專利名稱：電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動車充電器，具體為電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器。
背景技術(shù)：
目前，電動車充電大多采用傳統(tǒng)的“三段式”充電模式，容易導(dǎo)致電池過充或欠充， 產(chǎn)生熱失控，電池充鼓，提前報廢，嚴(yán)重降低了電池的使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器，以解 決上述背景技術(shù)中的缺點。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)電動車智能脈沖自適 應(yīng)跟隨充電器，主要包括電源接口，開關(guān)功率管，控制芯片，變壓器，電池，反饋電路，三色燈 等，所述的電源接口通過橋式整流和變壓器，開關(guān)功率管串聯(lián)組成充電主回路，同時通過反 饋電路控制電路和電池的電壓高低來控制和調(diào)節(jié)充電的大小和方式。在本實用新型中，所述的電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器中的輸出二極管僅為 一個，即一次整流，保證了反饋電路由充電電池電壓控制，而不僅是由充電器輸出電壓控 制。在本實用新型中，所述的電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器對電池充電完成90 % 以上時，充電方式變?yōu)槊}沖間斷充電，脈沖電流的幅度，頻率，脈沖充電轉(zhuǎn)折點均由電池電 壓控制，不另外設(shè)計振蕩電路，真正做到不過充，不欠充，使電池壽命延長1 2倍。在本實用新型中，所述的電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器可對12，17，20HA的 電池任意充電，一器多用。本充電器設(shè)計巧妙，功能齊全，簡單適用。有益效果本實用新型解決了電動車電池在充電過程中所產(chǎn)生的欠充，過充，熱失控極板變 形問題，延長了電池壽命，同時具有對電池除硫修復(fù)，擴容，自動平衡等功效。充電器本身也 設(shè)有過流，過熱，過壓，欠壓，輸出短路等多種保護功能，充電器故障率很低。

圖1為本實用新型的示意圖具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖1電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器示意圖，包括電源接口 1，開關(guān)功率管 2，變壓器3，電池4，控制芯片5，三色燈6，反饋電路7，本實施例為一個電動車智能脈沖自適 應(yīng)跟隨充電器的實施例。[0013]電源接口通過橋式整流和變壓器3的初級線圈，開關(guān)功率管2相串聯(lián)，變壓器3次 級線圈感應(yīng)出相應(yīng)電壓，再通過D2半波整流，產(chǎn)生直流充電電壓，再連接電池，組成充電主 回路。反饋電路由R8 D3 EL817 D4 R4 C4 組成。控制電路由自制控制芯片和W781 R7 R6 R5 C6 C7組成。脈沖電流的幅度，頻率， 脈沖充電轉(zhuǎn)折點均由電池電壓和控制電路控制。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型 要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器，主要包括電源接口，開關(guān)功率管，控制芯片，變壓器，電池，反饋電路，三色燈，其特征在于，所述的電源接口通過橋式整流和變壓器，開關(guān)功率管串聯(lián)組成充電主回路，同時通過反饋電路控制電路和電池的電壓高低來控制和調(diào)節(jié)充電的大小和方式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器，其特征在于，所述的電 動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器有一個輸出二極管。
專利摘要電動車智能脈沖自適應(yīng)跟隨充電器，主要包括電源接口，開關(guān)功率管，變壓器，電池，控制芯片，三色燈，反饋電路等，所述的電源接口通過橋式整流與變壓器初級線圈和開關(guān)功率管相串聯(lián)，次級線圈通過半波整流形成充電主電路，結(jié)合反饋電路，控制電路組成完整的充電線路。本實用新型解決了電動車電池在充電時過程中的過充欠充極板變形熱失控等常見問題，延長了電池壽命。
文檔編號H02J7/06GK201639337SQ20092024194
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者周一鸰 申請人:周一鸰