專(zhuān)利名稱(chēng)：大管徑、低流量油流繼電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于大型強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器的大管徑低流量油流繼電器，屬于電力器材。
目前，我國(guó)大型強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器所用的油流繼電器，不能滿(mǎn)足大管徑，低流量冷卻系統(tǒng)的需要。
本實(shí)用新型的目的是提供一種大管徑，低流量的油流繼電器。以滿(mǎn)足大型強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器的大管徑、低流量冷卻系統(tǒng)的需要。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的油流繼電器動(dòng)作性能受擋板形狀和尺寸影響最大，尤其是大管徑、低流速的產(chǎn)品。為使檔板被較低流速的油流沖動(dòng)到予定位置而發(fā)出信號(hào)，就必須增大尺寸。而擋板尺寸的增大，則造成其自重的增加和強(qiáng)度相對(duì)降低，強(qiáng)度降低使產(chǎn)品達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而無(wú)法使用。為增大檔板強(qiáng)度，在檔板上設(shè)置了加強(qiáng)筋。為減少拐臂的行程阻力，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作不受影響。拐臂結(jié)構(gòu)采用了模壓成形的斜面結(jié)構(gòu)。
管49與法蘭5聯(lián)接，管49與底座7下部由螺栓44連接，螺栓44處墊有墊圈43，底座7下部的調(diào)整板46裝在傳動(dòng)軸2上，調(diào)整板46下方裝有調(diào)整盤(pán)48，調(diào)整盤(pán)48內(nèi)裝有蝸卷彈簧47，密封墊圈6裝在底座7的凹槽內(nèi)。調(diào)整板46上部的傳動(dòng)軸2處裝有凸輪41，凸輪上部裝有定位盤(pán)40，定位盤(pán)上設(shè)有兩個(gè)調(diào)整輪8，定位盤(pán)40上部裝有軸套12，軸套12上部裝有磁鋼13，螺母14將傳動(dòng)軸2與磁鋼13堅(jiān)固。螺母14處裝有彈簧墊圈15。和墊圈16。殼體38與底座7用改性丙烯酸脂膠粘劑粘在一起，并由螺釘17擰牢。磁鋼13裝在轉(zhuǎn)軸20的下端的由螺母緊固。在轉(zhuǎn)軸20上裝有軸套39、37和兩個(gè)軸承33，軸承座19由螺釘18固定在殼體38上。軸套29裝在轉(zhuǎn)軸20上部，兩個(gè)軸承蓋30由螺釘固定在軸承座19上、下兩端。拐臂35裝在轉(zhuǎn)軸20上，表盤(pán)22裝在殼體38上，指針28由螺帽26，墊圈27緊固在轉(zhuǎn)軸20上，塑料壓圈34裝在表盤(pán)22上，玻璃板21裝在塑料壓圈34和密封墊圈25上。密封墊圈23裝在殼體38上，上壓圈24由螺釘32固定在殼體38上。擋板51裝在傳動(dòng)軸2的下部。由鉚釘50緊固。為增強(qiáng)擋板51的強(qiáng)度，擋板上設(shè)有加強(qiáng)筋，為減少拐臂35的行程阻力。拐臂35觸點(diǎn)處采用斜面結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型在大管徑、低流量的情況下，具有動(dòng)作靈敏、工作穩(wěn)定的特點(diǎn)。
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型主視剖視圖。
圖2是本實(shí)用新型擋板主視圖。
圖3是本實(shí)用新型拐臂的主視圖。
圖4是本實(shí)用新型拐臂的俯視圖。
圖5是本實(shí)用新型拐臂的局部視圖。
圖1～5是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。管49與法蘭5聯(lián)接，管49與底座7下部由螺栓44連接，螺栓44處墊有墊圈43，底座7下部的調(diào)整板46裝在傳動(dòng)軸2上，調(diào)整板46下方裝有調(diào)整盤(pán)48，調(diào)整盤(pán)48內(nèi)裝有蝸卷彈簧47，密封墊圈6裝在底座7的凹槽內(nèi)，調(diào)整板46上部的傳動(dòng)軸2上裝有凸輪41，凸輪上部裝定位盤(pán)40，定位盤(pán)上設(shè)兩個(gè)調(diào)整輪8，定位盤(pán)40上部整有軸套12，軸套12上部裝有磁鋼13，螺母14將傳動(dòng)軸2和磁鋼13緊固。螺母14處裝有彈簧墊圈15，和16，殼體38與底座7用改性丙烯酸酯膠粘劑粘在一起由螺釘17擰牢。磁鋼13裝在轉(zhuǎn)軸20的下端由螺母緊固。在轉(zhuǎn)軸20上裝有軸套39、37和兩個(gè)軸承33，軸承座19由螺釘18固定在殼體38上。軸套29裝在轉(zhuǎn)軸20上部。兩個(gè)軸承蓋30由螺釘固定在軸承座19上、下兩端。拐臂35裝在轉(zhuǎn)軸20上，表盤(pán)22裝在殼體38上，指針28由螺帽26，墊圈27緊固在轉(zhuǎn)軸20上。塑料壓圈34裝在表盤(pán)22上，玻璃板21裝在塑料壓圈34上和密封墊圈25上。密封墊圈23裝在殼體38上，上壓圈24由螺釘32固定在殼體38上。擋板51裝在傳動(dòng)軸2的下部，由鉚釘50緊固。為減少擋板自重，增強(qiáng)檔板強(qiáng)度，擋板設(shè)有加強(qiáng)筋。為減少拐臂35的行程阻力。拐臂觸點(diǎn)處采用斜面結(jié)構(gòu)。斜面角度為30度左右，在拐臂的沖孔處采用了越前角，越前角為10°左右，這樣使拐臂在接觸微動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)能準(zhǔn)確可靠。
權(quán)利要求1.一種大管徑、低流量油流繼電器，是將管49與法蘭5聯(lián)接，管49與底座7下部由螺栓44連接，底座7下部的調(diào)整板46裝在傳動(dòng)軸2上，調(diào)整板46下方裝有調(diào)整盤(pán)48，調(diào)整盤(pán)48內(nèi)裝有蝸卷彈簧47，調(diào)整板46上部的傳動(dòng)軸2上裝有凸41，凸輪41上部裝有定位盤(pán)40，定位盤(pán)上設(shè)有兩個(gè)調(diào)整輪8，定位盤(pán)40上部裝有軸套12，軸套12上部裝有磁鋼13，螺母14將傳動(dòng)軸2和磁鋼13緊固，殼體38與底座7用改性丙烯酸酯膠粘劑粘在一起，由螺釘17擰牢，磁鋼13裝在轉(zhuǎn)軸20的下端由螺母緊固，軸承座19由螺釘18固定在殼體38上，兩個(gè)軸承蓋30由螺釘固定在軸承座19上下兩端，表盤(pán)22裝在轉(zhuǎn)軸20上，塑料壓圈34裝在表盤(pán)22上，玻璃板21裝在塑料壓圈34和密封墊圈25上，上壓圈24由螺釘32固定在殼體38上，其特征在于帶有加強(qiáng)筋的擋板51裝在傳動(dòng)軸2的下部，由鉚釘緊固，拐臂35裝在轉(zhuǎn)軸20上，拐臂觸點(diǎn)處采用斜面結(jié)構(gòu)，斜面角度為30°左右，拐臂沖孔處越前角度為10°左右。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種大管徑、低流量油流繼電器。屬于電力器材。本實(shí)用新型是由殼體，轉(zhuǎn)軸，拐臂，底座，軸套，磁鋼，傳動(dòng)軸，擋板，管，法蘭等組成。本實(shí)用新型動(dòng)作靈敏，工作穩(wěn)定，性能可靠，為大型強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器提供一種先進(jìn)的大管徑、低流量的油流繼電器。
文檔編號(hào)H01H35/40GK2049402SQ8921063
公開(kāi)日1989年12月13日 申請(qǐng)日期1989年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月16日
發(fā)明者劉林生, 任洪太, 趙鈿 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)市變壓器配件八廠