一種車載收音機(jī)有源天線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及有源天線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載收音機(jī)有源天線。
【背景技術(shù)】
[0002]車載收音機(jī)天線是汽車中必不可少的器件，它的性能直接影響到收音質(zhì)量。目前汽車中普遍使用外置棒狀天線、后擋風(fēng)玻璃加熱絲、鯊魚鰭小型螺旋天線作為AM/FM收音機(jī)天線，但外置棒狀天線、后擋風(fēng)玻璃加熱絲、鯊魚鰭小型螺旋天線都存在設(shè)計(jì)困難、天線增益偏低、體積較大、成本高、安裝復(fù)雜等問題。
[0003]鑒于此，可以設(shè)計(jì)一種將車身作為天線的車載收音機(jī)天線，產(chǎn)品簡單，能易于批量生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種車載收音機(jī)有源天線，包括殼體、天線、低噪聲放大器，天線采用車身金屬框架作為AM/FM收音機(jī)天線，低噪聲放大器與殼體、車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線連接構(gòu)成車載收音機(jī)有源天線。這種車載收音機(jī)天線以車身金屬框架作為天線的車載收音機(jī)(AM/FM)有源天線，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于批量生產(chǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
[0006]一種車載收音機(jī)有源天線，包括殼體、天線和低噪聲放大器，天線采用車身金屬框架作為AM/FM收音機(jī)天線，低噪聲放大器與殼體、車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線連接構(gòu)成車載收音機(jī)有源天線。
[0007]優(yōu)選的是，所述低噪聲放大器采用MAXM的MAX2180A型單片集成芯片。
[0008]在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是,所述低噪聲放大器與殼體和車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線連接，將車身接收得到AM/FM微弱信號進(jìn)行放大，或?qū)⒔邮盏拇笮盘栠M(jìn)行幅度抑制，防止大信號飽和。
[0009]在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線的工作頻帶 AM 為 522 ?1629kHz、FM 為 87.5 ?108.0MHz。
[0010]在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述低噪聲放大器具有自動增益控制器，其增益范圍為-10 ?OdB (AM)，4 ?8dB (FM)。
[0011]在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述殼體為鯊魚鰭形狀外殼，其通過殼體底部的支架固定裝置于車頂后半部位置。
[0012]在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述殼體的底部周圍設(shè)置具有防水功能的橡膠圈。
[0013]在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述殼體的底部的支架與汽車頂部金屬接觸，以支架作為電源及信號饋線連接器將車身連接到低噪聲放大器的天線輸入端，車身作為收音機(jī)(AM/FM)天線使用。
[0014]在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述電源及信號饋線連接器提供+12V電壓給低噪聲放大器，并將放大處理后的AM/FM收音機(jī)信號傳輸至車載收音機(jī)。
[0015]本實(shí)用新型的車載收音機(jī)有源天線由天線、低噪聲放大器、殼體三部分組成，以金屬車身作為收音機(jī)(AM/FM)有源天線，工作頻帶AM為522?1629kHz，F(xiàn)M為87.5?108.0MHz0低噪聲放大器具有自動增益控制功能，增益范圍為-10?OdB (AM)，4?8dB(FM)。這種結(jié)構(gòu)的車載收音機(jī)有源天線，產(chǎn)品體積小，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1為按照本實(shí)用新型的車載收音機(jī)有源天線的一優(yōu)選實(shí)施例的產(chǎn)品總成圖；
[0017]圖2至5為按照本實(shí)用新型的車載收音機(jī)有源天線的一優(yōu)選實(shí)施例的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6為按照本實(shí)用新型的車載收音機(jī)有源天線的一優(yōu)選實(shí)施例的低噪聲放大器工作原理框；
[0019]附圖標(biāo)記:
[0020]1、鯊魚鰭外殼，2、低噪聲放大器，3、電源及信號饋線連接器。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，以下描述僅作為示范和解釋，并不對本實(shí)用新型作任何形式上的限制。
[0022]車載收音機(jī)有源天線包括殼體、天線和低噪聲放大器，天線采用車身金屬框架作為AM/FM收音機(jī)天線，低噪聲放大器與殼體、車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線連接構(gòu)成車載收音機(jī)有源天線。
[0023]低噪聲放大器采用MAXM的MAX2180A型單片集成芯片。低噪聲放大器與殼體和車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線連接，將車身接收得到AM/FM微弱信號進(jìn)行放大，或?qū)⒔邮盏拇笮盘栠M(jìn)行幅度抑制，防止大信號飽和。車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線的工作頻帶AM為522?1629kHz、FM為87.5?108.0MHz0所述低噪聲放大器具有自動增益控制器，其增益范圍為-10?OdB (AM)，4?8dB (FM)。殼體為鯊魚鰭形狀外殼，其通過殼體底部的支架固定裝置于車頂后半部位置。殼體的底部周圍設(shè)置具有防水功能的橡膠圈，殼體的底部的支架與汽車頂部金屬接觸，以支架作為電源及信號饋線連接器將車身連接到低噪聲放大器的天線輸入端，車身作為收音機(jī)(AM/FM)天線使用。電源及信號饋線連接器提供+12V電壓給低噪聲放大器，并將放大處理后的AM/FM收音機(jī)信號傳輸至車載收音機(jī)。
[0024]如圖1至圖5所示，鯊魚鰭形狀的外殼I通過殼體底部的支架固定于汽車頂部后半部分，并且殼體底部周圍有防水功能的橡膠圈，由于底部的支架與汽車頂部金屬接觸，所以可以把支架作為連接器，將車身連接到低噪聲放大器的天線輸入端，車身就可以作為收音機(jī)(AM/FM)天線使用。收音機(jī)(AM/FM)有源天線的低噪聲放大器2將車身接收得到AM/FM微弱信號進(jìn)行放大，或?qū)⒔邮盏拇笮盘栠M(jìn)行幅度抑制，防止大信號飽和。電源及信號饋線連接器3提供+12V電壓給低噪聲放大器，同時將放大及處理過的AM/FM收音機(jī)信號傳遞給車載收音機(jī)。
[0025]車載收音機(jī)有源天線的低噪聲放大器工作原理，如圖6的框圖所示，車身作為天線，將收到的AM/FM信號通過AM有源帶通濾波器及FM濾波器進(jìn)行選頻，濾除噪聲，再給低噪聲放大器芯片MAX2810A進(jìn)行低噪聲放大，或進(jìn)行幅度抑制處理，然后再通過AM濾波器及FM濾波器濾波，通過同軸饋線將信號傳送給車載收音機(jī)。同軸饋線并提供+12V電壓給低噪聲放大器工作。
[0026]以上所述僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非是對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載收音機(jī)有源天線，包括殼體和天線，其特征在于:它還包括低噪聲放大器；所述天線采用車身金屬框架作為AM/FM收音機(jī)天線；所述低噪聲放大器與殼體、車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線連接構(gòu)成車載收音機(jī)有源天線。
2.如權(quán)利要求1所述的車載收音機(jī)有源天線，其特征在于:所述低噪聲放大器采用MAXIM的MAX2180A型單片集成芯片。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車載收音機(jī)有源天線，其特征在于:所述低噪聲放大器與殼體和車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線連接，將車身接收得到AM/FM微弱信號進(jìn)行放大，或?qū)⒔邮盏拇笮盘栠M(jìn)行幅度抑制，以防止大信號飽和。
4.如權(quán)利要求1所述的車載收音機(jī)有源天線，其特征在于:所述車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線的工作頻帶AM為522?1629kHz、FM為87.5?108.0MHz。
5.如權(quán)利要求1或2所述的車載收音機(jī)有源天線，其特征在于:所述低噪聲放大器具有自動增益控制器，其增益范圍為AM是-10?OdB，F(xiàn)M是4?8dB。
6.如權(quán)利要求1所述的車載收音機(jī)有源天線,其特征在于:所述殼體通過殼體底部的支架固定裝置于車頂后半部位置。
7.如權(quán)利要求1或6所述的車載收音機(jī)有源天線，其特征在于:所述殼體的底部周圍設(shè)置具有防水功能的橡膠圈。
8.如權(quán)利要求1或6所述的車載收音機(jī)有源天線，其特征在于:所述殼體的底部的支架與汽車頂部金屬接觸，以支架作為電源及信號饋線連接器將車身連接到低噪聲放大器的天線輸入端，車身作為AM/FM收音機(jī)天線使用。
9.如權(quán)利要求8所述的車載收音機(jī)有源天線，其特征在于:所述電源及信號饋線連接器提供+12V電壓給低噪聲放大器，并將放大處理后的AM/FM收音機(jī)信號傳輸至車載收音機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載收音機(jī)有源天線，包括殼體、天線、低噪聲放大器，天線采用車身金屬框架作為AM/FM收音機(jī)天線，低噪聲放大器與殼體、車身金屬框架AM/FM收音機(jī)天線連接構(gòu)成車載收音機(jī)有源天線。本實(shí)用新型的車載收音機(jī)有源天線，以車身金屬框架作為天線的車載收音機(jī)（AM/FM）有源天線，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于批量生產(chǎn)。
【IPC分類】H01Q1-44, H01Q23-00, H01Q1-32
【公開號】CN204424428
【申請?zhí)枴緾N201420862311
【發(fā)明人】白云飛, 劉金釗, 呂柏
【申請人】北京興科迪科技有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月31日