專利名稱：電動機智能防堵儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動機防堵儀。
背景技術(shù)：
目前，在化工、冶金、電廠、水泥廠等企業(yè)，輸送過程多數(shù)采用膠帶輸送機、提升機、 斜槽等輸送設(shè)備，當(dāng)輸送的物料瞬間多時，經(jīng)常出現(xiàn)皮帶打滑，電機轉(zhuǎn)，但是輸送設(shè)備不轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這種現(xiàn)象即為堵料現(xiàn)象。這種情況，在我國北方冬季氣溫低時更為嚴(yán)重。如果發(fā)現(xiàn)不及時，堵料多時，會給生產(chǎn)線造成停產(chǎn)事故。現(xiàn)在很多企業(yè)為了避免堵料事故發(fā)生，采用了很多方法，在膠帶輸送機、提升機采用速度開關(guān)檢測，提升機等采用料位開關(guān)檢測，把檢測到的速度信號、料位信號送至當(dāng)今先進的DCS中控系統(tǒng)等措施，雖然取得了很好的效果，但是采用DCS系統(tǒng)成本很高，還依賴于中控操作員的精心觀察，如果觀察不及時，還會發(fā)生堵料現(xiàn)象；如果單獨工作，皮帶輕微的打滑，就造成停機事故，嚴(yán)重制約了現(xiàn)場的生產(chǎn)，導(dǎo)致企業(yè)帶來了嚴(yán)重經(jīng)濟損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了解決現(xiàn)有的防堵設(shè)備依賴于操作人員的觀察，智能性差，以及在單獨工作過程中，防堵可靠性差的問題，從而提供一種電動機智能防堵儀。電動機智能防堵儀，它包括控制模塊、脈沖輸入電路、量程設(shè)定電路、堵轉(zhuǎn)設(shè)定電路和停機輸出電路，脈沖輸入電路包括整形電路、濾波電路和放大電路，所述整形電路的整形后脈沖信號輸出端與濾波電路的濾波信號輸入端連接；濾波電路的濾波后脈沖信號輸出端與放大電路的脈沖信號輸入端連接；放大電路的放大后脈沖信號輸出端與控制單元的脈沖信號輸入端連接；量程設(shè)定電路的量程設(shè)定信號輸出端與控制模塊的量程信號輸入端連接；堵轉(zhuǎn)設(shè)定電路的堵轉(zhuǎn)設(shè)定信號輸出端與控制模塊的堵轉(zhuǎn)設(shè)定信號輸入端連接；停機輸出電路的停機信號輸入端與控制模塊的停機信號輸出端連接。有益效果本實用新型采用控制模塊實時監(jiān)控堵料現(xiàn)象，防堵過程不依賴于操作人員的觀察，智能化程度高；并且，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)獨立工作，并且在獨立工作過程中， 防堵可靠性較高。本實用新型在輕微堵轉(zhuǎn)情況下有報警輸出，當(dāng)設(shè)備運轉(zhuǎn)正常時，報警自動解除，還可以設(shè)計智能查詢功能，方便用戶管理設(shè)備和分析設(shè)備停機事故的原因。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一、結(jié)合圖1說明本具體實施方式
，電動機智能防堵儀，它包括控制模塊1、脈沖輸入電路2、量程設(shè)定電路6、堵轉(zhuǎn)設(shè)定電路7和停機輸出電路11，脈沖輸入電路2包括整形電路21、濾波電路22和放大電路23，所述整形電路21的整形后脈沖信號輸出端與濾波電路22的濾波信號輸入端連接；濾波電路22的濾波后脈沖信號輸出端與放大電路23的脈沖信號輸入端連接；放大電路23的放大后脈沖信號輸出端與控制單元1的脈沖信號輸入端連接；量程設(shè)定電路6的量程設(shè)定信號輸出端與控制模塊1的量程信號輸入端連接；堵轉(zhuǎn)設(shè)定電路7的堵轉(zhuǎn)設(shè)定信號輸出端與控制模塊1的堵轉(zhuǎn)設(shè)定信號輸入端連接； 停機輸出電路11的停機信號輸入端與控制模塊1的停機信號輸出端連接。本實施方式中的量程設(shè)定電路6可根據(jù)不同轉(zhuǎn)速設(shè)備，設(shè)定設(shè)備的最高轉(zhuǎn)速，此功能使本儀器更方便應(yīng)用在不同轉(zhuǎn)速設(shè)備上。本實施方式中，脈沖輸入電路采用整形電路、 濾波電路和放大電路，通過對輸入脈沖的整形、濾波以及放大，大幅度增強了本實用新型的抗干擾性。本實施方式中，還可以增加電流檢測電路14，在電動機防堵轉(zhuǎn)操作時，采用電流檢測電路14進行實時檢測，當(dāng)電流突然增加、轉(zhuǎn)速下降時，即認(rèn)為電動機發(fā)生堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，此時，控制電動機停機。本實施方式在工作時，首先采用量程設(shè)定電路6和堵轉(zhuǎn)設(shè)定電路7設(shè)置控制模塊 1的量程和堵轉(zhuǎn)參數(shù)，當(dāng)發(fā)生堵料時，控制模塊1產(chǎn)生警示信號，提示現(xiàn)場工作人員進行對應(yīng)操作；如未能及時處理堵料問題，則發(fā)生停機信號，進行保護。本實用新型智能化程度較高，獨立工作狀態(tài)下可靠性較高。
具體實施方式
二、本具體實施方式
與具體實施方式
一所述的電動機智能防堵儀的區(qū)別在于，它還包括掉電記憶電路3，所述掉電記憶電路3的掉電記憶信號輸出端與控制模塊1的掉電記憶信號輸入端連接。本實施方式能夠?qū)崿F(xiàn)掉電數(shù)據(jù)保護功能，對采樣信號最小值的自動記憶功能。實現(xiàn)掉電時自動保存數(shù)據(jù)，便于數(shù)據(jù)查詢，有利于事故分析。
具體實施方式
三、本具體實施方式
與具體實施方式
一或二所述的電動機智能防堵儀的區(qū)別在于，它還包括功能設(shè)定電路4，所述功能設(shè)定電路4的功能設(shè)定信號輸出端與控制模塊1的功能設(shè)定信號輸入端連接。本實施方式可能通過功能設(shè)定電路4對控制模塊1的功能進行設(shè)定，可方便設(shè)定設(shè)備堵轉(zhuǎn)停機轉(zhuǎn)速，方便用戶的使用，使本電動機智能防堵儀更智能，保護更可靠。
具體實施方式
四、本具體實施方式
與具體實施方式
三所述的電動機智能防堵儀的區(qū)別在于，它還包括記憶查詢電路5，所述記憶查詢電路5的記憶查詢信號輸出端與控制模塊1的記憶查詢信號輸入端連接。本實施方式能夠?qū)崿F(xiàn)掉電數(shù)據(jù)保護功能，對采樣信號的最小值的自動查詢功能， 可查詢最后10次故障報警和故障停機的數(shù)據(jù)，便于分析事故，解決問題。
具體實施方式
五、本具體實施方式
與具體實施方式
一、二或四所述的電動機智能防堵儀的區(qū)別在于，它還包括延時設(shè)定電路8，所述延時設(shè)定電路8的延時設(shè)定信號輸出端與控制模塊1的延時設(shè)定信號輸入端連接。本實施方式中，可以通過延時設(shè)定信號進行延時保護，此電路的設(shè)計，使本儀器可方便使用在任何不同負(fù)載設(shè)備，根據(jù)實際情況設(shè)定堵轉(zhuǎn)停機時間，大大方便了用戶使用。
具體實施方式
六、本具體實施方式
與具體實施方式
五所述的電動機智能防堵儀的區(qū)別在于，它還包括密碼設(shè)定電路9，所述密碼設(shè)定電路9的密碼設(shè)定信號輸出端與控制模塊1的密碼設(shè)定信號輸入端連接。[0021 ] 本實施方式中，可以通過密碼設(shè)定電路9設(shè)定密碼。
具體實施方式
七、本具體實施方式
與具體實施方式
一、二、四或六所述的電動機智能防堵儀的區(qū)別在于，它還包括0 5V電壓/4 20mA電流輸出電路12，所述0 5V電壓/4 20mA電流輸出電路12的0 5V電壓/4 20mA電流信號輸入端與控制模塊1的 0 5V電壓/4 20mA電流信號輸出端連接。本實施方式具備0 5v和4 20mA信號輸出功能，使本儀器具備遠傳接口，為遠程智能控制提供了方便，方便與DCS中控系統(tǒng)連接。數(shù)據(jù)信號實時傳送到上位管理微機，更方便轉(zhuǎn)速的記錄和查詢。
具體實施方式
八、本具體實施方式
與具體實施方式
七所述的電動機智能防堵儀的區(qū)別在于，它還包括顯示電路13，所述顯示電路13的顯示信號輸入端與控制模塊1的顯示信號輸出端連接。本實施方式，通過顯示電路13實時顯示控制模塊1的信息。
具體實施方式
九、本具體實施方式
與具體實施方式
一、二、四、六或八所述的電動機智能防堵儀的區(qū)別在于，它還包括警示電路10，所述警示電路10的警示信號輸入端與控制模塊1的警示信號輸出端連接。本實施方式，當(dāng)產(chǎn)生堵料現(xiàn)象時，控制模塊1通過警示模塊10進行警示，提示現(xiàn)場工作人員處理物理堵料現(xiàn)象，此電路的設(shè)計，可以在輕微堵轉(zhuǎn)情況下輸出報警信號，提示現(xiàn)場管理人員及時處理，提高了企業(yè)使用本設(shè)備的運轉(zhuǎn)率。
具體實施方式
十、本具體實施方式
與具體實施方式
九所述的電動機智能防堵儀的區(qū)別在于，它還包括控制模塊1是型號為PIC16F877的單片機。本實施方式采用PIC16F877的單片機，通過檢測膠帶輸送機、提升機等設(shè)備的從動輪轉(zhuǎn)速，送入本實施方式的防堵儀，通過多倍周期法使測量誤差更小，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和使用不同的設(shè)備，通過設(shè)定延時時間，設(shè)定上限轉(zhuǎn)速、設(shè)定報警轉(zhuǎn)速、設(shè)定保護停機轉(zhuǎn)速，智能判斷設(shè)備是否發(fā)生堵料現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.電動機智能防堵儀，其特征是它包括控制模塊(1)、脈沖輸入電路O)、量程設(shè)定電路(6)、堵轉(zhuǎn)設(shè)定電路(7)和停機輸出電路(11)，脈沖輸入電路⑵包括整形電路01)、 濾波電路0 和放大電路(23)，所述整形電路的整形后脈沖信號輸出端與濾波電路 (22)的濾波信號輸入端連接；濾波電路0 的濾波后脈沖信號輸出端與放大電路03)的脈沖信號輸入端連接；放大電路的放大后脈沖信號輸出端與控制單元(1)的脈沖信號輸入端連接；量程設(shè)定電路(6)的量程設(shè)定信號輸出端與控制模塊(1)的量程信號輸入端連接；堵轉(zhuǎn)設(shè)定電路(7)的堵轉(zhuǎn)設(shè)定信號輸出端與控制模塊(1)的堵轉(zhuǎn)設(shè)定信號輸入端連接；停機輸出電路(11)的停機信號輸入端與控制模塊(1)的停機信號輸出端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機智能防堵儀，其特征在于它還包括掉電記憶電路(3)， 所述掉電記憶電路(3)的掉電記憶信號輸出端與控制模塊(1)的掉電記憶信號輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動機智能防堵儀，其特征在于它還包括功能設(shè)定電路 G)，所述功能設(shè)定電路(4)的功能設(shè)定信號輸出端與控制模塊(1)的功能設(shè)定信號輸入端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動機智能防堵儀，其特征在于它還包括記憶查詢電路(5)， 所述記憶查詢電路(5)的記憶查詢信號輸出端與控制模塊(1)的記憶查詢信號輸入端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的電動機智能防堵儀，其特征在于它還包括延時設(shè)定電路(8)，所述延時設(shè)定電路(8)的延時設(shè)定信號輸出端與控制模塊(1)的延時設(shè)定信號輸入端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動機智能防堵儀，其特征在于它還包括密碼設(shè)定電路(9)， 所述密碼設(shè)定電路(9)的密碼設(shè)定信號輸出端與控制模塊(1)的密碼設(shè)定信號輸入端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4或6所述的電動機智能防堵儀，其特征在于它還包括O 5V電壓/4 20mA電流輸出電路(1 ，所述O 5V電壓/4 20mA電流輸出電路(1 的O 5V電壓/4 20mA電流信號輸入端與控制模塊(1)的O 5V電壓/4 20mA電流信號輸出端連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動機智能防堵儀，其特征在于它還包括顯示電路(13)，所述顯示電路(1 的顯示信號輸入端與控制模塊(1)的顯示信號輸出端連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、6或8所述的電動機智能防堵儀，其特征在于它還包括警示電路(10)，所述警示電路(10)的警示信號輸入端與控制模塊(1)的警示信號輸出端連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動機智能防堵儀，其特征在于它還包括控制模塊(1)是型號為PIC16F877的單片機。
專利摘要電動機智能防堵儀，涉及一種電動機防堵儀，它解決了現(xiàn)有的防堵設(shè)備依賴于操作人員的觀察，智能性差，以及在單獨工作過程中，防堵可靠性差的問題。它的脈沖輸入電路的脈沖信號輸出端與控制單元的脈沖信號輸入端連接；量程設(shè)定電路的量程設(shè)定信號輸出端與控制模塊的量程信號輸入端連接；堵轉(zhuǎn)設(shè)定電路的堵轉(zhuǎn)設(shè)定信號與控制模塊的堵轉(zhuǎn)設(shè)定信號輸入端連接；停機輸出電路的停機信號與控制模塊的停機信號輸出端連接，本實用新型完善了報警信號輸出功能，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，可以根據(jù)設(shè)備的轉(zhuǎn)速判斷堵料情況，輕微堵料時，輸出報警信號，解決后，自動恢復(fù)初始狀態(tài)；嚴(yán)重堵料時，延時并輸出停機信號。本實用新型適用于處理生產(chǎn)現(xiàn)場堵料現(xiàn)象。
文檔編號H02H7/085GK202231417SQ20112039340
公開日2012年5月23日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者張瀚文, 徐海峰, 徐紅軍, 徐薇 申請人:徐海峰