專利名稱：一種氣、磁結(jié)合的大功率葉片式馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于氣動系統(tǒng)節(jié)能領(lǐng)域，涉及一種氣、磁結(jié)合的大功率葉片式馬達(dá)。
背景技術(shù)：
氣動馬達(dá)，具有結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好，功率范圍寬等優(yōu)點，其廣泛地應(yīng)用于各個行業(yè)，尤其是氣動行業(yè)。。目前市面上的氣動馬達(dá)有著明顯的缺點輸出功率小，效率低，耗氣量大等。因此， 提高氣動馬達(dá)的效率，降低耗氣量，并且提高輸出扭矩，對氣動馬達(dá)應(yīng)用性的提高，以至氣動行業(yè)的節(jié)能將是非常大的貢獻(xiàn)。本發(fā)明主要利用永磁體的吸力和推力，輔助壓縮空氣做功，使其在消耗同樣壓力和流量的壓縮空氣的情況下，能夠輸出更多的旋轉(zhuǎn)功率，使得馬達(dá)的效率得到提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)能高效，大功率的氣動馬達(dá)。本發(fā)明的技術(shù)方案是在葉片式馬達(dá)中的定子、轉(zhuǎn)子中的葉片，加上永磁體，利用永磁體間的吸力和斥力，輔助壓縮空氣，推動葉片做功。葉片因安置其中的轉(zhuǎn)子永磁體(3)，受到來之定子磁鐵的N極的推力和S極的吸力，使轉(zhuǎn)子(5)主動轉(zhuǎn)動；當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)至定子永磁體(1)的N極和S極銜接的

圖1所示的上端、下端、左端、右端位置時，由于葉片一側(cè)受到定子S極的吸力，另一側(cè)又受到定子N極的斥力，使葉片陷入死點位置；當(dāng)葉片處于上端和下端位置時，葉片的兩側(cè)從進(jìn)氣口(8)開始輸入壓縮空氣，產(chǎn)生明顯的推力，另一側(cè)經(jīng)出氣口(6)釋放壓縮空氣，也對葉片產(chǎn)生推力，使葉片沿順時針方向順利地轉(zhuǎn)過死點位置；當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)到左端和右端位置時，又接近了的死點位置，但此時由于葉片一端是排氣腔，不受壓力，另一端是進(jìn)氣腔，受到順時針的壓力，使葉片順利跳過死點位置。為了盡量減弱在定子磁鐵的死點位置時，葉片受到的斥力和吸力，在四個死點位置處都安裝了隔磁板(2)，能夠有效減弱此處定子對葉片的磁力。轉(zhuǎn)子(5)中，在葉片的周圍，都有一圈臺階結(jié)構(gòu)的隔磁套(4)，能保證葉片的磁力線不外泄，并能減少因為轉(zhuǎn)子(5) 對葉片的吸引，而導(dǎo)致的葉片徑向運動時摩擦力的增加。轉(zhuǎn)子葉片探出的長度的控制，跟普通葉片馬達(dá)基本相同，不同的只是在葉片旋轉(zhuǎn)至定子的S極區(qū)域時，在葉片的根部，需要加雙向的壓縮空氣，以控制葉片免受過大的定子的吸力，而增加跟定子壁的摩擦力。本發(fā)明的優(yōu)點是與傳統(tǒng)的葉片式氣動馬達(dá)相比，在輸出相同功率的情況下，本馬達(dá)需要的壓縮空氣明顯減少。本發(fā)明在輸入較少量的壓縮空氣時，馬達(dá)就能正常運轉(zhuǎn)，例如，只要輸入的壓縮空氣，恰好能夠克服死點對葉片的作用力時，本馬達(dá)就能運轉(zhuǎn)。并且，由于定子和轉(zhuǎn)子中的永磁體和出氣口、進(jìn)氣口的對稱多組設(shè)置，可以提供較大的功率。圖1是本發(fā)明的構(gòu)成簡圖。1——定子永磁體；2——隔磁板；3——轉(zhuǎn)子永磁體；4——隔磁套；5——轉(zhuǎn)子；6——出氣口； 7——軟磁體；8——進(jìn)氣口。
具體實施例方式下面對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。1.本馬達(dá)的硬件(參見圖1)。轉(zhuǎn)子，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動。由磁體的葉片、隔磁套、轉(zhuǎn)子本體構(gòu)成。定子，提供給葉片旋轉(zhuǎn)力矩。能夠通過磁體間的吸力和斥力，壓縮空氣的輸入和排出，使處于偏心位置的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。包括四塊定子永磁體，四塊隔磁板，和軟磁體。2.轉(zhuǎn)動和節(jié)能原理
當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)至定子永磁體的N極和S極銜接的圖1所示的上端、下端、左端、右端位置時，由于葉片一側(cè)受到定子S極的吸力，另一側(cè)又受到定子N極的斥力，使葉片陷入死點位置；當(dāng)葉片出于上端和下端位置時，葉片的兩側(cè)開始輸入壓縮空氣，產(chǎn)生明顯的推力，另一側(cè)釋放壓縮空氣，也對葉片產(chǎn)生推力，使葉片沿順時針方向順利地轉(zhuǎn)過死點位置；葉片一旦轉(zhuǎn)過死點位置，馬上就會產(chǎn)生來之定子磁鐵的N極的推力和S極的吸力，使葉片主動轉(zhuǎn)動； 當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)到左端和右端位置時，又接近了的死點位置，但此時由于葉片一端是排氣腔，不受壓力，另一端是進(jìn)氣腔，受到順時針的壓力，使葉片順利跳過死點位置。為了盡量減少在定子永磁鐵(1)的死點位置時，葉片受到的斥力和吸力，在四個死點位置處都安裝了隔磁板 (2)，能夠有效減弱此處定子對葉片的磁力。轉(zhuǎn)子中，在葉片的周圍，都有一圈臺階結(jié)構(gòu)的隔磁套(4)，能保證葉片的磁力線不外泄，并能減少因為轉(zhuǎn)子(5)對葉片的吸引，而導(dǎo)致的葉片徑向運動時摩擦力的增加。轉(zhuǎn)子葉片探出的長度的控制，跟普通葉片馬達(dá)基本相同，不同的只是在葉片旋轉(zhuǎn)至定子的S極區(qū)域時，在葉片的根部，需要加雙向的壓縮空氣，以控制葉片免受過大的定子的吸力，而增加跟定子內(nèi)壁的摩擦力。
權(quán)利要求
1.一種氣、磁結(jié)合的大功率葉片式馬達(dá)，其特征在于軟磁體(7)和外圍的定子永磁體 (1)構(gòu)成了該馬達(dá)的定子；轉(zhuǎn)子(5)中的葉片是轉(zhuǎn)子永磁體(3);轉(zhuǎn)子(5)上的葉片外面，加了隔磁套(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的定子，其特征在于與定子同心設(shè)置，并且在相鄰的定子永磁體(1)的異極銜接的地方(外露的磁力線最集中，吸力和斥力最強(qiáng)的地方)，即葉片的死點位置，增加了隔磁板(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的定子，其特征在于在定子上，關(guān)于葉片的死點對稱的位置，開設(shè)壓縮空氣的出氣口(6)和進(jìn)氣口(8)。
全文摘要
本發(fā)明屬于氣動系統(tǒng)節(jié)能領(lǐng)域，實現(xiàn)了一種氣、磁結(jié)合的大功率葉片式馬達(dá)。本發(fā)明使用壓縮空氣作為動力，同時為了減少高壓空氣的消耗，馬達(dá)的轉(zhuǎn)子和定子分別安裝多組永磁體，利用了永磁體異極相吸、同極相斥的原理，使轉(zhuǎn)子上的每個葉片，除了受到高壓空氣的推力外，也受到了來之永磁體的吸力和推力。這樣，在輸出同樣的扭矩和轉(zhuǎn)速的情況下，可以極大地降低空氣的消耗量，提高馬達(dá)的效率。與傳統(tǒng)的葉片式氣動馬達(dá)相比，本馬達(dá)能夠明顯降低壓縮空氣的消耗量，能夠在需要非常少的壓縮空氣的情況下，提供持續(xù)的旋轉(zhuǎn)動力。本發(fā)明開設(shè)同多組定子永磁體配對的進(jìn)氣、出氣口，能夠提供較大的輸出功率。
文檔編號H02K1/17GK102545714SQ20121000318
公開日2012年7月4日 申請日期2012年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月7日
發(fā)明者蓋玉收 申請人:蔡茂林