專利名稱：汽車底盤分線盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車底盤分線盒，特別涉及重型汽車底盤發(fā)線盒。
背景技術(shù)：
由于重型汽車底盤電器元件眾多，且分布零散，如果單純靠線束之間的連接，不僅會產(chǎn)生許多的接頭，同時還會增加電線的用量，導(dǎo)致裝配的困難和故障率的升高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種可以使底盤的布線更加規(guī)整、便于維修和安裝、成本低、使用方便的汽車底盤分線盒。
本實(shí)用新型是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的汽車底盤分線盒，其特別之處在于由長方體形的盒體、盒蓋和配電盒組成；配電盒位于盒體的內(nèi)腔中，并由螺栓固定在盒體的底部；配電盒上分布有若干用于插接線束的插頭；盒體的底部有一用于排水的圓孔。
將本實(shí)用新型的盒體固定在汽車車架上，配電盒用螺栓固定在盒體內(nèi)。將從駕駛室引出來的電控信號和底盤的某些反饋信號通過一條車架電纜線束連接在車架后懸的本實(shí)用新型的分線盒內(nèi)，再由分線盒中分出左右尾燈線束和部分底盤電器(軸差到位信號開關(guān)、輪差到位信號開關(guān)和牽引車掛車尾燈)連接線束。并且使底盤的布線更加規(guī)整，方便了維修人員對底盤電器的查線和維修。
本實(shí)用新型的有益效果是，使底盤的布線更加規(guī)整、便于維修和安裝、降低了售后服務(wù)成本、提高了汽車的的安全性。


圖1為本實(shí)用新型的配電盒的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的俯視圖圖3為圖2的A-A視圖圖4為圖1的左視圖圖5為本實(shí)用新型的盒體的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖6為圖5的俯視圖圖7為圖6的A-A視圖圖8為圖5的左視圖
圖9為本實(shí)用新型的盒蓋的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖10為圖9的俯視圖圖11為圖9的左視圖圖12為本實(shí)用新型的整體裝配結(jié)構(gòu)示意圖圖13為圖12的俯視圖圖14為圖12的左視圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作具體的說明。
本實(shí)用新型的配電盒的具體結(jié)構(gòu)如圖1-4所示。在長方形的絕緣體上固定有五排多組插頭。(各組插頭多少可視底盤電器的多少而自由定義)。上述的的插頭，可以與從駕駛室分出來的車架線束和各個底盤線束相配合，實(shí)現(xiàn)控制功能。
本實(shí)用新型的盒體的具體結(jié)構(gòu)如圖5-8所示。盒體為長方體形，中間為一長方體形內(nèi)腔。盒體外側(cè)有與汽車車架固定用的螺栓孔，盒體底部有與配電盒相固定用的螺栓孔，以及用于排水的圓孔。
本實(shí)用新型的盒蓋的具體結(jié)構(gòu)如圖9-11所示。主要是遮蓋配電盒，達(dá)到防雨防潮的目的。
本實(shí)用新型的整體裝配結(jié)構(gòu)如圖12-14所示。配電盒用螺栓固定在盒體的底部，線束插接在配電盒的插頭上，蓋上盒蓋即可。
權(quán)利要求1.一種汽車底盤分線盒，其特征在于是由長方體形的盒體、盒蓋和配電盒組成；配電盒位于盒體的內(nèi)腔中，并由螺栓固定在盒體的底部；配電盒上分布有若干用于插接線束的插頭；盒體的底部有一用于排水的圓孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車底盤分線盒，用于將駕駛室與底盤各種信號進(jìn)行連接。本實(shí)用新型的汽車底盤分線盒，其特別之處在于由長方體形的盒體、盒蓋和配電盒組成；配電盒位于盒體的內(nèi)腔中，并由螺栓固定在盒體的底部；配電盒上分布有若干用于插接線束的插頭；盒體的底部有一用于排水的圓孔。本實(shí)用新型的有益效果是，使底盤的布線更加規(guī)整、便于維修和安裝、降低了售后服務(wù)成本、提高了汽車的安全性。
文檔編號H02G3/16GK2733693SQ20042005321
公開日2005年10月12日 申請日期2004年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月20日
發(fā)明者王婷萍, 張嵐, 張文斌, 張榮華, 喬林, 張研威 申請人:中國重型汽車集團(tuán)有限公司