国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):7437932閱讀:349來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及直流無(wú)刷電機(jī),具體為一種內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī)。
      (二)
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī),其包括定子總成、轉(zhuǎn)子總成、變速齒輪箱、 電機(jī)端蓋。這種結(jié)構(gòu)的電機(jī),電機(jī)軸輸出后通過(guò)變速齒輪箱變速增加扭矩,使 得電機(jī)有較大的輸出扭矩,但是由于電機(jī)轉(zhuǎn)速較高、負(fù)荷較大,線(xiàn)圈發(fā)熱量大, 容易造成電機(jī)自身溫度過(guò)高,發(fā)生線(xiàn)圈燒毀、磁鋼退磁等問(wèn)題。
      (三)

      發(fā)明內(nèi)容
      針對(duì)現(xiàn)有直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī)工作負(fù)荷大,引起電機(jī)溫度過(guò)高導(dǎo)致影響 電機(jī)使用壽命的缺點(diǎn),本發(fā)明提供了一種內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī),其 工作時(shí)自身的溫度較低,電機(jī)的壽命較長(zhǎng)。
      其發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī),其包括定 子總成、轉(zhuǎn)子總成、變速齒輪箱、電機(jī)端蓋,其特征在于所述轉(zhuǎn)子總成部分 安裝有隨電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)葉,所述電機(jī)內(nèi)設(shè)置有相應(yīng)的冷卻風(fēng)道及進(jìn)風(fēng)口、出 風(fēng)口。
      其進(jìn)一步特征在于所述冷卻風(fēng)道貫穿于所述轉(zhuǎn)子總成,所述的進(jìn)風(fēng)口設(shè) 置于所述端蓋,所述出風(fēng)口設(shè)置于所述變速齒輪箱的箱體;定子總成與變速齒 輪箱之間采用分體結(jié)構(gòu);所述定子總成通過(guò)定位止口定位安裝于所述變速齒輪
      箱,之間用螺栓連接。
      本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)后,電機(jī)工作時(shí)電機(jī)軸帶動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng),冷卻風(fēng)通過(guò)進(jìn) 風(fēng)口、冷卻風(fēng)道、出風(fēng)口對(duì)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻,從而降低電機(jī)自身溫度,電機(jī)
      的使用壽命得以延長(zhǎng);定子總成與變速齒輪箱的殼體之間采用分體結(jié)構(gòu),方便 電機(jī)的保養(yǎng),進(jìn)一步保證了電機(jī)較長(zhǎng)的使用壽命。
      (四)


      圖l為本發(fā)明主視圖的剖視圖。
      (五)
      具體實(shí)施例方式
      見(jiàn)圖l,本發(fā)明包括定子總成l、轉(zhuǎn)子總成2、變速齒輪箱3、電機(jī)端蓋4, 轉(zhuǎn)子總成2部分安裝有隨電機(jī)軸2-4轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)葉2-2,工作時(shí)電機(jī)軸2-4帶動(dòng)風(fēng) 葉2-2轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)內(nèi)設(shè)置有相應(yīng)的冷卻風(fēng)道2-3、 2-6、 2-7及進(jìn)風(fēng)口4-l、出風(fēng) 口3-1。冷卻風(fēng)道2-3、 2-6、 2-7貫穿于轉(zhuǎn)子總成2,進(jìn)風(fēng)口 4-1設(shè)置于端蓋4, 出風(fēng)口 3-1設(shè)置于變速齒輪箱3的箱體;定子總成1與變速齒輪箱3之間采用 分體結(jié)構(gòu);定子總成1通過(guò)定位止口 1-1定位安裝于變速齒輪箱3,之間用螺栓 連接。用定位止口 1-l定位安裝可以保證對(duì)電機(jī)軸2-4的同軸度。
      本發(fā)明適用于直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī),也適用于其它直流無(wú)刷電機(jī)。
      權(quán)利要求
      1、一種內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī),其包括定子總成、轉(zhuǎn)子總成、變速齒輪箱、電機(jī)端蓋,其特征在于所述轉(zhuǎn)子總成部分安裝有隨電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)葉,所述電機(jī)內(nèi)設(shè)置有相應(yīng)的冷卻風(fēng)道及進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī),其特征在于: 所述冷卻風(fēng)道貫穿于所述轉(zhuǎn)子總成,所述的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于所述端蓋,所述出風(fēng) 口設(shè)置于所述變速齒輪箱的箱體。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述一種內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī),其特征在于 定子總成與變速齒輪箱之間采用分體結(jié)構(gòu)。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述一種內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī),其特征在于 所述定子總成通過(guò)定位止口定位安裝于所述變速齒輪箱,之間用螺栓連接。
      全文摘要
      本發(fā)明為一種內(nèi)置風(fēng)冷直流無(wú)刷車(chē)用力矩電機(jī)。其工作時(shí)自身的溫度較低,電機(jī)的壽命較長(zhǎng)。其包括定子總成、轉(zhuǎn)子總成、變速齒輪箱、電機(jī)端蓋,其特征在于所述轉(zhuǎn)子總成部分安裝有隨電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)葉,所述電機(jī)內(nèi)設(shè)置有相應(yīng)的冷卻風(fēng)道及進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口。
      文檔編號(hào)H02K7/116GK101340126SQ20071002517
      公開(kāi)日2009年1月7日 申請(qǐng)日期2007年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月6日
      發(fā)明者朱海巖, 錢(qián)東高 申請(qǐng)人:錢(qián)東高
      網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1