專利名稱：用于充氣柜中真空斷路器的安裝車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝車，具體地說，涉及一種用于充氣柜中真空斷路器的安裝車。
背景技術(shù)：
目前充氣柜中真空斷路器由于設(shè)計(jì)需要進(jìn)行重心的偏差設(shè)計(jì)，斷路器不能平穩(wěn)放 置，因此需要借助其它工具才能保證斷路器在安裝時(shí)安全可靠、方便快捷，并且安裝到充氣 柜中能夠精確到位。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠的用于充氣柜中真 空斷路器的安裝車，能保證維修、轉(zhuǎn)移及安裝三種狀態(tài)之間的切換安裝過渡。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種用于充氣柜中真空斷路器的安裝車，包括小車 安裝機(jī)構(gòu)、限位裝置、液壓升降裝置、鎖定裝置、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和微調(diào)裝置，小車安裝機(jī)構(gòu)由小車 壓板、內(nèi)嵌軌道、內(nèi)嵌滾輪、安裝架以及安裝真空斷路器的小車組成，限位裝置由限位板、限 位軸、限位彈簧和限位導(dǎo)向套組成，液壓升降裝置由液壓升降小車和升降托盤組成，液壓升 降小車和升降托盤通過升降桿連接，鎖定裝置由第一定位板、第二定位板、鎖定桿、鎖定支 架和定位套組成，鎖定支架固定在安裝架上，并且鎖定支架支撐著鎖定桿的一端，鎖定桿的 另一端與第一定位板連接，定位套安裝在第一定位板上，且定位套與第二定位板相配合；推 進(jìn)機(jī)構(gòu)由推進(jìn)桿、推進(jìn)套、推進(jìn)套安裝架和推進(jìn)桿定位板組成，推進(jìn)安裝架固定在小車上， 推進(jìn)套安裝在推進(jìn)安裝架上，推進(jìn)套與推進(jìn)桿的一端配合，推進(jìn)桿定位板安裝在在推進(jìn)桿 正前方；所述的小車安裝機(jī)構(gòu)中的小車安裝在安裝架上，小車側(cè)邊的內(nèi)嵌滾輪與安裝架上 的內(nèi)嵌軌道配合，小車壓板安裝在小車頂部，安裝架通過微調(diào)裝置與升降托盤連接。進(jìn)一步，限位板上具有安裝限位軸的限位孔，在限位孔內(nèi)先安裝限位導(dǎo)向套，再將 套有限位彈簧的限位軸插入限位導(dǎo)向套內(nèi)。更進(jìn)一步，微調(diào)裝置由調(diào)整螺母、調(diào)節(jié)盤和調(diào)節(jié)套組成，調(diào)節(jié)盤與調(diào)整螺母螺紋配 合，并且調(diào)整螺母下部與固定在升降托盤上的調(diào)節(jié)套配合、調(diào)整螺母的上部與小車安裝機(jī) 構(gòu)中的安裝架的底部固定配合。采用上述技術(shù)方案后，將真空斷路器放置在安裝小車上，用小車壓板定位壓緊，利 用小車安裝架上的內(nèi)嵌軌道和內(nèi)嵌滾輪保證真空斷路器平穩(wěn)移動(dòng)，以避免斷路器由于安裝 不平穩(wěn)帶來的危險(xiǎn)。為了安裝小車在維修、轉(zhuǎn)移及安裝三種狀態(tài)下的安全使用，配套了液壓 升降裝置，同時(shí)配有的鎖定裝置有自鎖功能和聯(lián)鎖功能，保證三種狀態(tài)之間的切換安全過 渡，同時(shí)配有推進(jìn)機(jī)構(gòu)保證斷路器安裝的方便快捷，在安裝過程中可以調(diào)節(jié)微調(diào)裝置進(jìn)行 小車的高度微量調(diào)節(jié)，保證安裝精確到位。
圖1為本實(shí)用新型在安裝真空斷路器時(shí)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的部分主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為小車安裝機(jī)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1、2所示，一種用于充氣柜中真空斷路器的安裝車，包括小車安裝機(jī)構(gòu)、限位裝 置、液壓升降裝置、鎖定裝置、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和微調(diào)裝置，小車安裝機(jī)構(gòu)由小車壓板1-2、內(nèi)嵌軌道 1-3、內(nèi)嵌滾輪1-4、安裝架1-5以及安裝真空斷路器的小車1-1組成，限位裝置由限位板2-1、 限位軸2-2、限位彈簧2-3和限位導(dǎo)向套2-4組成，液壓升降裝置由液壓升降小車3-1和升降 托盤3-2組成，液壓升降小車3-1和升降托盤3-2通過升降桿連接，鎖定裝置由第一定位板 4-1、第二定位板4-2、鎖定桿4-3、鎖定支架4-4和定位套4_5組成，鎖定支架4_4固定在安裝 架1-5上，并且鎖定支架4-4支撐著鎖定桿4-3的一端，鎖定桿4-3的另一端與第一定位板 4-1連接，定位套4-5安裝在第一定位板4-1上，且定位套4-5與第二定位板4_2相配合；推進(jìn) 機(jī)構(gòu)由推進(jìn)桿5-1、推進(jìn)套5-2、推進(jìn)套安裝架5-3和推進(jìn)桿定位板5-4組成，推進(jìn)安裝架5_3 固定在小車1-1上，推進(jìn)套5-2安裝在推進(jìn)安裝架5-3上，推進(jìn)套5-2與推進(jìn)桿5_1的一端配 合，推進(jìn)桿定位板5-4安裝在在推進(jìn)桿5-1正前方；所述的小車安裝機(jī)構(gòu)中的小車1-1安裝在 安裝架1-5上，小車1-1側(cè)邊的內(nèi)嵌滾輪1-4與安裝架1-5上的內(nèi)嵌軌道1-3配合，小車壓板 1-2安裝在小車1-1頂部，安裝架1-5通過微調(diào)裝置與升降托盤3-2連接。如圖1所示，限位板2-1上具有安裝限位軸2-2的限位孔，在限位孔內(nèi)先安裝限位 導(dǎo)向套2-4，再將套有限位彈簧2-3的限位軸2-2插入限位導(dǎo)向套2-4內(nèi)。如圖1、4所示，微調(diào)裝置由調(diào)整螺母6-1、調(diào)節(jié)盤6-2和調(diào)節(jié)套6-3組成，調(diào)節(jié)盤 6-2與調(diào)整螺母6-1螺紋配合，并且調(diào)整螺母6-1下部與固定在升降托盤3-2上的調(diào)節(jié)套 6-3配合、調(diào)整螺母6-1的上部與小車安裝機(jī)構(gòu)中的安裝架1-5的底部固定配合。本實(shí)用新型的工作過程如下1、將安裝小車1-1移至斷路器安裝車的轉(zhuǎn)移狀態(tài)，此時(shí)限位軸2-2，限位彈簧2-3 將安裝小車1-1定位在限位板2-1上，以保證真空斷路器轉(zhuǎn)移安全。2、將真空斷路器放置在安裝小車1-1上，用小車壓板1-2定位壓緊，利用小車安裝 架1-5上的內(nèi)嵌軌道1-3和內(nèi)嵌滾輪1-4保證真空斷路器在平穩(wěn)移動(dòng)，以保證斷路器不能 平穩(wěn)放置所帶來的安裝困難和危險(xiǎn)。3、將斷路器安裝車移至充氣柜的合理位置，把第二安裝壓板4-2安裝在充氣柜的 指定位置，利用液壓升降車3-1和升降托盤3-2的升降作用，可以把斷路器抬高至合適位 置，同時(shí)可以用調(diào)整螺母6-1和調(diào)節(jié)盤6-2的微量調(diào)整保證第一定位板4-1上的定位套4-5 與第二定位板4-2配合到位，用鎖定支架4-4和鎖定桿4-3將斷路器裝車定位鎖緊在充氣 柜上，同時(shí)通過鎖定桿4-3和安裝小車1-1組成的自鎖功能，解除了斷路器安裝誤操作帶來
4的危險(xiǎn)，保證了操作者的安全。 4、提起限位軸2-2，解除限位，將真空斷路器推至安裝位置，利用推進(jìn)套5-2，安裝架5-3和推進(jìn)桿5-1組成的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，通過推進(jìn)桿定位板5-4將真空斷路器推入充氣柜中， 使斷路器達(dá)到安裝位置。
權(quán)利要求一種用于充氣柜中真空斷路器的安裝車，其特征在于包括小車安裝機(jī)構(gòu)、限位裝置、液壓升降裝置、鎖定裝置、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和微調(diào)裝置，小車安裝機(jī)構(gòu)由小車壓板(1-2)、內(nèi)嵌軌道(1-3)、內(nèi)嵌滾輪(1-4)、安裝架(1-5)以及安裝真空斷路器的小車(1-1)組成，限位裝置由限位板(2-1)、限位軸(2-2)、限位彈簧(2-3)和限位導(dǎo)向套(2-4)組成，液壓升降裝置由液壓升降小車(3-1)和升降托盤(3-2)組成，液壓升降小車(3-1)和升降托盤(3-2)通過升降桿連接，鎖定裝置由第一定位板(4-1)、第二定位板(4-2)、鎖定桿(4-3)、鎖定支架(4-4)和定位套(4-5)組成，鎖定支架(4-4)固定在安裝架(1-5)上，并且鎖定支架(4-4)支撐著鎖定桿(4-3)的一端，鎖定桿(4-3)的另一端與第一定位板(4-1)連接，定位套(4-5)安裝在第一定位板(4-1)上，且定位套(4-5)與第二定位板(4-2)相配合；推進(jìn)機(jī)構(gòu)由推進(jìn)干(5-1)、推進(jìn)套(5-2)、推進(jìn)套安裝架(5-3)和推進(jìn)桿定位板(5-4)組成，推進(jìn)安裝架(5-3)固定在小車(1-1)上，推進(jìn)套(5-2)安裝在推進(jìn)安裝架(5-3)上，推進(jìn)套(5-2)與推進(jìn)桿(5-1)的一端配合，推進(jìn)桿定位板(5-4)安裝在推進(jìn)桿(5-1)正前方；所述的小車安裝機(jī)構(gòu)中的小車(1-1)安裝在安裝架(1-5)上，小車(1-1)側(cè)邊的內(nèi)嵌滾輪(1-4)與安裝架(1-5)上的內(nèi)嵌軌道(1-3)配合，小車壓板(1-2)安裝在小車(1-1)頂部，安裝架(1-5)通過微調(diào)裝置與升降托盤(3-2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于充氣柜中真空斷路器的安裝車，其特征在于所述的限 位板(2-1)上具有安裝限位軸(2-2)的限位孔，在限位孔內(nèi)先安裝限位導(dǎo)向套(2-4)，再將 套有限位彈簧(2-3)的限位軸(2-2)插入限位導(dǎo)向套(2-4)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于充氣柜中真空斷路器的安裝車，其特征在于所述的微 調(diào)裝置由調(diào)整螺母(6-1)、調(diào)節(jié)盤(6-2)和調(diào)節(jié)套(6-3)組成，調(diào)節(jié)盤(6-2)與調(diào)整螺母 (6-1)螺紋配合，并且調(diào)整螺母(6-1)下部與固定在升降托盤(3-2)上的調(diào)節(jié)套(6-3)配 合、調(diào)整螺母(6-1)的上部與小車安裝機(jī)構(gòu)中的安裝架(1-5)的底部固定配合。
專利摘要一種用于充氣柜中真空斷路器的安裝車，包括小車安裝機(jī)構(gòu)、限位裝置、液壓升降裝置、鎖定裝置、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和微調(diào)裝置，小車安裝機(jī)構(gòu)由小車壓板、內(nèi)嵌軌道、內(nèi)嵌滾輪、安裝架以及安裝真空斷路器的小車組成，限位裝置由限位板、限位軸、限位彈簧和限位導(dǎo)向套組成，液壓升降裝置由液壓升降小車和升降托盤組成，鎖定裝置由第一定位板、第二定位板、鎖定桿、鎖定支架和定位套組成；推進(jìn)機(jī)構(gòu)由推進(jìn)桿、推進(jìn)套、推進(jìn)套安裝架和推進(jìn)桿定位板組成；所述的小車安裝機(jī)構(gòu)中的安裝架通過微調(diào)裝置與升降托盤連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠，能保證維修、轉(zhuǎn)移及安裝三種狀態(tài)之間的切換安裝過渡。
文檔編號(hào)H02B3/00GK201623390SQ201020130120
公開日2010年11月3日 申請日期2010年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月15日
發(fā)明者萬吉, 吳健, 左劍松, 李東亮, 楊志剛, 江小飛, 蔣潔波, 蔣菊仙, 蔣蓁, 袁春萍, 霍曙琴, 黃協(xié)平 申請人:常州太平洋電力設(shè)備(集團(tuán))有限公司