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      一種電機(jī)用無源冷卻器的制作方法

      文檔序號:7336513閱讀:182來源:國知局
      專利名稱:一種電機(jī)用無源冷卻器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種冷卻器。
      背景技術(shù)
      電機(jī)在運(yùn)行時都會產(chǎn)生熱量,該熱量包括導(dǎo)電材料電磁線產(chǎn)生的銅耗、導(dǎo)磁材料硅鋼片產(chǎn)生鐵耗、風(fēng)扇通風(fēng)和軸承摩擦等產(chǎn)生的風(fēng)摩耗以及雜散損耗等。這些損耗大部分轉(zhuǎn)化成了無用的熱量,并造成電機(jī)發(fā)熱。當(dāng)電機(jī)過熱時會導(dǎo)致電機(jī)絕緣壽命縮短、零部件變形等、影響電機(jī)的安全運(yùn)行,尤其是封閉式電機(jī),因其內(nèi)部冷卻介質(zhì)不能與電機(jī)外部的冷卻介質(zhì)進(jìn)行自由交換,若內(nèi)部熱量不能及時被導(dǎo)走,將導(dǎo)致電機(jī)溫升超標(biāo)、性能惡化,因此很多中大型電機(jī)都采用了專用冷卻器對其進(jìn)行冷卻,冷卻器實(shí)際上就是換熱器,即將電機(jī)內(nèi)部的熱量通過其換熱元件交換到外部,并通過外加的流動介質(zhì),如空氣、水等,將其帶走,從而確保電機(jī)熱態(tài)穩(wěn)定,并維持在適當(dāng)?shù)臏厣秶鷥?nèi)。目前中大型封閉式電機(jī)基本都是箱式結(jié)構(gòu),配備的冷卻器主要有空-水冷卻器和空-空冷卻器。典型結(jié)構(gòu)如下
      一、空-水冷卻器的外部冷卻介質(zhì)為潔凈水,其換熱元件吸收電機(jī)內(nèi)部的熱量后,傳導(dǎo)給冷卻水管內(nèi)的潔凈水,潔凈水在電機(jī)外部的專用管線和冷卻系統(tǒng)中借助循環(huán)泵強(qiáng)迫循環(huán)流動,不斷實(shí)現(xiàn)吸熱、放熱功能。(吸熱為吸收電機(jī)內(nèi)部熱量,使電機(jī)降溫;放熱為冷卻水放熱,使冷卻水降溫)。不難發(fā)現(xiàn),采用空-水冷的電機(jī)需要配備專門的外部水源、循環(huán)動力、傳輸管道和循環(huán)水降溫設(shè)施等,存在以下弊端
      1.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高;
      2.需配備專用的水源、動力、管線等附屬裝備,使用成本高;
      3.對環(huán)境要求苛刻,冬天氣溫低,冷卻水易結(jié)冰,會導(dǎo)致電機(jī)失水而得不到冷卻,因此應(yīng)用場合往往受到較大限制;
      4.維護(hù)保養(yǎng)成本高。因管路系統(tǒng)不可避免的存在銹蝕、結(jié)垢現(xiàn)象,須定期停機(jī)清洗,必然浪費(fèi)大量人力并造成設(shè)備閑置;
      5.安全隱患大,因冷卻芯包內(nèi)接頭較多,極易釀成漏水事故,導(dǎo)致電機(jī)絕緣失效而影響正常工作。二、空-空冷卻器的外部冷卻介質(zhì)為電機(jī)周邊的空氣,并依靠水平布置的冷卻管換熱,冷卻管在吸收電機(jī)內(nèi)的熱量后溫度升高,并將熱量傳遞給管內(nèi)的空氣,因冷卻管為水平布置,故必須依賴外部動力驅(qū)動其流動而實(shí)現(xiàn)冷卻管的吸熱、冷卻功能。目前空-空冷卻器主要有兩種型式一種是借助電機(jī)自帶的同軸風(fēng)扇,將冷卻器換熱管內(nèi)的熱空氣吹走并補(bǔ)充冷空氣;另一種是借助冷卻器本身自帶的強(qiáng)迫風(fēng)機(jī)將換熱管內(nèi)的熱氣吹走并補(bǔ)充冷空氣。為了形成外部冷卻空氣流,風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)都需要電力驅(qū)動不停旋轉(zhuǎn),一方面加工大電機(jī)噪聲,同時也消耗一定的電能。據(jù)統(tǒng)計,外風(fēng)消耗的電能約占電機(jī)功率的5%。,即一臺IOOOkW的電機(jī),為了實(shí)現(xiàn)外部冷卻介質(zhì)流動帶走電機(jī)熱量每小時就要耗電5度,對于連續(xù)工作制電機(jī),一天就要耗電 120度,一年僅按工作8000小時計算,該電機(jī)每年就要多耗電43800度;工業(yè)用電電價按每度0.8元計,該IOOOkW的電機(jī)每年要多交電費(fèi)35040元。目前我國或全世界裝配空-空冷卻器的中大型電機(jī)數(shù)量十分龐大,因此該處的浪費(fèi)其實(shí)是一個十分驚人的數(shù)字。2010年,我國裝配空-水冷卻器、空-空冷卻器的中大型電機(jī)約3000萬千瓦;截至去年底,這類電機(jī)我國總總裝機(jī)容量并在線運(yùn)行的約有30000萬千瓦,按外冷方式平均耗能4%。計算,這些電機(jī)投入使用將有120萬千瓦用于外冷通風(fēng)浪費(fèi),每年按運(yùn)行8000小時計,每年將多消耗電能96億度,相當(dāng)于三個隔河巖水庫的年發(fā)電量,放在世界范圍來看, 該浪費(fèi)更是觸目驚心。由此可見,該類電機(jī)的冷卻器其實(shí)消耗了大量的能源,已造成了巨大的能源浪費(fèi), 我國是一個資源短缺國家,能源十分寶貴,因此我們必須想方設(shè)法加以節(jié)省。因此針對中大型電機(jī),發(fā)明一種新的、節(jié)能的冷卻尤其重要。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對現(xiàn)有技術(shù)方案進(jìn)行完善與改進(jìn), 提供一種電機(jī)用無源冷卻器,以達(dá)到安裝簡單、工作安全、維護(hù)方便,具有節(jié)能、環(huán)保目的。 為此,本發(fā)明采取以下技術(shù)方案。一種電機(jī)用無源冷卻器,其特征在于包括底面能與電機(jī)相配的箱體、設(shè)于箱體內(nèi)的復(fù)數(shù)根進(jìn)口和出口均與外界相通的冷卻管;所述的箱體頂面設(shè)有復(fù)數(shù)個與冷卻管相配的冷卻管出口連接孔,冷卻管的上部為豎直設(shè)于箱體頂面的直管;所述的冷卻管間隙排布,所述的箱體底部開設(shè)有內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口及內(nèi)冷風(fēng)出口,以將由內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口進(jìn)入的熱空氣帶至冷卻管間隙處,經(jīng)冷卻管吸熱后從內(nèi)冷風(fēng)出口吸回電機(jī)以冷卻電機(jī)??諝馕鼰岷?,體積膨脹、密度變小后會自然抬升,同時周邊的冷空氣會流來補(bǔ)充?,F(xiàn)冷卻管的出口和進(jìn)口均與外界相通,其上部為與箱頂連接豎直的直管,可形成煙@效應(yīng)。冷卻管上部豎直,下部置于電機(jī)周邊的冷源(溫度相對低的地方),冷卻管與冷卻管之間有一定的間隙,電機(jī)內(nèi)部的熱空氣經(jīng)由冷卻管管外的間隙循環(huán)流動,將電機(jī)的熱量傳遞給冷卻管,冷卻管吸熱后,溫度升高,管內(nèi)空氣(外冷空氣介質(zhì))變熱,外冷空氣溫度升高、體積膨脹從而密度變小,因此會往上“跑掉”,管內(nèi)熱空氣“跑”掉后,管內(nèi)壓力降低,下部冷空氣又從周邊過來補(bǔ)充、冷卻,這樣周而復(fù)始的循環(huán),將電機(jī)的熱量不斷的帶走并釋放到大氣中。電機(jī)工作時,通過轉(zhuǎn)子內(nèi)部風(fēng)扇壓力,能將吸收了電機(jī)熱量的內(nèi)部空氣通過內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口帶到冷卻管區(qū)域的管間間隙,并將熱量傳遞給冷卻管,冷卻管吸熱升溫并將熱量傳遞給管內(nèi)的外部冷卻空氣(外冷介質(zhì)),內(nèi)冷空氣被吸熱降溫后又通過內(nèi)冷風(fēng)出口被內(nèi)部風(fēng)扇吸回,如此反復(fù)不停循環(huán)。本技術(shù)方案的外冷介質(zhì)為設(shè)備周邊的空氣,并且冷卻介質(zhì)不要動力驅(qū)動,也就是不需消耗有效能源,完全不需要傳統(tǒng)空-空冷卻器必配的強(qiáng)迫風(fēng)機(jī)或設(shè)備自帶的冷卻風(fēng)扇,也不需要普通空-水冷卻器的有價介質(zhì)(潔凈水),適用范圍廣、適應(yīng)能力強(qiáng),與電機(jī)配套可顯著提高電機(jī)效率、降低電機(jī)噪聲,安裝簡單、工作安全、維護(hù)方便,具有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),有助于提高社會經(jīng)濟(jì)效益。作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充,本發(fā)明還包括以下附加技術(shù)特征。所述冷卻管為“L”形冷卻管,箱體前后側(cè)面的下部設(shè)有與冷卻管進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔。或者所述的冷卻管為直冷卻管,箱體的底部設(shè)有底進(jìn)風(fēng)通道,進(jìn)風(fēng)通道的頂面為設(shè)有與冷卻管進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔的底板,所述的冷卻管垂直穿設(shè)在底板和箱體頂面上。位于箱體中部的冷卻管為“L”形冷卻管,位于箱體左右兩側(cè)的冷卻管為直管,箱體前后側(cè)面的下部設(shè)有與“L”形冷卻管進(jìn)口端相配冷卻管進(jìn)口連接孔,“L”形冷卻管的一端與箱體前后側(cè)的冷卻管進(jìn)口連接孔連接,另一端與箱體頂面的冷卻管出口連接孔連接;箱體的底部設(shè)有前后貫通的底進(jìn)風(fēng)通道,底進(jìn)風(fēng)通道的頂面為設(shè)有與直冷卻管進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔的抬升底板,所述的直冷卻管垂直連接在抬升底板和箱體頂面上;所述的內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口位于“L”形冷卻管下方,所述的內(nèi)冷風(fēng)出口開設(shè)于底進(jìn)風(fēng)通道的外側(cè)的箱底。所述的“L”形冷卻管前后對稱設(shè)于箱體內(nèi),由箱體前側(cè)到箱體中部的“L”形冷卻管的直管及由箱體后側(cè)到箱體中部的“L”形冷卻管的直管長度遞增。所述的箱體呈長方體,其包括構(gòu)成箱體前側(cè)面的前端板、構(gòu)成箱體后側(cè)面的后端板、構(gòu)成箱體左側(cè)面的左側(cè)板、構(gòu)成箱體右側(cè)面的右側(cè)板、構(gòu)成箱體頂面的頂板和構(gòu)成箱體底面的底板;其中左側(cè)板和右側(cè)板為整板,頂板中部開設(shè)復(fù)數(shù)個冷卻管出口連接孔,所述的前、后端板中下部開設(shè)復(fù)數(shù)個冷卻管進(jìn)口連接孔,前、后端板的兩側(cè)底部開設(shè)相對的側(cè)進(jìn)風(fēng)口,所述的底板包括與電機(jī)的連接板、安裝邊沿、高于連接板的抬升底板及位于抬升底板左右兩側(cè)用于連接連接板與抬升底板的擋板,所述擋板、抬升底板及側(cè)進(jìn)風(fēng)口形成底進(jìn)風(fēng)通道。箱體結(jié)構(gòu)簡單,散熱效果好。所述的冷卻管為直徑為20_40mm的銅管、鋁管或鐵管。過細(xì)不利于空氣的排出,過大則降低空氣在管內(nèi)的流速,減少與熱空氣的接觸面積,降低散熱效果。有益效果本技術(shù)方案的外冷介質(zhì)為設(shè)備周邊的空氣,無需動力驅(qū)動,不需消耗有效能源,完全不需要傳統(tǒng)空-空冷卻器必配的強(qiáng)迫風(fēng)機(jī)或設(shè)備自帶的冷卻風(fēng)扇,也不需要普通空-水冷卻器的有價介質(zhì)(潔凈水),適用范圍廣、適應(yīng)能力強(qiáng)、設(shè)備成本低,與電機(jī)配套可顯著提高電機(jī)效率、降低電機(jī)噪聲,安裝簡單、工作安全、維護(hù)方便,具有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),有助于提高社會經(jīng)濟(jì)效益。


      圖1. 1是本發(fā)明主視、后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖1. 2是本發(fā)明仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖1. 3是本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖1. 4是本發(fā)明左視、右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2. 1是本發(fā)明剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2. 2是圖2. 1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2. 3是圖2. 1的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3. 1是直冷卻管工作原理示意圖。圖3. 2是內(nèi)風(fēng)循環(huán)換熱工作原理示意圖。圖3. 3是“L”形冷卻管工作原理示意圖。圖中1-箱體;2-冷卻管;3-內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口 ;4-內(nèi)冷風(fēng)出口 ;5-底進(jìn)風(fēng)通道;6-前端板;7-后端板;8-左側(cè)板;9-右側(cè)板;10-頂板;11-底板;12-電機(jī);13-抬升底板;14-擋板;15-冷卻管進(jìn)口連接孔;16-冷卻管出口連接孔。
      具體實(shí)施例方式以下結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1. 1-2. 3所示,本發(fā)明包括底面能與電機(jī)12相配的箱體1、設(shè)于箱體1內(nèi)的復(fù)數(shù)根進(jìn)口和出口均與外界相通的冷卻管2 ;箱體1頂面設(shè)有復(fù)數(shù)個與冷卻管2相配的冷卻管2出口連接孔16,冷卻管2的上部為豎直設(shè)于箱體1頂面的直管;冷卻管2間隙排布,箱體1底部開設(shè)有內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口 3及內(nèi)冷風(fēng)出口 4,以將由內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口 3進(jìn)入的熱空氣帶至冷卻管2間隙處,經(jīng)冷卻管2吸熱后從內(nèi)冷風(fēng)出口 4吸回電機(jī)12以冷卻電機(jī)12。其中箱體1呈長方體,其包括構(gòu)成箱體1前側(cè)面的前端板6、構(gòu)成箱體1后側(cè)面的后端板7、構(gòu)成箱體1左側(cè)面的左側(cè)板8、構(gòu)成箱體1右側(cè)面的右側(cè)板9、構(gòu)成箱體1頂面的頂板10和構(gòu)成箱體1底面的底板11 ;其中左側(cè)板8和右側(cè)板9為整板,頂板10中部開設(shè)復(fù)數(shù)個冷卻管2出口連接孔16,前、后端板6、7中下部開設(shè)復(fù)數(shù)個冷卻管進(jìn)口連接孔15,前、 后端板6、7的兩側(cè)底部開設(shè)相對的側(cè)進(jìn)風(fēng)口,底板11包括與電機(jī)12的連接板、安裝邊沿、 高于連接板的抬升底板13及位于抬升底板13左右兩側(cè)用于連接連接板與抬升底板13的擋板14,擋板14、抬升底板13及側(cè)進(jìn)風(fēng)口形成底進(jìn)風(fēng)通道5。冷卻管2為“L”形冷卻管2,箱體1前后側(cè)面的下部設(shè)有與冷卻管2進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔15。或者冷卻管2為直冷卻管2,箱體1的底部設(shè)有底進(jìn)風(fēng)通道5,進(jìn)風(fēng)通道的頂面為設(shè)有與冷卻管2進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔15的抬升底板13,冷卻管2 垂直穿設(shè)在抬升底板13和箱體1頂面上。為了提高冷卻速度,位于箱體1中部的冷卻管2為“L”形冷卻管2,位于箱體1左右兩側(cè)的冷卻管2為直管,箱體1前后側(cè)面的下部設(shè)有與“L”形冷卻管2進(jìn)口端相配冷卻管進(jìn)口連接孔15,“L”形冷卻管2的一端與箱體前后側(cè)的冷卻管進(jìn)口連接孔15連接,另一端與箱體1頂面的冷卻管2出口連接孔16連接;箱體1的底部設(shè)有前后貫通的底進(jìn)風(fēng)通道 5,底進(jìn)風(fēng)通道5的頂面為設(shè)有與直冷卻管2進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔15的抬升底板13,直冷卻管2垂直連接在抬升底板13和箱體1頂面上;內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口 3位于“L”形冷卻管2下方,內(nèi)冷風(fēng)出口 4開設(shè)于底進(jìn)風(fēng)通道5的外側(cè)的箱底。“L”形冷卻管2前后對稱設(shè)于箱體1內(nèi),由箱體1前側(cè)到箱體1中部的“L”形冷卻管2的直管及由箱體1后側(cè)到箱體 1中部的“L”形冷卻管2的直管長度遞增。箱體1呈長方體,其包括構(gòu)成箱體1前側(cè)面的前端板6、構(gòu)成箱體1后側(cè)面的后端板7、構(gòu)成箱體1左側(cè)面的左側(cè)板8、構(gòu)成箱體1右側(cè)面的右側(cè)板9、構(gòu)成箱體1頂面的頂板 10和構(gòu)成箱體1底面的底板11 ;其中左側(cè)板8和右側(cè)板9為整板,頂板10中部開設(shè)復(fù)數(shù)個冷卻管2出口連接孔16,前、后端板6、7中下部開設(shè)復(fù)數(shù)個冷卻管進(jìn)口連接孔15,前、后端板6、7的兩側(cè)底部開設(shè)相對的側(cè)進(jìn)風(fēng)口,底板11包括與電機(jī)12的連接板、安裝邊沿、高于連接板的抬升底板13及位于抬升底板13左右兩側(cè)用于連接連接板與抬升底板13的擋板 14,擋板14、抬升底板13及側(cè)進(jìn)風(fēng)口形成底進(jìn)風(fēng)通道5。冷卻管2兩端通過脹緊的方式固定在箱體1的連接孔上。冷卻器內(nèi)冷風(fēng)的進(jìn)出口跟電機(jī)12的內(nèi)風(fēng)方案有關(guān),冷卻器內(nèi)冷風(fēng)的進(jìn)口與電機(jī) 12的熱風(fēng)口對齊,內(nèi)冷風(fēng)的出口與電機(jī)12的冷風(fēng)口對齊,設(shè)計時需保證電機(jī)12的熱風(fēng)流經(jīng)冷卻管2區(qū)域內(nèi)的管間隙。箱體1內(nèi)部還可設(shè)有導(dǎo)風(fēng)隔板,利于空氣循環(huán)冷卻。冷卻管2為直徑為20_40mm的導(dǎo)熱能力強(qiáng)的銅管或鋁管或鐵管,一部分為直管,一部分為曲管通過圓角過渡彎曲了 90°或其它角度,管口與連接孔脹緊固定,管與管之間留內(nèi)通風(fēng)間隙。工作原理
      冷卻器與電機(jī)12配套工作時,換熱方式包括內(nèi)風(fēng)循環(huán)換熱和外風(fēng)對流換熱。內(nèi)風(fēng)循環(huán)換熱,如圖3. 2所示電機(jī)12工作時,通過轉(zhuǎn)子內(nèi)部風(fēng)扇壓力,將吸收了電機(jī)12熱量的內(nèi)部空氣帶到冷卻管2區(qū)域的管間間隙,并將熱量傳遞給冷卻管2,冷卻管2 吸熱升溫并將熱量傳遞給管內(nèi)的外部冷卻空氣外冷介質(zhì),內(nèi)冷空氣被吸熱降溫后又被內(nèi)部風(fēng)扇吸回,如此反復(fù)不停循環(huán)。外風(fēng)對流換熱,如圖3. 1、3.3所示管內(nèi)空氣吸熱升溫、密度變小自然向上流動, 內(nèi)部壓力變小后又有冷空氣過來填充,如此源源不斷的從管內(nèi)流過,將電機(jī)12的熱量帶到空氣中釋放掉。
      權(quán)利要求
      1.一種電機(jī)用無源冷卻器,其特征在于包括底面能與電機(jī)(12)相配的箱體(1)、設(shè)于箱體(1)內(nèi)的復(fù)數(shù)根進(jìn)口和出口均與外界相通的冷卻管(2);所述的箱體(1)頂面設(shè)有復(fù)數(shù)個與冷卻管(2)相配的冷卻管出口連接孔(16),冷卻管(2)的上部為豎直設(shè)于箱體(1)頂面的直管;所述的冷卻管(2)間隙排布,所述的箱體(1)底部開設(shè)有內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口(3)及內(nèi)冷風(fēng)出口(4),以將由內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口(3)進(jìn)入的熱空氣帶至冷卻管(2)間隙處,經(jīng)冷卻管(2)吸熱后從內(nèi)冷風(fēng)出口(4)吸回電機(jī)(12)來冷卻電機(jī)(12)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)用無源冷卻器,其特征在于所述冷卻管(2)為“L” 形冷卻管(2),箱體(1)前后側(cè)面的下部設(shè)有與冷卻管(2)進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔 (15)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1述的一種電機(jī)用無源冷卻器,其特征在于所述的冷卻管(2)為直冷卻管(2),箱體(1)的底部設(shè)有底進(jìn)風(fēng)通道(5),進(jìn)風(fēng)通道的頂面為設(shè)有與冷卻管(2)進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔(15)的抬升底板(13),所述的冷卻管(2)垂直穿設(shè)在抬升底板 (13)和箱體(1)頂面上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)用無源冷卻器,其特征在于位于箱體(1)中部的冷卻管(2)為“L”形冷卻管(2),位于箱體(1)左右兩側(cè)的冷卻管(2)為直管,箱體(1)前后側(cè)面的下部設(shè)有與“L”形冷卻管(2)進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔(15),“L”形冷卻管 (2)的一端與箱體(1)前后側(cè)的冷卻管進(jìn)口連接孔(15)連接,另一端與箱體(1)頂面的冷卻管出口連接孔(16)連接;箱體(1)的底部設(shè)有前后貫通的底進(jìn)風(fēng)通道(5),底進(jìn)風(fēng)通道(5) 的頂面為設(shè)有與直冷卻管(2)進(jìn)口端相配的冷卻管進(jìn)口連接孔(15)的抬升底板(13),所述的直冷卻管(2)垂直連接在抬升底板(13)和箱體(1)頂面上;所述的內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口(3)位于 “L”形冷卻管(2)下方,所述的內(nèi)冷風(fēng)出口(4)開設(shè)于底進(jìn)風(fēng)通道(5)的外側(cè)的箱底。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電機(jī)用無源冷卻器,其特征在于所述的“L”形冷卻管 (2)前后對稱設(shè)于箱體(1)內(nèi),由箱體(1)前側(cè)到箱體(1)中部的“L”形冷卻管(2)的直管及由箱體(1)后側(cè)到箱體(1)中部的“L”形冷卻管(2)的直管長度遞增。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電機(jī)用無源冷卻器,其特征在于所述的箱體(1)呈長方體,其包括構(gòu)成箱體(1)前側(cè)面的前端板(6)、構(gòu)成箱體(1)后側(cè)面的后端板(7)、構(gòu)成箱體 (1)左側(cè)面的左側(cè)板(8)、構(gòu)成箱體(1)右側(cè)面的右側(cè)板(9)、構(gòu)成箱體(1)頂面的頂板(10) 和構(gòu)成箱體(1)底面的底板(11);其中左側(cè)板(8)和右側(cè)板(9)為整板,頂板(10)中部開設(shè)復(fù)數(shù)個冷卻管出口連接孔(16),所述的前、后端板(6、7)中下部開設(shè)復(fù)數(shù)個冷卻管進(jìn)口連接孔(15),前、后端板(6、7)的兩側(cè)底部開設(shè)相對的側(cè)進(jìn)風(fēng)口,所述的底板(11)包括與電機(jī) (12)的連接板、安裝邊沿、高于連接板的抬升底板(13)及位于抬升底板(13)左右兩側(cè)用于連接連接板與抬升底板(13)的擋板(14),所述擋板(14)、抬升底板(13)及側(cè)進(jìn)風(fēng)口形成底進(jìn)風(fēng)通道(5)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電機(jī)用無源冷卻器,其特征在于所述的冷卻管(2)為直徑為20-40mm的銅管、鋁管或鐵管。
      全文摘要
      一種電機(jī)用無源冷卻器,涉及一種冷卻器?,F(xiàn)電機(jī)的冷卻器均需要有耗能,本發(fā)明特征在于包括底面能與電機(jī)相配的箱體、設(shè)于箱體內(nèi)的復(fù)數(shù)根進(jìn)口和出口均與外界相通的冷卻管;所述的箱體頂面設(shè)有復(fù)數(shù)個與冷卻管相配的冷卻管出口連接孔,冷卻管的上部為豎直設(shè)于箱體頂面的直管;所述的冷卻管間隙排布,所述的箱體底部開設(shè)有內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口及內(nèi)冷風(fēng)出口,以將由內(nèi)熱風(fēng)進(jìn)口進(jìn)入的熱空氣帶至冷卻管間隙處,經(jīng)冷卻管吸熱后從內(nèi)冷風(fēng)出口吸回電機(jī)以冷卻電機(jī)。本技術(shù)方案具有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),有助于提高社會經(jīng)濟(jì)效益。
      文檔編號H02K5/20GK102299582SQ20111024083
      公開日2011年12月28日 申請日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
      發(fā)明者熊前明 申請人:臥龍電氣武漢電機(jī)有限公司, 臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司
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