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      燃油泵用電動(dòng)馬達(dá)電刷的支撐部件的制作方法

      文檔序號(hào):9493892閱讀:505來(lái)源:國(guó)知局
      燃油泵用電動(dòng)馬達(dá)電刷的支撐部件的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車輛的燃油栗用電動(dòng)馬達(dá)電刷的支撐部件,所述支撐部件被固定地安裝在燃油栗本體上,定位在由設(shè)有纜線和彈簧的電刷形成的組件之上,所述組件容納在電刷支架中。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在機(jī)動(dòng)車輛中,燃油栗由電動(dòng)馬達(dá)致動(dòng),在很多情況下電動(dòng)馬達(dá)利用電刷在直流電下運(yùn)行。電刷壓靠在換向器上,該換向器將電流引向馬達(dá)繞組。為保證電刷和換向器之間總是電接觸,電刷通常由彈簧支撐,該彈簧將電刷壓靠在換向器上。在彈簧壓力下?lián)Q向器在與電刷接觸的情況下的旋轉(zhuǎn)隨著時(shí)間的推移,會(huì)使通常由石墨制成的電刷產(chǎn)生一定的磨損。因此,電刷通過(guò)彈簧抵靠在換向器上進(jìn)行移動(dòng),以補(bǔ)償所述磨損。
      [0003]在現(xiàn)有技術(shù)中,通常由單獨(dú)的結(jié)構(gòu)元件來(lái)實(shí)現(xiàn)彈簧對(duì)電刷施加壓力的支撐功能和馬達(dá)的電源與電刷的電接觸功能,這使得馬達(dá)的生產(chǎn)昂貴并且難以組裝。
      [0004]在文獻(xiàn)US4,246,508中,描述了如用于便攜式工具機(jī)的小型電動(dòng)馬達(dá)的電刷支撐組件,其中,連接器端子定位在彈簧和電刷之間,并且被連接到電源。連接器端子的功能是使電刷以安全的方式更靠近換向器。連接器端子的行程(course)由它的桿限制,并且根據(jù)垂線擺(vertical flap)而保持對(duì)準(zhǔn)。在這種情況下,具有電刷與電源電接觸的功能以及電刷在單個(gè)部分中相對(duì)于換向器引導(dǎo)其路徑的功能。但是,由于電刷應(yīng)從內(nèi)向外安裝,組件安裝仍具有難度。這種配置需要卸載馬達(dá)軸以便更換電刷。
      [0005]除了在直流馬達(dá)的電刷和電源之間提供電接觸,本發(fā)明還解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)彈簧從而也是對(duì)電刷提供支撐的問(wèn)題,所有這些問(wèn)題均在易于制造和組裝的單個(gè)部件上解決。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]在本發(fā)明中,彈簧和電刷的支撐以及電刷與電源的接觸僅由一個(gè)金屬部件實(shí)現(xiàn)。所述支撐部件被構(gòu)造成具有三個(gè)不同的部分。中央部除了提供與電刷電接觸的凹槽外,還對(duì)彈簧和電刷提供支撐。被形成為從中央部伸出并且面向上的L形腿的第二部分能夠與電源電接觸。同樣被形成為面向下的L形腿的第三部分被固定到燃油栗的開口從而為所述組件提供固定。本發(fā)明的支撐部件由單個(gè)金屬工件通過(guò)沖壓制得,因此成本較低。由于支撐部件通過(guò)單點(diǎn)固定與燃油栗配合,因此其安裝簡(jiǎn)單。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]現(xiàn)將參照?qǐng)D中所示出的實(shí)施例的示例更詳細(xì)地描述本發(fā)明。附圖示出了:
      [0008]-圖1是由直流電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的燃油栗的蓋的透視圖,所述蓋被示出為安裝在栗體上;
      [0009]-圖2是圖1中的對(duì)象的視圖,以透視的方式示出了燃油栗的蓋;
      [0010]-圖3是根據(jù)本發(fā)明的由支撐部件、彈簧和電刷形成的組件的分解視圖;
      [0011]-圖4是示出了圖3中的部件部分安裝的透視圖;并且
      [0012]-圖5是示出了圖3中的部件完全安裝的透視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]正如可以從圖1中看到的,蓋2被定位在燃油栗1的本體3上。蓋2具有開口 5,該開口 5用于由燃油栗1栗送的燃油的流動(dòng)。蓋2進(jìn)一步具有陰配合突起4,以接收用于為栗1的電動(dòng)馬達(dá)饋電的電連接器。配合突起4圍繞電觸頭6c以保護(hù)它們免受意外接觸,從而降低了電化學(xué)腐蝕的影響并保證了電連接器的供應(yīng)固定(food fixat1n) 0配合突起4設(shè)置有被布置在側(cè)面的卡扣配合接合部件4a。
      [0014]在圖2中,為便于觀察其內(nèi)部零件,以透視的方式示出了燃油栗1的蓋2。可以看出,電觸頭6c被定位在陰配合突起4內(nèi)。還可以看到用于燃油流動(dòng)的開口 5和使蓋2與栗體3成為一體的電刷支架10。圖3以分解圖示出了被定位在燃油栗的蓋2上的組件??梢钥吹街尾考?、彈簧7、纜線8、電刷9、電刷支架10和安裝開口 12。
      [0015]螺旋彈簧7被安裝在電刷9上,以用于抵著直流馬達(dá)的換向器定位所述電刷9。外部電源與電刷9的電連接借助于支撐部件6通過(guò)纜線8實(shí)現(xiàn)。纜線8的豎直運(yùn)動(dòng)由電刷支架10的壁中的豎直開口 11釋放,以便跟隨由電刷9的自然磨損引起的相對(duì)于換向器的向下運(yùn)動(dòng)。
      [0016]支撐部件6基本上被分為三個(gè)部分。中央部6b,側(cè)肩6d從該中央部6b突出,其中,中央部6b呈現(xiàn)為具有能夠?qū)椈?進(jìn)行適當(dāng)支撐的尺寸的平面區(qū)域。中央部6b被定位成覆蓋電刷支架10的上部開口,從而封閉彈簧7和電刷9所在的空間。中央部6b還具有大致在中央的孔6e,該孔6e用作在電刷支架10上安裝彈簧7時(shí)的引導(dǎo)件。側(cè)肩6d呈現(xiàn)出用于裝配纜線8的V形切口。這種裝配確保了將電能引向燃油栗1的馬達(dá)的電接觸。偵U肩6d被定位在電刷支架10的用于纜線8的側(cè)邊裂口 11所位于的一側(cè)。
      [0017]以90度角彎折的側(cè)腿6a從中央部6b向下延伸。寬度可以小于中央部6b的腿6a被插入到與燃油栗1的電刷10相鄰的開口 12中。隨著腿6a向下延伸而固定到開口 12中,整個(gè)支撐部件6被固定在其安裝位置中,防止豎直及橫向運(yùn)動(dòng)。因此,彈簧7能夠抵著在電刷支架10內(nèi)的電刷9牢固地作用。在中央部6b的腿6a的相反側(cè),同樣以90度角彎折的第二腿6c在與腿6a相反的方向上突出,腿6c可以具有與腿6a相同的尺寸,腿6c的端部呈錐形以能夠連接到用于向燃油栗的馬達(dá)饋送能量的電纜。但是,腿6c的端部也可以任何適當(dāng)?shù)姆绞奖粯?gòu)造為與饋電電纜電接觸。
      [0018]在一般情況下,可以說(shuō),根據(jù)本發(fā)明的支撐部件6可以具有任意形狀,一方面,支撐部件6為電刷支架10內(nèi)的彈簧7和電刷9提供支撐,此外能夠使電刷9與栗用馬達(dá)的電源電連接,并且能夠確保所述組件與燃油栗1的本體3的牢固安裝。
      [0019]支撐部件6可以由鋼、合金鋼或另一種沖壓剛性金屬的工件制得,其中最后的試樣可進(jìn)行在機(jī)動(dòng)車輛油箱內(nèi)的侵蝕性環(huán)境下的抗腐蝕處理。在生產(chǎn)支撐部件6中所使用的鋼板的厚度,應(yīng)使得該厚度能夠確保零件的尺寸穩(wěn)定性,即使是在承受作用于中央部6b上的彈簧7的力從而承受施加到插入開口 12中的腿6a的力矩時(shí),也是如此。適當(dāng)?shù)暮穸纫彩欠乐挂蜻^(guò)度充電而導(dǎo)致的系統(tǒng)中的過(guò)電流所引起的零件過(guò)熱的決定性因素。適當(dāng)?shù)暮穸冗€應(yīng)該足以抵抗所施加的振動(dòng)。
      [0020]在圖4中可以看到與圖3所示的相同的組件,但是電刷9和彈簧7已經(jīng)被插入在電刷支架10中。如所述的,利用支撐部件6的側(cè)肩6d,纜線8也具有保障電刷9和燃油栗的電源之間的電接觸的作用。在該圖中,可以看到纜線8已經(jīng)定位在電刷支架10的側(cè)開口11中。結(jié)果,支撐部件6的腿6a被插入到開口 12中,在該置保持接合。以相同的安裝順序,纜線8通過(guò)壓接和/或焊接與側(cè)肩6d的V形切口接觸,以確保電接觸。如圖3所示,彈簧7在電刷9上的正確定位由電刷9上部的圓形肩9a來(lái)確保。
      [0021]在圖5中,根據(jù)本發(fā)明的整個(gè)組件被安裝,支撐部件6發(fā)揮將彈簧7壓靠在電刷9上的功能。通過(guò)將腿6a接合在開口 12中,支撐部件6被保持在其位置中。通過(guò)纜線8來(lái)確保被連接到電源的腿6c與電刷9之間的電接觸,該纜線8通過(guò)壓接和/或焊接插入并固定在側(cè)肩6d的V形切口中。
      [0022]以圖3、圖4和圖5的順序來(lái)進(jìn)行本發(fā)明的支撐部件6的安裝。拆卸則是以相反的順序進(jìn)行,也就是說(shuō),從圖5到圖3。因此,很明顯,本發(fā)明的支撐部件6使得能夠在電刷支架10上快速地安裝和拆卸電刷9,從而節(jié)省了燃油栗1的組裝時(shí)間。
      [0023]已經(jīng)描述了實(shí)施方式的優(yōu)選實(shí)施例,應(yīng)當(dāng)理解,本發(fā)明的范圍包括其它可能的變型,僅由所附的權(quán)利要求的內(nèi)容來(lái)限定,包括了可能的等效內(nèi)容。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種機(jī)動(dòng)車輛的燃油栗用電動(dòng)馬達(dá)電刷的支撐部件,其中,所述支撐部件(6)與燃油栗(1)的電刷支架(10)相鄰地固定安裝,定位在由設(shè)有纜線⑶和彈簧(7)的電刷(9)形成的組件之上,所述組件容納在所述電刷支架(10)中,其特征在于:所述支撐部件(6)具有定位在所述電刷支架(10)上的中央部(6b)、與所述纜線(8)接觸的側(cè)肩(6d)、面向所述燃油栗⑴的本體⑶的彎折腿(6a)以及背離所述燃油栗⑴的本體(3)的彎折腿(6c)。2.如權(quán)利要求1所述的支撐部件,其特征在于:所述腿^a)被插入到與所述燃油栗(1)的所述電刷支架(10)相鄰的開口(12)中。3.如權(quán)利要求1所述的支撐部件,其特征在于:所述側(cè)肩^d)具有V形切口。4.如權(quán)利要求2所述的支撐部件,其特征在于:所述側(cè)肩^d)位于所述中央部^b)的面向所述電刷支架(10)的側(cè)邊裂口(11)的一側(cè)上。5.如權(quán)利要求1所述的支撐部件,其特征在于:所述腿^a,6c)的寬度小于所述中央部(6b)的寬度。6.如權(quán)利要求1至5中的任一項(xiàng)所述的支撐部件,其特征在于:在所述中央部^b)中具有大致在中央的孔(6e)。7.如權(quán)利要求1至6中的任一項(xiàng)所述的支撐部件,其特征在于:所述腿(6a,6c)相對(duì)于所述中央部(6b)以90度角彎折。8.如權(quán)利要求1至7中的任一項(xiàng)所述的支撐部件,其特征在于由鋼或沖壓合金鋼制得。9.如權(quán)利要求8所述的支撐部件,其特征在于具有防腐處理。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車輛的燃油泵用電動(dòng)馬達(dá)電刷的支撐部件(6)。支撐部件(6)在由電刷(9)形成的組件之上被永久地固定在燃油泵(1)的本體(3)上,該組件設(shè)有纜線(8)和彈簧(7),并且所述組件被容納在燃油泵(1)的本體(3)中的電刷支架(10)內(nèi)部。支撐部件(6)具有:中央部(6b),該中央部(6b)被布置在容納在電刷支架(10)內(nèi)部的電刷(9)和彈簧(7)組件上;與纜線(8)接觸的橫向突起(6d);朝著燃油泵(1)的本體(3)彎曲的腿(6a);以及遠(yuǎn)離燃油泵(1)的本體(3)彎曲的腿(6c)。
      【IPC分類】H01R39/58, H02K13/10, H01R39/40
      【公開號(hào)】CN105247745
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480009794
      【發(fā)明人】馬科斯·愛德華多·達(dá)席爾瓦
      【申請(qǐng)人】羅伯特博世有限公司
      【公開日】2016年1月13日
      【申請(qǐng)日】2014年2月19日
      【公告號(hào)】WO2014127440A1
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