專利名稱：一種新型發(fā)電設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到新型清潔能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到利用風(fēng)能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊(yùn)量巨大，全球的風(fēng)能約為2. 74X109MW，其中可利用的風(fēng)能為2X107MW，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度，便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。但是，由于風(fēng)能存在著非連續(xù)和不穩(wěn)定性，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片也就不能保證能夠持續(xù)不間斷旋轉(zhuǎn)。在風(fēng)力短時(shí)間停止，風(fēng)力發(fā)電機(jī)停機(jī)后，微風(fēng)狀態(tài)下風(fēng)力發(fā)電機(jī)不易再次被啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而使風(fēng)力發(fā)電機(jī)在微風(fēng)時(shí)無法輸出電能。
發(fā)明內(nèi)容綜上所述，本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)不能保證能夠持續(xù)不間斷旋轉(zhuǎn)，在微風(fēng)時(shí)無法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)輸出電能的技術(shù)不足，而提出一種新型發(fā)電設(shè)備。為解決本實(shí)用新型所提出的技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案為一種新型發(fā)電設(shè)備，其特征是，該設(shè)備包括有風(fēng)力發(fā)電機(jī)、控制器、蓄電模組、逆變器、變頻器及電動(dòng)機(jī)；風(fēng)力發(fā)電機(jī)，將風(fēng)力作為動(dòng)力，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能輸出；控制器，與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電能輸出端相連接，用于對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電能輸出狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制；蓄電模組，與控制器輸出端連接，用于存儲(chǔ)電能；逆變器，與蓄電模組連接，用于將蓄電模組中的直流電變?yōu)榻涣麟姡瑸橛秒娫O(shè)備提供工作電源；變頻器，與逆變器的電源輸出端連接，用于對(duì)逆變器的輸出電源進(jìn)行頻率和幅度調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)，變頻調(diào)速目的；電動(dòng)機(jī)，與變頻器的輸出端連接，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪通過減速齒輪組與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)軸連接，在減速齒輪組還設(shè)有皮帶輪和十字槳，在十字槳的槳片的末端上設(shè)有重塊，通過皮帶輪與電動(dòng)機(jī)的皮帶輪連接。 所述的電動(dòng)機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)。所述蓄電模組包含有三組并接的蓄電池組。本實(shí)用新型的有益效果為當(dāng)蓄電模組充電量達(dá)到預(yù)定值后，蓄電模組在充電的同時(shí)，電動(dòng)機(jī)開始工作，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，避免風(fēng)力短時(shí)間停止后，風(fēng)力發(fā)電機(jī)停機(jī)，從而使風(fēng)力發(fā)電機(jī)不間斷旋轉(zhuǎn)，能穩(wěn)定地提供電能輸出。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理方框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和本實(shí)用新型的優(yōu)選具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步地說明參照?qǐng)D1中所示，本實(shí)用新型包括有風(fēng)力發(fā)電機(jī)1、控制器2、蓄電模組3、逆變器 4、變頻器5及電動(dòng)機(jī)6這六個(gè)部分。風(fēng)力發(fā)電機(jī)1的電源輸出端與控制器2輸入端連接， 控制器2輸出端與蓄電模組3連接，蓄電模組3與逆變器4連接，逆變器4與變頻器5連接的同時(shí)，還連接有一個(gè)用電設(shè)備連接端41，變頻器5與電動(dòng)機(jī)6連接，電動(dòng)機(jī)6的驅(qū)動(dòng)輪與風(fēng)力發(fā)電機(jī)1的機(jī)軸連接。風(fēng)力發(fā)電機(jī)1，將風(fēng)力作為動(dòng)力，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能輸出。控制器 2用于對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)1的電能輸出狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。蓄電模組3包含有三組并接的蓄電池組，蓄電模組3用于存儲(chǔ)電能，蓄電模組3保證電力雄厚。逆變器4用于將蓄電模組中的直流電變?yōu)榻涣麟?，為用電設(shè)備提供工作電源。變頻器5用于對(duì)逆變器4的輸出電源進(jìn)行頻率和幅度調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)6軟起動(dòng)，變頻調(diào)速目的，也即是在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)6時(shí)采用緩慢的方式啟動(dòng)，避免啟動(dòng)瞬間電流過大。電動(dòng)機(jī)6為三相異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)6驅(qū)動(dòng)輪通過減速齒輪組與風(fēng)力發(fā)電機(jī)1的機(jī)軸連接。為了實(shí)用可以調(diào)出自己需要的負(fù)載力，選用負(fù)載輕的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，配上有力的電動(dòng)機(jī)，配上助力好的齒輪組，讓電動(dòng)機(jī)發(fā)揮最高境界，讓風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)量高。讓小的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)大風(fēng)力發(fā)電機(jī)，例如用1. 1千瓦的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩千瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電三分二的電能用來為電動(dòng)機(jī)使用，三分之一的電能用力為用電設(shè)備提供電能。
權(quán)利要求1.一種新型發(fā)電設(shè)備，其特征是，該設(shè)備包括有風(fēng)力發(fā)電機(jī)、控制器、蓄電模組、逆變器、變頻器及電動(dòng)機(jī)；風(fēng)力發(fā)電機(jī)，將風(fēng)力作為動(dòng)力，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能輸出；控制器，與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電能輸出端相連接，用于對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電能輸出狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制；蓄電模組，與控制器輸出端連接，用于存儲(chǔ)電能；逆變器，與蓄電模組連接，用于將蓄電模組中的直流電變?yōu)榻涣麟姡瑸橛秒娫O(shè)備提供工作電源；變頻器，與逆變器的電源輸出端連接，用于對(duì)逆變器的輸出電源進(jìn)行頻率和幅度調(diào)節(jié)， 實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)，變頻調(diào)速目的；電動(dòng)機(jī)，與變頻器的輸出端連接，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪通過減速齒輪組與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型發(fā)電設(shè)備，其特征是，所述的電動(dòng)機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型發(fā)電設(shè)備，其特征是，所述蓄電模組包含有三組并接的蓄電池組。
專利摘要一種新型發(fā)電設(shè)備，涉及到新型清潔能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到利用風(fēng)能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。解決現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)不能保證能夠持續(xù)不間斷旋轉(zhuǎn)，在微風(fēng)時(shí)無法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)輸出電能的技術(shù)不足。該設(shè)備包括有風(fēng)力發(fā)電機(jī)、控制器、蓄電模組、逆變器、變頻器及電動(dòng)機(jī)，逆變器，與蓄電模組連接，用于將蓄電模組中的直流電變?yōu)榻涣麟?，為用電設(shè)備提供工作電源；變頻器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)；電動(dòng)機(jī)通過減速齒輪組與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)軸連接。當(dāng)蓄電模組充電量達(dá)到預(yù)定值后，蓄電模組在充電的同時(shí)，電動(dòng)機(jī)開始工作，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，避免風(fēng)力短時(shí)間停止后，風(fēng)力發(fā)電機(jī)停機(jī)，從而使風(fēng)力發(fā)電機(jī)不間斷旋轉(zhuǎn)，能穩(wěn)定地提供電能輸出。
文檔編號(hào)H02K53/00GK201956879SQ20112005262
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月2日
發(fā)明者趙繼亮 申請(qǐng)人:趙繼亮