專利名稱：新型分電器蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車用的分電器蓋，特別是一種透明的新型分電器蓋。
目前在汽車上使用的分電器蓋，不論是三缸、四缸還是六缸的分電器蓋，都是采用塑料制成的分電器蓋，而現(xiàn)有的分電器蓋則有如下缺點(diǎn)1、抗沖擊力差，無論是在安裝或修理分電器時(shí)，只要一不小心掉到地上，就有將其摔裂的可能。
2、因其是非透明的材料制成，故無法看到其內(nèi)部的工作狀態(tài)。
3、耐低溫特性也比較差，也就是在低溫的狀態(tài)下更容易斷裂。
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種新型分電器蓋，其是有一透明窗或用透明材料做成整體結(jié)構(gòu)，其不僅可提高分電器蓋的抗沖擊力等各項(xiàng)物理指標(biāo)，而可有效地克服因非透明材料而給修理人員造成的各種困難。
本實(shí)用新型一種新型分電器蓋的特征在于包括一上蓋體；一透明窗，透明窗與上蓋體固接；一下蓋體，下蓋體與透明窗的下部固接。
所述上蓋體、透明窗與下蓋體為一體的透明結(jié)構(gòu)。
所述的透明窗和一體的透明結(jié)構(gòu)為聚碳酸脂做成。
為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及功效，以下結(jié)合實(shí)施例及
于后，其中圖1為本實(shí)用新型的正視剖面圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1的仰視圖。
實(shí)施例1請(qǐng)結(jié)合參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型包括上蓋體11，上蓋體11為塑料制成，在上蓋體11的下面固接有一圈透明窗12，透明窗12為一圓環(huán)狀其壁厚與上蓋體11相同，在透明窗12的下面再固接有一下蓋體13，下蓋體13同上蓋體11一樣也為塑料制成，所述的上蓋體11與透明窗12與下蓋體13固接方式為粘接或模壓注塑成形。其粘接或注塑成形后的形狀和使用方法與現(xiàn)有技術(shù)中的分電器蓋一樣(包括其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖2)。其中所述的透明窗12是用聚碳酸脂制成。
實(shí)施例2本實(shí)用新型的上蓋體11、透明窗12和下蓋體13可做成一體的透明結(jié)構(gòu)；也就是用聚碳酸脂模壓一次成型。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)與積極效果(尤其是采用聚碳酸脂將其做成一體結(jié)構(gòu)時(shí))。
1．耐沖擊力強(qiáng)，比如從相對(duì)高處落下時(shí)，不易破裂。
2．各項(xiàng)物理性能都有提高，比如，耐高低溫和耐高電壓的指標(biāo)都明顯提高。
3．其最大的優(yōu)點(diǎn)就是透明的。
采用本實(shí)用新型制成的分電器蓋，因其是透明的，故給修理人員、司機(jī)、調(diào)試人員帶來了非常方便的效果，在修理或調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可不用中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)即可判斷或排除故障。例如鉑金觸點(diǎn)的閉合情況及間隙大?。荒掣拙€是否缺火(尤其是夜間看的更清楚)；可判斷分火帽與各高壓觸點(diǎn)連接是否全理，可判斷分火帽是否遠(yuǎn)離各缸高壓觸點(diǎn)打火；可判斷是否有斷火現(xiàn)象；可明顯看清分電器軸轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)速快慢，缸線插對(duì)與否。
本實(shí)用新型的新型分電器蓋可用于四缸、三缸和六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)上。
權(quán)利要求1．一種新型分電器蓋，其特征在包括一上蓋體；一透明窗，透明窗與上蓋體固接；一下蓋體，下蓋體與透明窗的下部固接。
2．按權(quán)利要求1所述的新型分電器蓋，其特征在于所述上蓋體、透明窗與下蓋體為一體的透明結(jié)構(gòu)。
3．按權(quán)利要求1或2所述的新型分電器蓋，其特征在于所述的透明窗和一體的透明結(jié)構(gòu)為聚碳酸脂做成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型分電器蓋,其包括上蓋體和與之固接的透明窗,在透明窗的下方固接有一下蓋體,或?qū)⒄麄€(gè)分電器蓋做成透明的形狀;本實(shí)用新型具有可方便清楚地看清分電器內(nèi)部的工作狀態(tài),以便于修理工及司機(jī)判斷故障,及時(shí)排除,并具有耐沖擊和耐高低溫耐高電壓的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01R39/00GK2317328SQ9820036
公開日1999年5月5日 申請(qǐng)日期1998年1月9日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月9日
發(fā)明者祝業(yè)槐 申請(qǐng)人:北京金國科技術(shù)公司