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      車用永磁發(fā)電機電子穩(wěn)壓器的制作方法

      文檔序號:7285549閱讀:519來源:國知局
      專利名稱:車用永磁發(fā)電機電子穩(wěn)壓器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種車用永磁發(fā)電機電子穩(wěn)壓器,屬于車用電子技術(shù)領(lǐng)域。

      背景技術(shù)
      永磁發(fā)電機沒有電刷、滑環(huán)以及產(chǎn)生磁場的勵磁繞組,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、使用壽命長、效率高等優(yōu)點,在摩托車、拖拉機等機動車上得到廣泛運用,但對輸出電壓的穩(wěn)定性要求較高。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是提供一種車用永磁發(fā)電機電子穩(wěn)壓器,能保證永磁發(fā)電機輸出電壓滿足使用要求。
      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的電路由可控硅、二極管、三極管、電阻、電容組成,其特征是可控硅的陰極接輸入端,可控硅陽極接輸出端,可控硅控制極與二極管陽極相連,二極管陰極通過電阻接三極管集電極,二極管陰極接輸入端,二極管陽極接穩(wěn)壓二極管的陰極,穩(wěn)壓二極管的陽極與輸出端相連,二極管陽極接輸入端,二極管的陰極與輸出端相連,二極管與穩(wěn)壓二極管串聯(lián)后的一端接三極管的基極,另一端與電阻相連,三極管集電極通過二極管與三極管基極相連,其它元器件按說明書附圖中的連接關(guān)系連接。將電路原件根據(jù)說明書附圖中的連接關(guān)系焊接在線路板上,并置于合適的外殼中。外殼用金屬制造,便于散熱。使用時,輸入端接永磁發(fā)電機,輸出端接車用電器。
      由于采用上述技術(shù)方案,所具有的優(yōu)點和積極效果是電路簡單,輸出電壓穩(wěn)定,造價也不高。
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


      圖1是本實用新型的電路原理圖。
      圖2是本實用新型的外殼示意圖。
      圖中 A.輸入端 B.輸出端 C1.電容 C2.電容 D1.二極管D2.二極管 D3.二極管 D4.二極管 D5.二極管 D6.二極管 D7.二極管 D8.二極管 D9.二極管 D10.二極管 D11.二極管 D12.發(fā)光二極管R1.電阻 R2.電阻 R3.電阻 R4.電阻 R5.電阻 T1.三極管T2.三極管 VT1.可控硅 VT2.可控硅 VT3.可控硅VS1.穩(wěn)壓二極管 VS2.穩(wěn)壓二極管 C.外殼 具體實施方式
      在圖1中,可控硅(VT1.VT2.VT3)的陰極接輸入端(A),可控硅(VT1.VT2.VT3)陽極接輸出端(B),可控硅(VT1.VT2.VT3)控制極與二極管(D7.D8.D9.)陽極相連,二極管(D7.D8.D9.)陰極通過電阻(R1)接三極管(T1)集電極,二極管(D4.D5.D6.)陰極接輸入端(A),二極管(D4.D5.D6.)陽極接穩(wěn)壓二極管(VS1)的陰極,穩(wěn)壓二極管(VS1)的陽極與輸出端(B)相連,二極管(D1.D2.D3.)陽極接輸入端(A),二極管(D1.D2.D3.)的陰極與輸出端(B)相連,二極管(D11)與穩(wěn)壓二極管(VS2)串聯(lián)后的一端接三極管(T2)的基極,另一端與電阻(R5)相連,三極管(T2)集電極通過二極管(D10)與三極管(T1)基極相連,其它元器件按圖中的連接關(guān)系連接。
      在圖2中,將電路原件根據(jù)圖1中的連接關(guān)系焊接在線路板上,并置于合適的外殼(C)中。且將輸入端(A)、輸出端(B)引出,發(fā)光二極管(D12)置于外殼(C)表面合適的位置。
      權(quán)利要求1.一種車用永磁發(fā)電機電子穩(wěn)壓器,電路由可控硅、二極管、三極管、電阻、電容組成,其特征是可控硅(VT1.VT2.VT3)的陰極接輸入端(A),可控硅(VT1.VT2.VT3)陽極接輸出端(B),可控硅(VT1.VT2.VT3)控制極與二極管(D7.D8.D9.)陽極相連,二極管(D7.D8.D9.)陰極通過電阻(R1)接三極管(T1)集電極,二極管(D4.D5.D6.)陰極接輸入端(A),二極管(D4.D5.D6.)陽極接穩(wěn)壓二極管(VS1)的陰極,穩(wěn)壓二極管(VS1)的陽極與輸出端(B)相連,二極管(D1.D2.D3.)陽極接輸入端(A),二極管(D1.D2.D3.)的陰極與輸出端(B)相連,二極管(D11)與穩(wěn)壓二極管(VS2)串聯(lián)后的一端接三極管(T2)的基極,另一端與電阻(R5)相連,三極管(T2)集電極通過二極管(D10)與三極管(T1)基極相連。
      專利摘要本實用新型涉及一種車用永磁發(fā)電機電子穩(wěn)壓器,屬于車用電子技術(shù)領(lǐng)域。電路由可控硅、二極管、三極管、電阻、電容組成,其特征是可控硅的陰極接輸入端,可控硅陽極接輸出端,可控硅控制極與二極管陽極相連,二極管陰極通過電阻接三極管集電極,二極管陰極接輸入端,二極管陽極接穩(wěn)壓二極管的陰極,穩(wěn)壓二極管的陽極與輸出端相連,二極管陽極接輸入端,二極管的陰極與輸出端相連,二極管與穩(wěn)壓二極管串聯(lián)后的一端接三極管的基極,另一端與電阻相連,三極管集電極通過二極管與三極管基極相連,由于采用上述技術(shù)方案,所具有的優(yōu)點和積極效果是電路簡單,輸出電壓穩(wěn)定,造價也不高。
      文檔編號H02P9/48GK201036241SQ20072014265
      公開日2008年3月12日 申請日期2007年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月5日
      發(fā)明者康素成 申請人:康素成
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