一種電動窗開關(guān)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動窗開關(guān)總成，尤其是一種防水效果好，結(jié)構(gòu)簡單，實施方便的電動窗開關(guān)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]由于科技的逐漸發(fā)展，在一些汽車以及高端領(lǐng)域上，通常采用電動控制的方式來讓窗戶開啟或者關(guān)閉，在用電動的控制方式下，通常會帶來一些安全性或者實施合理性的問題出現(xiàn)，所以，人們非常需要一個安全度高的電動窗開關(guān)總成。
[0003]而在安全問題上，電動窗的開關(guān)總成防水問題一直是人們所要解決的難題之一，尤其是應(yīng)用于汽車電動窗上的開關(guān)總成，在開車途中非常容易遭受暴雨，一旦防水性能做的較差，水就很容易進(jìn)入開關(guān)電路系統(tǒng)，導(dǎo)致?lián)p壞整個電路系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的問題是提供一種防水效果好，結(jié)構(gòu)簡單，實施方便的電動窗開關(guān)總成。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括殼體，設(shè)于殼體上的開關(guān)按鈕組以及設(shè)于殼體內(nèi)的開關(guān)線路，所述殼體包括上殼體以及與上殼體活動連接的下殼體，所述開關(guān)按鈕組包括多個獨立設(shè)置的開關(guān)按鈕組成，所述開關(guān)按鈕包括按壓部以及連接部，所述連接部與殼體分體設(shè)置，所述連接部為設(shè)置于開關(guān)按鈕下方的底座，所述底座與上殼體活動連接，所述上殼體內(nèi)壁與下殼體連接處設(shè)有倒扣，所述下殼體與倒扣相抵處設(shè)有與其相適配的倒扣槽。
[0006]采用了上述結(jié)構(gòu)后，由于連接部與殼體分體設(shè)置，所以就可以防止水從單方面流入連接部而不會流進(jìn)殼體內(nèi)的電路系統(tǒng)，從而損傷電路系統(tǒng)的技術(shù)效果，而且上殼體內(nèi)壁與下殼體連接處設(shè)有倒扣，下殼體與倒扣相抵處設(shè)有與其相適配的倒扣槽。倒扣與倒扣槽的配合設(shè)置，提高了殼體整體的密封性以及堅固性。
[0007]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座與上殼體鉸接設(shè)置。
[0008]采用了上述結(jié)構(gòu)后，鉸接的設(shè)置可以實現(xiàn)殼體與按鈕分體的技術(shù)效果。
[0009]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述按壓部內(nèi)壁上設(shè)有鉸接孔，所述殼體上與該鉸接孔位置對應(yīng)處設(shè)有鉸接軸，所述連接部可繞著該鉸接軸的中心轉(zhuǎn)動。
[0010]采用了上述結(jié)構(gòu)后，鉸接孔與鉸接軸的設(shè)置實現(xiàn)了簡單的鉸接技術(shù)。
[0011]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下殼體靠近上殼體的倒扣處設(shè)有向側(cè)壁方向延伸形成的凸臺，所述凸臺中部向內(nèi)凹設(shè)形成倒扣槽，所述倒扣槽的深度大于倒扣的寬度。
[0012]采用了上述結(jié)構(gòu)后，由于設(shè)置了凸臺以及倒扣槽的深度大于倒扣的寬度，這樣就提高了倒扣的位置設(shè)置以及參數(shù)的合理性，從結(jié)構(gòu)上進(jìn)一步增加了倒扣部位的防水性。
【附圖說明】
[0013]圖1所示為開關(guān)總成正視圖；
[0014]圖2所示為開關(guān)總成按鈕與殼體爆炸示意圖；
[0015]圖3所示為上殼體與下殼體爆炸示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，本實用新型包括殼體1，設(shè)于殼體1上的開關(guān)按鈕組2以及設(shè)于殼體內(nèi)的開關(guān)線路，所述殼體包括上殼體11以及與上殼體活動連接的下殼體12，所述開關(guān)按鈕組包括多個獨立設(shè)置的開關(guān)按鈕21組成，所述開關(guān)按鈕21包括按壓部211以及連接部212，所述連接部212與殼體分體設(shè)置，所述連接部為設(shè)置于開關(guān)按鈕下方的底座213，所述底座213與上殼體11活動連接，所述上殼體11內(nèi)壁與下殼體12連接處設(shè)有倒扣3，所述下殼體12與倒扣3相抵處設(shè)有與其相適配的倒扣槽4。由于連接部212與殼體分體設(shè)置，所以就可以防止水從單方面流入連接部而不會流進(jìn)殼體內(nèi)的電路系統(tǒng)，從而損傷電路系統(tǒng)的技術(shù)效果，而且上殼體內(nèi)壁與下殼體連接處設(shè)有倒扣，下殼體與倒扣相抵處設(shè)有與其相適配的倒扣槽4。倒扣3與倒扣槽4的配合設(shè)置，提高了殼體整體的密封性以及堅固性。
[0017]如圖2圖3所示，所述底座213與上殼體11鉸接設(shè)置。鉸接的設(shè)置可以實現(xiàn)殼體與按鈕分體的技術(shù)效果。所述按壓部211內(nèi)壁上設(shè)有鉸接孔5，所述殼體上與該鉸接孔5位置對應(yīng)處設(shè)有鉸接軸6，所述連接部可繞著該鉸接軸的中心轉(zhuǎn)動。鉸接孔與鉸接軸的設(shè)置實現(xiàn)了簡單的鉸接技術(shù)。所述下殼體靠近上殼體的倒扣處設(shè)有向側(cè)壁方向延伸形成的凸臺7，所述凸臺中部向內(nèi)凹設(shè)形成倒扣槽4，所述倒扣槽4的深度大于倒扣3的寬度。由于設(shè)置了凸臺以及倒扣槽的深度大于倒扣的寬度，這樣就提高了倒扣的位置設(shè)置以及參數(shù)的合理性，從結(jié)構(gòu)上進(jìn)一步增加了倒扣部位的防水性。
【主權(quán)項】
1.一種電動窗開關(guān)總成，包括殼體，設(shè)于殼體上的開關(guān)按鈕組以及設(shè)于殼體內(nèi)的開關(guān)線路，所述殼體包括上殼體以及與上殼體活動連接的下殼體，其特征在于:所述開關(guān)按鈕組包括多個獨立設(shè)置的開關(guān)按鈕組成，所述開關(guān)按鈕包括按壓部以及連接部，所述連接部與殼體分體設(shè)置，所述連接部為設(shè)置于開關(guān)按鈕下方的底座，所述底座與上殼體活動連接，所述上殼體內(nèi)壁與下殼體連接處設(shè)有倒扣，所述下殼體與倒扣相抵處設(shè)有與其相適配的倒扣槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動窗開關(guān)總成，其特征在于:所述底座與上殼體鉸接設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動窗開關(guān)總成，其特征在于:所述按壓部內(nèi)壁上設(shè)有鉸接孔，所述殼體上與該鉸接孔位置對應(yīng)處設(shè)有鉸接軸，所述連接部可繞著該鉸接軸的中心轉(zhuǎn)動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動窗開關(guān)總成，其特征在于:所述下殼體靠近上殼體的倒扣處設(shè)有向側(cè)壁方向延伸形成的凸臺，所述凸臺中部向內(nèi)凹設(shè)形成倒扣槽，所述倒扣槽的深度大于倒扣的寬度。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動窗開關(guān)總成，包括殼體，設(shè)于殼體上的開關(guān)按鈕組以及設(shè)于殼體內(nèi)的開關(guān)線路，所述殼體包括上殼體以及與上殼體活動連接的下殼體，所述開關(guān)按鈕組包括多個獨立設(shè)置的開關(guān)按鈕組成，所述開關(guān)按鈕包括按壓部以及連接部，所述連接部與殼體分體設(shè)置，所述連接部為設(shè)置于開關(guān)按鈕下方的底座，所述底座與上殼體活動連接，所述上殼體內(nèi)壁與下殼體連接處設(shè)有倒扣，所述下殼體與倒扣相抵處設(shè)有與其相適配的倒扣槽。
【IPC分類】H01H21/22, H01H21/04
【公開號】CN205140835
【申請?zhí)枴緾N201520983615
【發(fā)明人】方建中
【申請人】溫州長江汽車電子有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月2日