一種鋰離子啟動(dòng)電池的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鋰離子啟動(dòng)電池。
【背景技術(shù)】
[0002 ]市場(chǎng)上使用的汽車(chē)、摩托車(chē)的啟動(dòng)電池采用的是12V/7Ah鉛酸電池，鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
[0003]鉛酸電池存在比能量低，鉛酸電池啟動(dòng)電源的體積比較大并且較重，安裝需要占據(jù)較大的安裝位置，在使用過(guò)程中鉛酸電池殼體一旦破裂就存在硫酸溶液流出，硫酸腐蝕汽車(chē)、摩托車(chē)的問(wèn)題，而且鉛酸電池中的鉛對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的問(wèn)題，為避免這種污染的擴(kuò)大，市場(chǎng)上已經(jīng)在執(zhí)行報(bào)廢鉛酸電池的回收相關(guān)事宜，但鉛酸電池報(bào)廢時(shí)依然涉及到鉛金屬的處理問(wèn)題，不可避免的對(duì)環(huán)境有一定的污染和損害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提出了一種鋰離子啟動(dòng)電池，解決的技術(shù)問(wèn)題是如何使現(xiàn)有的汽車(chē)、摩托車(chē)中的啟動(dòng)電源對(duì)環(huán)境的污染少。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種鋰離子啟動(dòng)電池，包括殼體、頂蓋、線路板、電池組、正極柱和負(fù)極柱，其特征在于，所述電池組由若干片磷酸鐵鋰鋰離子電池串聯(lián)形成，所述電池組安裝在殼體中，所述頂蓋上具有呈中空狀的凸塊，所述凸塊一側(cè)的一端具有左缺口，另一端具有右缺口，所述正極柱固定在右缺口中，所述負(fù)極柱固定在左缺口中，所述線路板固定在凸塊的空腔中，所述正極柱和負(fù)極柱通過(guò)線路板與電池組電相耳關(guān)。
[0006]本鋰離子啟動(dòng)電池主要應(yīng)用在汽車(chē)、摩托車(chē)中作為啟動(dòng)電源，本啟動(dòng)電池的電池組是由磷酸鐵鋰鋰離子電池串聯(lián)形成，磷酸鐵鋰鋰離子電池是通過(guò)鋰離子的氧化還原實(shí)現(xiàn)電池的充放電，電解液在鋰離子電池單體內(nèi)部，即使殼體被破壞，也不會(huì)導(dǎo)致本啟動(dòng)電池的漏液報(bào)廢，安全性能好，使用壽命長(zhǎng);磷酸鐵鋰鋰離子電池串聯(lián)而成的電池組體積較小，即殼體和頂蓋的體積也可以做的較小，重量輕，使本啟動(dòng)電池占據(jù)的空間小，降低安裝位置的空間要求，安裝方便;而且磷酸鐵鋰鋰離子電池制成的電池組中不存在鉛等對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)，對(duì)環(huán)境造的污染少。
[0007]在上述的一種鋰離子啟動(dòng)電池中，所述殼體的頂部具有插入部，所述殼體頂部的邊沿處具有環(huán)形擋肩，所述頂蓋的底部具有插入槽，所述插入槽的內(nèi)側(cè)壁上間隔設(shè)有若干個(gè)夾緊凸條，當(dāng)殼體和頂蓋相固連時(shí)，所述插入部插入到插入槽中，且插入部與夾緊凸條相抵靠，所述頂蓋的底部抵靠在環(huán)形擋肩上。通過(guò)插入部插入到插入槽中，插入部與夾緊凸條緊配合固連，固連方便，有必要時(shí)可以增加緊固件提高頂蓋和殼體的固連牢固程度，環(huán)形擋肩起到限位的作用，當(dāng)頂蓋的底部抵靠在環(huán)形擋肩上時(shí)，證明頂蓋和殼體安裝到位。
[0008]在上述的一種鋰離子啟動(dòng)電池中，所述夾緊凸條的底部具有傾斜設(shè)置的導(dǎo)向面。導(dǎo)向面起到導(dǎo)向的作用，導(dǎo)向面的設(shè)置方便插入部插入到插入槽中。
[0009]在上述的一種鋰離子啟動(dòng)電池中，所述凸塊的下表面具有若干個(gè)安裝柱，所述線路板通過(guò)緊固件與安裝柱相固連。通過(guò)安裝柱和緊固件使線路板懸空設(shè)置，使線路板不會(huì)與其他部件接觸，提高線路板的使用壽命。
[0010]在上述的一種鋰離子啟動(dòng)電池中，所述磷酸鐵鋰鋰離子電池的數(shù)量為3-8片。
[0011]在上述的一種鋰離子啟動(dòng)電池中，所述殼體和頂蓋均由塑料材料制成。塑料材料是絕緣材料，使本啟動(dòng)電池不會(huì)漏電。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的鋰離子啟動(dòng)電池是由若干片磷酸鐵鋰鋰離子電池串聯(lián)形成，即使殼體被破壞，也不會(huì)導(dǎo)致本啟動(dòng)電池的漏液報(bào)廢，不會(huì)產(chǎn)生腐蝕的問(wèn)題，安全性能好，使用壽命長(zhǎng);而且磷酸鐵鋰鋰離子電池比能量大，循環(huán)次數(shù)多，串聯(lián)而成的電池組的體積相對(duì)較小，即殼體和頂蓋的體積也可以較小，重量輕，降低安裝位置的空間要求，是本啟動(dòng)電池安裝方便;而且磷酸鐵鋰鋰離子電池制成的電池組不存在鉛污染的問(wèn)題，對(duì)環(huán)境污染小。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本鋰離子啟動(dòng)電池的整體結(jié)構(gòu)爆炸圖。
[0014]圖2是本鋰離子啟動(dòng)電池的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1、殼體；11、插入部；12、環(huán)形擋肩；2、頂蓋;21、插入槽;22、夾緊凸條;23、導(dǎo)向面;3、線路板;4、電池組;5、正極柱;6、負(fù)極柱;7、凸塊;8、左缺口；9、右缺口； 10、安裝柱。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0017]本鋰離子啟動(dòng)電池主要應(yīng)用在汽車(chē)、摩托車(chē)中作為啟動(dòng)電源。
[0018]如圖1、圖2所示，本鋰離子啟動(dòng)電池包括殼體1、頂蓋2、線路板3、電池組4、正極柱5和負(fù)極柱6。
[0019]殼體I和頂蓋2均由塑料材料制成，頂蓋2的上表面具有呈凸字形且內(nèi)部中空的凸塊7，凸塊7—側(cè)的一端具有左缺口8，另一端具有右缺口9，凸塊7的邊沿到頂蓋2邊沿的距離較近，本實(shí)施例中，該距離為5mm，在實(shí)際生產(chǎn)中，該距離可以是2mm或者10mm，正極柱5固定在右缺口 9中，負(fù)極柱6固定在左缺口 8中。殼體I的頂部具有插入部11，殼體I頂部的邊沿處具有環(huán)形擋肩12，頂蓋2的底部具有插入槽21，插入槽21的內(nèi)側(cè)壁上間隔設(shè)有若干個(gè)夾緊凸條22，夾緊凸條22的底部具有傾斜設(shè)置的導(dǎo)向面23，當(dāng)殼體I和頂蓋2相固連時(shí)，插入部11插入到插入槽21中，且插入部11與夾緊凸條22相抵靠，插入部11與夾緊凸條22緊配合固連，頂蓋2的底部抵靠在環(huán)形擋肩12上。凸塊7的下表面為空腔，本實(shí)施例中，凸塊7的下表面具有四個(gè)安裝柱10，線路板3通過(guò)緊固件與安裝柱10相固連，線路板3固定在凸塊7的空腔中，在實(shí)際生產(chǎn)中，安裝柱10的數(shù)量可以是兩個(gè)或者六個(gè)。
[0020]本實(shí)施例中，電池組4由四片磷酸鐵鋰鋰離子電池串聯(lián)形成，在實(shí)際生產(chǎn)中，磷酸鐵鋰鋰離子電池的數(shù)量可以為三片或者八片，電池組4安裝在殼體I中，正極柱5和負(fù)極柱6通過(guò)線路板3與電池組4電相聯(lián)。
[0021]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0022]盡管本文較多地使用了殼體1、插入部11、環(huán)形擋肩12、頂蓋2、插入槽21、夾緊凸條22、導(dǎo)向面23、線路板3、電池組4、正極柱5、負(fù)極柱6、凸塊7、左缺口 8、右缺口 9、安裝柱10等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋰離子啟動(dòng)電池，包括殼體(I)、頂蓋(2)、線路板(3)、電池組(4)、正極柱(5)和負(fù)極柱(6)，其特征在于，所述電池組(4)由若干片磷酸鐵鋰鋰離子電池串聯(lián)形成，所述電池組(4)安裝在殼體(I)中，所述頂蓋(2)上具有呈中空狀的凸塊(7)，所述凸塊(7)—側(cè)的一端具有左缺口( 8)，另一端具有右缺口(9)，所述正極柱(5)固定在右缺口(9)中，所述負(fù)極柱(6)固定在左缺口(8)中，所述線路板(3)固定在凸塊(7)的空腔中，所述正極柱(5)和負(fù)極柱(6)通過(guò)線路板(3)與電池組(4)電相聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子啟動(dòng)電池，其特征在于，所述殼體(I)的頂部具有插入部(11)，所述殼體(I)頂部的邊沿處具有環(huán)形擋肩(12)，所述頂蓋(2)的底部具有插入槽(21)，所述插入槽(21)的內(nèi)側(cè)壁上間隔設(shè)有若干個(gè)夾緊凸條(22)，當(dāng)殼體(I)和頂蓋(2)相固連時(shí)，所述插入部(11)插入到插入槽(21)中，且插入部(11)與夾緊凸條(22)相抵靠，所述頂蓋(2)的底部抵靠在環(huán)形擋肩(12)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋰離子啟動(dòng)電池，其特征在于，所述夾緊凸條(22)的底部具有傾斜設(shè)置的導(dǎo)向面(23)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種鋰離子啟動(dòng)電池，其特征在于，所述凸塊(7)的下表面具有若干個(gè)安裝柱(10)，所述線路板(3)通過(guò)緊固件與安裝柱(10)相固連。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種鋰離子啟動(dòng)電池，其特征在于，所述磷酸鐵鋰鋰離子電池的數(shù)量為3-8片。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種鋰離子啟動(dòng)電池，其特征在于，所述殼體(I)和頂蓋(2)均由塑料材料制成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種鋰離子啟動(dòng)電池，屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的鉛酸啟動(dòng)電池污染嚴(yán)重的問(wèn)題。本鋰離子啟動(dòng)電池包括殼體、頂蓋、線路板、電池組、正極柱和負(fù)極柱，電池組由若干片磷酸鐵鋰鋰離子電池串聯(lián)形成，電池組安裝在殼體中，頂蓋上具有呈中空狀的凸塊，凸塊一側(cè)的一端具有左缺口，另一端具有右缺口，正極柱固定在右缺口中，負(fù)極柱固定在左缺口中，線路板固定在凸塊的空腔中，正極柱和負(fù)極柱通過(guò)線路板與電池組電相聯(lián)。本鋰離子啟動(dòng)電池具有安全性能好和對(duì)環(huán)境污染小的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】H01M4/58, H01M10/058, H01M10/0525, H01M10/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205376665
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620049691
【發(fā)明人】劉仁娟, 李正斌, 付希
【申請(qǐng)人】浙江錢(qián)江鋰電科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月19日