電動車的鋰電池盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電池盒，尤其是一種電動車的鋰電池盒。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上電動車的電池種類主要采用兩種，一為鉛酸電池，另一為鋰電池。鋰電池相對于鉛酸電池具有大電流、高功率等優(yōu)點，現(xiàn)有技術(shù)中的鋰電池常安裝在電動車中管或下管上，這樣便限制了鋰電池盒的體積，若加大鋰電池，則需要加大電動車中管或下管的體積，不僅增加了電動車的制造成本，而且也不利于鋰電池盒的安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種電動車的鋰電池盒，該鋰電池盒結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，適用范圍廣。
[0004]本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動車的鋰電池盒，包括支撐架、以及可拆卸固設(shè)在該支撐架上的盒蓋和盒座，以使用方向為基準(zhǔn)，所述盒蓋位于所述盒座的上方，且所述盒蓋和盒座上相對形成有一對供鋰電池兩端部可拆卸定位放置的空腔。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐架呈長條板狀，所述盒蓋和盒座分別與所述支撐架長度方向的兩端可拆卸固連。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，位于所述盒蓋上的空腔的開口向下，且該位于所述盒蓋上的空腔的一相對內(nèi)側(cè)壁上均分別形成有朝向該空腔中心延伸的凸肋。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，位于所述盒座上的空腔的開口向上，并在該位于所述盒座上的空腔內(nèi)定位設(shè)置有多個鋰電池用電極觸點。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:該鋰電池盒包括支撐架、以及可拆卸固設(shè)在該支撐架上的盒蓋和盒座，以使用方向為基準(zhǔn)，所述盒蓋位于所述盒座的上方，且所述盒蓋和盒座上相對形成有一對供鋰電池兩端部可拆卸定位放置的空腔，這樣在安裝時，只需將鋰電池兩端部插置該對空腔中，即可實現(xiàn)對鋰電池的安裝固定;另一方面，本發(fā)明的鋰電池盒結(jié)構(gòu)能夠適用于多種規(guī)格的鋰電池，僅需要在生產(chǎn)時，將鋰電池的兩端部結(jié)構(gòu)與該對空腔匹配即可。本發(fā)明的鋰電池盒結(jié)構(gòu)不僅便于安裝、適用范圍廣，而且還散熱性好，延長了鋰電池的使用壽命O
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明所述鋰電池盒與鋰電池的一組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本發(fā)明所述鋰電池盒與鋰電池的另一組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0012]I——盒蓋 10——凸肋
[0013]2——支撐架3——盒座
[0014]4——鋰電池
【具體實施方式】
[0015]下面參照附圖對本發(fā)明的一種電動車的鋰電池盒的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明的一種電動車的鋰電池盒，包括支撐架2、以及可拆卸固設(shè)在該支撐架2上的盒蓋I和盒座3，以使用方向為基準(zhǔn)，所述盒蓋I位于所述盒座3的上方，且所述盒蓋I和盒座3上相對形成有一對供鋰電池兩端部可拆卸定位放置的空腔。這樣在安裝時，只需將鋰電池兩端部插置該對空腔中，即可實現(xiàn)對鋰電池的快速安裝固定;另一方面，本發(fā)明的鋰電池盒結(jié)構(gòu)能夠適用于多種規(guī)格的鋰電池，僅需要在生產(chǎn)時，將鋰電池的兩端部結(jié)構(gòu)與該對空腔匹配即可。
[0017]在本實施例中，所述支撐架2呈長條板狀，所述盒蓋I和盒座3分別與所述支撐架長度方向的兩端可拆卸固連。另，位于所述盒蓋I上的空腔的開口向下，且該位于所述盒蓋I上的空腔的一相對內(nèi)側(cè)壁上均分別形成有朝向該空腔中心延伸的凸肋10，該對凸肋能夠卡制住鋰電池，避免鋰電池在盒蓋內(nèi)自由活動；位于所述盒座3上的空腔的開口向上，并在該位于所述盒座3上的空腔內(nèi)定位設(shè)置有多個鋰電池用電極觸點。
[0018]除圖1所示外，鋰電池盒的結(jié)構(gòu)還可如圖2所示，故舉凡等效結(jié)構(gòu)的改變及不脫離本發(fā)明實質(zhì)性的修改，均屬于本發(fā)明的專利范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電動車的鋰電池盒，其特征在于:包括支撐架(2)、以及可拆卸固設(shè)在該支撐架(2)上的盒蓋(I)和盒座(3)，以使用方向為基準(zhǔn)，所述盒蓋(I)位于所述盒座(3)的上方，且所述盒蓋(I)和盒座(3)上相對形成有一對供鋰電池兩端部可拆卸定位放置的空腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車的鋰電池盒，其特征在于:所述支撐架(2)呈長條板狀，所述盒蓋(I)和盒座(3)分別與所述支撐架長度方向的兩端可拆卸固連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動車的鋰電池盒，其特征在于:位于所述盒蓋(I)上的空腔的開口向下，且該位于所述盒蓋(I)上的空腔的一相對內(nèi)側(cè)壁上均分別形成有朝向該空腔中心延伸的凸肋(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動車的鋰電池盒，其特征在于:位于所述盒座(3)上的空腔的開口向上，并在該位于所述盒座(3)上的空腔內(nèi)定位設(shè)置有多個鋰電池用電極觸點。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動車的鋰電池盒，包括支撐架、以及可拆卸固設(shè)在該支撐架上的盒蓋和盒座，以使用方向為基準(zhǔn)，所述盒蓋位于所述盒座的上方，且所述盒蓋和盒座上相對形成有一對供鋰電池兩端部可拆卸定位放置的空腔；這樣在安裝時，只需將鋰電池兩端部插置該對空腔中，即可實現(xiàn)對鋰電池的安裝固定；另一方面，本發(fā)明的鋰電池盒結(jié)構(gòu)能夠適用于多種規(guī)格的鋰電池，僅需要在生產(chǎn)時，將鋰電池的兩端部結(jié)構(gòu)與該對空腔匹配即可。本發(fā)明的鋰電池盒結(jié)構(gòu)不僅便于安裝、適用范圍廣，而且還散熱性好，延長了鋰電池的使用壽命。
【IPC分類】H01M2/10
【公開號】CN105552274
【申請?zhí)枴緾N201610140549
【發(fā)明人】周怡君
【申請人】周怡君
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年3月13日