左上角安裝有安全閥24，螺紋套13的外壁設(shè)有防滑棱25，防滑棱25起到增大摩擦力的作用。

該裝置在安裝時，將線圈連接線3插入接線柱2中，螺紋套13套接在線圈連接線3的外壁，向下滑動螺紋套13，當(dāng)螺紋套13與夾板8接觸時，順時針轉(zhuǎn)動螺紋套13，螺紋套13的內(nèi)壁為斜坡形，夾板8隨著螺紋套13的轉(zhuǎn)動而向靠近線圈連接線3的方向運動，夾板8帶動第二彈簧固定座10擠壓彈簧11，彈簧11受到壓縮后產(chǎn)生彈性形變，與此同時，夾板8帶動套板7在固定桿5的外壁上滑動，夾板8帶動擠壓板12擠壓密封膠套4，擠壓板12使密封膠套4與線圈連接線3之間的連接更加緊密，從而提高了該裝置的密封性，防止雨水從線圈連接線3與接線柱2的連接處滲入油箱1中。

雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。