專利名稱：一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景:混合動(dòng)力汽車用雙電機(jī)控制器在長(zhǎng)寬方向上的尺寸要求嚴(yán)格，高度方向上的尺寸要求相對(duì)較寬，實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)在結(jié)構(gòu)上很難完全滿足客戶需求，長(zhǎng)寬方向尺寸超出客戶給定尺寸，高度方向空間利用不足，體積較大，占用空間多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝麻煩，內(nèi)部電磁干擾大，客戶接線比較困難。
發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是提供一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用空間少，安裝方便，充分利用高度方向空間。本實(shí)用新型的目的是通過以下的技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，包括箱體、發(fā)電IGBT模塊、驅(qū)動(dòng)IGBT模塊、發(fā)電電容、驅(qū)動(dòng)電容、第一線路板、第二線路板和箱蓋組件，箱體的底部開設(shè)有水道，在水道上、箱體底面上安裝有發(fā)電IGBT模塊和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊，在發(fā)電IGBT模塊和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊外側(cè)、箱體底面上安裝有發(fā)電電容和驅(qū)動(dòng)電容，發(fā)電電容與發(fā)電IGBT模塊電連接，驅(qū)動(dòng)電容與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊電連接，在發(fā)電電容和驅(qū)動(dòng)電容上方安裝有第一線路板和第二線路板，第一線路板與發(fā)電IGBT模塊連接，第二線路板與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊連接，在第一線路板和第二線路板上方、箱蓋組件安裝在箱體上。上述所述的在第一 線路板和第二線路板外側(cè)、箱蓋組件上安裝有若干高壓接插件。上述所述的在靠近高壓接插件一側(cè)，箱體的側(cè)壁上開設(shè)有若干箱體開口，箱體開口上安裝有密封板。上述所述的箱蓋組件包括蓋體和蓋板，蓋體中間設(shè)有箱蓋開口，蓋板安裝在蓋體上并遮擋住箱蓋開口。上述所述的蓋體上設(shè)有凹槽，高壓接插件置于凹槽里并且安裝在蓋體上。上述所述的在發(fā)電電容和驅(qū)動(dòng)電容上方、箱體里安裝有屏蔽板，第一線路板和第二線路板支承安裝在屏蔽板上。上述所述的在屏蔽板下方，箱體里安裝有第一低壓電源，第一低壓電源支承在發(fā)電電容上并與第一線路板連接。上述所述的驅(qū)動(dòng)電容外側(cè)設(shè)有第二低壓電源，第二低壓電源與第二線路板連接。上述所述的箱體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口和出水口，進(jìn)水口和出水口與水道連通。上述所述的箱體外側(cè)底部凸出若干安裝腳。本實(shí)用新型的有益效果是:1)本實(shí)用新型控制器內(nèi)部分成兩層結(jié)構(gòu)，下層包括發(fā)電IGBT模塊、驅(qū)動(dòng)IGBT模塊、發(fā)電電容、驅(qū)動(dòng)電容，上層包括第一線路板、第二線路板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用空間少，安裝方便，充分利用高度方向空間；2)在第一線路板和第二線路板外側(cè)、箱蓋組件上安裝有若干高壓接插件，每個(gè)接插件均設(shè)有防錯(cuò)口，對(duì)應(yīng)線束只能接到對(duì)應(yīng)的接插件上面從而避免線束接插錯(cuò)誤，連接方便；3)在靠近高壓接插件一側(cè)，箱體的側(cè)壁上開設(shè)有若干箱體開口，箱體開口上安裝有密封板，箱體開口方便高壓接插件的安裝，密封板密封箱體開口，防止灰塵等進(jìn)入控制器內(nèi)部，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便；4)箱蓋組件包括蓋體和蓋板，蓋體中間設(shè)有箱蓋開口，蓋板安裝在蓋體上并遮擋住箱蓋開口，方便線路板拆裝維修；5)蓋體上設(shè)有凹槽，高壓接插件置于凹槽里并且安裝在蓋體上，方便高壓接插件安裝，節(jié)省與高壓接插件連接的銅排材料；6)在發(fā)電電容和驅(qū)動(dòng)電容上方、箱體里安裝有屏蔽板，第一線路板和第二線路板支承安裝在屏蔽板上，屏蔽板減少相互干擾，使線路板工作穩(wěn)定；7)在屏蔽板下方，箱體里安裝有第一低壓電源，第一低壓電源支承在發(fā)電電容上并與第一線路板連接，驅(qū)動(dòng)電容外側(cè)設(shè)有第二低壓電源，第二低壓電源與第二線路板連接，第一低壓電源、第二低壓電源分別給第一線路板和第二線路板供電；8)箱體外側(cè)底部凸出若干安裝腳，安裝腳與外部設(shè)備連接，連接緊固。

圖1是本實(shí)用新型的立體圖。圖2是本實(shí)用新型的另一角度立體圖。圖3是本實(shí)用新型的分解圖。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。實(shí)施例一如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型是一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，包括箱體1、發(fā)電IGBT模塊2、驅(qū)動(dòng)IGBT模塊3、發(fā)電電容4、驅(qū)動(dòng)電容5、第一線路板6、第二線路板7和箱蓋組件8，箱體I的底部開設(shè)有水道，在水道上、箱體I底面上安裝有發(fā)電IGBT模塊2和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊3，在發(fā)電IGBT模塊2和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊3外側(cè)、箱體I底面上安裝有發(fā)電電容4和驅(qū)動(dòng)電容5，發(fā)電電容4與發(fā)電IGBT模塊2電連接，驅(qū)動(dòng)電容5與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊3電連接，在發(fā)電電容4和驅(qū)動(dòng)電容5上方安裝有第一線路板6和第二線路板7，第一線路板6與發(fā)電IGBT模塊2連接，第二線路板7與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊3連接，在第一線路板6和第二線路板7上方、箱蓋組件8安裝在箱體I上。實(shí)施例二 在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上增加如下技術(shù)特征在第一線路板6和第二線路板7外側(cè)、箱蓋組件I上安裝有若干高壓接插件9。實(shí)施例三在實(shí)施例二的基礎(chǔ)上增加如下技術(shù)特征在靠近高壓接插件9 一側(cè)，箱體I的側(cè)壁上開設(shè)有若干箱體開口 11，箱體開口 11上安裝有密封板12。實(shí)施例四在實(shí)施例一或?qū)嵤├驅(qū)嵤├幕A(chǔ)上增加如下技術(shù)特征所述的箱蓋組件8包括蓋體81和蓋板82，蓋體81中間設(shè)有箱蓋開口 810，蓋板82安裝在蓋體81上并遮擋住箱蓋開口 810。實(shí)施例五在實(shí)施例四的基礎(chǔ)上增加如下技術(shù)特征蓋體81上設(shè)有凹槽811，高壓接插件9置于凹槽811里并且安裝在蓋體81上。實(shí)施例六在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上增加如下技術(shù)特征在發(fā)電電容4和驅(qū)動(dòng)電容5上方、箱體I里安裝有屏蔽板13，第一線路板6和第二線路板7支承安裝在屏蔽板13上。實(shí)施例七在實(shí)施例六的基礎(chǔ)上增加如下技術(shù)特征在屏蔽板13下方，箱體I里安裝有第一低壓電源14，第一低壓電源14支承在發(fā)電電容4上并與第一線路板6連接。實(shí)施例八在實(shí)施例六的基礎(chǔ)上增加如下技術(shù)特征驅(qū)動(dòng)電容5外側(cè)設(shè)有第二低壓電源15，第二低壓電源15與第二線路板7連接。實(shí)施例九在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上增加如下技術(shù)特征箱體I的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口 16和出水口 17，進(jìn)水口 16和出水口 17與水道連通。實(shí)施例十在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上增加如下技術(shù)特征箱體I外側(cè)底部凸出若干安裝腳18。由于本申請(qǐng)是機(jī)械領(lǐng)域，本領(lǐng)普通技術(shù)人員顯而易見聯(lián)想得到實(shí)施例二、實(shí)施例三、實(shí)施例四、實(shí)施例五、實(shí)施例六、實(shí)施例七、實(shí)施例八、實(shí)施例九和實(shí)施例十提及的增加的技術(shù)特征自由組合，與實(shí)施例一的技術(shù)方案組合成新的技術(shù)方案。如圖2所示，箱體I的底部開設(shè)有水道100，水道100外安裝有外板200，外板200覆蓋密封水道100。本實(shí)用新型的控制器結(jié)構(gòu)內(nèi)部分兩層結(jié)構(gòu)，包括發(fā)電IGBT模塊2、驅(qū)動(dòng)IGBT模塊
3、發(fā)電電容4、驅(qū)動(dòng)電容5、第一線路板6和第二線路板7，發(fā)電IGBT模塊2和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊3安裝在箱體I的底部開設(shè)有水道上，在發(fā)電IGBT模塊2和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊3外側(cè)、箱體I底面上安裝有發(fā)電電容4和驅(qū)動(dòng)電容5，發(fā)電電容4與發(fā)電IGBT模塊2電連接，驅(qū)動(dòng)電容5與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊3電連接，在發(fā)電電容4和驅(qū)動(dòng)電容5上方安裝有第一線路板6和第二線路板7，第一線路板6與發(fā)電IGBT模塊2連接，第二線路板7與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊3連接，充分利用高度空間彌補(bǔ)長(zhǎng)度方向和寬度方向的空間限制，空間利用率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用空間少，安裝方便，工藝性好。
權(quán)利要求1.一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括箱體(I)、發(fā)電IGBT模塊(2)、驅(qū)動(dòng)IGBT模塊(3)、發(fā)電電容(4)、驅(qū)動(dòng)電容(5)、第一線路板(6)、第二線路板(7)和箱蓋組件(8)，箱體(I)的底部開設(shè)有水道，在水道上、箱體(I)底面上安裝有發(fā)電IGBT模塊(2)和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊(3)，在發(fā)電IGBT模塊(2)和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊(3)外側(cè)、箱體(I)底面上安裝有發(fā)電電容(4)和驅(qū)動(dòng)電容(5)，發(fā)電電容(4)與發(fā)電IGBT模塊(2)電連接，驅(qū)動(dòng)電容(5)與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊(3)電連接，在發(fā)電電容(4)和驅(qū)動(dòng)電容(5)上方安裝有第一線路板(6)和第二線路板(7)，第一線路板(6)與發(fā)電IGBT模塊(2)連接，第二線路板(7)與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊(3)連接，在第一線路板(6)和第二線路板(7)上方、箱蓋組件(8)安裝在箱體(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:在第一線路板(6 )和第二線路板(7 )外側(cè)、箱蓋組件(I)上安裝有若干高壓接插件(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:在靠近高壓接插件(9)一側(cè)，箱體(I)的側(cè)壁上開設(shè)有若干箱體開口(11)，箱體開口(11)上安裝有密封板(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的箱蓋組件(8)包括蓋體(81)和蓋板(82)，蓋體(81)中間設(shè)有箱蓋開口(810)，蓋板(82)安裝在蓋體(81)上并遮擋住箱蓋開口(810)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:蓋體(81)上設(shè)有凹槽(811)，高壓接插件(9)置于凹槽(811)里并且安裝在蓋體(81)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:在發(fā)電電容(4)和驅(qū)動(dòng)電容(5)上方、箱體(I)里安裝有屏蔽板(13)，第一線路板(6)和第二線路板(7)支承安裝在屏蔽板(13)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述 的一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:在屏蔽板(13)下方，箱體(I)里安裝有第一低壓電源(14)，第一低壓電源(14)支承在發(fā)電電容(4)上并與第一線路板(6)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:驅(qū)動(dòng)電容(5)外側(cè)設(shè)有第二低壓電源(15)，第二低壓電源(15)與第二線路板(7)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:箱體(I)的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口(16)和出水口(17)，進(jìn)水口(16)和出水口(17)與水道連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，其特征在于:箱體(I)外側(cè)底部凸出若干安裝腳(18)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型汽車電機(jī)用控制器結(jié)構(gòu)，包括箱體、發(fā)電IGBT模塊、驅(qū)動(dòng)IGBT模塊、發(fā)電電容、驅(qū)動(dòng)電容、第一線路板、第二線路板和箱蓋組件，箱體的底部開設(shè)有水道，在水道上、箱體底面上安裝有發(fā)電IGBT模塊和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊，在發(fā)電IGBT模塊和驅(qū)動(dòng)IGBT模塊外側(cè)、箱體底面上安裝有發(fā)電電容和驅(qū)動(dòng)電容，發(fā)電電容與發(fā)電IGBT模塊電連接，驅(qū)動(dòng)電容與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊電連接，在發(fā)電電容和驅(qū)動(dòng)電容上方安裝有第一線路板和第二線路板，第一線路板與發(fā)電IGBT模塊連接，第二線路板與驅(qū)動(dòng)IGBT模塊連接，在第一線路板和第二線路板上方、箱蓋組件安裝在箱體上，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用空間少，安裝方便，充分利用高度方向空間。
文檔編號(hào)H02P5/50GK202918228SQ20122055987
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者李鑫生, 胡孝輝, 張申 申請(qǐng)人:大洋電機(jī)新動(dòng)力科技有限公司