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      一種高壓斷路器用液壓彈簧操動機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10037022閱讀:674來源:國知局
      一種高壓斷路器用液壓彈簧操動機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種高壓斷路器用液壓彈簧操動機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]操動機(jī)構(gòu)是高壓斷路器主要的組成設(shè)備,高壓斷路器的分閘與合閘是依靠操動機(jī)構(gòu)的控制實(shí)現(xiàn)的。液壓彈簧操動機(jī)構(gòu)具有操作能量強(qiáng)大、液壓油自潤滑系統(tǒng)無磨損、液壓元件質(zhì)量輕且反應(yīng)速度快、噪聲低、動作可靠,通過液壓系統(tǒng)的可靠控制性和大功率的動力輸出等特點(diǎn)。本發(fā)明提供了一種高壓斷路器用液壓彈簧操動機(jī)構(gòu),來解決液壓彈簧操動機(jī)構(gòu)在大功率動力輸出操作中的可靠性差,機(jī)械壽命低和制造難度大的問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種高壓斷路器用液壓彈簧操動機(jī)構(gòu),來解決制造加工難度大,機(jī)械壽命低和可靠性差的問題。
      [0004]本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案:
      [0005]—種高壓斷路器用液壓彈簧操動機(jī)構(gòu),包括儲能油箱(68)、工作腔活塞桿(69)、工作缸(66),所述工作缸¢6)內(nèi)部為上下設(shè)置的工作腔(73),所述工作缸¢6)頂部設(shè)置所述儲能油箱(68),所述工作腔活塞桿¢9)設(shè)置于所述工作腔(73)內(nèi)上下滑動連接且其上端位于所述儲能油箱¢8)內(nèi),所述工作缸¢6)上端的開口密封,所述工作腔(73)底部連接液壓操作控制模塊¢7)并將所述工作腔(73)下端開口封閉;
      [0006]所述液壓操作控制模塊(67)包括缸套(I)、缸座(7)、主控制閥芯(4)、電磁閥
      (42),所述缸座(7)下方為基座,所述基座上端面豎直設(shè)置立柱(40),所述立柱(40)頂部設(shè)置有缸套(I),所述缸套(I)底面與所述立柱(40)頂面相嵌合并形成固定一體的套管柱
      (41),所述套管柱(41)插入所述工作腔(73)下端的內(nèi)腔并將所述工作腔(73)下端開口封閉,所述工作缸¢6)下端面與所述基座上端面相抵固定,所述套管柱(41)外壁與所述工作腔(73)內(nèi)壁相配合;所述套管柱(41)內(nèi)部為豎直設(shè)置的主控制閥信號空腔(36),所述主控制閥信號空腔(36)上方設(shè)有開口與所述工作腔(73)連通,其底部延伸至所述立柱(40)內(nèi)后收縮形成底部平臺(43),所述主控制閥信號空腔(36)內(nèi)套所述主控制閥芯(4)并與其上下滑動連接,所述基座的一側(cè)設(shè)置有所述電磁閥(42);
      [0007]所述工作缸¢6)的壁內(nèi)由上端面至下底面豎直設(shè)置兩根長管形空腔分別為高壓油道(79)、常壓油道(70)位于所述工作腔(73)兩側(cè),所述高壓油道(79)、常壓油道(70)下端開口均封閉,所述高壓油道(79)頂端連接儲能液壓油栗,所述常壓油道(70)頂部與所述儲能油箱¢8)連通,所述工作腔活塞桿¢9)下端固定有活塞桿密封環(huán)(74),所述活塞桿密封環(huán)(74)與所述工作腔(73)上下活塞連接,所述活塞桿密封環(huán)(74)分割所述工作腔(73)為上下兩個區(qū)間,所述活塞桿密封環(huán)(74)以上的區(qū)間連通所述的高壓油道(79);所述活塞桿密封環(huán)(74)以下的區(qū)間根據(jù)液壓操作控制模塊(67)的控制主控制閥芯(4)的上下移動連通所述的高壓油道(79)或常壓油道(70);
      [0008]所述主控制閥芯(4)為內(nèi)部中空的柱體,所述主控制閥芯⑷頂部為頂端導(dǎo)向環(huán)(61),所述頂端導(dǎo)向環(huán)(61)與所述主控制閥信號空腔(36)配合并滑動連接,所述主控制閥芯(4)上部設(shè)置有常壓排油孔(44)位于所述頂端導(dǎo)向環(huán)¢1)下方,底部設(shè)置有高壓排油孔(47),所述排油孔均連通所述主控制閥芯(4)外部與內(nèi)部空腔;
      [0009]所述套管柱(41)由上至下分別橫向設(shè)置有常壓油孔(52)、高壓油孔(55),將其外部與所述主控制閥信號空腔(36)連通,所述常壓油孔(52)與所述常壓油道(70)通過橫向設(shè)置的常壓油腔(76)連通,所述高壓油孔(55)通過橫向設(shè)置的高壓油腔(81)與所述高壓油道(79)與連通,所述頂端導(dǎo)向環(huán)(61)在所述常壓油孔(52)以上的所述主控制閥信號空腔(36)內(nèi)滑動;所述的主控制閥芯(4)上設(shè)置密封環(huán)、密封格萊圈(5)在所述常壓油孔(52)與高壓油孔(55)之間的所述主控制閥信號空腔(36)內(nèi)配合滑動,阻斷常壓油孔(52)與高壓油孔(55)的連通;
      [0010]所述缸套⑴對應(yīng)所述常壓油孔(52)、所述高壓油孔(55)區(qū)域與所述主控制閥芯(4)之間分別形成環(huán)形空腔四(27)與環(huán)形空腔五(28),所述主控制閥芯(4)在所述高壓排油孔(47)上端、所述常壓排油孔(44)下端分別設(shè)置有外凸的下端環(huán)形密封臺階(102)、上端環(huán)形密封臺階(101),所述上端環(huán)形密封臺階(101)的上端與主控制閥信號空腔(36)配合下端伸入所述環(huán)形空腔四(27)對所述的主控制閥芯(4)上行限位,所述下端環(huán)形臺階(102)的下端與主控制閥信號空腔(36)配合上端伸入所述環(huán)形空腔五(28)對所述的主控制閥芯⑷下行限位;所述的主控制閥芯⑷在該區(qū)間范圍上下滑動;
      [0011]所述主控制閥信號空腔平臺(43)中心下方設(shè)置有沉孔(25),所述沉孔(25)下方設(shè)置同軸的主控閥信號腔信號油孔(37)并相互連通;
      [0012]當(dāng)所述主控制閥芯(4)下落到底端,所述常壓排油孔(44)與所述常壓油孔(52)連通,所述高壓油孔(55)與所述高壓排油孔(47)相互封閉隔離,所述工作腔活塞桿(69)下行,所述活塞桿密封環(huán)(74)下行至所述主控制閥信號空腔(36)的上開口 ;
      [0013]當(dāng)所述主控制閥芯(4)抬起時,所述常壓排油孔(44)與所述常壓油孔(52)相互封閉隔離,所述高壓油孔(55)與所述高壓排油孔(47)連通,所述主控制閥信號空腔(36)的上開口與所述工作腔(73)連通,所述工作腔活塞桿¢9)上行;
      [0014]所述主控制閥芯(4)的升降由所述電磁閥控制所述基座中的閥體及液壓油路來完成
      [0015]所述閥體包括合閘一級閥(20)、分閘一級閥(23);所述基座內(nèi)上下設(shè)置兩個橫向長孔空腔,上方長孔空腔內(nèi)置所述合閘一級閥(20),下方長孔空腔內(nèi)置所述分閘一級閥
      (23),所述兩個長孔空腔同側(cè)的一端封閉,另一端為開口端,所述電磁閥(42)設(shè)置在其開口端;
      [0016]所述合閘一級閥(20)包括合閘閥座堵(30)、合閘上閥座(31)、合閘中間閥座
      (13)、合閘下閥座(11)及其內(nèi)裝的彈簧(12)和閉鎖鋼珠(9)、合閘上閥桿(161);所述上方的長孔空腔開口端至封閉端依次固定安裝合閘閥座堵(30)、合閘上閥座(31)、合閘中間閥座(13)形成合閘閥座組并與封閉端之間形成彈簧裝配空腔一,所述的合閘閥座堵(30)、合閘上閥座(31)、合閘中間閥座(13)均各自獨(dú)立將所述長孔空腔隔斷封閉,所述合閘上閥桿(161)橫穿所述合閘閥座組中心的空腔內(nèi)并與其配合滑動連接,伸出所述長孔空腔開口端的一端與所述電磁閥的執(zhí)行桿(15)聯(lián)動,所述合閘下閥座(11)設(shè)置于所述的彈簧裝配空腔一內(nèi),所述合閘下閥座(11)內(nèi)沿橫向設(shè)置有彈簧腔一(14),所述閉鎖鋼珠(9)與所述彈簧(12)橫向設(shè)置于所述彈簧腔一(14)內(nèi),所述閉鎖鋼珠(9)分別與所述彈簧(12)以及所述合閘中間閥座(13)內(nèi)所述合閘上閥桿(161)的伸出口相抵,所述閉鎖鋼珠(9)封閉該伸出口,所述合閘下閥座(11)兩端分別與所述長孔空腔的封閉端和所述合閘中間閥座(13)相抵并封閉所述彈簧腔一(14),沿所述合閘下閥座(11)外緣與所述長孔空腔之間形成環(huán)形空腔一(16),所述環(huán)形空腔一(16)兩端分別隔離封閉形成獨(dú)立的腔體并與所述彈簧腔一 (14)連通,所述合閘中間閥座(13)外緣與所述長孔空腔之間形成環(huán)形空腔二(19),其環(huán)形空腔二(19)兩端分別隔離封閉形成獨(dú)立的腔體并與所述主控閥信號腔信號油孔(37)連通;
      [0017]所述缸座(7)的所述立柱(40)內(nèi)設(shè)置高壓油路(35)兩端分別與所述高壓油道(79)以及所述環(huán)形空腔一(16)連通,所述環(huán)形空腔一(16)與所述彈簧腔一(14)連通,所述中間閥座(13)內(nèi)部的靠近所述閉鎖鋼珠(9)的一段所述合閘上閥桿(161)與所述合閘中間閥座(13)內(nèi)腔之間形成空隙,所述環(huán)形空腔二(19)與該空隙連通,當(dāng)所述合閘一級閥(20)的所述閉鎖鋼珠(9)通過所述合閘上閥桿(161)伸出推開時,形成從所述高壓油道(79)到高壓油路(35)、所述彈簧腔一(14)、所述環(huán)形空腔二(19)、主控閥信號腔信號油孔
      (37)連通的油道;
      [0018]所述分閘一級閥(23)包括分閘閥堵(103)、分閘上閥座(21)、分閘下閥座(18)、彈簧(12)和閉鎖鋼珠(9)、分閘上閥桿(24),所述下方長孔空腔開口端與其所述的封閉端之間依次安裝固定分閘閥堵(103)、分閘上閥座(21)形成分閘閥座組,所述分閘上閥座(21)與所述長孔空腔封閉端之間形成彈簧裝配空腔二,所述分閘閥堵(103)、分閘上閥座(21)均將所述下方的長孔空腔隔斷并封閉,所述分閘下閥座(18)置于所述彈簧裝配空腔二內(nèi),所述分閘下閥座(18)兩端分別與所述下方長孔空腔的封閉端與所述分閘上
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