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      一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10747675閱讀:470來源:國知局
      一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置。它包括橡膠底板以及沿橡膠底板外緣設(shè)置的橡膠圍板,所述橡膠底板上設(shè)有用于安裝充電接口的開口,所述橡膠圍板頂部沿外緣設(shè)有橫截面呈U形的環(huán)形緩沖條,所述橡膠圍板上設(shè)有與車身側(cè)圍上的安裝孔配合的環(huán)形卡槽,所述環(huán)形卡槽位于環(huán)形緩沖條下方,所述橡膠圍板上還設(shè)有用于安裝充電口蓋開啟機(jī)構(gòu)的安裝口。本實(shí)用新型能夠與車身緊密貼合,有效防止水進(jìn)入充電接口區(qū)域,消除了安全隱患,提高整車的安全性能。
      【專利說明】
      一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車部件,尤其涉及一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電動(dòng)汽車交流電充電接口使用高壓電纜,對(duì)防水密封性有很高的要求,如雨水進(jìn)入充電接口區(qū)域,可能產(chǎn)生車輛漏電現(xiàn)象,對(duì)駕乘人員造成致命傷害?,F(xiàn)有電動(dòng)汽車充電接口處的防水裝置不能很好的與車身貼合,防水效果不好,存在安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有電動(dòng)汽車充電接口處的防水裝置不能很好的與車身貼合,防水效果不好,存在安全隱患的技術(shù)問題,提供了一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置,其能夠與車身緊密貼合,有效防止水進(jìn)入充電接口區(qū)域,消除了安全隱患,提高整車的安全性能。
      [0004]為了解決上述問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
      [0005]本實(shí)用新型的一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置,包括橡膠底板以及沿橡膠底板外緣設(shè)置的橡膠圍板,所述橡膠底板上設(shè)有用于安裝充電接口的開口,所述橡膠圍板頂部沿外緣設(shè)有橫截面呈U形的環(huán)形緩沖條,所述橡膠圍板上設(shè)有與車身側(cè)圍上的安裝孔配合的環(huán)形卡槽,所述環(huán)形卡槽位于環(huán)形緩沖條下方,所述橡膠圍板上還設(shè)有用于安裝充電口蓋開啟機(jī)構(gòu)的安裝口。
      [0006]在本技術(shù)方案中,防水裝置通過環(huán)形卡槽卡在車身側(cè)圍上的安裝孔上,由于橡膠圍板有彈性,橡膠圍板與車身側(cè)圍上的安裝孔緊密貼合,防止水進(jìn)入。充電口蓋蓋在環(huán)形緩沖條外側(cè),由于環(huán)形緩沖條的橫截面呈U形,受外力擠壓容易發(fā)生形變,充電口蓋蓋在環(huán)形緩沖條上時(shí),環(huán)形緩沖條發(fā)生形變與充電口蓋緊密貼合,防止水進(jìn)入。防水裝置由橡膠制成,具有很好的絕緣性。
      [0007]作為優(yōu)選,所述橡膠底板上還設(shè)有若干個(gè)螺栓孔。螺栓孔與車身側(cè)圍內(nèi)側(cè)的安裝支架上的螺栓孔位置對(duì)應(yīng)。
      [0008]作為優(yōu)選,所述環(huán)形緩沖條的U形橫截面的開口方向朝向橡膠圍板內(nèi)側(cè)。
      [0009]作為優(yōu)選,所述環(huán)形緩沖條由橡膠材料制成。
      [0010]作為優(yōu)選,所述橡膠圍板由下至上先向外傾斜再向內(nèi)傾斜接著與環(huán)形緩沖條的底部配合形成環(huán)形卡槽。便于防水裝置安裝和拆卸。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果是:(I)能夠與車身緊密貼合,有效防止水進(jìn)入充電接口區(qū)域,消除了安全隱患,提高整車的安全性能。(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0013]圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0014]圖3是本實(shí)用新型的一種裝配示意圖。
      [0015]圖中:1、橡膠底板,2、橡膠圍板,3、開口,4、環(huán)形緩沖條,5、環(huán)形卡槽,6、安裝口,7、螺栓孔,8、充電接口,9、車身側(cè)圍,10、安裝支架,11、充電口蓋開啟機(jī)構(gòu)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
      [0017]實(shí)施例:本實(shí)施例的一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置,如圖1、圖2、圖3所示,包括橡膠底板I以及沿橡膠底板I外緣設(shè)置的橡膠圍板2,橡膠底板I上設(shè)有用于安裝充電接口 8的開口 3,橡膠圍板2頂部沿外緣設(shè)有橫截面呈U形的環(huán)形緩沖條4,環(huán)形緩沖條4由橡膠材料制成,橡膠圍板2上設(shè)有與車身側(cè)圍9上的安裝孔配合的環(huán)形卡槽5,環(huán)形卡槽5位于環(huán)形緩沖條4下方,橡膠圍板2上還設(shè)有用于安裝充電口蓋開啟機(jī)構(gòu)11的安裝口 6。
      [0018]橡膠底板I上還設(shè)有四個(gè)螺栓孔7。螺栓孔7與車身側(cè)圍9內(nèi)側(cè)的安裝支架10上的螺栓孔7位置對(duì)應(yīng)。環(huán)形緩沖條4的U形橫截面的開口方向朝向橡膠圍板2內(nèi)側(cè)。橡膠圍板2由下至上先向外傾斜再向內(nèi)傾斜接著與環(huán)形緩沖條4的底部配合形成環(huán)形卡槽5,便于防水裝置安裝和拆卸。
      [0019]防水裝置通過環(huán)形卡槽5卡在車身側(cè)圍9上的安裝孔上,由于橡膠圍板2有彈性,橡膠圍板2與車身側(cè)圍9上的安裝孔緊密貼合,環(huán)形卡槽5位于環(huán)形緩沖條4下方,環(huán)形卡槽5與車身側(cè)圍9卡上時(shí)環(huán)形緩沖條4緊貼車身側(cè)圍9,進(jìn)一步提高防水效果。充電口蓋蓋在環(huán)形緩沖條4外側(cè),由于環(huán)形緩沖條4的橫截面呈U形,受外力擠壓容易發(fā)生形變,充電口蓋蓋在環(huán)形緩沖條4上時(shí),環(huán)形緩沖條4發(fā)生形變與充電口蓋緊密貼合,防止水進(jìn)入。防水裝置部分位于車身側(cè)圍和充電接口安裝面下方,部分位于車身側(cè)圍上方,環(huán)抱式緊密的卡在車身側(cè)圍和充電接口周圍,同時(shí),防水裝置由橡膠制成,具有很好的絕緣性。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置,其特征在于:包括橡膠底板(I)以及沿橡膠底板(I)外緣設(shè)置的橡膠圍板(2),所述橡膠底板(I)上設(shè)有用于安裝充電接口(8)的開口(3),所述橡膠圍板(2)頂部沿外緣設(shè)有橫截面呈U形的環(huán)形緩沖條(4),所述橡膠圍板(2)上設(shè)有與車身側(cè)圍(9)上的安裝孔配合的環(huán)形卡槽(5),所述環(huán)形卡槽(5)位于環(huán)形緩沖條(4)下方,所述橡膠圍板(2)上還設(shè)有用于安裝充電口蓋開啟機(jī)構(gòu)(11)的安裝口( 6 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置,其特征在于:所述橡膠底板(I)上還設(shè)有若干個(gè)螺栓孔(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置,其特征在于:所述環(huán)形緩沖條(4 )的U形橫截面的開口方向朝向橡膠圍板(2 )內(nèi)側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置,其特征在于:所述橡膠圍板(2)由下至上先向外傾斜再向內(nèi)傾斜接著與環(huán)形緩沖條(4)的底部配合形成環(huán)形卡槽(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動(dòng)汽車充電接口絕緣防水裝置,其特征在于:所述環(huán)形緩沖條(4)由橡膠材料制成。
      【文檔編號(hào)】H01R13/52GK205429284SQ201620015151
      【公開日】2016年8月3日
      【申請(qǐng)日】2016年1月8日
      【發(fā)明人】林亞軍, 宋繼武
      【申請(qǐng)人】浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
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