專利名稱：離心式散熱結(jié)構(gòu)及具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種離心式散熱結(jié)構(gòu)及具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，尤指一種以旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力增加散熱結(jié)構(gòu)內(nèi)部的汽液循環(huán)，藉以大幅提升馬達(dá)的散熱效能的離心式散熱結(jié)構(gòu)及其馬達(dá)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行馬達(dá)及發(fā)電機(jī)及各式電動(dòng)機(jī)皆為透過(guò)轉(zhuǎn)子搭配定子相互感應(yīng)激磁而轉(zhuǎn)動(dòng)作功或發(fā)電，當(dāng)轉(zhuǎn)子上所設(shè)置的硅鋼片與繞設(shè)于其外線圈通電后將會(huì)產(chǎn)生熱量，而所述轉(zhuǎn)子的磁滯損(鐵損)與銅損產(chǎn)生熱功率，造成電機(jī)轉(zhuǎn)子溫升，降低效率、限制此類旋轉(zhuǎn)電機(jī)的最大功率。馬達(dá)通常具有約85%的效率。馬達(dá)中的15%損耗引起馬達(dá)繞組、馬達(dá)定子及/或與馬達(dá)的外殼的熱轉(zhuǎn)移。當(dāng)在大氣壓下操作時(shí)，在馬達(dá)轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的熱主要藉由對(duì)流(使用馬達(dá)內(nèi)的空氣作為用于自馬達(dá)轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)移至馬達(dá)外殼的介質(zhì))而傳送至馬達(dá)的外殼。馬達(dá)轉(zhuǎn)子可具備冷卻散熱片以使此效應(yīng)最大化。雖然亦有經(jīng)由沿著馬達(dá)或發(fā)電機(jī)軸且經(jīng)由軸承的傳導(dǎo)及輻射，將部分熱損失功率傳遞至外界，但此等熱傳機(jī)制僅產(chǎn)生相對(duì)較小的冷卻效應(yīng)。而高速軸及熱轉(zhuǎn)子于高溫條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子冷卻，否則轉(zhuǎn)子于高負(fù)荷條件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將因磁滯損(鐵損)與銅損產(chǎn)生的熱功率而有燒損。目前所使用的馬達(dá)與發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)皆主要僅針對(duì)定子進(jìn)行散熱，并無(wú)針對(duì)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)有效的散熱方法，故無(wú)法有效對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻。故習(xí)知技術(shù)具有下列缺點(diǎn)1.轉(zhuǎn)子的磁滯損與銅損產(chǎn)生熱功率造成轉(zhuǎn)子溫升，局限電機(jī)功率；2.轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)容易積熱；3.轉(zhuǎn)子冷卻效能低。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述習(xí)知技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的主要目的，是提供一種透過(guò)離心力增加散熱結(jié)構(gòu)內(nèi)部的汽液循環(huán)的離心式散熱結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的次要目的是提供一種具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)。為達(dá)上述的目的，本實(shí)用新型提供一種離心式散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含本體具有一個(gè)軸孔及一個(gè)吸熱區(qū)及一個(gè)傳熱區(qū)，所述傳熱區(qū)一端連接所述吸熱區(qū)，另端與所述軸孔連接，所述軸孔軸向貫穿所述本體。為達(dá)上述的目的，本實(shí)用新型提供一種具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于， 包含至少一個(gè)軸桿、一個(gè)離心式散熱結(jié)構(gòu)、復(fù)數(shù)硅鋼片、一個(gè)殼體，所述軸桿具有一個(gè)中空部及一個(gè)第一端及一個(gè)第二端，所述第一、二端連通所述中空部；所述離心式散熱結(jié)構(gòu)具有一個(gè)本體，所述本體具有一個(gè)軸孔及一個(gè)吸熱區(qū)及一個(gè)傳熱區(qū)，所述傳熱區(qū)一端連接所述吸熱區(qū)，另端與所述軸孔連接，所述軸孔軸向貫穿所述本體，透過(guò)所述軸孔套設(shè)于前述軸桿外部；所述復(fù)數(shù)硅鋼片，被套設(shè)于前述離心式散熱結(jié)構(gòu)的本體外部；所述殼體具有一個(gè)磁性組件，所述磁性組件與所述硅鋼片組對(duì)應(yīng)間隔設(shè)置于所述殼體內(nèi)部，所述殼體至少一端為開放端并對(duì)接一個(gè)蓋體。為達(dá)上述的目的，本實(shí)用新型提供一種具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于， 包含至少一個(gè)軸桿、一個(gè)離心式散熱結(jié)構(gòu)、至少一個(gè)磁性組件、一個(gè)殼體；所述軸桿具有一個(gè)中空部及一個(gè)第一端及一個(gè)第二端，所述第一、二端連通前述中空部；所述離心式散熱結(jié)構(gòu)具有一個(gè)本體，所述本體具有一個(gè)軸孔及一個(gè)吸熱區(qū)及一個(gè)傳熱區(qū)，所述傳熱區(qū)一端連接所述吸熱區(qū)另端與所述軸孔連接，所述軸孔軸向貫穿所述本體，透過(guò)所述軸孔套設(shè)于前述軸桿外部；所述磁性組件套設(shè)于前述離心式散熱結(jié)構(gòu)的本體外部；所述殼體具有復(fù)數(shù)硅鋼片，所述硅鋼片與所述磁性組件對(duì)應(yīng)間隔設(shè)置于所述殼體內(nèi)部，所述殼體至少一端為開放端并對(duì)接一個(gè)蓋體，前述轉(zhuǎn)子設(shè)置于所述殼體內(nèi)。透過(guò)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力增加離心式散熱結(jié)構(gòu)中的汽液循環(huán)，吸附馬達(dá)所產(chǎn)生的熱量，傳遞至所述軸桿導(dǎo)出馬達(dá)內(nèi)部，從而可大幅提升馬達(dá)的散熱效能。
圖1為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例的立體圖；圖2為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例的剖視圖；圖3a為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)的第二實(shí)施例的剖視圖；圖北為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)的第二實(shí)施例的剖視圖；圖4為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)的第三實(shí)施例的剖視圖；圖5為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)的第四實(shí)施例的立體圖；圖6為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第一實(shí)施例的立體分解；圖7為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第一實(shí)施例的立體組合圖；圖8為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第一實(shí)施例的剖視圖；圖9為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第二實(shí)施例的立體分解圖；圖10為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第三實(shí)施例的立體組合圖；圖11為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第四實(shí)施例的組合圖；圖12為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第五實(shí)施例的組合圖；圖13為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第六實(shí)施例的組合圖；圖14為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第七實(shí)施例的立體分解圖；圖15為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第七實(shí)施例的立體組合圖；圖16為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第七實(shí)施例的剖視圖；圖17為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第八實(shí)施例的立體組合圖；圖18為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第九實(shí)施例的立體組合圖；圖19為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第十實(shí)施例的組合圖；圖20為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第十一實(shí)施例的組合圖；圖21為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第十二實(shí)施例的組合圖。主要組件符號(hào)說(shuō)明[0039]離心式散熱結(jié)構(gòu)Ia本體 1軸孔11吸熱區(qū)12第一側(cè)面12a第二側(cè)面 12b毛細(xì)結(jié)構(gòu)125凹槽 126傳熱區(qū)13工作流體2汽態(tài)工作流體21液態(tài)工作流體22軸桿3中空部31第一端32第二端33硅鋼片4線圈41殼體 5磁性組件51蓋體52冷卻流體6第一旋轉(zhuǎn)軸封71第二旋轉(zhuǎn)軸封72具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)9加壓裝置10加壓?jiǎn)卧?01出口 1011入口1012第一管體102第二管體10具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供一種離心式散熱結(jié)構(gòu)及具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，圖標(biāo)為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例。圖1、2為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例的立體圖及剖視圖，本實(shí)用新型的離心式散熱結(jié)構(gòu)la，包含一本體1具有一個(gè)軸孔11及一個(gè)吸熱區(qū)12及一個(gè)傳熱區(qū)13， 所述傳熱區(qū)13 —端連接所述吸熱區(qū)12另端與所述軸孔11連接，所述軸孔11軸向貫穿所述本體1。[0072]所述吸熱區(qū)12內(nèi)部更具有工作流體2。圖第3a、!3b為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)的第二實(shí)施例的剖視圖，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第一實(shí)施例相同，在此不再贅述，但本實(shí)施例與前述第一實(shí)施例的不同處為所述吸熱區(qū)12具有毛細(xì)結(jié)構(gòu)125，所述毛細(xì)結(jié)構(gòu)125為燒結(jié)粉末(如圖3a所示)及網(wǎng)狀體 (如圖3a所示)及連續(xù)或非連續(xù)狀的溝槽(圖中未示出)其中任一或上述任一的相加組
I=I ο圖4為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)的第三實(shí)施例的剖視圖，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第一實(shí)施例相同，在此不再贅述，但本實(shí)施例與前述第一實(shí)施例的不同處為所述吸熱區(qū)12具有復(fù)數(shù)凹槽126。圖5為本實(shí)用新型離心式散熱結(jié)構(gòu)的第四實(shí)施例的立體圖，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第一實(shí)施例相同，在此不再贅述，但本實(shí)施例與前述第一實(shí)施例的不同處為所述吸熱區(qū)12系向相反所述傳熱區(qū)13的方向延伸所形成，所述吸熱區(qū)12更具有一個(gè)第一側(cè)面1 及一個(gè)第二側(cè)面12b。圖6、7、8為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第一實(shí)施例的立體分解及組合及剖視圖，如圖所示，所述具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)9，包含至少一個(gè)軸桿3、一個(gè)離心式散熱結(jié)構(gòu)la、復(fù)數(shù)硅鋼片4、一個(gè)殼體5 ；所述軸桿3具有一個(gè)中空部31及一個(gè)第一端32及一個(gè)第二端33，所述第一、二端 32、33連通前述中空部31。所述離心式散熱結(jié)構(gòu)Ia具有一個(gè)本體1，具有一個(gè)軸孔11及一個(gè)吸熱區(qū)12及一個(gè)傳熱區(qū)13，所述傳熱區(qū)13 —端連接所述吸熱區(qū)12另端與所述軸孔11連接，所述軸孔11 軸向貫穿所述本體1，透過(guò)所述軸孔11套設(shè)于前述軸桿3外部。所述復(fù)數(shù)硅鋼片4套設(shè)于前述離心式散熱結(jié)構(gòu)Ia的本體1外部。所述殼體5具有一個(gè)磁性組件51，所述磁性組件51與所述硅鋼片4對(duì)應(yīng)間隔設(shè)置于所述殼體5內(nèi)部，所述殼體5至少一端為開放端并對(duì)接一個(gè)蓋體52 ；所述磁性組件51為磁鐵。所述軸桿3的中空部31填充有冷卻流體6，所述冷卻流體6為空氣及油及水其中任一。所述硅鋼片4更具有復(fù)數(shù)線圈41，所述線圈41繞設(shè)于所述硅鋼片41外部。圖9為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第二實(shí)施例立體分解圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第一實(shí)施例相同，在此不再贅述，但本實(shí)施例與前述第一實(shí)施例的不同處為所述吸熱區(qū)12向相反所述傳熱區(qū)13的方向延伸所形成，所述吸熱區(qū)12更具有一個(gè)第一側(cè)面1 及一個(gè)第二側(cè)面12b，并所述第一、二側(cè)面12a、12b選擇與所述硅鋼片 4貼設(shè)。圖10為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第三實(shí)施例的立體組合圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第二實(shí)施例相同，在此不再贅述，但本實(shí)施例與前述第二實(shí)施例的不同處為所述軸桿3的第一、二端32、33分別接設(shè)一個(gè)第一旋轉(zhuǎn)軸71及一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)軸72。圖11為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第四實(shí)施例的組合圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)系與前述第三實(shí)施例相同，在此不再贅述，但本實(shí)施例與前述第三實(shí)施例的不同處為所述軸桿3連接一個(gè)加壓裝置10為一個(gè)泵浦，所述加壓裝置10具有一個(gè)加壓?jiǎn)卧?01及一個(gè)第一管體102及一個(gè)第二管體103，所述加壓?jiǎn)卧?01具有一個(gè)出口 1011及一個(gè)入口 1012，所述出口 1011及入口 1012透過(guò)所述第一、二管體102、103分別連接前述軸桿3兩端。圖12為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第五實(shí)施例的組合圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第三實(shí)施例相同，在此不再贅述，但本實(shí)施例與前述第三實(shí)施例的不同處為所述軸桿的中空部設(shè)有一個(gè)加壓裝置10，所述加壓裝置10為一個(gè)渦輪葉片， 當(dāng)所述軸桿3運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所述加壓裝置10將會(huì)引導(dǎo)冷卻流體6(空氣)進(jìn)入所述中空部31，將所述軸桿3的熱量排出達(dá)到冷卻的目的。圖13為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第六實(shí)施例的組合圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)系與前述第二實(shí)施例相同，故在此將不再贅述，惟本實(shí)施例與前述第二實(shí)施例的不同處系為所述軸桿3 —端對(duì)接一加壓裝置10，所述加壓裝置10系為一風(fēng)扇， 當(dāng)所述軸桿3運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所述加壓裝置10則將會(huì)引導(dǎo)冷卻流體6 (空氣)進(jìn)入所述中空部31， 將所述軸桿3的熱量排出達(dá)到冷卻的目的。圖14、15、16為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第七實(shí)施例的立體分解及組合及剖視圖，如圖所示，所述具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)9，包含至少一個(gè)軸桿3、一個(gè)離心式散熱結(jié)構(gòu)la、至少一個(gè)磁性組件51、一個(gè)殼體5 ；所述軸桿3具有一個(gè)中空部31及一個(gè)第一端32及一個(gè)第二端33，所述第一、二端 32、33連通前述中空部31。所述離心式散熱結(jié)構(gòu)Ia具有一個(gè)本體1，具有一個(gè)軸孔11及一個(gè)吸熱區(qū)12及一個(gè)傳熱區(qū)13，所述傳熱區(qū)13 —端連接所述吸熱區(qū)12另端與所述軸孔11連接，所述軸孔11 軸向貫穿所述本體1，透過(guò)所述軸孔11套設(shè)于前述軸桿3外部。所述磁性組件51套設(shè)于前述離心式散熱結(jié)構(gòu)Ia的本體1外部。所述殼體5具有復(fù)數(shù)硅鋼片4，所述硅鋼片4與所述磁性組件51對(duì)應(yīng)間隔設(shè)置于所述殼體5內(nèi)部，所述殼體5至少一端為開放端并對(duì)接一個(gè)蓋體52，所述磁性組件51為磁鐵。所述軸桿3的中空部31填充有冷卻流體6，所述冷卻流體6為空氣及油及水其中任一。所述硅鋼片4更具有復(fù)數(shù)線圈41，所述線圈41繞設(shè)于所述硅鋼片41外部。圖17為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第八實(shí)施例的立體組合圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第七實(shí)施例相同，在此不再贅述，但本實(shí)施例與前述第七實(shí)施例的不同處為所述吸熱區(qū)12向相反所述傳熱區(qū)13的方向延伸所形成，所述吸熱區(qū)12 更具有一個(gè)第一側(cè)面1 及一個(gè)第二側(cè)面12b，并且所述第一、二側(cè)面12a、12b選擇與所述磁性組件51貼設(shè)。圖18為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第九實(shí)施例的立體組合圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第八實(shí)施例相同，在此不再贅述，本實(shí)施例與前述第八實(shí)施例的不同處為所述軸桿3的第一、二端32、33分別接設(shè)一個(gè)第一旋轉(zhuǎn)軸封71及一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)軸封72。圖19為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第十實(shí)施例的組合圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第七實(shí)施例相同，在此不再贅述，本實(shí)施例與前述第八實(shí)施例的不同處為所述軸桿3連接一加壓裝置10為一泵浦，所述加壓裝置具有一個(gè)加壓?jiǎn)卧?01 及一個(gè)第一管體102及一個(gè)第二管體103，所述加壓?jiǎn)卧哂幸粋€(gè)出口 1011及一個(gè)入口 1012，所述出口 1011及入口 1012透過(guò)所述第一、二管體102、103分別連接前述軸桿3兩端。圖20為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第十一實(shí)施例的組合圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第七實(shí)施例相同，在此不再贅述，本實(shí)施例與前述第七實(shí)施例的不同處為所述軸桿的中空部設(shè)有一個(gè)加壓裝置10，所述加壓裝置10為一個(gè)渦輪葉片， 當(dāng)所述軸桿3運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所述加壓裝置10將會(huì)引導(dǎo)冷卻流體6(空氣)進(jìn)入所述中空部31，將所述軸桿3的熱量排出達(dá)到冷卻的目的。圖21為本實(shí)用新型具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)的第十二實(shí)施例的組合圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第八實(shí)施例相同，在此不再贅述，本實(shí)施例與前述第八實(shí)施例的不同處為所述軸桿一端對(duì)接一個(gè)加壓裝置10，所述加壓裝置10為一個(gè)風(fēng)扇，當(dāng)所述軸桿3運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所述加壓裝置10強(qiáng)制引導(dǎo)冷卻流體6(空氣)進(jìn)入所述中空部31，將所述軸桿 3的熱量排出達(dá)到冷卻的目的。前述實(shí)施例所述軸桿3的中空部31填充的冷卻流體6亦可為空氣及油及冷媒及水其中任一。請(qǐng)參閱圖1至圖21，如圖所示，于本實(shí)用新型各實(shí)施例中所揭示，所述離心式散熱結(jié)構(gòu)Ia為熱虹式吸板，所述離心式散熱結(jié)構(gòu)Ia內(nèi)部為真空低壓狀態(tài)，并且填充有工作流體 2，所述軸桿3傳遞至離心式散熱結(jié)構(gòu)所吸附的熱量，促使離心式散熱結(jié)構(gòu)Ia中的工作流體 2蒸發(fā)或沸騰，吸收足量蒸發(fā)潛熱的汽態(tài)工作流體21所承受幅向朝外的離心力低，離心力具有將汽態(tài)工作流體21朝旋轉(zhuǎn)中心(軸桿3的中心)引導(dǎo)，并將液態(tài)工作流體22朝熱傳組件12外側(cè)導(dǎo)引的汽、液分離能力，進(jìn)而達(dá)到較傳統(tǒng)僅靠重力引導(dǎo)的熱管及均溫板的熱傳效率更佳的特性。
權(quán)利要求1.一種離心式散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含一個(gè)本體，具有一個(gè)軸孔及一個(gè)吸熱區(qū)及一個(gè)傳熱區(qū)，所述傳熱區(qū)一端連接所述吸熱區(qū)另端與所述軸孔連接，所述軸孔軸向貫穿所述本體。
2.如權(quán)利要求1所述的離心式散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述吸熱區(qū)具有毛細(xì)結(jié)構(gòu)， 所述毛細(xì)結(jié)構(gòu)為燒結(jié)粉末及網(wǎng)狀體及溝槽其中任一。
3.如權(quán)利要求1所述的離心式散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述吸熱區(qū)具有復(fù)數(shù)凹槽。
4.如權(quán)利要求1所述的離心式散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述吸熱區(qū)向相反所述傳熱區(qū)的方向延伸所形成，所述吸熱區(qū)更具有一個(gè)第一側(cè)面及一個(gè)第二側(cè)面。
5.一種具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，包含至少一個(gè)軸桿，具有一個(gè)中空部及一個(gè)第一端及一個(gè)第二端，所述第一、二端連通前述中空部；一個(gè)離心式散熱結(jié)構(gòu)，具有一個(gè)本體，具有一個(gè)軸孔及一個(gè)吸熱區(qū)及一個(gè)傳熱區(qū)，所述傳熱區(qū)一端連接所述吸熱區(qū)另端與所述軸孔連接，所述軸孔軸向貫穿所述本體，透過(guò)所述軸孔套設(shè)于前述軸桿外部；復(fù)數(shù)硅鋼片，套設(shè)于所述離心式散熱結(jié)構(gòu)的本體外部；一個(gè)殼體，具有一個(gè)磁性組件，所述磁性組件與所述硅鋼片對(duì)應(yīng)間隔設(shè)置于所述殼體內(nèi)部，所述殼體至少一端為開放端并對(duì)接一個(gè)蓋體。
6.如權(quán)利要求5所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿的第一、二端分別接設(shè)一個(gè)第一旋轉(zhuǎn)軸及一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)軸。
7.如權(quán)利要求5所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿的中空部填充有冷卻流體，所述冷卻流體為空氣及油及水其中任一。
8.如權(quán)利要求5所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述硅鋼片組更具有復(fù)數(shù)線圈，所述線圈繞設(shè)于所述硅鋼片外部。
9.如權(quán)利要求5所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述磁性組件為磁鐵。
10.如權(quán)利要求5所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述吸熱區(qū)向相反所述傳熱區(qū)的方向延伸所形成，所述吸熱區(qū)更具有一個(gè)第一側(cè)面及一個(gè)第二側(cè)面，并所述第一、二側(cè)面選擇與所述硅鋼片貼設(shè)。
11.如權(quán)利要求5所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿連接一加壓裝置為一泵浦，所述加壓裝置具有一個(gè)加壓?jiǎn)卧耙粋€(gè)第一管體及一個(gè)第二管體， 所述加壓?jiǎn)卧哂幸粋€(gè)出口及一個(gè)入口，所述出口及入口透過(guò)所述第一、二管體分別連接前述軸桿兩端。
12.如權(quán)利要求5所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿的中空部設(shè)有一個(gè)加壓裝置，所述加壓裝置為一個(gè)渦輪葉片組。
13.如權(quán)利要求5所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿一端對(duì)接一個(gè)加壓裝置，所述加壓裝置為一個(gè)風(fēng)扇。
14.一種具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，包含至少一個(gè)軸桿，具有一個(gè)中空部及一個(gè)第一端及一個(gè)第二端，所述第一、二端連通前述中空部；一個(gè)離心式散熱結(jié)構(gòu)，具有一個(gè)本體，具有一個(gè)軸孔及一個(gè)吸熱區(qū)及一個(gè)傳熱區(qū)，所述傳熱區(qū)一端連接所述吸熱區(qū)另端與所述軸孔連接，所述軸孔軸向貫穿所述本體，透過(guò)所述軸孔套設(shè)于前述軸桿外部；至少一個(gè)磁性組件，套設(shè)于前述離心式散熱結(jié)構(gòu)的本體外部；一個(gè)殼體，具有復(fù)數(shù)硅鋼片，所述硅鋼片與所述磁性組件對(duì)應(yīng)間隔設(shè)置于所述殼體內(nèi)部，所述殼體至少一端為開放端并對(duì)接一蓋體。
15.如權(quán)利要求14所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿的第一、二端分別接設(shè)一個(gè)第一旋轉(zhuǎn)軸及一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)軸。
16.如權(quán)利要求14所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿的中空部填充有冷卻流體，所述冷卻流體為空氣及油及水其中任
17.如權(quán)利要求14所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述硅鋼片更具有復(fù)數(shù)線圈，所述線圈繞設(shè)于所述硅鋼片外部。
18.如權(quán)利要求14所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述磁性組件為磁鐵。
19.如權(quán)利要求14所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述吸熱區(qū)向相反所述傳熱區(qū)的方向延伸所形成，所述吸熱區(qū)更具有一個(gè)第一側(cè)面及一個(gè)第二側(cè)面， 并所述第一、二側(cè)面選擇與所述磁性組件貼設(shè)。
20.如權(quán)利要求14所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿連接一個(gè)加壓裝置為一泵浦，所述加壓裝置具有一個(gè)加壓?jiǎn)卧耙粋€(gè)第一管體及一個(gè)第二管體，所述加壓?jiǎn)卧哂幸粋€(gè)出口及一個(gè)入口，所述出口及入口透過(guò)所述第一、二管體分別連接前述軸桿兩端。
21.如權(quán)利要求14所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿的中空部設(shè)有一個(gè)加壓裝置，所述加壓裝置為一渦輪葉片組。
22.如權(quán)利要求14所述的具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，其中所述軸桿一端對(duì)接一個(gè)加壓裝置，所述加壓裝置為一風(fēng)扇。
專利摘要一種離心式散熱結(jié)構(gòu)及具有離心式散熱結(jié)構(gòu)的馬達(dá)，其特征在于，所述離心式散熱結(jié)構(gòu)，包含一本體具有一個(gè)軸孔及一個(gè)吸熱區(qū)及一個(gè)傳熱區(qū)，所述傳熱區(qū)一端連接所述吸熱區(qū)另端則與所述軸孔連接，所述軸孔軸向貫穿所述本體，并與馬達(dá)的一個(gè)軸桿組設(shè)，透過(guò)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力增加汽液循環(huán)，吸附馬達(dá)所產(chǎn)生的熱量傳遞至所述軸桿導(dǎo)出馬達(dá)內(nèi)部，藉以大幅提升馬達(dá)的散熱效能。
文檔編號(hào)H02K9/04GK202059268SQ201120087650
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日
發(fā)明者張始偉, 江貴鳳 申請(qǐng)人:奇鋐科技股份有限公司