汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動(dòng)化領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入個(gè)人家庭后，國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)的需求量每年都在快速增長(zhǎng)，汽車(chē)工業(yè)成為一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，這種情況下汽車(chē)各零部件的生產(chǎn)制造也進(jìn)入到了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代。汽車(chē)是在路上快速行駛的，其不僅涉及駕乘人員的安全問(wèn)題，也涉及路上其他行人的安全問(wèn)題。所以汽車(chē)的零部件檢測(cè)是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。尤其是涉及到車(chē)輛走停的剎車(chē)油門(mén)踏板模組機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)先前都是采用人工單一檢測(cè)，檢測(cè)效率低，出錯(cuò)率高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)，能夠快速連通油門(mén)踏板插頭上的插針口。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)，該汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)包括插頭連接機(jī)構(gòu)立板、浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸、浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸擋片、浮動(dòng)基板、防轉(zhuǎn)條、矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座、防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)、浮動(dòng)彈簧和兩段式氣動(dòng)探針裝置，所述浮動(dòng)基板的一端通過(guò)浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接到插頭連接機(jī)構(gòu)立板側(cè)面，浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)插頭連接機(jī)構(gòu)立板側(cè)面的那端設(shè)有浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸擋片，浮動(dòng)基板的另一端側(cè)邊沿安裝有矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的矩形開(kāi)口槽對(duì)著插頭連接機(jī)構(gòu)立板，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的矩形開(kāi)口槽側(cè)連接有防轉(zhuǎn)條，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的上下端分別插裝有一個(gè)防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)，防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)上均套有一個(gè)浮動(dòng)彈簧，浮動(dòng)彈簧一端均頂在插頭連接機(jī)構(gòu)立板側(cè)邊沿的凸臺(tái)上，浮動(dòng)彈簧另一端均頂在矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的矩形開(kāi)口槽內(nèi)側(cè)面上，浮動(dòng)基板的側(cè)面安裝有兩段式氣動(dòng)探針裝置；
優(yōu)選的是，所述兩段式氣動(dòng)探針裝置包括探針滑條、探針滑條座、第一段探針氣缸、第二段探針氣缸、探針插裝滑座、油門(mén)連接探針、“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊，所述探針滑條的一端通過(guò)探針滑條座固定于浮動(dòng)基板側(cè)面，探針滑條的上下兩個(gè)面上分別卡裝有“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊，“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊的安裝位置成上下對(duì)應(yīng)，“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊同位置的一個(gè)邊固定于第一段探針氣缸的活塞桿法蘭板，第一段探針氣缸安裝于探針滑條的左側(cè)面，探針滑條的右側(cè)面安裝有第二段探針氣缸，第二段探針氣缸的活塞桿連接著探針插裝滑座，可前后滑動(dòng)的探針插裝滑座卡裝于“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊同位置的另一個(gè)邊內(nèi)側(cè)面，探針插裝滑座上插裝有六根并排分布的油門(mén)連接探針。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)，能夠快速連通油門(mén)踏板插頭上的插針口。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)的第一三維結(jié)構(gòu)圖； 圖2是本發(fā)明汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)的第二三維結(jié)構(gòu)圖；
圖3是本發(fā)明汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的兩段式氣動(dòng)探針裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008]請(qǐng)參閱圖1至圖3，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)，該汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)包括插頭連接機(jī)構(gòu)立板870、浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸871、浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸擋片872、浮動(dòng)基板873、防轉(zhuǎn)條874、矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座875、防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)876、浮動(dòng)彈簧877和兩段式氣動(dòng)探針裝置878，所述浮動(dòng)基板873的一端通過(guò)浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸871連接到插頭連接機(jī)構(gòu)立板870側(cè)面，浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸871穿過(guò)插頭連接機(jī)構(gòu)立板870側(cè)面的那端設(shè)有浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸擋片872，浮動(dòng)基板873的另一端側(cè)邊沿安裝有矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座875，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座875的矩形開(kāi)口槽對(duì)著插頭連接機(jī)構(gòu)立板870，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座875的矩形開(kāi)口槽側(cè)連接有防轉(zhuǎn)條874，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座875的上下端分別插裝有一個(gè)防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)876，防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)876上均套有一個(gè)浮動(dòng)彈簧877，浮動(dòng)彈簧877 一端均頂在插頭連接機(jī)構(gòu)立板870側(cè)邊沿的凸臺(tái)879上，浮動(dòng)彈簧877另一端均頂在矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座875的矩形開(kāi)口槽內(nèi)側(cè)面上，浮動(dòng)基板873的側(cè)面安裝有兩段式氣動(dòng)探針裝置878 ;
所述兩段式氣動(dòng)探針裝置878包括探針滑條8781、探針滑條座8782、第一段探針氣缸8783、第二段探針氣缸8784、探針插裝滑座8785、油門(mén)連接探針8786、“L”形探針上滑塊8787和“L”形探針下滑塊8788，所述探針滑條8781的一端通過(guò)探針滑條座8782固定于浮動(dòng)基板873側(cè)面，探針滑條8781的上下兩個(gè)面上分別卡裝有“L”形探針上滑塊8787和“L”形探針下滑塊8788，“L”形探針上滑塊8787和“L”形探針下滑塊8788的安裝位置成上下對(duì)應(yīng)，“L”形探針上滑塊8787和“L”形探針下滑塊8788同位置的一個(gè)邊固定于第一段探針氣缸8783的活塞桿法蘭板，第一段探針氣缸8783安裝于探針滑條8781的左側(cè)面，探針滑條8781的右側(cè)面安裝有第二段探針氣缸8784，第二段探針氣缸8784的活塞桿連接著探針插裝滑座8785，可前后滑動(dòng)的探針插裝滑座8785卡裝于“L”形探針上滑塊8787和“L”形探針下滑塊8788同位置的另一個(gè)邊內(nèi)側(cè)面，探針插裝滑座8785上插裝有六根并排分布的油門(mén)連接探針8786。
[0009]本發(fā)明汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)，能夠快速連通油門(mén)踏板插頭上的插針口，便于檢測(cè)油門(mén)踏板的反應(yīng)性能。
[0010]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)，其特征在于:該汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)包括插頭連接機(jī)構(gòu)立板、浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸、浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸擋片、浮動(dòng)基板、防轉(zhuǎn)條、矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座、防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)、浮動(dòng)彈簧和兩段式氣動(dòng)探針裝置，所述浮動(dòng)基板的一端通過(guò)浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接到插頭連接機(jī)構(gòu)立板側(cè)面，浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)插頭連接機(jī)構(gòu)立板側(cè)面的那端設(shè)有浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸擋片，浮動(dòng)基板的另一端側(cè)邊沿安裝有矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的矩形開(kāi)口槽對(duì)著插頭連接機(jī)構(gòu)立板，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的矩形開(kāi)口槽側(cè)連接有防轉(zhuǎn)條，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的上下端分別插裝有一個(gè)防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)，防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)上均套有一個(gè)浮動(dòng)彈簧，浮動(dòng)彈簧一端均頂在插頭連接機(jī)構(gòu)立板側(cè)邊沿的凸臺(tái)上，浮動(dòng)彈簧另一端均頂在矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的矩形開(kāi)口槽內(nèi)側(cè)面上，浮動(dòng)基板的側(cè)面安裝有兩段式氣動(dòng)探針裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述兩段式氣動(dòng)探針裝置包括探針滑條、探針滑條座、第一段探針氣缸、第二段探針氣缸、探針插裝滑座、油門(mén)連接探針、“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊，所述探針滑條的一端通過(guò)探針滑條座固定于浮動(dòng)基板側(cè)面，探針滑條的上下兩個(gè)面上分別卡裝有“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊，“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊的安裝位置成上下對(duì)應(yīng)，“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊同位置的一個(gè)邊固定于第一段探針氣缸的活塞桿法蘭板，第一段探針氣缸安裝于探針滑條的左側(cè)面，探針滑條的右側(cè)面安裝有第二段探針氣缸，第二段探針氣缸的活塞桿連接著探針插裝滑座，可前后滑動(dòng)的探針插裝滑座卡裝于“L”形探針上滑塊和“L”形探針下滑塊同位置的另一個(gè)邊內(nèi)側(cè)面，探針插裝滑座上插裝有六根并排分布的油門(mén)連接探針。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)踏板檢測(cè)機(jī)的油門(mén)插頭連接機(jī)構(gòu)，包括浮動(dòng)基板的一端通過(guò)浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接到插頭連接機(jī)構(gòu)立板側(cè)面，浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)插頭連接機(jī)構(gòu)立板側(cè)面的那端設(shè)有浮動(dòng)轉(zhuǎn)軸擋片，浮動(dòng)基板的另一端側(cè)邊沿安裝有矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的矩形開(kāi)口槽對(duì)著插頭連接機(jī)構(gòu)立板，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的矩形開(kāi)口槽側(cè)連接有防轉(zhuǎn)條，矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的上下端分別插裝有一個(gè)防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)，防轉(zhuǎn)座連接銷(xiāo)上均套有一個(gè)浮動(dòng)彈簧，浮動(dòng)彈簧一端均頂在插頭連接機(jī)構(gòu)立板側(cè)邊沿的凸臺(tái)上，浮動(dòng)彈簧另一端均頂在矩形開(kāi)口槽防轉(zhuǎn)座的矩形開(kāi)口槽內(nèi)側(cè)面上，浮動(dòng)基板的側(cè)面安裝有兩段式氣動(dòng)探針裝置。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠快速連通油門(mén)踏板插頭上的插針口。
【IPC分類(lèi)】G01M13/00, G01M17/007, H01R43/26
【公開(kāi)號(hào)】CN104917036
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510356657
【發(fā)明人】施建蘭
【申請(qǐng)人】蘇州石丸英合精密機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日