專利名稱：助力自行車(chē)的電池箱架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新涉及一種助力自行車(chē)，特別是一種助力自行車(chē)的電池箱架裝置。
助力自行車(chē)一般是以蓄電池為能源向一電氣馬達(dá)供電驅(qū)動(dòng)電氣馬達(dá)通過(guò)減速傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)。該蓄電池是設(shè)置在電池箱內(nèi)，電池箱則以螺栓固定在車(chē)貨架上，由于電池箱需要經(jīng)常充電，因此這種固定方式對(duì)騎乘者而言使用十分不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種助力自行車(chē)的電池箱架裝置，在將電池箱固定或取下時(shí)都非常方便，并具有防盜效果。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種助力自行車(chē)的電池箱架裝置，包括電池箱和電池箱架，其特征在于該電池箱底部固定設(shè)有四個(gè)定位栓，該定位栓的端部形成直徑較大的定位珠；該電池箱架包括一長(zhǎng)方形框架，該框架與電池箱等寬，于框架兩側(cè)固設(shè)有垂直的定位片，于框架上與該電池箱的定位栓對(duì)應(yīng)固設(shè)有兩個(gè)固定片，每個(gè)固定片上對(duì)應(yīng)該定位栓設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口朝后的定位長(zhǎng)孔，使該定位栓卡置于該定位長(zhǎng)孔；于框架后端固設(shè)有一彈簧片，彈簧片的一端彎折成Z形凸伸在該框架后端恰抵頂在電池箱后部。
所述的助力自行車(chē)的電池箱架裝置，其特征在于于電池箱后端設(shè)有一箱鎖，該箱鎖向下凸伸出鎖栓，在該框架上相應(yīng)設(shè)有一鎖槽，該鎖栓卡置于該鎖槽內(nèi)。
所述的助力自行車(chē)的電池箱架裝置，其特征在于
該電池箱后部設(shè)有一把手。
本實(shí)用新型的效果是1、使用方便當(dāng)騎乘者欲將電池箱固定裝在電池箱架上時(shí)，只要手握電池箱把手，以電池箱底部下壓彈簧片，再將電池箱向前推，使電池箱底部的定位栓卡置于定位長(zhǎng)孔，即可將電池箱固定在電池箱架上了。欲取下電池箱充電時(shí)，只要將彈簧片下壓，即可將電池箱拉出。
2、具有防盜效果，在電池箱后端裝設(shè)的箱鎖可以將電池箱鎖固在電池箱架上，具有防盜效果。
附圖圖面說(shuō)明如下

圖1是本實(shí)用新型的電池箱架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的電池箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3A、3B分別是本實(shí)用新型的彈簧片的主視圖、俯視圖。
圖4是本實(shí)用新型的電池箱架的另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
本實(shí)用新型將結(jié)合附圖所示的實(shí)施例作進(jìn)一步詳述如下參照?qǐng)D1、2，本實(shí)用新型的助力自行車(chē)的電池箱架裝置，包括電池箱1和電池箱架2，該電池箱1底部固定設(shè)有四個(gè)定位栓11，于定位栓11的端部形成直徑較大的定位珠12。該電池箱架2包括一與電池箱1等寬的長(zhǎng)方形框架21，于框架21兩側(cè)分別固設(shè)有兩個(gè)垂直的定位片22，于框架21上與電池箱1的定位栓11相應(yīng)設(shè)有兩個(gè)固定片23，每個(gè)固定片23上對(duì)應(yīng)定位栓11設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口朝后的定位長(zhǎng)孔24，于框架21后端固設(shè)有一彈簧片25，彈簧片25一端彎折成Z形。
電池箱1后端設(shè)有一箱鎖13，箱鎖13向下凸伸出鎖栓14，在該框架21上相應(yīng)設(shè)有一鎖槽26，電池箱1后部還設(shè)有一把手15。當(dāng)欲將電池箱1固定在電池箱架2上時(shí)，只要手握把手15，以電池箱1的底部將彈簧片25的Z形端下壓再向前推，即可使電池箱1底部的定位栓11卡置于定位長(zhǎng)孔24內(nèi)，并使彈簧片25的Z形端抵頂在電池箱1后部，再以鑰匙令箱鎖13的鎖栓14向下凸伸插置于鎖槽26內(nèi)，即將電池箱1固定鎖住。欲將電池箱1取下時(shí)，先以鑰匙令鎖栓14縮回，再將彈簧片25的Z形端下壓，將電池箱1往后拉出即可。
本實(shí)用新型的電池箱架也可以固設(shè)在車(chē)架前部的斜管3處，如圖4、5所示，在斜管3上焊固兩個(gè)固定片4，每個(gè)固定片4上設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口向上的定位長(zhǎng)孔41，固定片4兩側(cè)焊固有與之垂直的定位片42，以電池箱1底部的定位栓11卡置在固定片4的定位長(zhǎng)孔41內(nèi)，電池箱1可以其本身的重量向下壓而固定。
權(quán)利要求1.一種助力自行車(chē)的電池箱架裝置，包括電池箱和電池箱架，其特征在于該電池箱底部固定設(shè)有四個(gè)定位栓，該定位栓的端部形成直徑較大的定位珠；該電池箱架包括一長(zhǎng)方形框架，該框架與電池箱等寬，于框架兩側(cè)固設(shè)有垂直的定位片，于框架上與該電池箱的定位栓對(duì)應(yīng)固設(shè)有兩個(gè)固定片，每個(gè)固定片上對(duì)應(yīng)該定位栓設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口朝后的定位長(zhǎng)孔，使該定位栓卡置于該定位長(zhǎng)孔；于框架后端固設(shè)有一彈簧片，彈簧片的一端彎折成Z形凸伸在該框架后端恰抵頂在電池箱后部。
2.如權(quán)利要求1所述的助力自行車(chē)的電池箱架裝置，其特征在于于電池箱后端設(shè)有一箱鎖，該箱鎖向下凸伸出鎖栓，在該框架上相應(yīng)設(shè)有一鎖槽，該鎖栓卡置于該鎖槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的助力自行車(chē)的電池箱架裝置，其特征在于該電池箱后部設(shè)有一把手。
專利摘要一種助力自行車(chē)的電池箱架裝置,包括電池箱和電池箱架,該電池箱底部固定設(shè)有四個(gè)定位栓,該定位栓的端部形成直徑較大的定位珠;該電池箱架包括一長(zhǎng)方形框架,于框架兩側(cè)固設(shè)有垂直的定位片,于框架上與該電池箱的定位栓對(duì)應(yīng)固設(shè)有兩個(gè)固定片,每個(gè)固定片上對(duì)應(yīng)該定位栓設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口朝后的定位長(zhǎng)孔,使該定位栓卡置于該定位長(zhǎng)孔;于框架后端固設(shè)有一彈簧片,彈簧片的一端彎折成Z形凸伸在該框架后端恰抵頂在電池箱后部。
文檔編號(hào)H01M2/10GK2392263SQ9924190
公開(kāi)日2000年8月16日 申請(qǐng)日期1999年8月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月17日
發(fā)明者蔡高德 申請(qǐng)人:蔡高德