專利名稱：一種煤礦通風(fēng)機(jī)應(yīng)急供電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦供電設(shè)備領(lǐng)域，提供了一種煤礦通風(fēng)機(jī)應(yīng)急供電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了保證煤礦井下安全生產(chǎn)，保障礦工的生命安全，煤礦掘進(jìn)工作面絕對(duì)不得停風(fēng)。但是在實(shí)際生產(chǎn)中，由于煤礦井下環(huán)境惡劣、潮濕供電線路和設(shè)備易受到擠壓、砸碰等不利因素的影響，風(fēng)機(jī)、供電線路、開關(guān)等都有可能出現(xiàn)故障，不能完全避免煤礦掘進(jìn)工作面停電停風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生，一旦停電停風(fēng)，工作面就有可能積存瓦斯，甚至發(fā)生爆炸事故。這種可能性與停電停風(fēng)的時(shí)間長(zhǎng)短、煤層瓦斯含量的大小有關(guān)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，煤礦掘進(jìn)工作面停風(fēng)主要原因是局部通風(fēng)機(jī)停電造成的，要消除瓦斯積存，最重要的措施就是杜絕停電停風(fēng)。目 前，很多煤礦還沒有在對(duì)煤礦掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)停電時(shí)的應(yīng)急供電設(shè)備，為提高掘進(jìn)工作面供電可靠性，設(shè)計(jì)煤礦掘進(jìn)工作面停電應(yīng)急供電裝置，以保證煤礦掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)是一個(gè)非常重要的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種在市電網(wǎng)斷電的情況下能夠?yàn)槊旱V通風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行緊急供電的煤礦通風(fēng)機(jī)應(yīng)急供電系統(tǒng)。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案一種煤礦通風(fēng)機(jī)應(yīng)急供電系統(tǒng)，其組成包括晶閘管整流模塊、電壓傳感器、電流傳感器、PLC可編程序控制器、逆變器、儲(chǔ)能裝置，其特征在于所述晶閘管整流模塊與儲(chǔ)能裝置和逆變器連接，晶閘管整流模塊對(duì)輸入的三相交流電進(jìn)行整流，一路供給逆變器做輸入，一路供給蓄電池組充電；所述電壓傳感器和電流傳感器均與儲(chǔ)能裝置和PLC可編程序控制器連接，電壓傳感器和電流傳感器分別采集蓄電池充電過程中的充電電壓和充電電流信號(hào)，反饋給可編程序控制器；所述PLC可編程序控制器與晶閘管整流模塊連接，對(duì)市電故障進(jìn)行檢測(cè)，以判斷是否啟動(dòng)儲(chǔ)能裝置進(jìn)行供電，在蓄電池組充電的過程中，對(duì)電流傳感器和電壓傳感器采集的信號(hào)作出判斷、分析，根據(jù)充電要求實(shí)時(shí)調(diào)整晶閘管的輸出。所述逆變器將整流器的直流輸出或者儲(chǔ)能裝置的直流輸出逆變成高質(zhì)量的交流電供給負(fù)載，以保證負(fù)載的運(yùn)行；所述儲(chǔ)能裝置作為應(yīng)急電源的核心部分，在市電正常時(shí)，儲(chǔ)存電能；在市電故障時(shí)，提供直流電給逆變器，以保證負(fù)載的不間斷運(yùn)行。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型采用PLC為控制器對(duì)電路進(jìn)行控制。當(dāng)市電故障停止供電時(shí)，此電源系統(tǒng)能夠自動(dòng)為通風(fēng)機(jī)供電維持其運(yùn)行；當(dāng)儲(chǔ)能裝置(蓄電池組)容量不足需要充電時(shí)，此電源系統(tǒng)能夠?qū)﹄姵刎?fù)載的變化作出精確調(diào)控，即平穩(wěn)控制恒流均充和恒壓浮充兩個(gè)充電過程。

圖I為本實(shí)用新型電路圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明如圖I所示，L1、L2、L3為380V三相交流電，QS為斷路器，做為系統(tǒng)的總開關(guān)；QS為斷路器與KMl常開動(dòng)閉觸點(diǎn)連接，當(dāng)市電故障時(shí)，KMl常開動(dòng)閉觸點(diǎn)斷開以使系統(tǒng)與電網(wǎng)隔離。接觸器KM4與三相電網(wǎng)中任一相連接，用于檢測(cè)市電是否正常；FU2為兩只熔斷器，做為KM4的過流保護(hù)；晶閘管智能模塊是系統(tǒng)的整流部分，將三相交流電變成直流電，且其需要12V電源最為供電電源；FU1為三只熔斷器，做為晶閘管智能模塊的過流保護(hù)；采用6只電容，6只電阻組成的阻容保護(hù)電路是做為晶閘管智能模塊的過電壓保護(hù)；電容 C是濾波電容；KM2常開動(dòng)合觸點(diǎn)與逆變器連接，此觸點(diǎn)閉合時(shí)負(fù)載接入系統(tǒng)，此觸點(diǎn)打開時(shí)，負(fù)載與系統(tǒng)斷開；KM3常開動(dòng)閉觸點(diǎn)與儲(chǔ)能裝置連接，它用于控制蓄電池充電和蓄電池供電；電壓傳感器，電流傳感器是用來采集蓄電池充電過程中的充電電壓和充電電流，二者均需要±12V的開關(guān)電源供電；EM235擴(kuò)展模塊的A+A-輸入通道與C+C輸入-通道分別采集電流傳感器的輸出和電壓傳感器的輸出；EM235的輸出通道VO輸出電壓信號(hào)供給晶閘管智能模塊的控制端，以調(diào)節(jié)晶閘管智能模塊輸出的電壓大??；EM235的未用到的輸入通道均短接以抑制差模電壓；CPU222需要220V的交流電供電，且其中10. O引腳接觸器KM的常開動(dòng)合觸點(diǎn)，用來檢測(cè)市電是否正常，10. 2引腳接按鈕SB1，用于啟動(dòng)蓄電池充電，10. 4引腳接按鈕SB2，用于體制充電過程，Q0. O、Q0. 2、Q0. 3分別與接觸器的KM1、KM2、KM3線圈相連接。系統(tǒng)的工作原理為(I)市電正常時(shí)，接觸器的KM1、KM2、KM4觸點(diǎn)閉合，市電接入經(jīng)晶閘管智能模塊整流再經(jīng)過逆變器逆變成交流電供給負(fù)載。(2)市電故障時(shí)，接觸器的KMl觸點(diǎn)斷開，使系統(tǒng)與市電隔離；KM2、KM3閉合，蓄電池組接入主電路，輸出直流電經(jīng)逆變器變?yōu)榻涣麟姽┙o負(fù)載。當(dāng)市電重新恢復(fù)正常時(shí)，系統(tǒng)將由蓄電出為負(fù)載供電切換到市電為負(fù)載供電。(3)當(dāng)蓄電池組需要充電時(shí)，KMU KM3閉合，KM2打開；由按鈕SBl啟動(dòng)充電，傳感器將充電電壓、充電電流反饋給PLC，PLC通過分析計(jì)算，輸出電壓信號(hào)到晶閘管智能模塊的控制端，調(diào)節(jié)充電電壓的大小，使充電過程按要求平穩(wěn)進(jìn)行；充電完成后，由按鈕SB2停止充電。(4)當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要檢修的時(shí)候通過手動(dòng)閉合SB3，將風(fēng)機(jī)直接接入電網(wǎng)工作。
權(quán)利要求1.一種煤礦通風(fēng)機(jī)應(yīng)急供電系統(tǒng)，包括晶閘管整流模塊、電壓傳感器、電流傳感器、PLC可編程序控制器、逆變器、儲(chǔ)能裝置，其特征在于 所述晶閘管整流模塊與儲(chǔ)能裝置和逆變器連接，晶閘管整流模塊對(duì)輸入的三相交流電進(jìn)行整流，一路供給逆變器做輸入，一路供給蓄電池組充電； 所述電壓傳感器和電流傳感器均與儲(chǔ)能裝置和PLC可編程序控制器連接，電壓傳感器和電流傳感器分別采集蓄電池充電過程中的充電電壓和充電電流信號(hào)，反饋給可編程序控制器； 所述PLC可編程序控制器與晶閘管整流模塊連接，對(duì)市電故障進(jìn)行檢測(cè)，以判斷是否啟動(dòng)儲(chǔ)能裝置進(jìn)行供電，在蓄電池組充電的過程中，對(duì)電流傳感器和電壓傳感器采集的信號(hào)作出判斷、分析，實(shí)時(shí)調(diào)整晶閘管的輸出。
專利摘要本實(shí)用新型涉及煤礦供電設(shè)備領(lǐng)域，提供了一種煤礦通風(fēng)機(jī)應(yīng)急供電系統(tǒng)。該煤礦通風(fēng)機(jī)應(yīng)急供電系統(tǒng)，包括晶閘管整流模塊、電壓傳感器、電流傳感器、PLC可編程序控制器、逆變器、儲(chǔ)能裝置，所述晶閘管整流模塊與儲(chǔ)能裝置和逆變器連接，電壓傳感器和電流傳感器均與儲(chǔ)能裝置和PLC可編程序控制器連接，PLC可編程序控制器與晶閘管整流模塊連接。本實(shí)用新型用作煤礦通風(fēng)機(jī)應(yīng)急電源。
文檔編號(hào)H02J9/04GK202524158SQ201220200168
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者盧建波, 孫建, 潘開方, 陳鏡漢 申請(qǐng)人:重慶飛爾達(dá)機(jī)械有限責(zé)任公司