專利名稱：一種船舶建造施工中線纜或軟管的敷設(shè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種線纜或軟管的敷設(shè)方法，尤其涉及一種船舶建造施工中線纜或軟管的敷設(shè)方法。
背景技術(shù)：
在船舶建造的施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到氣帶被鋼板邊緣磨損導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象發(fā)生，更有甚者會(huì)因?yàn)樾孤┤細(xì)鈱?dǎo)致爆炸事故發(fā)生，或者經(jīng)常遇到電線電纜等的外絕緣層被鋼板邊緣磨損導(dǎo)致線纜芯線裸露,發(fā)生觸電事故,從而造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了上述施工過(guò)程中的缺點(diǎn)，提供一種船舶建造施工中線纜和軟管安全 敷設(shè)的方法。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案
一種船舶建造施工中線纜或軟管的敷設(shè)方法利用施工現(xiàn)場(chǎng)中的焊絲盤制作成簡(jiǎn)易的小型走線架，根據(jù)鋼板的厚度將焊絲盤切割出豁口，豁口寬度要比所要固定的鋼板厚度寬2-4cm,豁口長(zhǎng)度必須達(dá)到或者超過(guò)焊絲盤半徑的3/4，將焊絲盤通過(guò)豁口固定在鋼板邊緣處，電線、氣帶等線纜或軟管通過(guò)焊絲盤向下傳遞，避免出現(xiàn)磨損發(fā)生。
由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種船舶建造施工中線纜或軟管的敷設(shè)方法，具有這樣的有益效果本發(fā)明具有實(shí)用性強(qiáng)，可以就地取材制作安全架，加工制作方便，安裝簡(jiǎn)便，能有效抗磨損，防護(hù)效果好，節(jié)省費(fèi)用。


圖I是本發(fā)明方法中焊絲盤的切割形式三視 圖2是本發(fā)明方法應(yīng)用示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述
如圖2所示，在制作胎架5上有一在施工的筒體7，上有一個(gè)方盒，由件1，2組成。施工內(nèi)容為對(duì)1，2進(jìn)行連接的焊縫3。正常情況下電把線通過(guò)上底板9和下底板6，就會(huì)造成接觸磨損點(diǎn)。在現(xiàn)場(chǎng)找兩個(gè)焊絲盤，根據(jù)鋼板6和鋼板9的厚度切割出相應(yīng)的豁口，如圖I所示。將只做好的焊絲盤4固定在9和6的邊緣處，電線通過(guò)4下垂到地面，這樣就可以保證電線不被磨損。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種船舶建造施工中線纜或軟管的敷設(shè)方法其特征在于利用施工現(xiàn)場(chǎng)中的焊絲盤制作成簡(jiǎn)易的小型走線架，根據(jù)鋼板的厚度將焊絲盤切割出豁口，豁口寬度要比所要固定的鋼板厚度寬2-4cm，豁口長(zhǎng)度必須達(dá)到或者超過(guò)焊絲盤半徑的3/4，將焊絲盤通過(guò)豁口 固定在鋼板邊緣處，電線、氣帶等線纜或軟管通過(guò)焊絲盤向下傳遞，避免出現(xiàn)磨損發(fā)生。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種船舶建造施工中線纜或軟管的敷設(shè)方法利用施工現(xiàn)場(chǎng)中的焊絲盤制作成簡(jiǎn)易的小型走線架，根據(jù)鋼板的厚度將焊絲盤切割出豁口，豁口寬度要比所要固定的鋼板厚度寬2-4cm，豁口長(zhǎng)度必須達(dá)到或者超過(guò)焊絲盤半徑的3/4，將焊絲盤通過(guò)豁口固定在鋼板邊緣處，電線、氣帶等線纜或軟管通過(guò)焊絲盤向下傳遞，避免出現(xiàn)磨損發(fā)生。本發(fā)明具有實(shí)用性強(qiáng)，可以就地取材制作安全架，加工制作方便，安裝簡(jiǎn)便，能有效抗磨損，防護(hù)效果好，節(jié)省費(fèi)用。
文檔編號(hào)H02G1/06GK102963768SQ201210457798
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者方鶴 申請(qǐng)人:大連船舶重工船業(yè)有限公司