一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于沖壓生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是一種沖壓裝置，具體涉及沖壓裝置上的氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]沖壓生產(chǎn)主要針對(duì)板材，通過模具能夠做出落料、沖孔、成型、拉伸、修整、精沖、整形、鉚接或擠壓件，廣泛的用于各個(gè)領(lǐng)域。現(xiàn)在技術(shù)中，主要應(yīng)用傳統(tǒng)的沖床來完成沖壓生產(chǎn)，普通的沖床的智能化程度較低，大型數(shù)控機(jī)床的智能化程度高，但是又不適合小型產(chǎn)品零件的沖壓加工。因此，現(xiàn)在開發(fā)一種體積小適應(yīng)于小零件產(chǎn)品的沖壓裝置，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)智能控制。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)于沖壓生產(chǎn)，并且采用擺動(dòng)氣缸做動(dòng)力，易于智能化控制，而且氣缸氣路的安全性能較高。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，其包括擺動(dòng)氣缸，所述擺動(dòng)氣缸的活塞桿連接有凸輪，所述凸輪的下端抵在一 Y形抵壓件上，所述Y形抵壓件的上端包括兩個(gè)分開的支撐臂，所述支撐臂上均設(shè)有一個(gè)滾輪，所述凸輪與所述滾輪接觸。
[0006]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述凸輪包括小輪徑部和大輪徑部，當(dāng)所述擺動(dòng)氣缸帶動(dòng)所述凸輪擺動(dòng)時(shí)，當(dāng)所述大輪徑部抵壓在所述滾輪上時(shí)，所述Y形抵壓件往下滑動(dòng)，當(dāng)所述小輪徑部抵壓在所述滾輪上時(shí)，所述Y形抵壓件往上滑動(dòng)返回到原來位置。
[0007]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述Y形抵壓件下端連接有壓板，通過所述壓板抵壓沖壓模板進(jìn)行沖壓。
[0008]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述壓板接觸所述Y形抵壓件的一側(cè)邊設(shè)有凹槽，所述Y形抵壓件的下端設(shè)置在所述凹槽內(nèi)部。
[0009]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述Y形抵壓件的支撐臂上均設(shè)有滾軸孔，滾軸穿過所述滾軸孔對(duì)所述滾輪限位，所述滾輪在與其接觸的凸輪帶動(dòng)下滾動(dòng)。
[0010]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述擺動(dòng)氣缸為270°擺動(dòng)氣缸。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)于沖壓生產(chǎn)，并且采用擺動(dòng)氣缸做動(dòng)力，易于智能化控制，而且氣缸氣路的安全性能較高。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，1-凸輪，11-小輪徑部，12-大輪徑部，2-擺動(dòng)氣缸(270°擺動(dòng)氣缸)，3_滾輪，4-Y形抵壓件，41-滾輪孔，5-壓板，51-凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]實(shí)施例
[0018]如圖1所不，本實(shí)施例中公開了一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，其包括擺動(dòng)氣缸2，上述擺動(dòng)氣缸2的活塞桿連接有凸輪1，上述凸輪I的下端抵在一 Y形抵壓件4上，上述Y形抵壓件4的上端包括兩個(gè)分開的支撐臂，上述支撐臂上均設(shè)有一個(gè)滾輪3，上述凸輪I與上述滾輪3接觸。
[0019]上述Y形抵壓件4的支撐臂上均設(shè)有滾軸孔41，滾軸穿過上述滾軸孔41對(duì)上述滾輪3限位，上述滾輪3在與其接觸的凸輪I帶動(dòng)下滾動(dòng)，上述滾輪3減少了凸輪I與Y形抵壓件4的摩擦力，提高凸輪I的使用壽命。
[0020]上述凸輪I包括小輪徑部11和大輪徑部12，當(dāng)上述擺動(dòng)氣缸2帶動(dòng)上述凸輪I擺動(dòng)時(shí)，當(dāng)上述大輪徑部12抵壓在上述滾輪3上時(shí)，上述Y形抵壓件4往下滑動(dòng)，當(dāng)上述小輪徑部12抵壓在上述滾輪3上時(shí)，上述Y形抵壓件4往上滑動(dòng)返回到原來位置，這樣來回?cái)[動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了該結(jié)構(gòu)往復(fù)沖壓的動(dòng)作。
[0021]上述Y形抵壓件4下端連接有壓板5，通過上述壓板5抵壓沖壓模板進(jìn)行沖壓；具體的，上述壓板5接觸上述Y形抵壓件4的一側(cè)邊設(shè)有凹槽51，上述Y形抵壓件4的下端設(shè)置在上述凹槽51內(nèi)部。
[0022]在本實(shí)施例中，上述擺動(dòng)氣缸為270°擺動(dòng)氣缸。
[0023]本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)于沖壓生產(chǎn)，并且采用擺動(dòng)氣缸做動(dòng)力，易于智能化控制，而且氣缸氣路的安全性能較高。
[0024]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，其包括擺動(dòng)氣缸，所述擺動(dòng)氣缸的活塞桿連接有凸輪，其特征在于，所述凸輪的下端抵在一 Y形抵壓件上，所述Y形抵壓件的上端包括兩個(gè)分開的支撐臂，所述支撐臂上均設(shè)有一個(gè)滾輪，所述凸輪與所述滾輪接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸輪包括小輪徑部和大輪徑部，當(dāng)所述擺動(dòng)氣缸帶動(dòng)所述凸輪擺動(dòng)時(shí)，當(dāng)所述大輪徑部抵壓在所述滾輪上時(shí)，所述Y形抵壓件往下滑動(dòng)，當(dāng)所述小輪徑部抵壓在所述滾輪上時(shí)，所述Y形抵壓件往上滑動(dòng)返回到原來位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述Y形抵壓件下端連接有壓板，通過所述壓板抵壓沖壓模板進(jìn)行沖壓。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓板接觸所述Y形抵壓件的一側(cè)邊設(shè)有凹槽，所述Y形抵壓件的下端設(shè)置在所述凹槽內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述Y形抵壓件的支撐臂上均設(shè)有滾軸孔，滾軸穿過所述滾軸孔對(duì)所述滾輪限位，所述滾輪在與其接觸的凸輪帶動(dòng)下滾動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擺動(dòng)氣缸為270°擺動(dòng)氣缸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣缸擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，其包括擺動(dòng)氣缸，所述擺動(dòng)氣缸的活塞桿連接有凸輪，所述凸輪的下端抵在一Y形抵壓件上，所述Y形抵壓件的上端包括兩個(gè)分開的支撐臂，所述支撐臂上均設(shè)有一個(gè)滾輪，所述凸輪與所述滾輪接觸。本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)于沖壓生產(chǎn)，并且采用擺動(dòng)氣缸做動(dòng)力，易于智能化控制，而且氣缸氣路的安全性能較高。
【IPC分類】B30B1/26, B30B1/38
【公開號(hào)】CN204844912
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520553774
【發(fā)明人】胥家軍
【申請(qǐng)人】蘇州研高自動(dòng)化科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日