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      一種變壓器線圈的壓緊裝置的制造方法

      文檔序號:10770285閱讀:811來源:國知局
      一種變壓器線圈的壓緊裝置的制造方法
      【專利摘要】本專利公開了涉及變壓器加工技術領域的一種變壓器線圈的壓緊裝置,包括壓緊機構、基座和滑桿,滑桿設置在基座上且與基座垂直,基座上連接有支撐板,支撐板的上部焊接有長條形支撐塊,支撐塊的寬度小于線圈直徑;壓緊機構與滑桿滑動連接,壓緊機構包括外殼、齒輪、齒輪軸、搖柄和與外殼滑動連接的壓桿,搖柄連接齒輪軸,壓桿上設有與齒輪嚙合,控制壓桿上下運動的齒;壓桿底部連接與支撐塊尺寸配合的壓塊。通過將變壓器放置在支撐塊上,將搖柄使勁往下壓,即可以將變壓器的線圈壓規(guī)整,借此將線圈置于安裝鐵芯內,完成變壓器的組合,本實用新型結構簡單、操作方便,壓緊效果好,便于推廣應用。
      【專利說明】
      一種變壓器線圈的壓緊裝置
      技術領域
      [0001]本實用新型涉及變壓器加工技術領域,具體涉及一種變壓器線圈的壓緊裝置。
      【背景技術】
      [0002]變壓器是由初級繞組和次級繞組以及安裝鐵芯構成,繞組是帶有絕緣層的銅(或鋁)導線分層繞制而成,目前變壓器一般采用繞線治具對繞組進行纏繞,但是由于纏繞時轉軸轉動的不穩(wěn)定,導致繞線后軸向尺寸基本出現(xiàn)偏差,而安裝鐵芯的間距又是固定不變,一旦出現(xiàn)纏繞不均勻,安裝鐵芯就安裝不上,因此就需要對線圈進行壓緊,保持線圈下端面和壓裝模具平齊。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型意在提供一種壓緊裝置,以對繞線包紙后的變壓器進行壓緊。
      [0004]本方案中的一種變壓器線圈的壓緊裝置,包括壓緊機構、基座和滑桿,所述滑桿設置在基座上且與基座垂直,所述基座上連接有支撐板,所述支撐板的上部焊接有長條形支撐塊,所述支撐塊的寬度小于線圈直徑;壓緊機構與滑桿滑動連接,所述壓緊機構包括外殼、齒輪、齒輪軸、搖柄和與外殼滑動連接的壓桿,所述搖柄連接齒輪軸,所述壓桿上設有與齒輪嚙合,控制壓桿上下運動的齒;所述壓桿底部連接與支撐塊尺寸配合的壓塊。
      [0005]本實用新型的工作原理:一種變壓器線圈的壓緊裝置,包括壓緊機構、基座和滑桿,通過將變壓器置于支撐板上,將線圈橫放在長條形支撐塊,而由于支撐塊的寬度小于線圈直徑,線圈正好卡在支撐塊上;壓緊機構與滑桿滑動連接,可以調節(jié)壓緊機構和支撐板的位置;壓緊機構包括外殼、齒輪、齒輪軸、搖柄和與外殼滑動連接的壓桿,搖柄連接齒輪軸,向下壓搖柄,使齒輪順時針轉動,帶動與齒輪嚙合的壓桿向下運動,使壓塊向下擠壓線圈,實現(xiàn)對線圈的擠壓,以使線圈的纏繞規(guī)格能滿足以匹配安裝鐵芯的尺寸需求。
      [0006]本實用新型的有益效果:通過將變壓器放置在支撐塊上,將搖柄使勁往下壓,即可以將變壓器的線圈壓規(guī)整,借此將線圈置于安裝鐵芯內,完成變壓器的組合,本實用新型結構簡單、操作方便,壓緊效果好,便于推廣應用。
      [0007]進一步,所述齒為直齒。直齒與斜齒相比,作用效果相同,但斜齒的受力面積大,且難以加工,因此選用直齒。
      [0008]進一步,所述外殼上設有與壓桿連接的復位機構,所述復位結構包括導桿、彈簧,所述彈簧的兩端分別連接導桿和壓桿。通過彈簧和導桿的作用,使搖柄自動復位,省時省力便于操作。
      [0009]進一步,所述壓桿的頂部設有限位塊,所述限位塊與導桿滑動連接。使搖柄在向下壓帶動齒輪轉動的時候,限位塊抵持在外殼上,避免過壓,而使彈簧難以復位。
      [0010]進一步,所述壓緊機構的個數為2個以上,所述外殼均滑動連接在滑桿上。通過調整方向,以配合幾個支撐板使用,可多人同時操作。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型實施例一種變壓器線圈的壓緊裝置結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
      [0013]說明書附圖中的附圖標記包括:滑桿1、導桿2、彈簧3、限位塊4、壓桿5、搖柄6、外殼
      7、壓塊8、支撐塊9、支撐板10、基座11。
      [0014]實施例1:
      [0015]如附圖1所示:一種變壓器線圈的壓緊裝置,包括壓緊機構、基座11和滑桿I,所述滑桿I設置在基座11上且與基座11垂直,所述基座上11連接有支撐板10,支撐板10的上部焊接有長條形支撐塊9,支撐塊9的寬度小于線圈直徑;壓緊機構與滑桿I滑動連接;壓緊機構包括外殼7、齒輪、齒輪軸、搖柄6和與外殼7滑動連接的壓桿5,搖柄6連接齒輪軸,壓桿5上設有與齒輪嚙合,控制壓桿5上下運動的齒,齒為直齒;壓桿5底部連接與支撐塊9尺寸配合的壓塊8,外殼7上設有與壓桿5連接的復位機構,復位結構包括導桿2、彈簧3,彈簧3的兩端分別連接導桿2和壓桿5;壓桿5的頂部設有限位塊4,限位塊4與導桿2滑動連接。
      [0016]實施例2:
      [0017]與是實施例1的區(qū)別在于:壓緊機構的個數為2個,外殼7均滑動連接在滑桿I上,與2個支撐板10配合使用。
      [0018]以上所述的僅是本實用新型的實施例,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準,說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
      【主權項】
      1.一種變壓器線圈的壓緊裝置,其特征在于,包括壓緊機構、基座和滑桿,所述滑桿設置在基座上且與基座垂直,所述基座上連接有支撐板,所述支撐板的上部焊接有長條形支撐塊,所述支撐塊的寬度小于線圈直徑;壓緊機構與滑桿滑動連接,所述壓緊機構包括外殼、齒輪、齒輪軸、搖柄和與外殼滑動連接的壓桿,所述搖柄連接齒輪軸,所述壓桿上設有與齒輪嚙合,控制壓桿上下運動的齒;所述壓桿底部連接與支撐塊尺寸配合的壓塊。2.根據權利要求1所述的變壓器線圈的壓緊裝置,其特征在于:所述齒為直齒。3.根據權利要求2所述的變壓器線圈的壓緊裝置,其特征在于:所述外殼上設有與壓桿連接的復位機構,所述復位結構包括導桿、彈簧,所述彈簧的兩端分別連接導桿和壓桿。4.根據權利要求3所述的變壓器線圈的壓緊裝置,其特征在于:所述壓桿的頂部設有限位塊,所述限位塊與導桿滑動連接。5.根據權利要求3所述的變壓器線圈的壓緊裝置,其特征在于:所述壓緊機構的個數為2個以上,所述外殼均滑動連接在滑桿上。
      【文檔編號】H01F27/30GK205452011SQ201521121597
      【公開日】2016年8月10日
      【申請日】2015年12月31日
      【發(fā)明人】馮濤
      【申請人】貴州栢通科技有限責任公司
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