專利名稱：機(jī)車變頻空調(diào)電源啟動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及 一 種機(jī)車變頻空調(diào)電源啟動器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有機(jī)車空調(diào)電源存在體積大，機(jī)體重，不便于安裝和維修，因為太 重，要多人才能拆裝，很不方便。且因其因體積大，司機(jī)室無安裝位置，
只能往機(jī)器室安裝，夏天機(jī)器室溫度一般在5(TC左右，對空調(diào)電源損傷較 大，經(jīng)常因過熱后自動停機(jī)，直接影響司乘人員工作環(huán)境。機(jī)車空調(diào)電源 依次通過斷路器、逆變電路及電;f茲接觸器后直接逆變啟動，因而輸入電壓 不穩(wěn)定會導(dǎo)致輸出電壓不穩(wěn)定，且噪聲大，對空調(diào)電源本身和空調(diào)機(jī)組損 壞較大，故障率高。由于機(jī)車空間有限，通常只裝有一臺空調(diào)電源，其提 供的能量僅夠一端空調(diào)機(jī)組使用，不能同時啟動兩端空調(diào)機(jī)組，滿足不了 現(xiàn)行鐵道部實行單司機(jī)運行的工作要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供的輸出電壓穩(wěn)定、故障率 低、體積小且節(jié)能的機(jī)車變頻空調(diào)電源啟動器。
本實用新型的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
的
本實用新型的機(jī)車變頻空調(diào)電源啟動器，包括斷路器、電磁接觸器、 改善功率因素電抗器、升壓斬波電路、逆變電路、變頻器、輸出側(cè)噪聲濾
波器，其中斷路器與電磁接觸器連接、電磁接觸器與改善功率因素電抗 器連接、改善功率因素電抗器與升壓斬波電路連接、升壓斬波電路與逆變 電路連接、逆變電路與變頻器連接、變頻器與輸出側(cè)噪聲濾波器連接。
本實用新型與現(xiàn)有4支術(shù)相比， >火以上4支術(shù)方案可知，通過改善功率因 素電抗器實現(xiàn)穩(wěn)壓功能，升壓斬波電路將交流變直接斬波、直流直接升壓 至最終540V,逆變電路將540 V直流逆變?yōu)?80V交流，變頻器改變頻率 啟動、以起節(jié)能作用，輸出側(cè)噪聲濾波器能減少噪聲穩(wěn)定電源。同時采用 了集成化技術(shù)，因而本實用新型具有以下優(yōu)點
① 因為體積小，機(jī)車兩端司機(jī)室內(nèi)便可安裝，并起每臺空調(diào)電源實行 單獨控制。兩端都能同時啟動運行。完全滿足現(xiàn)行鐵道部實行單司機(jī)運行 機(jī)車工作要求。
② 由于采用逆變、變頻一體化設(shè)計，重量只有其它空調(diào)電源的1/2。侵_ 于安裝與維修，司機(jī)室溫度開起空調(diào)一般在23。C左右，不會因溫度高而自動停機(jī)，維修量減小，拆裝均很方便。
③同時由于采用一體化變頻啟動。極大地保護(hù)了空調(diào)的壓縮機(jī)、室內(nèi)、 外風(fēng)機(jī)電機(jī)正常使用，在節(jié)能方面與現(xiàn)有機(jī)車空調(diào)電源相比，節(jié)約電能 15°/。，同時環(huán)境噪音極大減小。
本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。


附圖為本實用新型的電路原理示意圖。
圖中標(biāo)記
1、斷路器，2、電磁接觸器，3、改善功率因素電抗器，4、升壓斬波 電路，5、逆變電路，6、變頻器，7、輸出側(cè)噪聲濾波器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的機(jī)車變頻空調(diào) 電源啟動器的具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
機(jī)車變頻空調(diào)電源啟動器，包括斷路器l、電磁接觸器2、改善功率因 素電抗器3、升壓斬波電路4、逆變電路5、變頻器6、輸出側(cè)噪聲濾波器7， 其中斷路器1與電磁接觸器2連接、電磁接觸器2與改善功率因素電抗 器3連接、改善功率因素電抗器3與升壓斬波電路4連接、升壓斬波電路4 與逆變電路5連接、逆變電路5與變頻器6連接、變頻器6與輸出側(cè)噪聲 濾波器7連接。
使用時把電源、空調(diào)機(jī)組接入本實用新型的機(jī)車變頻空調(diào)電源啟動 器，用于電力機(jī)車時，將AC220—280V電源通過斬波，升壓電路轉(zhuǎn)換成三 相交流380V電源供空調(diào)機(jī)組啟動電機(jī)運行。用于內(nèi)燃機(jī)車時將DC110V電 源通過斬波，升壓電路轉(zhuǎn)換成三相交流380V電源供空調(diào)機(jī)組啟動電才幾運 行。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作 任何形式上的限制，任何未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新 型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍 屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種機(jī)車變頻空調(diào)電源啟動器，包括斷路器(1)、電磁接觸器(2)、改善功率因素電抗器(3)、升壓斬波電路(4)、逆變電路(5)、變頻器(6)、輸出側(cè)噪聲濾波器(7)，其特征在于斷路器(1)與電磁接觸器(2)連接、電磁接觸器(2)與改善功率因素電抗器(3)連接、改善功率因素電抗器(3)與升壓斬波電路(4)連接、升壓斬波電路(4)與逆變電路(5)連接、逆變電路(5)與變頻器(6)連接、變頻器(6)與輸出側(cè)噪聲濾波器(7)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種機(jī)車變頻空調(diào)電源啟動器，包括斷路器(1)、電磁接觸器(2)、改善功率因素電抗器(3)、升壓斬波電路(4)、逆變電路(5)、變頻器(6)、輸出側(cè)噪聲濾波器(7)，其中斷路器(1)與電磁接觸器(2)連接、電磁接觸器(2)與改善功率因素電抗器(3)連接、改善功率因素電抗器(3)與升壓斬波電路(4)連接、升壓斬波電路(4)與逆變電路(5)連接、逆變電路(5)與變頻器(6)連接、變頻器(6)與輸出側(cè)噪聲濾波器(7)連接。具有輸出電壓穩(wěn)定、故障率低、體積小且節(jié)能的特點。
文檔編號H02P27/04GK201282445SQ20082009671
公開日2009年7月29日 申請日期2008年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月21日
發(fā)明者周志文 申請人:周志文