一種用于電線接頭的壓合接件機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于電線接頭的壓合接件機(jī)，包括支撐架、升降氣缸、升降壓合桿、切割刀具、送料機(jī)構(gòu)、送料軌道、出料軌道和廢料倉(cāng)；升降氣缸固定在支撐架的頂端，該升降氣缸的輸出軸與升降壓合桿的上端固定連接；升降壓合桿的右側(cè)固設(shè)有一貼合該升降壓合桿右側(cè)面的切割刀片；送料軌道固定在支撐架上，該送料軌道的下端位于升降壓合桿的下方；送料機(jī)構(gòu)位于升降壓合桿的左側(cè)，該送料機(jī)構(gòu)與升降壓合桿配合安裝在送料軌道的正上方；出料軌道的上端位于切割刀具的下方，下端與廢料倉(cāng)連接。本實(shí)用新型的用于電線接頭的壓合接件機(jī)，實(shí)現(xiàn)了鏈?zhǔn)浇宇^件的順次送料，完成了電線接頭的連續(xù)性壓合，且壓合后的廢料由切割刀具切斷，有利于廢料的收集。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種用于電線接頭的壓合接件機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于電子接頭件領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于電線接頭的壓合接件機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電線接頭均為與該電線內(nèi)部導(dǎo)線壓合連接的金屬接頭，由于該接頭必須與電線內(nèi)部導(dǎo)線良好接觸，故該接頭的壓合需要人工操作，而人工壓合較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，這就需要我們研究出一種既能夠人工操作定位，又能自動(dòng)壓合的壓合機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用的用于電線接頭的壓合接件機(jī)，以實(shí)現(xiàn)人工操作使得電線接頭件與電線內(nèi)部導(dǎo)線自動(dòng)壓合，節(jié)約人力，提高工作效率。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種用于電線接頭的壓合接件機(jī)，包括支撐架、升降氣缸、升降壓合桿、切割刀具、送料機(jī)構(gòu)、送料軌道、出料軌道和廢料倉(cāng)；
[0006]所述升降氣缸固定在所述支撐架的頂端，該升降氣缸的輸出軸與所述升降壓合桿的上端固定連接；
[0007]所述升降壓合桿的下端固設(shè)有向下開(kāi)口的V型壓合端面，該升降壓合桿的右側(cè)固設(shè)有一貼合該升降壓合桿右側(cè)面的切割刀片，所述切割刀片的下端突出于所述升降壓合桿的下端；
[0008]所述送料軌道固定在所述支撐架上，該送料軌道的上端固設(shè)有一接頭件原料卷繞機(jī)構(gòu)，該送料軌道的下端位于所述升降壓合桿的下方，且該送料機(jī)構(gòu)呈平滑的弧形；
[0009]所述送料機(jī)構(gòu)位于所述升降壓合桿的左側(cè)，該送料機(jī)構(gòu)與所述升降壓合桿配合安裝在所述送料軌道的正上方；
[0010]所述出料軌道的上端位于所述切割刀具的下方，下端與所述廢料倉(cāng)連接；
[0011 ]所述廢料倉(cāng)固定在所述支撐架上。
[0012]進(jìn)一步的，所述送料機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿、固定桿、第一拉伸彈簧、第二拉伸彈簧、連接支架和送料片；
[0013]所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的上端與所述升降壓合桿可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中心軸線與所述升降壓合桿的中心軸線平行，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端與所述連接支架的后端可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，該連接支架與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿和升降壓合桿所在平面垂直；
[0014]所述連接支架的內(nèi)部固設(shè)有一與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿和升降壓合桿所在平面垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述送料片的中部與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，該送料片位于所述送料軌道的正上方；
[0015]所述固定桿右端與所述升降壓合桿固定連接，左端位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的左側(cè)；
[0016]所述第一拉伸彈簧的一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端固定連接，另一端與所述固定桿的左端固定連接；
[0017]所述第二拉伸彈簧一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部固定連接，另一端與所述送料片的左端固定連接。
[0018]進(jìn)一步的，所述送料片的右端固設(shè)有V型送料端口。
[0019]進(jìn)一步的，所述固定桿呈L狀，該固定桿的彎折桿豎直向下且位于該固定桿的左端。
[0020]進(jìn)一步的，所述升降氣缸的控制開(kāi)關(guān)通過(guò)一卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板固定在所述支撐架，所述卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板包括固定軸、扭簧、轉(zhuǎn)動(dòng)套筒和踏板主體；
[0021]所述固定軸固定在所述支撐架上；
[0022]所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒內(nèi)固設(shè)有所述扭簧，該轉(zhuǎn)動(dòng)套筒套設(shè)在所述固定軸上；
[0023]所述踏板主體與所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒固定連接；
[0024]所述固定軸的兩端分別固設(shè)有一固定卡盤(pán)，該固定卡盤(pán)上靠近所述踏板主體的一端設(shè)有一弧形開(kāi)口；
[0025]所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的兩端分別固設(shè)有一插在所述弧形開(kāi)口內(nèi)的卡位柱；
[0026]所述升降氣缸的控制開(kāi)關(guān)固定在所述卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板的下方，當(dāng)卡位柱配合弧形開(kāi)口使得踏板主體轉(zhuǎn)動(dòng)至最下端時(shí)，踏板主體的下端面恰好與所述控制開(kāi)關(guān)接觸配合。
[0027]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的用于電線接頭的壓合接件機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì):
[0028](I)本實(shí)用新型所述的用于電線接頭的壓合接件機(jī)，實(shí)現(xiàn)了鏈?zhǔn)浇宇^件的順次送料，完成了電線接頭的連續(xù)性壓合，且壓合后的廢料由切割刀具切斷，有利于廢料的收集。
[0029](2)本實(shí)用新型所述的卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板的設(shè)置，限定了踏板主體的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，避免了升降氣缸的控制開(kāi)關(guān)因用力過(guò)猛二損壞的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0030]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0031]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的用于電線接頭的壓合接件機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0033]1-支撐架，2-升降氣缸，3-升降壓合桿，4-切割刀具，5-送料機(jī)構(gòu)，51-轉(zhuǎn)動(dòng)桿，52-固定桿，53-第一拉伸彈簧，54-第二拉伸彈簧，55-連接支架，56-送料片，6-送料軌道，61 -接頭件原料卷繞機(jī)構(gòu)，7-出料軌道，8-廢料倉(cāng)。
【具體實(shí)施方式】
[0034]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0035]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0036]如圖1所示，本實(shí)用新型包括支撐架1、升降氣缸2、升降壓合桿3、切割刀具4、送料機(jī)構(gòu)5、送料軌道6、出料軌道7和廢料倉(cāng)8;
[0037]升降氣缸2固定在支撐架i的頂端，該升降氣缸2的輸出軸與升降壓合桿3的上端固定連接；
[0038]升降壓合桿3的下端固設(shè)有向下開(kāi)口的V型壓合端面，該升降壓合桿3的右側(cè)固設(shè)有一貼合該升降壓合桿3右側(cè)面的切割刀片，切割刀片的下端突出于升降壓合桿3的下端；
[0039]送料軌道6固定在支撐架I上，該送料軌道6的上端固設(shè)有一接頭件原料卷繞機(jī)構(gòu)61，該送料軌道6的下端位于升降壓合桿3的下方，且該送料機(jī)構(gòu)5呈平滑的弧形；
[0040]送料機(jī)構(gòu)5位于升降壓合桿3的左側(cè)，該送料機(jī)構(gòu)5與升降壓合桿3配合安裝在送料軌道6的正上方；
[0041]出料軌道7的上端位于切割刀具4的下方，下端與廢料倉(cāng)8連接；
[0042]廢料倉(cāng)8固定在支撐架I上。
[0043]送料機(jī)構(gòu)5包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿51、固定桿52、第一拉伸彈簧53、第二拉伸彈簧54、連接支架54和送料片56;
[0044]轉(zhuǎn)動(dòng)桿51的上端與升降壓合桿3可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿51的中心軸線與升降壓合桿3的中心軸線平行，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿51的下端與連接支架54的后端可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，該連接支架54與轉(zhuǎn)動(dòng)桿51和升降壓合桿3所在平面垂直；
[0045]連接支架54的內(nèi)部固設(shè)有一與轉(zhuǎn)動(dòng)桿51和升降壓合桿3所在平面垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，送料片56的中部與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，該送料片56位于送料軌道6的正上方；
[0046]固定桿52右端與升降壓合桿3固定連接，左端位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿51的左側(cè)；
[0047 ]第一拉伸彈簧53的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿51的下端固定連接，另一端與固定桿52的左端固定連接；
[0048]第二拉伸彈簧54—端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿51的中部固定連接，另一端與送料片56的左端固定連接。
[0049]送料片56的右端固設(shè)有V型送料端口。
[0050]固定桿52呈L狀，該固定桿52的彎折桿豎直向下且位于該固定桿52的左端。
[0051]升降氣缸2的控制開(kāi)關(guān)通過(guò)一卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板固定在支撐架I，卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板包括固定軸、扭簧、轉(zhuǎn)動(dòng)套筒和踏板主體；
[0052]固定軸固定在支撐架I上；
[0053]轉(zhuǎn)動(dòng)套筒內(nèi)固設(shè)有扭簧，該轉(zhuǎn)動(dòng)套筒套設(shè)在固定軸上；
[0054]踏板主體與轉(zhuǎn)動(dòng)套筒固定連接；
[0055]固定軸的兩端分別固設(shè)有一固定卡盤(pán)，該固定卡盤(pán)上靠近踏板主體的一端設(shè)有一弧形開(kāi)口；
[0056]轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的兩端分別固設(shè)有一插在弧形開(kāi)口內(nèi)的卡位柱；
[0057]升降氣缸2的控制開(kāi)關(guān)固定在卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板的下方，當(dāng)卡位柱配合弧形開(kāi)口使得踏板主體轉(zhuǎn)動(dòng)至最下端時(shí)，踏板主體的下端面恰好與控制開(kāi)關(guān)接觸配合。
[0058]本實(shí)用新型的工作過(guò)程為:將接頭件原料安裝在接頭件原料卷繞機(jī)構(gòu)61上，再將接頭件原料按送料軌道6輸送到送料機(jī)構(gòu)5及升降壓合桿的下方；
[0059]人工將待加工的電線頭放置在升降壓合桿3下方的接頭原料內(nèi)，升降壓合桿3在升降氣缸2的帶動(dòng)下向下壓合接頭原料，完成一次壓合；
[0060]與此同時(shí)，升降壓合桿3右側(cè)的切割刀具4將位于該升降壓合桿3右側(cè)的廢料切除，廢料由出料軌道7輸送至廢料倉(cāng)8;
[0061]在升降壓合桿3下降時(shí)，第二拉伸彈簧54松弛，第一拉伸彈簧53向左側(cè)拉動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿51下端帶動(dòng)連接支架55和送料片56向左移動(dòng)，該移動(dòng)距離恰好為一個(gè)接頭原料的長(zhǎng)度，升降壓合桿3壓合完成后上升，帶動(dòng)第二拉伸彈簧54逐漸緊繃，將轉(zhuǎn)動(dòng)桿51的下端向右拉動(dòng)至豎直狀態(tài)，此時(shí)，送料片56帶動(dòng)接頭件原料向右輸送，使得最右側(cè)接頭件原料恰好位于升降壓合桿3下方，進(jìn)行下一次壓合；
[0062]操作簡(jiǎn)單方便，節(jié)省了人力，提高了工作效率。
[0063]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電線接頭的壓合接件機(jī)，其特征在于:包括支撐架、升降氣缸、升降壓合桿、切割刀具、送料機(jī)構(gòu)、送料軌道、出料軌道和廢料倉(cāng)； 所述升降氣缸固定在所述支撐架的頂端，該升降氣缸的輸出軸與所述升降壓合桿的上端固定連接； 所述升降壓合桿的下端固設(shè)有向下開(kāi)口的V型壓合端面，該升降壓合桿的右側(cè)固設(shè)有一貼合該升降壓合桿右側(cè)面的切割刀片，所述切割刀片的下端突出于所述升降壓合桿的下端； 所述送料軌道固定在所述支撐架上，該送料軌道的上端固設(shè)有一接頭件原料卷繞機(jī)構(gòu)，該送料軌道的下端位于所述升降壓合桿的下方，且該送料機(jī)構(gòu)呈平滑的弧形； 所述送料機(jī)構(gòu)位于所述升降壓合桿的左側(cè)，該送料機(jī)構(gòu)與所述升降壓合桿配合安裝在所述送料軌道的正上方； 所述出料軌道的上端位于所述切割刀具的下方，下端與所述廢料倉(cāng)連接； 所述廢料倉(cāng)固定在所述支撐架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電線接頭的壓合接件機(jī)，其特征在于:所述送料機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿、固定桿、第一拉伸彈簧、第二拉伸彈簧、連接支架和送料片； 所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的上端與所述升降壓合桿可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中心軸線與所述升降壓合桿的中心軸線平行，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端與所述連接支架的后端可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，該連接支架與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿和升降壓合桿所在平面垂直； 所述連接支架的內(nèi)部固設(shè)有一與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿和升降壓合桿所在平面垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述送料片的中部與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，該送料片位于所述送料軌道的正上方； 所述固定桿右端與所述升降壓合桿固定連接，左端位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的左側(cè)； 所述第一拉伸彈簧的一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端固定連接，另一端與所述固定桿的左端固定連接； 所述第二拉伸彈簧一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部固定連接，另一端與所述送料片的左端固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電線接頭的壓合接件機(jī)，其特征在于:所述送料片的右端固設(shè)有V型送料端口。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電線接頭的壓合接件機(jī)，其特征在于:所述固定桿呈L狀，該固定桿的彎折桿豎直向下且位于該固定桿的左端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電線接頭的壓合接件機(jī)，其特征在于:所述升降氣缸的控制開(kāi)關(guān)通過(guò)一卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板固定在所述支撐架，所述卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板包括固定軸、扭簧、轉(zhuǎn)動(dòng)套筒和踏板主體； 所述固定軸固定在所述支撐架上； 所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒內(nèi)固設(shè)有所述扭簧，該轉(zhuǎn)動(dòng)套筒套設(shè)在所述固定軸上； 所述踏板主體與所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒固定連接； 所述固定軸的兩端分別固設(shè)有一固定卡盤(pán)，該固定卡盤(pán)上靠近所述踏板主體的一端設(shè)有一弧形開(kāi)口； 所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的兩端分別固設(shè)有一插在所述弧形開(kāi)口內(nèi)的卡位柱； 所述升降氣缸的控制開(kāi)關(guān)固定在所述卡位轉(zhuǎn)動(dòng)踏板的下方，當(dāng)卡位柱配合弧形開(kāi)口使得踏板主體轉(zhuǎn)動(dòng)至最下端時(shí)，踏板主體的下端面恰好與所述控制開(kāi)關(guān)接觸配合。
【文檔編號(hào)】H01R43/048GK205452764SQ201521123580
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日
【發(fā)明人】吳強(qiáng), 趙翼
【申請(qǐng)人】天津市福銳達(dá)電氣成套設(shè)備工程有限公司