電源線組件的制作方法
【專利說明】電源線組件
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求2015年2月13日提交的序列號為14/621,441的美國申請的優(yōu)先權(quán)，該美國申請要求2014年6月24日提交的序列號為62/016，238的美國臨時申請的權(quán)益，該兩個申請的公開據(jù)此通過引用以其整體并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本專利申請涉及可以為交通工具提供電能的電源線組件(cordset assembly) ο
【背景技術(shù)】
[0004]在授予李爾公司的美國專利公布號2014/0077019中公開了用于交通工具的電源線組件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在至少一個實施方案中，提供一種電源線組件。電源線組件可包括電裝置、帽、線、夾子和密封組件。電裝置可以具有殼體。殼體可具有可至少部分地界定線孔的安裝突出部(mounting boss)。帽可布置在安裝突出部上。線可延伸穿過線孔和帽。夾子可布置在線上并且可容納在線孔中。密封組件可在夾子和帽之間布置在線孔中。帽、密封組件和夾子可配合使線固定至殼體。
[0006]在至少一個實施方案中，提供一種電源線組件。電源線組件可包括電裝置、帽、線、夾子和密封組件。電裝置可具有殼體，該殼體可包括殼體壁、安裝突出部以及第一夾持接合特征和第二夾持接合特征。殼體壁可具有線開口。安裝突出部可從殼體壁延伸，并且可至少部分地界定線孔。第一夾持接合特征和第二夾持接合特征可布置在線孔中，并且可配合以界定第一槽。帽可容納安裝突出部。線可延伸穿過線開口和線孔。夾子可固定地布置在線上，并且可容納在第一槽中。密封組件可在夾子和帽之間布置在線孔中。夾子可布置在殼體壁和密封組件之間。帽、密封組件和夾子可配合以防止線的移動。
【附圖說明】
[0007]圖1是示例性電源線組件的透視圖。
[0008]圖2是電源線組件的一部分的截面圖。
[0009]圖3是移除帽和密封組件的電源線組件的透視圖。
[0010]圖4是帽的透視圖。
[0011]圖5是帽的沿著截面線5-5的截面圖。
[0012]圖6是帽的分解視圖。
[0013]圖7是密封組件的透視圖。
[0014]圖8是密封組件的沿著截面線8-8的截面圖。
[0015]圖9是密封組件的密封管的透視圖。
【具體實施方式】
[0016]按照規(guī)定，將在本文公開本發(fā)明的詳細實施方案；然而，應(yīng)理解，所公開的實施方案僅僅是本發(fā)明的示例，本發(fā)明還可以以多種和可替換的形式實施。附圖未必按比例繪制，一些特征可能被放大或縮小以顯示特定部件的細節(jié)。因此，本文公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細節(jié)不應(yīng)解釋為限制性的，而僅僅是用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以各種方式使用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。
[0017]參照圖1，示出了示例性電源線組件10。電源線組件10可有利于交通工具12(比如，電動交通工具或混合動力電動交通工具)的電源的充電。例如，電源線組件10可將遠離交通工具的外部電源14電聯(lián)接至交通工具電源16，比如電池。外部電源14和交通工具電源16可各自具有電插座18，或可電連接至相關(guān)的電插座，以使用電源線組件10提供電連接。與外部電源14和交通工具電源16相關(guān)的電插座18可具有不同構(gòu)型。在至少一個實施方案中，電源線組件10可包括第一線20、第二線22、電裝置24、帽26以及在圖2和圖7中最佳示出的密封組件28。
[0018]第一線20和第二線22可從電裝置24的相同側(cè)或不同側(cè)延伸。例如，第一線20和第二線22可從電裝置24的可彼此相對布置的第一端和第二端延伸。第一線20和第二線22可以是可各自包括多個導(dǎo)體的導(dǎo)電柔性的電源線，該多個導(dǎo)體可布置在絕緣體或可界定第一線20和第二線22的外表面的外部覆蓋物內(nèi)部。每個線20、22可沿著如在圖3中最佳示出的線軸30延伸。
[0019]第一線20和第二線22可各自具有在自由端處的電端子或插頭。例如，第一線20可具有可被配置為與相應(yīng)的電插座18接合和配合的第一電端子32或插頭，該相應(yīng)的電插座18可電連接至外部電源14。第二線22可具有可被配置為與交通工具12上的相應(yīng)的電插座18接合和配合的第二電端子34或插頭。
[0020]參照圖2和圖3，夾子40可同第一線20和第二線22—起設(shè)置。在圖2和圖3中，線被標記為第一線20，但相同構(gòu)型可應(yīng)用于第二線22。這樣，第一線20和第二線22可在下文一起或可交換地被提及。夾子40可由任何合適的材料制成，比如金屬合金，如鋼。夾子40可固定地定位在相應(yīng)的線20、22上，使得夾子40相對于線20、22保持不動。例如，夾子40可布置在線20、22的外表面上，比如絕緣體的外部圓周。夾子40可圍繞線20、22的外表面部分或完全延伸，并且可包括一個或多個帶狀部分42和一個或多個保持部分44。
[0021]帶狀部分42可配置成接合線20、22的外表面。在圖3中，示出了兩個帶狀部分42，然而設(shè)想的是，可設(shè)置較多或較少數(shù)目的帶狀部分42。帶狀部分42可各自沿著弧形延伸，并且可彼此大致相對布置。
[0022]如以下將更加詳細討論的，保持部分44可配置為接合電裝置24的一部分。在圖2和圖3中，示出了兩個保持部分44，然而設(shè)想的是，可設(shè)置較多或較少數(shù)目的保持部分44。保持部分44可大致彼此相對布置，并且可從一個或多個帶狀部分42延伸。例如，每個保持部分44可至少部分地圍繞線20、22延伸，并且可從帶狀部分42延伸，或可在兩個不同的帶狀部分42之間延伸，或可使兩個不同的帶狀部分42互相連接。保持部分44可從線20、22的外表面向外延伸，并且可布置在比帶狀部分42距線軸30或線20、22的外表面更大距離處。保持部分44可與線20、22間隔開，使得間隙46可設(shè)置在保持部分44和線20、22的外表面之間。
[0023]電裝置24可有利于電力或電流的傳輸。例如，電裝置24可以是充電控制器中斷裝置(CCID)，該充電控制器中斷裝置可監(jiān)測和/或控制電力從外部電源14流動到交通工具12。例如，充電控制器中斷裝置可配置成使電力能夠或不能夠流動到交通工具12。在至少一個實施方案中，充電控制器中斷裝置可在檢測到錯誤或故障狀況時使電不能流動到交通工具12。錯誤或故障狀況可包括但不限于連接到外部電源14和/或交通工具電源16的不適當連接、地面故障、過熱等等。在至少一個實施方案中，電裝置24可包括殼體50。
[0024]參照圖1和圖2，殼體50可包含電路和電裝置24的部件。這樣，殼體50可幫助保護電裝置24的部件和/或使電裝置24的部件電絕緣。殼體50可由任何合適的材料制成，比如聚合物材料，如聚碳酸酯。
[0025]參照圖2和圖3，殼體50可包括一個或多個板或殼體壁52、至少一個安裝突出部54和一個或多個夾持接合特征56。
[0026]殼體壁52可形成殼體50的外部的至少一部分。殼體壁52可以以任何合適的方式整體地形成、振動焊接、結(jié)合或連接在一起。如在圖2中最佳示出的，至少一個殼體壁52可包括線開口 60，線20、22可延伸穿過該線開口 60。線開口 60可配置為通孔，該通孔可延伸到殼體50的內(nèi)部。線開口 60可沿著軸62延伸，并且可關(guān)于軸62徑向布置。軸62可相對于線20、22的至少一部分或延伸穿過線開口 60的線軸30的一部分同軸布置。可提供不同的線開口 60，以容納第一線20和第二線22。例如，第一線20和第二線22可延伸穿過可布置在殼體50的相對端處的相應(yīng)的線開口 60。
[0027]安裝突出部54可從殼體壁52延伸，并且可接近線開口 60布置。例如，安裝突出部54可以以環(huán)狀方式圍繞線開口 60和/或軸62連續(xù)地延伸，并且可從殼體壁52的外表面向外突出。在一個或多個實施方案中，安裝突出部54可大體上垂直于殼體壁52延伸。在至少一個實施方案中，安裝突出部54可包括內(nèi)表面70、外表面72、安裝突出部端部表面74和帽保持特征76。
[0028]內(nèi)表面70可面向線20、22。在至少一個實施方案中，內(nèi)表面70可界定安裝突出部54的內(nèi)部圓周的至少一部分，并且可關(guān)于軸62徑向布置。內(nèi)表