一種雙向電線電纜絞線牽引機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及電線電纜制造業(yè)的一種萬(wàn)能雙向牽引設(shè)備，尤其涉及一種雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，包括機(jī)架、牽引輪組和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，牽引輪組包括主牽引輪、主牽引軸、副牽引輪和副牽引軸，主牽引輪和副牽引輪外圓均設(shè)多個(gè)輪槽，主牽引軸和副牽引軸分別通過(guò)軸承安裝在機(jī)架的右部和左部，主牽引軸和副牽引軸的同側(cè)分別有安裝主牽引輪和副牽引輪，主牽引軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)角齒輪箱、換向齒輪箱和傳動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸連接絞線機(jī)傳動(dòng)輸出軸，轉(zhuǎn)角齒輪箱輸出軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接換向齒輪箱的輸入軸，換向齒輪箱輸出軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接主牽引軸，換向齒輪箱的輸入軸和輸出軸安裝在同一側(cè)，另一側(cè)安裝有節(jié)距齒輪和換向手柄。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種雙向電線電纜絞線牽引機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電線電纜制造業(yè)的一種萬(wàn)能雙向牽引設(shè)備，尤其涉及一種雙向電線電纜絞線牽引機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電線電纜行業(yè)是中國(guó)僅次于汽車(chē)行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿足率和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過(guò)90%。在世界范圍內(nèi)，中國(guó)電線電纜總產(chǎn)值已超過(guò)美國(guó)，成為世界上第一大電線電纜生產(chǎn)國(guó)。伴隨著中國(guó)電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間，中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng)，在改革開(kāi)放短短的幾十年，中國(guó)線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車(chē)業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)電線電纜的需求也將迅速增長(zhǎng)，未來(lái)電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?br>[0003]在電線電纜制造業(yè)中，常規(guī)使用的單機(jī)單動(dòng)力控制的牽引機(jī)，在運(yùn)行中難以達(dá)到與絞線機(jī)的同步操作控制，產(chǎn)生相對(duì)的不協(xié)調(diào)狀態(tài)，特別是斷線停機(jī)的控制更不理想，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)節(jié)距長(zhǎng)短不一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)以上所述的不足，本實(shí)用新型提供一種雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，牽引機(jī)與絞線機(jī)共用一個(gè)動(dòng)力源，在絞線機(jī)生產(chǎn)節(jié)距旋向是左或右規(guī)格產(chǎn)品時(shí)，采用換向齒輪箱內(nèi)換向裝置的轉(zhuǎn)換，適應(yīng)絞線機(jī)旋向雙向變化需要。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，包括機(jī)架、牽引輪組和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，牽引輪組包括主牽引輪、主牽引軸、副牽引輪和副牽引軸，主牽引輪和副牽引輪外圓均設(shè)多個(gè)輪槽，主牽引軸和副牽引軸分別通過(guò)軸承安裝在機(jī)架的右部和左部，主牽引軸和副牽引軸的同側(cè)分別有安裝主牽引輪和副牽引輪，主牽引軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)角齒輪箱、換向齒輪箱和傳動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸連接絞線機(jī)傳動(dòng)輸出軸，轉(zhuǎn)角齒輪箱輸出軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接換向齒輪箱的輸入軸，換向齒輪箱輸出軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接主牽引軸，換向齒輪箱的輸入軸和輸出軸安裝在同一側(cè)，另一側(cè)安裝有節(jié)距齒輪和換向手柄。
[0007]所述轉(zhuǎn)角齒輪箱包括一組螺旋齒輪，分別裝在轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸和輸出軸上，輸入軸和輸出軸呈90°夾角聯(lián)動(dòng)。
[0008]所述換向齒輪箱為四軸式傳動(dòng)，換向齒輪箱輸入端通過(guò)節(jié)距齒輪、傳動(dòng)齒輪、介齒輪、換向齒輪組傳動(dòng)到輸出軸，其中介齒輪與換向齒輪組嚙合聯(lián)接，由設(shè)在箱體上的換向手柄換向。
[0009]所述轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接絞線機(jī)傳動(dòng)輸出軸。
[0010]所述萬(wàn)向聯(lián)軸器為可伸縮型萬(wàn)向聯(lián)軸器。
[0011]所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括多個(gè)鏈輪和鏈條，鏈輪分別為第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪和第四鏈輪，鏈條分別為第一鏈條和第二鏈條，第一鏈輪安裝在轉(zhuǎn)角齒輪箱輸出軸軸端，第二鏈輪安裝在換向齒輪箱輸入軸軸端，第三鏈輪安裝在換向齒輪箱輸出軸軸端，第四鏈輪安裝在主牽引軸上，第一鏈條連接第一鏈輪和第二鏈輪，第二鏈條連接第三鏈輪和第四鏈輪。
[0012]所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括多個(gè)帶輪和帶條，帶輪分別為第一帶輪、第二帶輪、第三帶輪和第四帶輪，帶條分別為第一帶條和第二帶條，第一帶輪安裝在轉(zhuǎn)角齒輪箱輸出軸軸端，第二帶輪安裝在換向齒輪箱輸入軸軸端，第三帶輪安裝在換向齒輪箱輸出軸軸端，第四帶輪安裝在主牽引軸上，第一帶條連接第一帶輪和第二帶輪，第二帶條連接第三帶輪和第四帶輪。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]1.本實(shí)用新型牽引機(jī)改變普通牽引機(jī)的單機(jī)動(dòng)力方式，使?fàn)恳龣C(jī)動(dòng)力來(lái)源于絞線機(jī)的動(dòng)力，電器操作控制形成一體化，機(jī)體更穩(wěn)固，布局更協(xié)調(diào)，操作控制同步性強(qiáng)，特別是斷線急停的操控效果明顯改善，產(chǎn)品產(chǎn)量相對(duì)提高；
[0015]2.主軸不同旋向變化，用換向齒輪箱內(nèi)的換向裝置及換向手柄的操作，達(dá)到適應(yīng)絞線機(jī)生產(chǎn)不同旋向節(jié)距的需要，使?fàn)恳龣C(jī)牽引輪旋向不變的效果，滿足牽引機(jī)的牽引性能，是絞線機(jī)理想的實(shí)用新型萬(wàn)能雙向牽引機(jī)；
[0016]3.結(jié)構(gòu)緊湊，外觀新穎，運(yùn)行動(dòng)作一致，線材節(jié)距均勻。
[0017]【附圖說(shuō)明】:
[0018]圖1為本實(shí)用新型主視示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型俯視示意圖；
[0020]【具體實(shí)施方式】:
[0021]依照以下的附圖詳細(xì)說(shuō)明關(guān)于本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。
[0022]圖中序號(hào)所代表的含義為:1-法蘭，2-轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸，3-轉(zhuǎn)角齒輪箱，4-副牽引輪，5-支撐連桿，6-換向齒輪箱，7-換向手柄，8-主牽引輪，9-軸承座，10-副牽引軸，11 -節(jié)距齒輪，12-主牽引軸，13-第一鏈輪，14-第一鏈條，15-第二鏈輪，16-第三鏈輪，17-第二鏈條，18-第四鏈輪，19-機(jī)架。
[0023]以下結(jié)合具體情況說(shuō)明本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例:
[0024]實(shí)施例一:如圖1和圖2所示的一種雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，包括機(jī)架19、牽引輪組和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，牽引輪組包括主牽引輪8、主牽引軸12、副牽引輪4和副牽引軸10，主牽引輪8和副牽引輪4外圓均設(shè)多個(gè)輪槽，主牽引軸12和副牽引軸10分別通過(guò)軸承安裝在機(jī)架的右部和左部，軸承安裝在軸承座9內(nèi)，軸承座9固定在機(jī)架19上，主牽引軸12和副牽引軸10軸端通過(guò)支撐連桿5連接，以加強(qiáng)兩軸的穩(wěn)固性，連接處安裝有軸承，主牽引軸12和副牽引軸10的同側(cè)分別安裝有主牽引輪8和副牽引輪4，主牽引軸12與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)角齒輪箱3、換向齒輪箱6和傳動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸2連接絞線機(jī)傳動(dòng)輸出軸，轉(zhuǎn)角齒輪箱3輸出軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接換向齒輪箱6的輸入軸，換向齒輪箱6輸出軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接主牽引軸12，換向齒輪箱6的輸入軸和輸出軸安裝在同一側(cè)，另一側(cè)安裝有節(jié)距齒輪11和換向手柄7。
[0025]所述轉(zhuǎn)角齒輪箱3包括一組螺旋齒輪，分別裝在轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸2和輸出軸上，輸入軸和輸出軸呈90°夾角聯(lián)動(dòng)。
[0026]所述換向齒輪箱6為四軸式傳動(dòng)，換向齒輪箱輸入端通過(guò)節(jié)距齒輪11、傳動(dòng)齒輪、介齒輪、換向齒輪組傳動(dòng)到輸出軸，其中介齒輪與換向齒輪組嚙合聯(lián)接，由設(shè)在箱體上的換向手柄7換向。
[0027]所述轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸2通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接絞線機(jī)傳動(dòng)輸出軸。
[0028]所述萬(wàn)向聯(lián)軸器為可伸縮型萬(wàn)向聯(lián)軸器，采用可伸縮的萬(wàn)向聯(lián)軸器，用聯(lián)軸器法蘭聯(lián)接絞線機(jī)的同步傳動(dòng)輸出軸，另一端經(jīng)法蘭I聯(lián)接于轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸2，實(shí)現(xiàn)牽引機(jī)與絞線機(jī)共用一個(gè)動(dòng)力源，形成同步操作控制。有選擇性的操作換向手柄7，控制牽引輪保持牽引方向，適應(yīng)絞線機(jī)的不同旋向運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)牽引功能的需求，形成一套實(shí)用新型萬(wàn)能雙向牽引機(jī)。
[0029]所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括多個(gè)鏈輪和鏈條，鏈輪分別為第一鏈輪13、第二鏈輪15、第三鏈輪16和第四鏈輪18，鏈條分別為第一鏈條14和第二鏈條17，第一鏈輪13安裝在轉(zhuǎn)角齒輪箱3輸出軸軸端，第二鏈輪15安裝在換向齒輪箱6輸入軸軸端，第三鏈輪16安裝在換向齒輪箱6輸出軸軸端，第四鏈輪18安裝在主牽引軸12上，第一鏈條14連接第一鏈輪13和第二鏈輪15，第二鏈條17連接第三鏈輪16和第四鏈輪18。
[0030]本實(shí)用新型的實(shí)施例還包括電器系統(tǒng)的控制柜，整體固定安裝在機(jī)架19上方。
[0031]實(shí)施例二:本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，不再作圖說(shuō)明，不同之處在于，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括多個(gè)帶輪和帶條，帶輪分別為第一帶輪、第二帶輪、第三帶輪和第四帶輪，帶條分別為第一帶條和第二帶條，第一帶輪安裝在轉(zhuǎn)角齒輪箱輸出軸軸端，第二帶輪安裝在換向齒輪箱輸入軸軸端，第三帶輪安裝在換向齒輪箱輸出軸軸端，第四帶輪安裝在主牽引軸上，第一帶條連接第一帶輪和第二帶輪，第二帶條連接第三帶輪和第四帶輪。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，包括機(jī)架、牽引輪組和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，牽引輪組包括主牽引輪、主牽引軸、副牽引輪和副牽引軸，主牽引輪和副牽引輪外圓均設(shè)多個(gè)輪槽，主牽引軸和副牽引軸分別通過(guò)軸承安裝在機(jī)架的右部和左部，主牽引軸和副牽引軸的同側(cè)分別安裝有主牽引輪和副牽引輪，主牽引軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)角齒輪箱、換向齒輪箱和傳動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸連接絞線機(jī)傳動(dòng)輸出軸，轉(zhuǎn)角齒輪箱輸出軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接換向齒輪箱的輸入軸，換向齒輪箱輸出軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接主牽引軸，換向齒輪箱的輸入軸和輸出軸安裝在同一側(cè)，另一側(cè)安裝有節(jié)距齒輪和換向手柄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)角齒輪箱包括一組螺旋齒輪，分別裝在轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸和輸出軸上，輸入軸和輸出軸呈90°夾角聯(lián)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，其特征在于，所述換向齒輪箱為四軸式傳動(dòng)，換向齒輪箱輸入端通過(guò)節(jié)距齒輪、傳動(dòng)齒輪、介齒輪、換向齒輪組傳動(dòng)到輸出軸，其中介齒輪與換向齒輪組嚙合聯(lián)接，由設(shè)在箱體上的換向手柄換向。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)角齒輪箱輸入軸通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接絞線機(jī)傳動(dòng)輸出軸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，其特征在于，所述萬(wàn)向聯(lián)軸器為可伸縮型萬(wàn)向聯(lián)軸器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括多個(gè)鏈輪和鏈條，鏈輪分別為第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪和第四鏈輪，鏈條分別為第一鏈條和第二鏈條，第一鏈輪安裝在轉(zhuǎn)角齒輪箱輸出軸軸端，第二鏈輪安裝在換向齒輪箱輸入軸軸端，第三鏈輪安裝在換向齒輪箱輸出軸軸端，第四鏈輪安裝在主牽引軸上，第一鏈條連接第一鏈輪和第二鏈輪，第二鏈條連接第三鏈輪和第四鏈輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向電線電纜絞線牽引機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括多個(gè)帶輪和帶條，帶輪分別為第一帶輪、第二帶輪、第三帶輪和第四帶輪，帶條分別為第一帶條和第二帶條，第一帶輪安裝在轉(zhuǎn)角齒輪箱輸出軸軸端，第二帶輪安裝在換向齒輪箱輸入軸軸端，第三帶輪安裝在換向齒輪箱輸出軸軸端，第四帶輪安裝在主牽引軸上，第一帶條連接第一帶輪和第二帶輪，第二帶條連接第三帶輪和第四帶輪。
【文檔編號(hào)】H01B13/00GK205542179SQ201620219372
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】李學(xué)信
【申請(qǐng)人】李學(xué)信