專利名稱：霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及變速箱領(lǐng)域，主要是一種霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置。
背景技術(shù)：
常用的變速箱電機控制裝置它是在電機的轉(zhuǎn)軸上安裝一個可用紅外線掃描的固 定件來檢測電機的轉(zhuǎn)速，從而通過線路板來控制電機的倒轉(zhuǎn)、順轉(zhuǎn)、停，這種常用的效果會 出現(xiàn)很多的不確定性；但目前市場上出現(xiàn)有霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置，其內(nèi)的可磁吸 的多極磁性由于構(gòu)造不好，時常出現(xiàn)脈沖信號延時性，存在性能不穩(wěn)定等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種采用霍爾元件來檢測電機 的轉(zhuǎn)速，從而通過線路板來控制電機的倒轉(zhuǎn)、順轉(zhuǎn)、停的一種霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置。本實用新型提供的一種霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置主要包括直流電機、變速 箱、電子線路板，所述的變速箱里設(shè)有齒輪及與齒輪相連的齒輪轉(zhuǎn)軸；所述的變速箱里的任 何一個可轉(zhuǎn)動的齒輪中只有一個可用可磁吸的金屬材質(zhì)制成，其余齒輪具有磁吸或不磁吸 的材質(zhì)構(gòu)成；所述的變速箱里的輸入齒輪連接于直流電機的轉(zhuǎn)軸上；所述的直流電機的輸 入電源處連接有一電子線路板，此電子線路板上連接有一與用可磁吸的金屬材質(zhì)制成的齒 輪放置位置相對應(yīng)的霍爾元件。作為優(yōu)選，所述的用可磁吸的金屬材質(zhì)制成的齒輪也可設(shè)置在直流電機的轉(zhuǎn)軸底 端上，其變速箱里的任何一個可轉(zhuǎn)動的齒輪具有磁吸或不磁吸的材質(zhì)構(gòu)成。作為優(yōu)選，所述的用可磁吸的金屬材質(zhì)制成齒輪，其對應(yīng)的有一用塑料外殼包裹 的霍爾元件，在該霍爾元件的右側(cè)設(shè)置有一磁體。本實用新型有益的效果這種霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置，它是用采用可磁吸 的金屬材質(zhì)制成的齒輪在運轉(zhuǎn)空隙產(chǎn)生隙段磁吸信號輸入到霍爾元件中，從而達到對變速 箱的控制數(shù)據(jù)，通過電子線路板來控制電機對變速箱的動作，從而確保變速箱工作的穩(wěn)定 性，此裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、便于控制、工作起來穩(wěn)定性強等特點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的用可磁吸的金屬材質(zhì)制成的齒輪設(shè)置直流電機的轉(zhuǎn)軸底端 上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型的用可磁吸的金屬材質(zhì)制成的齒輪與霍爾元件之間的結(jié)構(gòu)示 意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做詳細的介紹[0012]圖1所示，本實用新型主要由直流電機1、變速箱2、電子線路板3構(gòu)成，所述的變 速箱2里設(shè)有齒輪4及與齒輪4相連的齒輪轉(zhuǎn)軸5 ；所述的變速箱2里的任何一個可轉(zhuǎn)動的 齒輪4中只有一個可用可磁吸的金屬材質(zhì)制成，其余齒輪4具有磁吸或不磁吸的材質(zhì)構(gòu)成； 所述的變速箱2里的輸入齒輪8連接于直流電機1的轉(zhuǎn)軸9上；所述的直流電機1的輸入 電源6處連接有一電子線路板3，此電子線路板3上連接有一與用可磁吸的金屬材質(zhì)制成的 齒輪4放置位置相對應(yīng)的霍爾元件7。如附圖2所示，所述的用可磁吸的金屬材質(zhì)制成的齒輪4也可設(shè)置在直流電機1 的轉(zhuǎn)軸9底端上，其變速箱2里的任何一個可轉(zhuǎn)動的齒輪4具有磁吸或不磁吸的材質(zhì)構(gòu)成。如附圖3所示，所述的用可磁吸的金屬材質(zhì)制成齒輪4，其對應(yīng)的有一用塑料外殼 包裹的霍爾元件7，在該霍爾元件7的右側(cè)設(shè)置有一磁體10。該用可磁吸的金屬材質(zhì)制成 齒輪4由于形狀為齒輪狀，在運轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)用可磁吸的金屬材質(zhì)制成齒輪4的齒頂端與霍 爾元件7處于同一直線時，就會產(chǎn)生脈沖；當(dāng)用可磁吸的金屬材質(zhì)制成齒輪4的齒底部與霍 爾元件7處于同一直線時，便不產(chǎn)生任何脈沖，這樣有利用用可磁吸的金屬材質(zhì)制成齒輪4 與霍爾元件7之間產(chǎn)生波段性的脈沖信號。經(jīng)過實踐測試，采用最新科技用霍爾元件控制變速箱的轉(zhuǎn)動，即倒轉(zhuǎn)、順轉(zhuǎn)、停及 轉(zhuǎn)速高低的控制。它是把一個用可磁吸的金屬材質(zhì)制成齒輪在運轉(zhuǎn)空隙產(chǎn)生隙段磁吸信號 輸入到霍爾元件中，從而達到對變速箱的控制數(shù)據(jù)，通過電子線路板來控制電機對變速箱 的動作，從而確保變速箱工作的穩(wěn)定性，此裝置可用于嬰兒秋千變速箱、嬰兒搖床變速箱及 其它一些類似須要左右搖擺的電器變速箱。除上述實施例外，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新 型要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置，包括直流電機(1)、變速箱O)、電子線路板 (3)，其特征在于所述的變速箱(2)里設(shè)有齒輪⑷及與齒輪⑷相連的齒輪轉(zhuǎn)軸(5)；所 述的變速箱( 里的任何一個可轉(zhuǎn)動的齒輪中只有一個可用可磁吸的金屬材質(zhì)制成， 其余齒輪(4)具有磁吸或不磁吸的材質(zhì)構(gòu)成；所述的變速箱(2)里的輸入齒輪(8)連接于 直流電機⑴的轉(zhuǎn)軸(9)上；所述的直流電機⑴的輸入電源(6)處連接有一電子線路板 (3)，此電子線路板C3)上連接有一與用可磁吸的金屬材質(zhì)制成的齒輪(4)放置位置相對應(yīng) 的霍爾元件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于所述的用可磁 吸的金屬材質(zhì)制成的齒輪(4)設(shè)置在直流電機(1)的轉(zhuǎn)軸(9)底端上，其變速箱( 里的 任何一個可轉(zhuǎn)動的齒輪(4)具有磁吸或不磁吸的材質(zhì)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于所述的用 可磁吸的金屬材質(zhì)制成齒輪G)，其對應(yīng)的有一用塑料外殼包裹的霍爾元件(7)，在該霍爾 元件(7)的右側(cè)設(shè)置有一磁體(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種霍爾元件控制變速箱轉(zhuǎn)動裝置，它主要包括直流電機、變速箱、電子線路板，所述的變速箱里設(shè)有齒輪及與齒輪相連的齒輪轉(zhuǎn)軸；所述的變速箱里的任何一個可轉(zhuǎn)動的齒輪中只有一個可用可磁吸的金屬材質(zhì)制成，其余齒輪具有磁吸或不磁吸的材質(zhì)構(gòu)成；所述的變速箱里的輸入齒輪連接于直流電機的轉(zhuǎn)軸上；所述的直流電機的輸入電源處連接有一電子線路板，此電子線路板上連接有一與用可磁吸的金屬材質(zhì)制成的齒輪放置位置相對應(yīng)的霍爾元件。本實用新型有益的效果此裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、便于控制、工作起來穩(wěn)定性強等特點。
文檔編號H02K29/08GK201869008SQ20102056026
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者楊靖興 申請人:楊靖興