專利名稱：發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種線圈骨架，尤其是一種便于自動(dòng)化生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨
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背景技術(shù)：
目前，無(wú)刷汽車發(fā)電機(jī)的內(nèi)定子線圈骨架的出線形式，請(qǐng)參閱圖1所示，圖1為傳 統(tǒng)的無(wú)刷汽車發(fā)電機(jī)的內(nèi)定子線圈骨架的結(jié)構(gòu)示意圖，所述內(nèi)定子線圈骨架包括圓筒形的 主體部10和分別設(shè)置在主體部10兩端的外凸緣部11，所述外緣部11上設(shè)置有穿線部12， 所述穿線部12上開設(shè)有穿線圓孔13，漆包線14要從穿線圓孔13穿過(guò)進(jìn)行繞線，這種結(jié) 構(gòu)在穿起始線頭和終止線頭時(shí)只能采用手工把線頭從圓孔內(nèi)穿過(guò)，然后才能開始下一道工 序，用手工繞線存在如下缺點(diǎn)1)因?yàn)槊總€(gè)人的手勁不一樣，繞完后線的松緊程度不一樣，電阻值也就不一樣；2)手工繞線包含的人為因素很多，造成質(zhì)量不穩(wěn)定的因素也很多，離散性很大；3)手工繞線還容易把漆包線外面的漆皮碰掉。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)自 動(dòng)化生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品的一致性好的特點(diǎn)。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架，其包括圓筒形的主體部和分別設(shè)置在主體部?jī)啥说?外凸緣部，所述外緣凸部上設(shè)置有穿線部，其中，所述穿線部上開設(shè)有穿線槽。所述穿線部為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。所述穿線槽為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果為，所述發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架的外凸緣部設(shè)置L型結(jié)構(gòu)的穿 線部，所述穿線部上開設(shè)有L型結(jié)構(gòu)的穿線槽，起始線頭和終止線頭用機(jī)械動(dòng)作從徑向嵌 入L型穿線槽內(nèi)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、防止了漆包線的磕碰，保證了產(chǎn)品的 質(zhì)量和產(chǎn)品的一致性。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1為傳統(tǒng)的無(wú)刷汽車發(fā)電機(jī)的內(nèi)定子線圈骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中A處的俯視圖。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參照?qǐng)D2及圖3所示，圖2為本發(fā)明發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中A處的俯視圖。 于本實(shí)施例中，一種發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架，其包括圓筒形的主體部20和分別設(shè) 置在主體部20兩端的外凸緣部21，所述外緣凸部21上設(shè)置有L型結(jié)構(gòu)的穿線部22，所述 穿線部22上開設(shè)有L型結(jié)構(gòu)穿線槽23，線圈骨架繞漆包線24時(shí)，將起始線頭和終止線頭用 機(jī)械動(dòng)作從徑向嵌入L型穿線槽23內(nèi)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、防止了漆包線的 磕碰，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)品的一致性。
權(quán)利要求
一種發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架，其包括圓筒形的主體部和分別設(shè)置在主體部?jī)啥说耐馔咕壊?，所述外緣凸部上設(shè)置有穿線部，其特征在于所述穿線部上開設(shè)有穿線槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架，其特征在于所述穿線部為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架，其特征在于所述穿線 槽為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架，其包括圓筒形的主體部和分別設(shè)置在主體部?jī)啥说耐馔咕壊?，所述外緣凸部上設(shè)置有L型結(jié)構(gòu)的穿線部，所述穿線部上開設(shè)有L型結(jié)構(gòu)的穿線槽，上述發(fā)電機(jī)內(nèi)定子線圈骨架在繞線時(shí)，將起始線頭和終止線頭用機(jī)械動(dòng)作從徑向嵌入L型穿線槽內(nèi)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、防止了漆包線的磕碰，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)品的一致性。
文檔編號(hào)H02K3/00GK101976899SQ20101052456
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者葉輝, 葉龍貴, 方敏, 李節(jié), 王希凡 申請(qǐng)人:無(wú)錫市閩仙汽車電器有限公司