[0021]具體地，固定結(jié)構(gòu)包括固定膠帶41、標(biāo)識導(dǎo)套42和纏繞帶43，固定膠帶41將主接線束1、副接線束2和擴展線束捆扎在一起形成一束接線束，標(biāo)識導(dǎo)套42分別套設(shè)在副接線束2的溫度感應(yīng)器21、濕度感應(yīng)器22和信號接收器23上，纏繞帶43分別將溫度感應(yīng)器21、濕度感應(yīng)器22和信號接收器23纏繞在主接線束I上，副接線束2也通過纏繞帶43固定成一束。在本實用新型實施例中，溫度感應(yīng)器21、濕度感應(yīng)器22和信號接收器23上的標(biāo)識導(dǎo)套42的顏色分別為紅色、藍(lán)色和黃色，使得生產(chǎn)者能夠一目了然的找到對應(yīng)的感應(yīng)器，此時副接線24的顏色與標(biāo)識導(dǎo)套42—致。當(dāng)然，生產(chǎn)者也可以根據(jù)實際的生產(chǎn)情況調(diào)整標(biāo)識導(dǎo)套42的位置或者顏色，只要能夠方便生產(chǎn)者裝配，就在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0022]進(jìn)一步地，還包括加熱線束5，加熱線束5包括加熱絲51、加熱連接端52和若干加熱接線53，加熱接線53將加熱絲51與加熱連接端52連接后、將加熱絲51與主接線頭15連接，加熱接線53通過導(dǎo)套部件與主接線11固定連接，使得集成線束的功能更加完善。
[0023]進(jìn)一步地，本實用新型實施例還可以包括附加線束6，附加線束6包括附加接線61、附加閉線端62和附加接線頭63，附加接線61的一端與附加閉線端62連接、另一端與附加接線頭63連接，附加線束6也通過固定膠帶41與主接線束I固定連接，附加接線61上也套設(shè)有標(biāo)識導(dǎo)套42，此時，生產(chǎn)者可以將附加閉線端62取下，將附加接線61連接在外界部件上，使得集成線束能夠同時連接更多的部件，進(jìn)一步提高了集成線束的使用效果。
[0024]具體地，導(dǎo)套部件包括第一密封套71和第二密封套72，第一密封套71和第二密封套72內(nèi)部均設(shè)于用于固定的墊圈，主接線11均穿過第一密封套71和第二密封套72。
[0025]當(dāng)然，本實用新型實施例還可以被用于其他的部件內(nèi)部，例如電視機、洗衣機等，從而使得連接線束能夠重復(fù)使用，避免了生產(chǎn)廠家加工不當(dāng)造成的連接線束的浪費。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動車用集成線束，包括主接線束(I)、副接線束(2)、擴展接線束(3)和固定結(jié)構(gòu)，所述的主接線束(1)、副接線束(2)和擴展接線束(3)均通過固定結(jié)構(gòu)相互固定，其特征在于:所述的主接線束(I)包括若干主接線(U)、套設(shè)于所有主接線(11)上的導(dǎo)管部件(12)、與主接線(11)連接的主接線端、主閉線端(14)以及設(shè)于主接線(11)上的主接線頭(15)，所述的主接線(11)的一端與主接線頭(15)連接、另一端均通過主閉線端(14)與主接線端連接； 所述的副接線束(2)包括溫度感應(yīng)器(21)、濕度感應(yīng)器(22)、信號接收器(23)和副連接頭(25)，所述的溫度感應(yīng)器(21)、濕度感應(yīng)器(22)和信號接收器(23)均通過副接線(24)與副連接頭(25)相連接； 所述的擴展接線束(3)包括擴展接線(31)、擴展接線端(32)和擴展接線頭(33)，所述的擴展接線(31)的一端與擴展接線端(32)連接、另一端與擴展接線頭(33)連接； 所述的固定結(jié)構(gòu)包括固定膠帶(41)、標(biāo)識導(dǎo)套(42)和纏繞帶(43)，所述的固定膠帶(41)將主接線束(1)、副接線束(2)和擴展線束捆扎在一起形成一束接線束，所述的標(biāo)識導(dǎo)套(42)分別套設(shè)在副接線束(2)的溫度感應(yīng)器(21)、濕度感應(yīng)器(22)和信號接收器(23)上，所述的纏繞帶(43)分別將溫度感應(yīng)器(21)、濕度感應(yīng)器(22)和信號接收器(23)纏繞在主接線束(I)上，所述的副接線束(2)也通過纏繞帶(43)固定成一束； 所述的導(dǎo)套部件包括第一密封套(71)和第二密封套(72)，所述的第一密封套(71)和第二密封套(72)內(nèi)部均設(shè)于用于固定的墊圈，所述的主接線(11)均穿過第一密封套(71)和第二密封套(72)。2.如權(quán)利要求1所述的一種電動車用集成線束，其特征在于:還包括加熱線束(5)，所述的加熱線束(5)包括加熱絲(51)、加熱連接端(52)和若干加熱接線(53)，所述的加熱接線(53)將加熱絲(51)與加熱連接端(52)連接后、將加熱絲(51)與主接線頭(15)連接，所述的加熱接線(53)通過導(dǎo)套部件與主接線(I I)固定連接。3.如權(quán)利要求2所述的一種電動車用集成線束，其特征在于:還包括附加線束(6)，所述的附加線束(6)包括附加接線(61)、附加閉線端(62)和附加接線頭(63)，所述的附加接線(61)的一端與附加閉線端(62)連接、另一端與附加接線頭(63)連接，所述的附加線束(6)也通過固定膠帶(41)與主接線束(I)固定連接，所述的附加接線(61)上也套設(shè)有標(biāo)識導(dǎo)套(42)。
【專利摘要】本實用新型適用于一種電器連接線的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電動車用集成線束，包括主接線束、副接線束、擴展接線束和固定結(jié)構(gòu)，所述的主接線束、副接線束和擴展接線束均通過固定結(jié)構(gòu)相互固定，所述的主接線束包括若干主接線、套設(shè)于所有主接線上的導(dǎo)管部件、主接線端、主閉線端以及主接線頭。本實用新型提供的一種電動車用集成線束，使得連接線束能夠與不同的接頭相互連接，從而大大擴大了連接線束的適用范圍和可擴展性，使得生產(chǎn)廠家能夠直接將連接線束使用在所需要的汽車部件上，同時，還將各種感應(yīng)器作為單獨的連接線束，使得生產(chǎn)者能夠自由的選擇電器部件所需要的感應(yīng)器，而不是更換整條線束，從而進(jìn)一步提高了連接線束的使用效果。
【IPC分類】H01R31/06, H01R13/66, H01R27/00
【公開號】CN205282840
【申請?zhí)枴緾N201520589562
【發(fā)明人】閔春光
【申請人】杭州華虹電子設(shè)備科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年8月3日