用于車輛乘客艙的插座的制作方法
【專利摘要】一種用于車輛乘客艙的插座(10、110、210)，該插座包括：插座主體(2)；以及通過鉚接被固定到插座主體(2)上的至少一個(gè)電連接元件(5、6、7)。
【專利說明】
用于車輛乘客艙的插座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及用于車輛乘客艙的插座。
【背景技術(shù)】
[0002]這些所謂的“12伏”插座，雖然它們也適應(yīng)24V的電壓，能夠連接諸如GPS裝置、嬰兒奶瓶加熱器、電轉(zhuǎn)換器或者充電器的電氣裝置。
[0003]出于此目的，已知有
【申請人】的一種產(chǎn)品。位于車輛的儀表板上或者位于該儀表板之下的該插座包括四個(gè)部件:蓋，包括所謂的“負(fù)極”連接舌的保持體，具有一體的連接體的環(huán)，以及所謂的“正極”電連接舌。在打開蓋的情況下，用戶能夠插入他們的電氣裝置中的一個(gè)。
[0004]該產(chǎn)品的缺點(diǎn)是只與有限數(shù)量的機(jī)動車輛制造商所制造的車輛兼容。因此，該產(chǎn)品的插座主體被設(shè)計(jì)成只接受適當(dāng)?shù)呢?fù)極電連接舌。
[0005]試圖用于另一個(gè)機(jī)動車輛制造商的平行產(chǎn)品包括9個(gè)部件，但是這些部件的與第一插座的部件類似的那些部件具有不同的尺寸。該產(chǎn)品與儀表板的尺寸、儀表板的內(nèi)部布局和制造商的設(shè)計(jì)匹配。部件的數(shù)量為9個(gè)是較多的，這將產(chǎn)生對于所有這些部件的制造和存貨管理而言很明顯的成本。類似地，用于該制造商的車輛的插座主體被設(shè)計(jì)成只接受設(shè)計(jì)為用于這些車輛的負(fù)極電連接舌。同樣的缺點(diǎn)也適用于由
【申請人】為其供應(yīng)乘客艙插座的其他制造商。
[0006]對于車輛的插座的其他供應(yīng)商而言，同樣的情況也可以出現(xiàn)，這些供應(yīng)商然后必須生產(chǎn)用于各個(gè)制造商的多個(gè)不同的產(chǎn)品，雖然這些產(chǎn)品的部件是類似的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提出一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品能夠適用于多種類型的制造商。
[0008]為此，提供一種用于生產(chǎn)用于車輛乘客艙的插座的組件，該組件包括:
[0009]插座主體；以及
[0010 ]通過鉚接被固定到插座主體上的至少一個(gè)電連接元件。
[0011]該插座主體因此與多個(gè)不同的電連接元件兼容，例如所謂的負(fù)極連接舌，并且不再必須設(shè)計(jì)用于與不同的機(jī)動車輛制造商相對應(yīng)的各個(gè)不同插座類型的插座主體。這也使得能夠利用較少量的部件，例如5個(gè)部件(參見下文)來制造插座。
[0012]此外，通過鉚接將電連接元件固定到插座主體上避免了在固定期間使用額外的材料，并且使得可能保證在這兩個(gè)部件之間的較好的電導(dǎo)率。
[0013]此外，本發(fā)明具有如下的特征，這些特征被獨(dú)立地考慮或者組合地考慮:
[0014]-插座主體和電連接元件之間的固定被設(shè)計(jì)成允許插座主體和連接元件之間的電接觸；
[0015]-插座主體包括開口，該開口顯露在用于容納用于電氣裝置的電力供給的連接器的容器上；
[0016]-插座主體包括與容器的開口相對的至少一個(gè)平面背部；
[0017]-插座主體的平面背部包括至少一個(gè)主顯露孔；
[0018]-主顯露孔被定位在插座主體的平面背部的中心；
[0019]-主顯露孔具有包括至少一個(gè)圓弧的輪廓；
[0020]-所述或每一個(gè)電連接元件包括平面支撐件以及從支撐件上突出的舌；
[0021]-平面支撐件通過鉚接被固定到插座主體的平面背部上；
[0022]-平面支撐件至少部分地鄰接主顯露孔；
[0023]-插座包括在預(yù)定位置被固定到主體上的基部；
[0024]-所述基部是環(huán)；
[0025]-基部具有從基部的背部上突起的凸起圖形，從而在接收連接器時(shí)在插座中形成抵接件；
[0026]-電連接元件是第一電連接元件，插座還包括至少一個(gè)第二電連接元件；
[0027]-每一個(gè)第二元件具有大致六邊形的電連接孔；
[0028]-第一元件通過在至少一個(gè)固定點(diǎn)的位置處鉚接而被固定到主體上；
[0029 ]-第一元件通過由鉚接而獲得的兩個(gè)固定點(diǎn)而被固定到主體上；
[0030]-每一個(gè)固定點(diǎn)是圓形的、圓錐形的、矩形的、多邊形的，或者從上述形狀中得到的混合形狀；
[0031]-每一個(gè)固定點(diǎn)是圓形形狀的；
[0032]-每一個(gè)固定點(diǎn)是雙固定點(diǎn)；
[0033]-插座包括至少一個(gè)用于閉合插座的殼體的蓋；
[0034]-插座主體和每一個(gè)電連接元件由至少一種導(dǎo)電材料形成；
[0035]-形成插座主體的至少一種導(dǎo)電材料包括鋁和/或銅。
[0036]本發(fā)明的主題還包括一種用于車輛乘客艙的插座的制造方法，該插座包括插座主體以及電連接元件，該電連接元件根據(jù)如下的步驟被固定到插座主體上:
[0037]將電連接元件和插座主體接觸地放置；
[0038]通過鉚接將電連接元件固定到插座主體上。
[0039]此外，本發(fā)明還具有如下的特征，這些特征被獨(dú)立地考慮或者組合地考慮:
[0040]-第一元件通過由鉚接獲得的至少一個(gè)固定點(diǎn)而被固定到主體上；
[0041 ]-通過鉚接獲得的固定點(diǎn)是兩個(gè)點(diǎn)。有利地，該特征使得可能避免電連接元件的轉(zhuǎn)動；
[0042 ]-第一元件通過由鉚接同時(shí)獲得的至少兩個(gè)固定點(diǎn)而被固定到主體上。有利地，該特征使得可能避免電連接元件的轉(zhuǎn)動；
[0043]-將電連接元件固定到插座主體上的步驟在不需要額外材料的情況下執(zhí)行；
[0044]-電連接元件被沖壓在插座主體中；
[0045]-將電連接元件沖壓在插座主體中在連接元件中形成至少一個(gè)第一壓痕，并且在插座主體中形成第二壓痕，從而第一壓痕的外壁的一部分突出到第二壓痕的內(nèi)壁中；
[0046]-插座主體被沖壓在電連接元件中；
[0047]-制造方法包括將插座主體插入到基部中的步驟；
[0048]-制造方法包括將蓋固定到基部上的步驟。
【附圖說明】
[0049]參考附圖，在閱讀以下以非限制性的說明性示例的方式給出的說明的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更加顯而易見，在附圖中:
[0050]圖1是使用根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的組件生產(chǎn)的插座的分解立體圖；
[0051]圖2是圖1的插座的主體和第一電連接元件的立體圖；
[0052]圖3示出了圖2的彼此固定的兩個(gè)部件；
[0053]圖4和5分別從側(cè)面和從底部示出了圖2的插座主體；
[0054]圖6、7和8是分別是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的組件的三個(gè)第一電連接元件的立體圖；
[0055]圖9至14是圖1的插座的不同元件的視圖；
[0056]圖15-20以及21-26是示出由該組件生產(chǎn)的其他兩種插座的類似的視圖；
[0057]圖27是示出這些插座的一個(gè)中的第二連接元件(正極舌)的配置的剖視圖；
[0058]圖28和29是前述的插座的兩個(gè)蓋的俯視圖；以及
[0059]圖30至33示出了鉚接方法。
【具體實(shí)施方式】
[0060]圖1示出了使用根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的組件生產(chǎn)的用于車輛乘客艙的12V插座或電源插座10。
[0061]可以看見開口蓋I和插座主體2，該插座主體2僅僅是該組件的一個(gè)部件并且在描述的所有插座中是相同的。也示出了適于容納主體2的基部或環(huán)3、在后文中稱為負(fù)極舌的第一電連接元件5、以及在后文中稱為正極舌的第二電連接元件4。
[0062]圖2更加清晰地示出了主體2和負(fù)極舌5。該主體在其主部件22中基本上是管狀，這里是具有軸線29的圓柱形狀。一個(gè)端部21包括圓形邊緣或凸緣26。圓形邊緣26至少局部地圍繞插座主體2的開口 27。該開口 27顯露在試圖容納用于電氣裝置的電力供給的連接器的容器上。相對的端部23在其中心可以具有主顯露孔24，該孔24由接續(xù)著一個(gè)矩形的半圓形成。作為一個(gè)變形例，相對的端部23可以是完整的。
[0063]在主部件22的壁上，主體具有兩個(gè)矩形孔，這兩個(gè)矩形孔周向地延伸并且豎直地對齊，這兩個(gè)孔中的一個(gè)比另一個(gè)稍長。
[0064]插座主體2因此與多個(gè)負(fù)極舌兼容，但是一次只能接收這些負(fù)極舌中的一個(gè)。
[0065]圖3示出了從下面觀察的通過鉚接而獲得的兩個(gè)點(diǎn)28將負(fù)極舌5固定到主體的端部23中。在該構(gòu)造中，通過將插座主體沖壓在負(fù)極舌中而獲得該兩個(gè)點(diǎn)28。
[0066]參考圖6，負(fù)極舌5包括:平面支撐件51，其具有大致半圓的形狀;和突出的平面部件54，其本身形成連接舌。舌54被取向成垂直于支撐件51。舌54被定位成與由支撐件51形成的半圓對齊。就第一連接元件的制造而言，初始地該負(fù)極舌5被制造成平坦的。虛線另外地示出了當(dāng)該元件是平坦的時(shí)候舌54的位置。該連接元件通過切割平坦的金屬片而生產(chǎn)，舌54本身被折疊從而被取向成垂直于支撐件51。
[0067]圖7和圖8的負(fù)極連接元件包括相同的元件，但是它們具有不同的尺寸和/或位置。
[0068]因此，在如圖7所述的負(fù)極舌6中，舌64被定位在半圓支撐件61的中心。此外，舌64具有比主部件66窄的基部65，該主體部66比連接元件5的舌54更寬。
[0069]在圖8中，舌74本身被定位在與元件5相同的位置處，S卩，與半圓支撐件71對齊。舌本身，即，平面部件74，在長度和寬度上具有比上述的兩個(gè)第一連接元件的舌54和64大的尺寸。
[0070]圖9示出了利用圖1的元件生產(chǎn)的插座。
[0071]示出了蓋I，該蓋使得插座10能夠被打開以將連接器插入到該插座10中；以及插座主體2，該插座主體2被接收和保持在基部3中。后面的基部包括圓形部件31，在圖11中明顯地示出，該圓形部件31對于上述的三個(gè)插座的基部而言是相同的，雖然這些基部是不同的，從而使得相應(yīng)的三個(gè)負(fù)極舌與相應(yīng)的三個(gè)正極舌相匹配。
[0072]圖12是組件的視圖，在該組件中，能夠看見被保持在基部3中的主體2、用于通過鉚接將負(fù)極元件5固定在主體2中的點(diǎn)52和53、以及位于基部3的中心的且具有正極舌的第二電連接元件4。插座主體2和基部3將負(fù)極元件5夾在它們的背部之間。在該構(gòu)造中，通過將負(fù)極舌5的支撐件51沖壓在插座主體2的平面背部23中而獲得用于通過鉚接而進(jìn)行固定的點(diǎn)52 和 53。
[0073]在圖27中也可以看見具有正極舌的第二電連接元件4的配置。該第二電連接元件4具有平面部件41以及舌42本身，該舌42在垂直于平面部件41的方向上延伸。正極舌在其中心具有在圖12中示出的六邊形孔43。
[0074]此外，被設(shè)置在主體2和正極元件4之間的基部使得正極元件與主體電隔離。
[0075]如圖27所示的基部的背部上的凸起圖形32突起通過主體的背部中的孔，并且當(dāng)將連接器連接到該插座10時(shí)用作抵接件。該圓形的凸起圖形32圍繞正極舌41。
[0076]如上所示，該插座的特定特征中的一個(gè)是:通過由鉚接而獲得的兩個(gè)固定點(diǎn)52和53將負(fù)極舌5固定到插座主體上。通過在凹模(die)和由壓床的引導(dǎo)的凸模(punch)之間沖壓兩個(gè)部件而實(shí)現(xiàn)該固定。該凸模能夠?qū)⒅黧w2沖壓在電氣元件3中或者將電氣元件3沖壓在主體2中。撤走凸模在固定點(diǎn)的位置處留下一個(gè)腔體。該處理之后該部件經(jīng)受冷塑性變形，形成連接點(diǎn)，從而在不損壞主體或舌的情況下不能將負(fù)極舌從主體中拆掉。該類型的固定與鉚接相對應(yīng)。在該情況下，使用的該類型的鉚接是“Τ0Χ-微點(diǎn)(TOX-micropoint)”。事實(shí)上，該方法適于使得部件小型化，因?yàn)槠湓试S負(fù)極舌和主體的組裝在厚度上向前0.1mm。“Τ0Χ-微點(diǎn)”類型的鉚接方法在圖30中被示出。負(fù)極舌91被按壓在插座主體92中。這在圖31中被示意性示出。也能夠?qū)⒉遄黧w92沖壓在負(fù)極舌91中。使用其他類型的鉚接，諸如在圖32中示意性示出的“鉚釘鉚接TOX(RivetClinch TOX)"，在“RivetCLINCH Τ0Χ”的情況下該點(diǎn)固位力與自沖鉚接(self-punching rivet)的固位力是相當(dāng)?shù)?，但是成本更低。另一類型的鉚接是“Τ0Χ-雙點(diǎn)(TOX-TWINpoint)”或雙固定點(diǎn)，在圖33中示出。雙點(diǎn)防止點(diǎn)的轉(zhuǎn)動，并且固位力是大約單點(diǎn)方法的固位力的二倍。所有這些類型的鉚接此外提供優(yōu)異的電導(dǎo)率并且在不需要額外材料的情況下執(zhí)行。
[0077]圖13是與圖12類似的端視圖，但是不具有主體或正極舌和負(fù)極舌。因此，中心位置37試圖接收正極舌4的平面支撐件41，而基部的輪廓38適于將插座主體2保持在固定位置?；恳舶▋蓚€(gè)矩形開口 34和35以及中心孔36。這些開口 34和35允許電連接元件的舌通過。
[0078]圖15至20示出了第二插座，在該插座中，插座主體2與第一實(shí)施例中的相同。類似地，基部103包括與第一實(shí)施例相同的部分31。
[0079]該插座的主要特定特征是:替代負(fù)極舌5，負(fù)極舌6被固定到插座主體上。如圖20所示，負(fù)極舌6的固定點(diǎn)62和63被定位在負(fù)極舌的各側(cè)上，并且位于負(fù)極舌6的平面支撐件61的端部處，該平面支撐件61具有半圓形形狀。在該構(gòu)造中，通過將負(fù)極舌6的支撐件61沖壓在插座主體2的平面背部23中獲得用于通過鉚接而固定的點(diǎn)62和63。
[0080]圖18是同樣不具有蓋的情況下該第二插座的組件的俯視圖，該第二插座包括在其支撐件141的形狀方面與舌4不同的正極舌104，并且可以看見負(fù)極舌6的被固定到主體2上的固定點(diǎn)62和63。
[0081]圖16、17和19是基部103的視圖，該基部103與前述的基部3不同。具體地，不存在圓形的中心孔。然而，基部103包括在圖19中可以看見的兩個(gè)矩形開口 135和136，這兩個(gè)矩形開口 135和136這次是彼此平行的。
[0082]圖21示出了第三插座。插座主體2也是相同的，并且該插座具有如下的主要特定特征:從圖24和26中可以看出，包括通過固定點(diǎn)72和73被固定到主體的負(fù)極舌7。在該構(gòu)造中，通過將插座主體2的平面背部23沖壓在負(fù)極舌7的支撐件71中而獲得用于通過鉚接而固定的點(diǎn)72和73?；?03包括相同的部分31，但是使得負(fù)極舌7和該負(fù)極舌7及其支撐件241所特有的正極舌相匹配，如在24中示出的那樣。具體地，矩形開口 234和235是垂直的，像第一插座中的開口那樣，但是更長一些，如圖25所示，然而存在圓形中心孔236，這與第二插座的支撐件不同。
[0083]插座主體2因此適于接收三種類型的負(fù)極舌元件，但是一次只能接收一個(gè)。
[0084]最后，圖28和29示出了用于不同插座的兩個(gè)可能類型的開口蓋。圖28的蓋351是傳統(tǒng)的，而圖29的蓋52是鍍鉻的并且?guī)в袠?biāo)記的(例如“12V”)。
[0085]因此這些插座可以利用如下的組件制造，該組件包括:
[0086]相同的插座主體2;以及
[0087]第一負(fù)極電連接元件5，這里是三種類型的。每種類型的元件彼此相同，但是與其他類型的元件不同。它們與上述的插座相對應(yīng)。
[0088]該組件還包括基部3，該基部3適于被固定到主體2上。這里基部也是彼此不同的三種類型，但是包括相同的部分31。
[0089 ]該組件還包括三種不同類型的第二正極電連接元件4。
[0090]最后該組件包括例如兩種不同類型的用于閉合插座的殼體的蓋。
[0091]對于插座的制造而言，此種組件是可以被取得的，并且負(fù)極元件5、6或7中的一個(gè)被固定到主體2上。正極元件中的一個(gè)也被添加，并且加上基部和蓋。
[0092]該組件因此使得可能制造三種不同類型的插座，并且因此獲得包括三種不同的插座類型的組件。這里，各個(gè)插座總共包括5個(gè)組件。
[0093]當(dāng)然，在不脫離本發(fā)明的范圍的基礎(chǔ)上可以對本發(fā)明作出多種修改。
[0094]不同的正極或負(fù)極連接元件的數(shù)量，組件中的基部的數(shù)量，蓋的數(shù)量是可以改變的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛乘客艙的插座(10、110、210)，該插座包括: 插座主體(2);以及 通過鉚接被固定到插座主體(2)上的至少一個(gè)電連接元件(5、6、7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插座(10、110、210)，其中，插座主體(2)包括開口(27)，該開口顯露在用于容納用于電氣裝置的電力供給的連接器的容器上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的插座(10、110、210)，其中，插座主體(2)包括與容器的開口(27)相對的至少一個(gè)平面背部(23)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的插座(10、110、210)，其中，插座主體(2)的平面背部(23)包括至少一個(gè)主顯露孔(24)。5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的插座(10、110、210)，其中，所述或每一個(gè)電連接元件(5、6、7)包括平面支撐件(51、61、71)以及從支撐件(51、61、71)上突出的舌(54、64、74)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的插座(10、110、210)，其中，平面支撐件(51、61、71)通過鉚接被固定到插座主體(2)的平面背部(23)上。7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的插座，包括在預(yù)定位置被固定到主體(2)上的基部(3、103、203)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的插座，其中，基部(3、103、203)具有從基部(3、103、203)的背部上突起的凸起圖形(32)，從而在接收連接器時(shí)在插座(10、110、210)中形成抵接件。9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的插座，其中，電連接元件(5、6、7)是第一電連接元件，插座(10、110、210)還包括至少一個(gè)第二電連接元件(4、104、204)。10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的插座，其中，第一元件(5、6、7)通過在至少一個(gè)固定點(diǎn)(28、52、53、62、63、72、73)的位置處鉚接而被固定到主體(2)上。11.根據(jù)權(quán)利要求1O所述的插座，其中，每一個(gè)固定點(diǎn)是雙固定點(diǎn)(28)。12.—種用于車輛乘客艙的插座(10、110、210)的制造方法，該插座(10、110、210)包括插座主體(2)以及電連接元件(5、6、7)，該電連接元件根據(jù)如下的步驟被固定到插座主體(2)上: 將電連接元件(5、6、7)和插座主體(2)接觸地放置； 通過鉚接將電連接元件(5、6、7)固定到插座主體上。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的制造方法，其中，電連接元件(5、6、7)被沖壓在插座主體(2)中。14.根據(jù)權(quán)利要求12至13中的任一項(xiàng)所述的制造方法，其中插座主體(2)被沖壓在電連接元件(5、6、7)中。15.根據(jù)權(quán)利要求12至14中的任一項(xiàng)所述的制造方法，包括將插座主體(2)插入到基部(3)中的步驟。
【文檔編號】H01R13/02GK105932457SQ201610109192
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月26日
【發(fā)明人】吉恩-伊夫·德馬祖, 貝諾特·德斯卡汝, 西爾維安·福涅爾, 馬修·伯爾納伯勒
【申請人】法雷奧照明公司