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      隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法

      文檔序號(hào):7343977閱讀:235來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域,特別涉及一種雙電源切換功能的隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)中,在一些工作場(chǎng)所需要柴油發(fā)電機(jī)組放置在戶(hù)外,由于柴油機(jī)運(yùn)行噪音大,又不能淋雨,那就需要防音型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了,傳統(tǒng)的防音型柴油機(jī)組需要接入啟動(dòng)信號(hào)作為機(jī)組的工作信號(hào),市電電源為防音型內(nèi)部供電和電瓶充電電源,控制信號(hào)線(xiàn)較多,如果機(jī)組需要移位,所有的線(xiàn)路均要移動(dòng),使用不便且不安全。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,提供一種體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡(jiǎn)潔,能實(shí)現(xiàn)兩路電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換的隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題的一種隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于包括柴油發(fā)電機(jī)組、空氣開(kāi)關(guān)、雙電源切換開(kāi)關(guān)、負(fù)載輸出端子、市電輸入端子、自動(dòng)控制系統(tǒng)和隔音箱體,所述柴油發(fā)電機(jī)組輸出電纜通過(guò)空氣開(kāi)關(guān)連接到雙電源切換開(kāi)關(guān)發(fā)電端,所述自動(dòng)控制系統(tǒng)一端與雙電源切換開(kāi)關(guān)相連,一端與柴油發(fā)電機(jī)組相連,所述市電輸入端子直接從市電輸入端子口接到雙電源切換開(kāi)關(guān)市電端,所述負(fù)載輸出端子與雙電源切換開(kāi)關(guān)相連,所述柴油發(fā)電機(jī)組、空氣開(kāi)關(guān)、雙電源切換開(kāi)關(guān)、負(fù)載輸出端子、市電輸入端子、自動(dòng)控制系統(tǒng)均設(shè)在隔音箱體內(nèi)部。本實(shí)用新型隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)由于雙電源切換開(kāi)關(guān)本身自帶切換功能,在市電斷電后發(fā)出信號(hào)給機(jī)組的自啟動(dòng)控制器,啟動(dòng)機(jī)組送電,市電正常以后,自動(dòng)優(yōu)先轉(zhuǎn)為市電供電,同時(shí)斷掉送到機(jī)組的,使機(jī)組進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)。本實(shí)用新型體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡(jiǎn)潔,能實(shí)現(xiàn)兩路電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換。

      下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1是本實(shí)用新型隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      請(qǐng)參閱圖1,一種隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組,包括在隔音箱體7內(nèi)部設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)組1、空氣開(kāi)關(guān)2、雙電源切換開(kāi)關(guān)3、負(fù)載輸出端子4、市電輸入端子5和自動(dòng)控制系統(tǒng)6,所述柴油發(fā)電機(jī)組1輸出電纜通過(guò)空氣開(kāi)關(guān)2連接到雙電源切換開(kāi)關(guān)3發(fā)電端,所述自動(dòng)控制系統(tǒng)6 —端與雙電源切換開(kāi)關(guān)3相連,一端與柴油發(fā)電機(jī)組1相連,所述市電輸入端直接從市電輸入端子5 口接到雙電源切換開(kāi)關(guān)3市電端,所述負(fù)載輸出端子4與雙電源切換開(kāi)關(guān)3相連,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部需要市電電源的直接在雙電源開(kāi)關(guān)市電側(cè)取電。[0009] 本實(shí)用新型隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組的雙電源切換開(kāi)關(guān)本身自帶切換功能,在市電斷電后發(fā)出信號(hào)給機(jī)組的自啟動(dòng)控制器,啟動(dòng)機(jī)組送電,市電正常以后,自動(dòng)優(yōu)先轉(zhuǎn)為市電供電,同時(shí)斷掉送到機(jī)組的,使機(jī)組進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)。
      權(quán)利要求1. 一種隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組,包括柴油發(fā)電機(jī)組、空氣開(kāi)關(guān)、雙電源切換開(kāi)關(guān)、負(fù)載輸出端子、市電輸入端子、自動(dòng)控制系統(tǒng)和隔音箱體,所述柴油發(fā)電機(jī)組輸出電纜通過(guò)空氣開(kāi)關(guān)連接到雙電源切換開(kāi)關(guān)發(fā)電端,所述自動(dòng)控制系統(tǒng)一端與雙電源切換開(kāi)關(guān)相連,一端與柴油發(fā)電機(jī)組相連,所述市電輸入端子直接從市電輸入端子口接到雙電源切換開(kāi)關(guān)市電端,其特征在于所述負(fù)載輸出端子與雙電源切換開(kāi)關(guān)相連,所述柴油發(fā)電機(jī)組、空氣開(kāi)關(guān)、 雙電源切換開(kāi)關(guān)、負(fù)載輸出端子、市電輸入端子、自動(dòng)控制系統(tǒng)均設(shè)在隔音箱體內(nèi)部。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種隔音箱型柴油發(fā)電機(jī)組,其特征在于包括在隔音箱體內(nèi)設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)組、空氣開(kāi)關(guān)、雙電源切換開(kāi)關(guān)、負(fù)載輸出端子、市電輸入端子和自動(dòng)控制系統(tǒng),所述柴油發(fā)電機(jī)組輸出電纜通過(guò)空氣開(kāi)關(guān)連接到雙電源切換開(kāi)關(guān)發(fā)電端,所述自動(dòng)控制系統(tǒng)一端與雙電源切換開(kāi)關(guān)相連,一端與柴油發(fā)電機(jī)組相連,所述市電輸入端子直接從市電輸入端子口接到雙電源切換開(kāi)關(guān)市電端,所述負(fù)載輸出端子與雙電源切換開(kāi)關(guān)相連。本實(shí)用新型體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡(jiǎn)潔,能實(shí)現(xiàn)兩路電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
      文檔編號(hào)H02J9/08GK201956744SQ20112002396
      公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月25日
      發(fā)明者陳裕原 申請(qǐng)人:中科動(dòng)力(福建)電氣科技有限公司
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