本實(shí)用新型涉及導(dǎo)線結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電氣化鐵路用光纖復(fù)合附加導(dǎo)線。

背景技術(shù)：

21世紀(jì)隨著鐵路系統(tǒng)的不斷發(fā)展壯大，作為接觸網(wǎng)一部分的附加導(dǎo)線需求量也在不斷加大?，F(xiàn)有鐵路用的一種附加導(dǎo)線，用于做地線、回流線、供電線使用，而通信獨(dú)立一套系統(tǒng)，分開敷設(shè)，在資源利用上存在較大的浪費(fèi)情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種電氣化鐵路用光纖復(fù)合附加導(dǎo)線，其將光纖單元復(fù)合到電氣化鐵道用附加導(dǎo)線中，使該導(dǎo)線兼具有通信和導(dǎo)電的雙重作用，促進(jìn)資源利用的最大化。

一種電氣化鐵路用光纖復(fù)合附加導(dǎo)線，其技術(shù)方案是這樣的：其包括內(nèi)芯線和外部絞合層，其特征在于：所述外部絞合層具體包括內(nèi)層導(dǎo)體、外層導(dǎo)體，所述內(nèi)芯線具體為鋁包鋼線和至少一根不銹鋼光單元同心絞合而成結(jié)構(gòu)，在所述內(nèi)芯線外同心緊密絞合一層由若干鋁線組成的所述內(nèi)導(dǎo)體層，在所述內(nèi)導(dǎo)體層外同心絞合一層由若干鋁線組成的所述外導(dǎo)體層。

其進(jìn)一步特征在于：

所述內(nèi)芯線中的鋁包鋼線替換為鋁包鋼芯線；

所述不銹鋼光單元包括不銹鋼管、光單元、光纖油膏，所述不銹鋼管的內(nèi)部設(shè)置有光單元、光纖油膏，所述光單元由若干根光纖組合形成；

所述不銹鋼管的材質(zhì)為304不銹鋼；

所述不銹鋼管的外徑和所述鋁包鋼線的外徑相同；

所述鋁包鋼線和不銹鋼光單元組合1+N根絞合的內(nèi)芯線，其中1的位置為中心線，N的位置為中心線外環(huán)布的外環(huán)線，所述不銹鋼光單元位于外環(huán)線的位置布置，其中N為大于等于6的自然數(shù)；

所述不銹鋼光單元為兩根時(shí)，兩根不銹鋼光單元位于外環(huán)線的位置布置；

所述不銹鋼光單元為一根時(shí)，所述不銹鋼光單元位于外環(huán)線的位置布置；

所述不銹鋼光單元的單管余長(zhǎng)設(shè)計(jì)在2-3‰，絞合后的余長(zhǎng)保證在5‰以上；

優(yōu)選地，所述內(nèi)芯線外同心緊密絞合一層由十一根鋁線組成的所述內(nèi)導(dǎo)體層，所述內(nèi)導(dǎo)體層外同心絞合一層由十七根鋁線組成的所述外導(dǎo)體層。

采用上述結(jié)構(gòu)后，在不改變現(xiàn)有鐵路用鋁包鋼絞線、鋁包鋼芯鋁絞線中，將其中的1根或2根鋁包鋼線用光纖單元予以替代，促進(jìn)光纖復(fù)合纜在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用，其將光纖單元復(fù)合到電氣化鐵道用附加導(dǎo)線中，使該導(dǎo)線兼具有通信和導(dǎo)電的雙重作用，促進(jìn)資源利用的最大化。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中序號(hào)所對(duì)應(yīng)的名稱如下：

內(nèi)芯線1、內(nèi)層導(dǎo)體2、外層導(dǎo)體3、鋁包鋼線4、不銹鋼管5、光單元6、光纖油膏7、不銹鋼光單元8。

具體實(shí)施方式

一種電氣化鐵路用光纖復(fù)合附加導(dǎo)線，見圖1：其包括內(nèi)芯線1和外部絞合層，外部絞合層具體包括內(nèi)層導(dǎo)體2、外層導(dǎo)體3，內(nèi)芯線1具體為鋁包鋼線4和至少一根不銹鋼光單元8同心絞合而成結(jié)構(gòu)，在內(nèi)芯線1外同心緊密絞合一層由若干鋁線組成的內(nèi)導(dǎo)體層2，在內(nèi)導(dǎo)體層2外同心絞合一層由若干鋁線組成的外導(dǎo)體層3。

內(nèi)芯線1中的鋁包鋼線4替換為鋁包鋼芯線；

不銹鋼光單元8包括不銹鋼管5、光單元6、光纖油膏7，不銹鋼管5的內(nèi)部設(shè)置有光單元6、光纖油膏5，光單元6由若干根光纖組合形成；

不銹鋼管5的材質(zhì)為304不銹鋼；

不銹鋼管5的外徑和鋁包鋼線4的外徑相同；

鋁包鋼線4和不銹鋼光單元8組合1+N根絞合的內(nèi)芯線1，其中1的位置為中心線，N的位置為中心線外環(huán)布的外環(huán)線，不銹鋼光單元3位于外環(huán)線的位置布置，其中N為大于等于6的自然數(shù)；

不銹鋼光單元8為兩根時(shí)，兩根不銹鋼光單元8位于外環(huán)線的位置布置；

不銹鋼光單元8為一根時(shí)，不銹鋼光單元8位于外環(huán)線的位置布置；

不銹鋼光單元3的單管余長(zhǎng)設(shè)計(jì)在2-3‰，絞合后的余長(zhǎng)保證在5‰以上。

具體實(shí)施例、見圖1，六根鋁包鋼線4和一根不銹鋼光單元8組合1+6根絞合的內(nèi)芯線1，其中一根鋁包鋼線4的位置為中心線，其余線位于中心線的外環(huán)布置，不銹鋼光單元8位于中心線的外環(huán)布置，內(nèi)芯線1外同心緊密絞合一層由十一根鋁線組成的內(nèi)導(dǎo)體層2，內(nèi)導(dǎo)體層2外同心絞合一層由十七根鋁線組成的外導(dǎo)體層3。

采用上述結(jié)構(gòu)后，在不改變現(xiàn)有鐵路用鋁包鋼絞線、鋁包鋼芯鋁絞線中，將其中的1根或2根鋁包鋼線用光纖單元予以替代，促進(jìn)光纖復(fù)合纜在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用，其將光纖單元復(fù)合到電氣化鐵道用附加導(dǎo)線中，使該導(dǎo)線兼具有通信和導(dǎo)電的雙重作用，促進(jìn)資源利用的最大化。

以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但內(nèi)容僅為本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。