專利名稱：一種液阻起動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)的降壓起動(dòng)領(lǐng)域，尤其涉及一種液阻起動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前，已知的液阻起動(dòng)裝置主要是采用調(diào)節(jié)電極板的位置，有的液阻起動(dòng)裝置是 利用液體電阻本身的負(fù)溫度特性。前者的缺點(diǎn)是主回路導(dǎo)電極板需要運(yùn)動(dòng)，存在安全隱 患；液體局部發(fā)熱嚴(yán)重，易出現(xiàn)鼓泡等現(xiàn)象。后者的缺點(diǎn)是由于不可控、不可調(diào)，起動(dòng)性能 不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種 能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，可控可調(diào)，液阻發(fā)熱均勻，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，投資少的液阻起動(dòng)裝置。本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案為一種液阻起動(dòng)裝置，它包括液阻、裝有液阻的液阻箱、及浸入液阻的第一導(dǎo)電極板 和第二導(dǎo)電極板、它還包括第一絕緣板、第二絕緣板、及傳動(dòng)裝置，所述第一絕緣板和第二 絕緣板設(shè)置在第一導(dǎo)電極板和第二導(dǎo)電極板之間，所述傳動(dòng)裝置用于使所述第一絕緣板和 第二絕緣板相對于所述第一導(dǎo)電極板和所述第二導(dǎo)電極板的位置發(fā)生改變，從而改變所述 第一導(dǎo)電極板與所述第二導(dǎo)電極板浸入液阻的相面對的面積的大小，進(jìn)而改變液阻阻值。上述方案中，所述傳動(dòng)裝置包括升降機(jī)構(gòu)、牽引件、及兩個(gè)分別限制第一絕緣板和 第二絕緣板升降運(yùn)動(dòng)的滑軌，所述牽引件與所述第一絕緣板和所述第二絕緣板相連，所述 牽引件在所述升降機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，帶動(dòng)所述第一絕緣板和所述第二絕緣板做升降運(yùn)動(dòng)。上述方案中，所述液阻起動(dòng)裝置還包括一個(gè)連桿和第三絕緣板，所述第一絕緣板 和第二絕緣板的頂部通過所述連桿連接，所述第一絕緣板和所述第二絕緣板的底部通過所 述第三絕緣板連接。上述方案中，所述第一絕緣板和/或第二絕緣板和/或第三絕緣板上開有多個(gè)貫 穿孔，每個(gè)貫穿孔的兩端具有圓滑倒角，所述第一絕緣板和第二絕緣板與液阻相接觸的表 面的邊和頂角為圓滑倒角。上述方案中，所述液阻起動(dòng)裝置還包括第四絕緣板和第五絕緣板，第一絕緣板、第 四絕緣板、第二絕緣板、第五絕緣板的端部順次通過鉸鏈活動(dòng)連接，形成一個(gè)四邊形的方 框，所述傳動(dòng)裝置包括升降機(jī)構(gòu)、螺桿、齒輪、及旋轉(zhuǎn)軸，所述螺桿的一端與升降機(jī)構(gòu)相連， 所述螺桿主體上的螺紋與所述齒輪嚙合，所述齒輪具有一個(gè)齒輪軸，所述齒輪軸、所述旋轉(zhuǎn) 軸、所述第一絕緣板和所述第二絕緣板之間相互平行，所述齒輪軸和所述旋轉(zhuǎn)軸分別與所 述第一絕緣板和第二絕緣板連接，所述第一絕緣板和第二絕緣板可隨著所述齒輪軸和所述 旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。上述方案中，所述齒輪軸包括兩個(gè)第一半軸，其中一個(gè)第一半軸的一端與液阻箱 的側(cè)壁活動(dòng)連接，另一端與第一絕緣板的一個(gè)側(cè)面固定連接，另一個(gè)第一半軸的一端與液阻箱的另一個(gè)相對的側(cè)壁活動(dòng)連接，另一端與第一絕緣板的另一個(gè)相對的側(cè)面固定連接， 所述旋轉(zhuǎn)軸包括兩個(gè)第二半軸，其中一個(gè)第二半軸的一端與液阻箱的側(cè)壁活動(dòng)連接，另一 端與第二絕緣板的一個(gè)側(cè)面固定連接，另一個(gè)第二半軸的一端與液阻箱的另一個(gè)相對的側(cè) 壁活動(dòng)連接，另一端與第二絕緣板另一個(gè)相對的側(cè)面固定連接。本實(shí)用新型的有益效果為1.由于在第一導(dǎo)電極板和第二導(dǎo)電極板之間設(shè)置第一絕緣板和第二絕緣板，通 過調(diào)節(jié)第一絕緣板和第二絕緣板的位置來調(diào)節(jié)第一導(dǎo)電極板和第二導(dǎo)電極板浸入液阻的 相面對的面積的大小，從而改變液阻回路的阻值。2.可以根據(jù)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前的液阻溫度等條件預(yù)先和實(shí)時(shí)控制電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的絕 緣板的位置從而控制液阻回路的阻值。3.開設(shè)有通孔的絕緣板使起動(dòng)電流流過液阻后，液阻發(fā)熱均勻。4.電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)部件為不導(dǎo)電的絕緣板，其結(jié)構(gòu)簡單，容易維護(hù)，投資也

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的液阻起動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的液阻箱、第一導(dǎo)電極板、第二導(dǎo)電極板、第一絕緣板、第二絕緣板、 第三絕緣板、及連接桿的俯視圖。圖3為第一實(shí)施例中第一絕緣板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的液阻起動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中的液阻箱、第一導(dǎo)電極板、第二導(dǎo)電極板、第一絕緣板、第二絕緣板、 齒輪、齒輪軸、及旋轉(zhuǎn)軸的俯視圖。圖中1-液阻箱，2-液阻，3-第一絕緣板，4-第二絕緣板，6-連接桿，7-升降機(jī)構(gòu)， 8-導(dǎo)線，9-牽引件，10-滑軌，11-第三絕緣板，12，14，16，18-液阻箱的側(cè)壁，13-貫穿孔， 15-第四絕緣板、17-第五絕緣板，19-螺桿，20-齒輪，21-第一半軸，22-第二半軸，52-第一 導(dǎo)電極板，54-第二導(dǎo)電極板。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，其為本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的液阻起動(dòng)裝置，其包括液阻 2、裝有液阻2的液阻箱1、設(shè)置在液阻箱1內(nèi)的第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M、第一 絕緣板3、第二絕緣板4、第三絕緣板11、傳動(dòng)裝置、及連接桿6。液阻箱1具有兩個(gè)相對的側(cè)壁12和14及另外兩個(gè)相對的側(cè)壁16和18。第一導(dǎo) 電極板52與側(cè)壁12間隔一定距離，第二導(dǎo)電極板M緊挨側(cè)壁14。故第一導(dǎo)電極板52與 側(cè)壁12之間由于存在液阻，熱容量大，可以減緩一次軟起動(dòng)后電解液的溫升，重復(fù)啟動(dòng)性 好。第一導(dǎo)電極板52上開設(shè)有多個(gè)通孔，每個(gè)通孔的兩端具有圓滑的倒角，可以使起動(dòng)電 流流過液阻時(shí)，液阻發(fā)熱均勻。第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M設(shè)置在兩個(gè)側(cè)壁16和 18之間，其與側(cè)壁16或與側(cè)壁18之間的空間有利于液阻熱傳導(dǎo)。第一導(dǎo)電極板52和第二 導(dǎo)電極板M之間的距離決定了所需的最小阻值，故調(diào)節(jié)絕緣板至液阻阻值最小時(shí)的位置 可以根據(jù)第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M之間的距離來設(shè)定。當(dāng)液阻箱1串在電動(dòng)機(jī)繞組的電源側(cè)時(shí)，第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M通過主回路連接導(dǎo)線8分別與電源 及電動(dòng)機(jī)繞組連接；當(dāng)液阻箱1串在電動(dòng)機(jī)繞組的中性點(diǎn)側(cè)時(shí)，第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo) 電極板M通過主回路連接導(dǎo)線8分別與電動(dòng)機(jī)繞組連接及三相電極短接。第一絕緣板3和第二絕緣板4設(shè)置在第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M之間。 在本實(shí)施例中，第一絕緣板3、第二絕緣板4、第一導(dǎo)電極板52、第二導(dǎo)電極板M之間相互平 行。第一絕緣板3和第二絕緣板4的兩端分別延伸至側(cè)壁16和側(cè)壁18。第一絕緣板3和 第二絕緣板4的頂部通過連接桿6連接，第一絕緣板3和第二絕緣板4的底部通過第三絕 緣板11連接。傳動(dòng)裝置包括升降機(jī)構(gòu)7、牽引件9、及兩組分別限制第一絕緣板3和第二絕緣板 4運(yùn)動(dòng)的滑軌10。兩組滑軌10分別設(shè)置在側(cè)壁16和側(cè)壁18上。在本實(shí)施例中，牽引件9 為牽引繩或牽引帶。連桿6與牽引件9的一端固定連接，牽引件9的另一端與升降機(jī)構(gòu)7 連接。升降機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)牽引件9上下運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)第一絕緣板3、第二絕緣板4、第三絕緣 板11在滑軌10所限制的軌道內(nèi)作垂直升降，改變了第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M 浸入液阻2的相面對的面積的大小，從而改變第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M之間液 阻的阻值。第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M相面對的面積越大，液阻的阻值越??；面積 越小，阻值越大，故第一絕緣板3和第二絕緣板4在上升的過程中，液阻的阻值是逐漸減小 的。第一絕緣板3和/或第二絕緣板4和/或第三絕緣板11上開設(shè)多個(gè)貫穿孔。在 本實(shí)施例中，第一絕緣板3、第二絕緣板4、第三絕緣板11均開設(shè)有多個(gè)貫穿孔。如圖3所 示，以第一絕緣板3為例，每個(gè)貫穿孔13的兩端具有圓滑倒角。第一絕緣板3和第二絕緣 板4與液阻2相接觸的表面的邊和頂角為圓滑倒角，圓滑倒角可以減小阻值的突變及運(yùn)動(dòng) 的阻力，使發(fā)熱均勻。如圖4和圖5所示，其為本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的液阻起動(dòng)裝置，其包括液阻 2、裝有液阻2的液阻箱1、設(shè)置在液阻箱1內(nèi)的第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M、第一 絕緣板3、第二絕緣板4、第四絕緣板15、第五絕緣板17、及傳動(dòng)裝置。本實(shí)施例中的四個(gè)絕緣板的結(jié)構(gòu)均與第一實(shí)施例中絕緣板的結(jié)構(gòu)相同。第一絕緣 板3、第四絕緣板15、第二絕緣板4、第五絕緣板17的端部順次通過鉸鏈活動(dòng)連接，形成一 個(gè)可變形的截面為四邊形的方框。在本實(shí)施例中，四個(gè)絕緣板形成了一個(gè)截面為平行四邊 形的方框，其中第一絕緣板3和第二絕緣板4相互平行。在本實(shí)施例中，傳動(dòng)裝置包括升降 機(jī)構(gòu)7、螺桿19、齒輪20、及旋轉(zhuǎn)軸。在本實(shí)施例中，該齒輪軸包括兩個(gè)第一半軸21。其中 一個(gè)第一半軸21的一端與側(cè)壁16活動(dòng)連接，另一端與第一絕緣板3的一個(gè)側(cè)面固定連接； 另一個(gè)第一半軸21的一端與側(cè)壁18活動(dòng)連接，另一端與第一絕緣板3的另一個(gè)相對的側(cè) 面固定連接。在本實(shí)施例中，該旋轉(zhuǎn)軸包括兩個(gè)第二半軸22。其中一個(gè)第二半軸22的一端 與側(cè)壁16活動(dòng)連接，另一端與第二絕緣板4的一個(gè)側(cè)面固定連接；另一個(gè)第二半軸22的一 端與側(cè)壁18活動(dòng)連接，另一端與第二絕緣板4的另一個(gè)相對的側(cè)面固定連接?？梢岳斫獾?是，也可以將第一絕緣板3和第二絕緣板4直接套設(shè)在齒輪軸和旋轉(zhuǎn)軸上旋轉(zhuǎn)。螺桿19、齒 輪20、旋轉(zhuǎn)軸、及齒輪軸均由絕緣材料制成。該齒輪軸和旋轉(zhuǎn)軸的半軸21、22均平行于第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板54。 升降機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)螺桿19上下運(yùn)動(dòng)，由于螺桿19的螺紋與齒輪20嚙合，從而帶動(dòng)齒輪20旋轉(zhuǎn)，故第一絕緣板3隨著齒輪軸的兩個(gè)第一半軸21旋轉(zhuǎn)；第二絕緣板4由于第四絕緣板15 和第五絕緣板17的運(yùn)動(dòng)從而隨著與其固定連接的兩個(gè)第二半軸22旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)谝唤^緣板3 與第二絕緣板4旋轉(zhuǎn)至與第一導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M大致垂直時(shí)，由于使得第一 導(dǎo)電極板52和第二導(dǎo)電極板M相面對的面積最大，故阻值最小。 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于上述的實(shí)施例，顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對 本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神。倘若這些改動(dòng)和變形 屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi)，則本實(shí)用新型的意圖也包含這些改動(dòng)和 變形在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液阻起動(dòng)裝置，它包括液阻、裝有液阻的液阻箱、及浸入液阻的第一導(dǎo)電極板和 第二導(dǎo)電極板、其特征在于，它還包括第一絕緣板、第二絕緣板、及傳動(dòng)裝置，所述第一絕緣 板和第二絕緣板設(shè)置在第一導(dǎo)電極板和第二導(dǎo)電極板之間，所述傳動(dòng)裝置用于使所述第一 絕緣板和第二絕緣板相對于所述第一導(dǎo)電極板和所述第二導(dǎo)電極板的位置發(fā)生改變，從而 改變所述第一導(dǎo)電極板與所述第二導(dǎo)電極板浸入液阻的相面對的面積的大小，進(jìn)而改變液 阻阻值。
2.如權(quán)利要求1所述的液阻起動(dòng)裝置，其特征在于所述傳動(dòng)裝置包括升降機(jī)構(gòu)、牽引 件、及兩個(gè)分別限制第一絕緣板和第二絕緣板升降運(yùn)動(dòng)的滑軌，所述牽引件與所述第一絕 緣板和所述第二絕緣板相連，所述牽引件在所述升降機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，帶動(dòng)所述第一絕緣板 和所述第二絕緣板做升降運(yùn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的液阻起動(dòng)裝置，其特征在于所述液阻起動(dòng)裝置還包括一個(gè)連 桿和第三絕緣板，所述第一絕緣板和第二絕緣板的頂部通過所述連桿連接，所述第一絕緣 板和所述第二絕緣板的底部通過所述第三絕緣板連接。
4.如權(quán)利要求3所述的液阻起動(dòng)裝置，其特征在于所述第一絕緣板和/或第二絕緣 板和/或第三絕緣板上開有多個(gè)貫穿孔，每個(gè)貫穿孔的兩端具有圓滑倒角，所述第一絕緣 板和第二絕緣板與液阻相接觸的表面的邊和頂角為圓滑倒角。
5.如權(quán)利要求1所述的液阻起動(dòng)裝置，其特征在于所述液阻起動(dòng)裝置還包括第四絕 緣板和第五絕緣板，第一絕緣板、第四絕緣板、第二絕緣板、第五絕緣板的端部順次通過鉸 鏈活動(dòng)連接，形成一個(gè)四邊形的方框，所述傳動(dòng)裝置包括升降機(jī)構(gòu)、螺桿、齒輪、及旋轉(zhuǎn)軸， 所述螺桿的一端與升降機(jī)構(gòu)相連，所述螺桿主體上的螺紋與所述齒輪嚙合，所述齒輪具有 一個(gè)齒輪軸，所述齒輪軸、所述旋轉(zhuǎn)軸、所述第一絕緣板和所述第二絕緣板之間相互平行， 所述齒輪軸和所述旋轉(zhuǎn)軸分別與所述第一絕緣板和第二絕緣板連接，所述第一絕緣板和第 二絕緣板可隨著所述齒輪軸和所述旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求5所述的液阻起動(dòng)裝置，其特征在于所述齒輪軸包括兩個(gè)第一半軸，其 中一個(gè)第一半軸的一端與液阻箱的側(cè)壁活動(dòng)連接，另一端與第一絕緣板的一個(gè)側(cè)面固定連 接，另一個(gè)第一半軸的一端與液阻箱的另一個(gè)相對的側(cè)壁活動(dòng)連接，另一端與第一絕緣板 的另一個(gè)相對的側(cè)面固定連接，所述旋轉(zhuǎn)軸包括兩個(gè)第二半軸，其中一個(gè)第二半軸的一端 與液阻箱的側(cè)壁活動(dòng)連接，另一端與第二絕緣板的一個(gè)側(cè)面固定連接，另一個(gè)第二半軸的 一端與液阻箱的另一個(gè)相對的側(cè)壁活動(dòng)連接，另一端與第二絕緣板另一個(gè)相對的側(cè)面固定 連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種液阻起動(dòng)裝置，它包括液阻、裝有液阻的液阻箱、浸入液阻的第一導(dǎo)電極板和第二導(dǎo)電極板、第一絕緣板、第二絕緣板、及傳動(dòng)裝置。該第一絕緣板和第二絕緣板設(shè)置在第一導(dǎo)電極板和第二導(dǎo)電極板之間，該傳動(dòng)裝置用于使該第一絕緣板和第二絕緣板相對于該第一導(dǎo)電極板和該第二導(dǎo)電極板的位置發(fā)生改變，從而改變該第一導(dǎo)電極板與該第二導(dǎo)電極板浸入液阻的相面對的面積的大小，進(jìn)而改變液阻阻值。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，該液阻起動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)部件為不導(dǎo)電的絕緣板，其結(jié)構(gòu)簡單，容易維護(hù)，投資也小。
文檔編號(hào)H02P1/36GK201860284SQ20102062719
公開日2011年6月8日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者廖建祥 申請人:中冶南方工程技術(shù)有限公司