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      基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號:7275604閱讀:425來源:國知局
      專利名稱:基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于漏電保護(hù)裝置制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置。
      背景技術(shù)
      近年來,路燈由于線路老化或設(shè)備故障而造成漏電,并導(dǎo)致觸電傷亡的事故時(shí)有發(fā)生,特別是在陰雨天,觸電事故更容易發(fā)生。目前的路燈無論采用架空線路還是埋地電纜,其設(shè)施的運(yùn)行免不了存在一定的故障率,某些故障會(huì)造成漏電現(xiàn)象而使得燈桿或其它設(shè)施表面帶電,又由于路燈遍布在馬路、街巷等人員通行密集處,與行人接觸密切,如果路燈因故障而漏電,行人就非常危險(xiǎn)。因此,路燈尤其在單燈控制器中加裝漏電保護(hù)裝置,以確保其運(yùn)行安全顯得非常重要。目前通常是在路燈電路中以熔斷器、自動(dòng)開關(guān)等作為漏電保護(hù)器件,此類技術(shù)方式雖然具有一定的效果,但是自動(dòng)開關(guān)、熔斷絲正常時(shí)要通過負(fù)荷電流,它們的動(dòng)作要避越正常負(fù)荷電流來整定,用于路燈項(xiàng)目上,很難保證行人在觸電時(shí)的生命安全。目前也有一些路燈采用漏電保護(hù)器,漏電保護(hù)器是利用系統(tǒng)內(nèi)的剩余電流反應(yīng)和動(dòng)作,正常運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)內(nèi)的剩余電流幾乎為零,故它的動(dòng)作整定值可以整定的很小OnA級即可),當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生人身觸電或設(shè)備外殼帶電時(shí),出現(xiàn)較大的剩余電流,漏電保護(hù)器則通過檢測和處理這個(gè)剩余電流后可靠地動(dòng)作,切斷電源。漏電保護(hù)器在反應(yīng)觸電和漏電保護(hù)方面具有高靈敏度和動(dòng)作快速性,這是其它漏電保護(hù)裝置無法比擬的。本實(shí)用新型涉及一種基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置,其能對路燈進(jìn)行有效的保護(hù),以防止路燈漏電而對人員造成傷害,從而提高了路燈使用的安全性。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置,包括依次相聯(lián)的電流檢測模塊、信號處理模塊、執(zhí)行模塊;電流檢測模塊,用于檢測漏電電流,并向信號處理模塊發(fā)送漏電信號;信號處理模塊,把來自電流檢測模塊的漏電電信號放大,并把處理后的信號發(fā)送至執(zhí)行模塊;執(zhí)行模塊,當(dāng)接收到信號處理模塊發(fā)送的漏電信號后,執(zhí)行模塊根據(jù)漏電電流的大小做出路燈故障檢測或切斷電源。優(yōu)選的,電流檢測模塊采用零序電流互感器,零序電流互感器包括環(huán)形鐵芯、一次線圈N1、二次線圈N2,被保護(hù)的相線、中性線穿過環(huán)形鐵芯,構(gòu)成所述的一次線圈NI,纏繞在環(huán)形鐵芯上的繞組構(gòu)成所述的二次線圈N2。本實(shí)用新型漏電保護(hù)裝置不但能防止因光源故障引起的觸電事故發(fā)生,而且還能防止因地線意外斷電等其它原因而導(dǎo)致的觸電事故發(fā)生,使路燈安全、可靠的運(yùn)行。
      圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖。圖2為本實(shí)用新型的電流檢測模塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的外部接線示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對實(shí)用新型實(shí)施例作詳細(xì)說明。參見圖1,基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置包括電流檢測模塊、信號處理模塊和執(zhí)行模塊三部分,各模塊詳述如下。電流檢測模塊采用零序電流互感器,其用于完成檢測漏電電流,并向信號處理模塊發(fā)送漏電信號。參見圖2,被保護(hù)的相線、中性線穿過環(huán)形鐵芯,構(gòu)成了互感器的一次線圈NI (NI表示通過線圈的兩根線,這兩根線相當(dāng)于下文的L’ ’和N’ ’),纏繞在環(huán)形鐵芯上的繞組構(gòu)成了互感器的二次線圈N2。如果沒有發(fā)生漏電現(xiàn)象,此時(shí)流過相線、中性線的電流向量和等于零,因此在N2上不會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的感應(yīng)電動(dòng)勢。如果發(fā)生了漏電現(xiàn)象,則通過相線、中性線的電流向量和不等于零,即N2上產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,這個(gè)信號就會(huì)發(fā)送給信號處理模塊。信號處理模塊即電信號放大處理模塊,其作用是把來自電流檢測模塊的漏電電信號進(jìn)行放大,并把處理后的信號發(fā)送至執(zhí)行模塊。此信號處理模塊可采用現(xiàn)有技術(shù)。執(zhí)行模塊即單燈控制器,單燈控制器是路燈的主控單元,它可以完成路燈的開燈和關(guān)燈控制、電流電壓采樣、節(jié)能控制及路燈故障檢測等過程。當(dāng)接收到信號處理模塊發(fā)送的漏電信號后,單燈控制模塊立刻實(shí)施處理,根據(jù)漏電電流的大小做出路燈故障檢測或斷開繼電器切斷電源。此執(zhí)行模塊可采用現(xiàn)有技術(shù)。圖3為本實(shí)用新型的現(xiàn)場施工接線示意圖,如圖3所示,L、N外端分別接市電火線、零線,L、N內(nèi)端分別接單燈控制器輸出端的火線、零線。L’’、N’’接鈉燈,L’’、N’’分別接路燈的兩個(gè)輸入端,輸入、輸出端不能接反。通過本實(shí)用新型的零線即控制回路的工作中性線N’ ’不得作為保護(hù)線,但輸入端N要接地,否則會(huì)導(dǎo)致本實(shí)用新型不能正常工作。如圖3所示,通過L、N向本實(shí)用新型漏電保護(hù)裝置供電,執(zhí)行模塊即單燈控制器在判斷無故障報(bào)警的狀況下根據(jù)本地開關(guān)燈策略或路燈控制中心的手動(dòng)策略執(zhí)行開關(guān)燈等操作。在開燈時(shí)刻,穿過電流檢測模塊的火線L’ ’和中性線N’ ’有電流通過,電流檢測模塊把電流信息發(fā)送至信號放大處理模塊,由其轉(zhuǎn)發(fā)至執(zhí)行模塊,當(dāng)通過電流檢測模塊的剩余限流達(dá)到整定值時(shí),執(zhí)行模塊會(huì)斷開繼電器,切斷電源,并且把故障位置、故障信息發(fā)送至燈控中心。當(dāng)工作人員把漏電故障解決后,向執(zhí)行模塊發(fā)送漏電檢修完畢命令,執(zhí)行模塊則可進(jìn)入正常工作狀態(tài)。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,以上實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型,而并非作為對本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi),對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置,其特征是包括依次相聯(lián)的電流檢測模塊、信號處理模塊、執(zhí)行模塊;電流檢測模塊,用于檢測漏電電流,并向信號處理模塊發(fā)送漏電信號;信號處理模塊,把來自電流檢測模塊的漏電電信號放大,并把處理后的信號發(fā)送至執(zhí)行模塊;執(zhí)行模塊,當(dāng)接收到信號處理模塊發(fā)送的漏電信號后,執(zhí)行模塊根據(jù)漏電電流的大小做出路燈故障檢測或切斷電源。
      2.如權(quán)利要求1所述的基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置,其特征是所述的電流檢測模塊采用零序電流互感器,零序電流互感器包括環(huán)形鐵芯、一次線圈N1、二次線圈N2,被保護(hù)的相線、中性線穿過環(huán)形鐵芯,構(gòu)成所述的一次線圈NI,纏繞在環(huán)形鐵芯上的繞組構(gòu)成所述的二次線圈N2。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了基于路燈物聯(lián)網(wǎng)工作的路燈燈桿漏電保護(hù)裝置,包括依次相聯(lián)的電流檢測模塊、信號處理模塊、執(zhí)行模塊;電流檢測模塊,用于檢測漏電電流,并向信號處理模塊發(fā)送漏電信號;信號處理模塊,把來自電流檢測模塊的漏電電信號放大,并把處理后的信號發(fā)送至執(zhí)行模塊;執(zhí)行模塊,當(dāng)接收到信號處理模塊發(fā)送的漏電信號后,執(zhí)行模塊根據(jù)漏電電流的大小做出路燈故障檢測或切斷電源。本實(shí)用新型漏電保護(hù)裝置不但能防止因光源故障引起的觸電事故發(fā)生,而且還能防止因地線意外斷電等其它原因而導(dǎo)致的觸電事故發(fā)生,使路燈安全、可靠的運(yùn)行。
      文檔編號H02H3/32GK202888794SQ201220569290
      公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
      發(fā)明者鄭元培, 李曉爐, 彭陽 申請人:杭州瑞琦信息技術(shù)有限公司
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